<![CDATA[<dfn id="jfj1v"></dfn>]]><![CDATA[<legend id="jfj1v"></legend>]]> | |
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<p class="ql-block">（前幾天和幾個大哥一起聊旅行，他們聽我的經(jīng)歷，瞪大了眼睛說：“你怎么敢？我害怕呀，不敢呀?！蔽艺f：“是因為你沒有動力，我的動力來源于我老爸啊，他想去的地方，我就都能到達?！北热缦裣旅嫖恼吕锏拿儡娂佑驼灸莻€地方，我知道他會喜歡，我也害怕呀，可是那一定是可去、 能去，必須去呀?。?lt;/p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 貴州是一片神奇的土地，丹霞、溶洞、峰林、峽谷、瀑布，高山、湖泊、草原、花海。。。還有古老的村寨、神秘的少數(shù)民族，都匯聚于這片土地之上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 想要一次性游遍貴州不易：景點分布分散，景點之間互相距離遠；地形特殊，山路險峻、溫差大、空氣濕冷。季節(jié)性的花海也無法在一次行程中滿足，但總要出發(fā)，我們重游選在了2021年的四月，畢節(jié)百里杜鵑怒放的季節(jié)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 常常有朋友問我出發(fā)前要做什么準(zhǔn)備工作，本次貴州行就是一次典型的因準(zhǔn)備充分而節(jié)約成本的例子，簡要介紹一下。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 這幾年出行基本都是飛行至目的地，然后租車自駕，租車因時間、地點等不同，費用差距可能會很懸殊，比如節(jié)假日、周末、旅游旺季等，租金會上漲；大城市租車公司數(shù)量多、競爭激烈，價格往往比小城市便宜，另外租用時間長可能會有價格優(yōu)惠。所以出發(fā)前需網(wǎng)上查詢并預(yù)訂租車：預(yù)訂好取車日期、具體時間及取車地點，還車日期、具體時間及還車地點，單日租金、保險以及合計租金。我為了方便，會選擇飛機落地后機場出站口提車，回程時機場還車，本次貴州行大約需要一個月時間，因此租車費用是重要成本之一。經(jīng)網(wǎng)上查詢：當(dāng)時貴陽機場租車價格比重慶機場租車價格的兩倍還要貴，估計就是因為百里杜鵑旅游旺季吧。再查機票，同樣，去貴陽的機票比去重慶的機票貴太多了。果斷選擇飛往重慶租車，當(dāng)然，還因為重慶及重慶至貴陽途中也有要游玩的目標(biāo)，如此略改行程即可節(jié)約近五千元費用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 本次行程以幾個重要景點為目標(biāo)：美酒河風(fēng)光帶、畢節(jié)百里杜鵑、梵凈山、黃果樹、晴隆二十四道拐、馬嶺河峽谷、萬峰林、天眼、小七孔、鎮(zhèn)遠古城、千戶苗寨、湄潭茶海、婁山關(guān)、山城重慶，沿途順路游玩。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 赤水河谷旅游公路：多年前曾經(jīng)專程來游過貴州，這次來算是故地重游，不過和老爸一起還是感受不同。上次來時，“赤水河谷旅游公路”印象比較深，這是一條臨河公路，赤水河與它的名字相符，第一次遇見它是難以置信的土紅色激流。每年5月，赤水河都會出現(xiàn)這一奇觀，端午赤浪，重陽碧波，赤水河年復(fù)一年在“赤”與“清”之間如期而至切換。赤水河的顏色隨季節(jié)變化，雨季來臨，大量紫紅色土入水，河水呈赤紅色，而重陽節(jié)至翌年端午節(jié)之間，雨量驟減，河水又恢復(fù)清澈透明。</span></p> <p class="ql-block"> 曾經(jīng)身臨其境紅色的赤水河。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 本次重慶下飛機，直奔赤水河進入貴州，赤水河旅游公路起于赤水市區(qū)，途經(jīng)習(xí)水縣土城鎮(zhèn)，止于仁懷市茅臺鎮(zhèn)，延赤水河而行，是全國第一條河谷旅游公路，160公里的瀝青鋪裝汽車道旁，還并行著紅色的慢道自行車道。</span></p> <p class="ql-block"> 四月份的赤水河碧波蕩漾。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 赤水河谷是中國醬香白酒的發(fā)源地，茅臺、習(xí)酒等眾多名酒等皆出于此，因此赤水河被譽為美酒河，河谷石壁上刻下了世界上最大的摩崖石刻“美酒河”三個大字?？諝庵械木葡?，竟然彌漫著一百多公里的河谷，這哪里只是酒香不怕巷子深，這明明就是酒香一條河呀。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 赤水竹海國家森林公園：赤水河旅游公路的一端是赤水市，赤水竹海國家森林公園位于赤水市城東四十余公里，是世界上面積最大海拔最高的竹類國家森林公園。高山平湖，風(fēng)光秀美，我們?nèi)サ哪翘煺隉熡昝擅?，置身竹海，如夢如幻?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 土城鎮(zhèn)、四渡赤水紀(jì)念館：這是我們在赤水河旅游公路上的第二站，土城鎮(zhèn)位于貴州省遵義市習(xí)水縣赤水河畔，名字來源于元末明初在此發(fā)現(xiàn)大量土城墻，因此叫這里“土城”。土城老街是古代川鹽入黔的重要碼頭和集散地，保存下來的有古鹽號、古船幫等舊宅，還有明朝修建的九龍囤等軍事囤堡。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 習(xí)水縣是四渡赤水的主戰(zhàn)場，四渡赤水戰(zhàn)役是紅軍長征中最驚心動魄、最精彩的軍事行動，是我軍戰(zhàn)爭史上以少勝多、變被動為主動的經(jīng)典戰(zhàn)例。習(xí)水縣保存了一、二、四渡渡口和土城青杠坡戰(zhàn)斗遺址、紅軍總司令部駐地等14處重點文物，其中12處在土城鎮(zhèn)。四渡赤水紀(jì)念館在土城古鎮(zhèn)一渡渡口處。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 陽雀巖觀景臺：赤水河谷旅游公路上的一處觀景臺，在陽雀巖觀景臺上駐足遠眺，習(xí)酒廠區(qū)氣勢如虹，一片生機勃勃的景象，遠處山坡上彩色植被種出了耀眼的習(xí)酒瓶子圖案，帶著酒香味兒的空氣香風(fēng)繚繞。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 茅臺鎮(zhèn)：赤水河谷旅游公路終止于中國第一酒鎮(zhèn)茅臺鎮(zhèn)，茅臺鎮(zhèn)是貴州省遵義市仁懷市下轄鎮(zhèn)，古有“川鹽走貴州”，茅臺鎮(zhèn)是川黔水陸交通的咽喉要地；紅軍長征路上四渡赤水戰(zhàn)役的第三次渡赤水河的渡口在茅臺鎮(zhèn)。茅臺鎮(zhèn)集古鹽文化、長征文化和酒文化于一體，被譽為“中國第一酒鎮(zhèn)”。在這個小山城中隨處彌漫著醉人心脾的濃郁酒香，小鎮(zhèn)有大大小小的酒廠幾百家，街道上滿是眼花繚亂的酒鋪。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 到了茅臺鎮(zhèn)，當(dāng)然想品一下茅臺酒，臨行前做功略時了解到：住茅臺大酒店一晚，每人可以1499平價購買一瓶飛天茅臺。查了酒店價格在每晚1200元以上，想網(wǎng)上提前預(yù)訂卻一房難求。當(dāng)我們抵達酒店時，車沒停穩(wěn)就被黃牛圍上，各種賣酒及高價收酒。。。呵呵，難以想象的各種營銷策略，各種好處，大開眼界。。。去前臺咨詢，當(dāng)晚爆滿無空房，近幾天都是客滿無房。</span></p> <p class="ql-block">酒店大堂酒瓶狀吊燈</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 自2021年10月12日，入住茅臺國際大酒店不再享有以1499元購買飛天茅臺酒的資格，但在酒店餐廳就餐，消費滿1000元可以1499元購買飛天茅臺一瓶供就餐飲用，消費滿1500元可購買兩瓶，但同樣是現(xiàn)場飲用，現(xiàn)場飲用需退瓶和膠帽等。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 茅臺大酒店不遠就是紅軍三渡赤水的紅軍橋，橋的一頭是“1915”廣場，另一頭有紅軍長征過茅臺陳列館和紅軍四渡赤水紀(jì)念園。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 1915廣場是茅臺酒鎮(zhèn)標(biāo)志性景點，茅臺酒在1915年美國舊金山召開的“1915巴拿馬萬國博覽會”上獲獎，從此一鳴驚人成為世界三大蒸餾白酒之一，聞名世界。當(dāng)時，茅臺酒裝在一個深褐色陶罐當(dāng)中，包裝簡陋毫不起眼，在搬動過程中陶罐破碎，酒香四溢，眾人聞香而來，成為展品中的明星。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 廣場上最吸引人的是以當(dāng)年獲獎時打碎的茅臺酒瓶為原型的主題雕塑。破碎酒瓶雕塑前的地面上，是茅臺酒“巴拿馬博覽會金獎”的獎牌圖案！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 茅臺鎮(zhèn)還有幾處看點：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> “茅酒之源”：是茅臺酒發(fā)源之地，被列為國家釀造工業(yè)遺產(chǎn)群，被視為茅臺酒生產(chǎn)源頭的精神象征。遺產(chǎn)群始建于明代，因戰(zhàn)亂幾次被毀，重建于清同治元年，是國酒茅臺從兩漢迄今為止的最早釀造體系的實物見證。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 茅臺中國酒文化城：是茅臺集團于1993年至1997年投資修建的世界上規(guī)模最大的酒文化博覽館。</span></p> <p class="ql-block"> 高速公路上很多與酒相關(guān)的雕塑。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> “轉(zhuǎn)折之城，會議之都”遵義：遵義會議確立了毛澤東在黨和紅軍中的領(lǐng)導(dǎo)地位，是黨的歷史上一個生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)折點。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 遵義會議會址，原系國民黨二十五軍第二師師長柏輝章的私邸。建于20世 紀(jì)30年代初，建筑為磚木結(jié)構(gòu)，中西合璧的兩層樓房。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 百里杜鵑景區(qū)：從遵義市出發(fā)直奔本次行程中最重要的季節(jié)性景區(qū)，畢節(jié)市的百里杜鵑風(fēng)景區(qū)，每年的三月底到四月中旬，這里漫山遍野的野生杜鵑盛開，被譽為“世界上最大的天然花園”、“地球彩帶、世界花園”。這里的野生木本杜鵑，樹木高大、花朵稠密，是迄今為止中國面積最大的原生杜鵑林。本次出行目的之一便是應(yīng)季來看百里杜鵑，雖然也不錯，但因一場落雨滿地落花，并非想象景色。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 花季時節(jié)，游客眾多，機票、住宿都會漲價。最重要的是，每年的花季會差幾天，如果沒有足夠的時間提前抵達目的地等待最佳的盛花期，也只能在人山人海中擠在僅有的幾顆剛剛綻放的花樹下排隊等拍照，體驗感不佳，所以我在經(jīng)歷了幾年看花旅程后，對專程去景區(qū)看花已不再專注。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 貴陽貴陽，陽光很貴，幾次來貴陽季節(jié)不同，但似乎真的永遠見不到太陽，下面幾天行程的照片可見，又是陰轉(zhuǎn)小雨，小雨轉(zhuǎn)陰的時光。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 織金洞：畢節(jié)市另一處必去景點是被譽為“中國溶洞之王”的織金洞，“黃山歸來不看岳，織金洞外無洞天！”織金洞是一個多層次溶洞，洞長十余公里，最寬處175米，相對高差150多米，洞內(nèi)規(guī)模宏大，洞中遍布石筍、石柱、石芽，形成千姿百態(tài)的巖溶景觀。洞道縱橫交錯，地下湖分布其間。織金洞為國家地質(zhì)公園、國家自然遺產(chǎn)、國家AAAA級旅游景區(qū)、世界地質(zhì)公園。被評為“中國最美六大旅游洞穴”之首等等，很多美譽。洞內(nèi)濕滑，臺階上上下下，拄著拐杖的老爸顧著腳下，也不忘停下來欣賞那些形象逼真的山巒、林海、羅漢、鐘旗、塔林。。。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 祖國大地溶洞看得太多了，感覺并無太多稀奇，我本不想去，但是祁先生建議建議呀，反復(fù)勸我，說是他看過的最好看的溶洞，最終還是去了，可能是期望值太高，所以也就感覺一般般，美總歸是美的，再多感受一次也無妨。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 織金洞東行100公里就是貴州省會貴陽了，貴陽市區(qū)主要游覽了黔靈山、甲秀樓、花溪夜郎谷，板橋藝術(shù)村和青巖古鎮(zhèn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 黔靈山公園：集自然風(fēng)光、文物古跡為一體的公園，因素有"黔南第一山"之稱的黔靈山而得名。山幽林密、湖水清澈為特色，黔靈山野生獼猴遍布在公園內(nèi)，與游客近距離接觸，雖然獼猴頑皮可愛，但每年都會發(fā)生多起傷人事件。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 我們本次在黔靈山公園，正在林蔭路上行走，突然一聲巨響，前方一米處從天而降一大樹枝，長約近兩米。原來是肥猴在樹上跳來跳去，造成樹枝折斷。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 夜郎谷：貴陽南部花溪區(qū)有個小眾私人景區(qū)夜郎谷，我個人很是喜歡。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 一位曾經(jīng)的藝術(shù)家、大學(xué)教授宋培倫，放棄高薪、放棄國外優(yōu)越的生活，執(zhí)著地在一片茂密的山林中隱居20年，打造了自己夢想中的夜郎國。關(guān)于宋培倫大家可以在網(wǎng)上查詢，這里不多介紹。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 夜郎谷最初是宋培倫一家人生活的地方，所以并不大，后被人發(fā)現(xiàn)并宣傳，最終成為對外開放的小景區(qū)。進入峽谷，小橋流水，兩側(cè)依山勢而建特色建筑，深入其中令人浮想聯(lián)翩。</span></p> <p class="ql-block">前往青巖古鎮(zhèn)途中經(jīng)過的貴陽孔學(xué)堂</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 板橋藝術(shù)村：前往青巖古鎮(zhèn)途中經(jīng)過的板橋村，上世紀(jì)60年代，幾家從上海、天津等地支援“三線”建設(shè)的國有企業(yè)在此建廠，遺留下大量機器設(shè)備、煙囪、紅廠房、涂鴉墻等，成為懷舊者的尋夢園、藝術(shù)家交流與創(chuàng)作的精神家園……</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size: 20px;">青巖古鎮(zhèn)：位于貴陽南29公里，距花溪城區(qū)12公里，600多年的古鎮(zhèn)為明清兩代軍事重鎮(zhèn)，國家AAAAA級景區(qū)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 石板巷，古民居，明清時期的建筑風(fēng)格。作為茶馬古道的一部分，來往的馬隊為這座小鎮(zhèn)帶來了最初的活力，也帶來了多種口味的食物，滿街的鹵豬腳是這里的特色。這里也是徐霞客曾到訪過的地方，并在《徐霞客游記》中有記載。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 安順龍宮：距黃果樹大約30公里處有一個比較小眾的景點龍宮，大概是黃果樹瀑布太著名了，這個同樣是國家AAAAA級景區(qū)的龍宮被大多數(shù)人忽略了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 龍宮景區(qū)又是一個喀斯特景溶洞，而這個溶洞我喜歡了。它擁有兩項世界吉尼斯之最：最大、最長的水旱溶洞群。它還有目前全國最大的洞中瀑布“龍門飛瀑” ，坐船進入暗河溶洞，頭頂斑斕鐘乳石千姿百態(tài)，穿越夢幻，上岸是旱溶洞，高低錯落，鬼斧神工。</span></p><p class="ql-block"> <span style="font-size: 20px;">景區(qū)外面的觀景臺上，俯瞰最大的植物漢字“龍”字田。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 黃果樹瀑布：黃果樹瀑布景區(qū)里的大瀑布實際上只是黃果樹瀑布群中的一個瀑布。但它是規(guī)模最大的一級瀑布，也是世界著名大瀑布之一。以水勢浩大著稱。瀑布高度為77.8米，瀑布寬101米，最為罕見的是瀑布后有一長達134米的水簾洞，游客可以登高至瀑布后側(cè)穿過瀑布，后側(cè)有6個洞窗、5個洞廳組成。從水簾洞內(nèi)穿行觀看壯觀的大瀑布，令人驚心動魄。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 記得走近大瀑布是需要上上下下走不少山路的，提前給老爸打了預(yù)防針，我們慢慢走，如果有人力滑竿就坐滑竿。這次進來竟然發(fā)現(xiàn)有電梯可以坐，哈哈，果斷花錢買電梯票，一人50元，幾分鐘，呵呵。但是畢竟峽谷內(nèi)路況復(fù)雜，即使選擇了電梯，也還是需要走一小段山路的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 景區(qū)除了大瀑布還有陡坡塘和天星橋，都是需要體力走的，天星橋的路上游客寥寥無幾，我一個人一路小跑逛完全程，風(fēng)景無限好，累得很值得。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 壩陵河大橋：距黃果樹幾公里處就是壩陵河大橋，貴州省高間峽谷內(nèi)世界著名的橋梁數(shù)不清，壩陵河大橋早在2009年底建成通車。壩陵河大橋身兼5個“第一”，建造技術(shù)采用了5個“首次”。 大橋跨越壩陵河峽谷，兩岸地勢陡峭，河谷深達400至600米，大橋全長2237米，主跨1088米，建成時是世界首座在山地峽谷地帶建設(shè)的跨度超過千米的大橋。</span></p> <p class="ql-block">途中經(jīng)過的永寧古鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 阿妹戚托小鎮(zhèn)：是貴州省扶貧項目整鄉(xiāng)搬遷的典范，搬遷的群體是苗族與彝族居住的十一個極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)，搬遷至新建的阿妹戚托小鎮(zhèn)是個非常有特色小鎮(zhèn)，已經(jīng)吸引了很多游客。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 每一個中國人都知道，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的脫貧攻堅戰(zhàn)，說實話我在城市里感觸并不深。這些年走南闖北，在山區(qū)，在偏遠的貧困地區(qū)，甚至在西藏人煙稀少的地方，親眼目睹到各民族團結(jié)、幸福洋溢在每一個人的臉上。千千萬萬的黨員和扶貧干部遠走他鄉(xiāng)、歷經(jīng)風(fēng)雨，把青春奉獻給了脫貧事業(yè)，當(dāng)?shù)氐陌傩瞻l(fā)自內(nèi)心的對黨感恩。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 整鄉(xiāng)搬遷可想而知難度有多大，讓近萬人離開他們世世代代居住的家園，去到一個陌生的地方，房前屋后沒有了可以耕種的土地，怎么生活？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 無論多難都要讓鄉(xiāng)親們滿意，老房子都在山坡上，村民們習(xí)慣住在山坡上，好的，選址要在山坡上；附近有條河，好的，要有河；村名不改，路名、河名甚至都帶過來；原來的鄰居還做鄰居；彝族和苗族的圖騰是牛頭和虎頭，新址的兩個區(qū)域就叫牛頭山和虎頭山，彝族十月太陽歷圖案以及牛頭、虎眼都被設(shè)計在整體布局中，衛(wèi)星地圖一目了然。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 樓牌是牛頭、路燈是牛頭，建筑、路牌，小鎮(zhèn)的整體設(shè)計處處融入了民族文化元素，老百姓能快速融入新環(huán)境，開啟新生活。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 阿妹戚托，既是小鎮(zhèn)的名字，也是彝家傳統(tǒng)舞蹈，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。村民們每晚都在小鎮(zhèn)廣場跳舞，城里人開車十幾分鐘就能過來看夜景并一起跳舞，我也是慕名而來看熱鬧，夜晚的小鎮(zhèn)燈火輝煌，廣場上熱鬧無比，公共停車場車滿為患。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 新社區(qū)設(shè)置了很多簡單操作的崗位，就近上班，甚至還可以把原材料帶回家，邊做邊照顧家人，讓百姓可以養(yǎng)活自己。在新的世界找到自己的價值，靠自己過有尊嚴(yán)的生活。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 這張照片背景是鄉(xiāng)政府辦公樓，樓前停車場任何人都可以隨意停車，恰巧一位年輕的異地扶貧黨員路過我們身邊，熱情地幫我們拍了合影。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 恰好趕上三月三，唱起山歌酒三杯，小鎮(zhèn)的夜晚更是火熱。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 我和老爸走進了一戶人家，主人很熱情，她說政府分配給的房子，一家三口一棟二層小樓，條件很好。</span></p> <p class="ql-block">晴隆古鎮(zhèn)（原安南古鎮(zhèn)）</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 晴隆二十四道拐景區(qū)：全稱貴州晴隆史迪威二十四道拐，這條公路曾經(jīng)神秘地消失了半個世紀(jì)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 上面這張照片是第二次世界大戰(zhàn)期間，一張出自美軍隨軍記者之手的中國公路照片，曾被世界各大媒體反復(fù)轉(zhuǎn)載，因此這條公路聞名于世界。照片上驚險的山路上是運輸抗戰(zhàn)物資的美軍軍車在艱難行駛，媒體和專家都聲稱這是滇緬公路上的一段。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 滇緬公路是抗戰(zhàn)的“生命線”，國際上援華物資通過這條公路送到中國。但奇怪的是，半個多世紀(jì)以來人們卻始終找不到二十四道拐到底在哪里，在那個網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達的年代，國內(nèi)外各路人馬前赴后繼奔赴云南山區(qū)，尋訪遠征軍老兵，沿著滇緬公路翻山越嶺尋找卻一無所獲，云南電視臺曾組織一批人員歷時幾年也無結(jié)果。“24道拐”聲名遠揚，在現(xiàn)實中卻神秘地消失了。。。。。。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 從上世紀(jì)80年代起，云南滇緬抗戰(zhàn)史專家戈叔亞花費8年時間走訪歷史學(xué)家和二戰(zhàn)老兵，并沿著滇緬公路進行了無數(shù)次實地考察。他甚至跑到緬甸臘戍，還從云南邊境的畹町沿史迪威公路經(jīng)緬甸八莫到達密支那，卻始終一無所獲。2001年底，戈叔亞偶然得知，“24道拐”公路在安南，“安南”是貴州晴隆縣的舊稱。到了晴隆縣，他發(fā)現(xiàn)所有的出租車司機一看照片都知道在哪。信息閉塞的年代，晴隆人以為全世界都知道24道拐在哪，哈哈。2002年，在抗戰(zhàn)勝利57年后，戈叔亞向新聞界宣布了自己的發(fā)現(xiàn)，終于揭開了“24道拐”公路神秘的面紗，它就位于貴州晴隆縣。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 抗戰(zhàn)時期，各國援華物資經(jīng)過滇緬公路到達昆明后，必須再經(jīng)過二十四道拐滇黔公路，才能運送到重慶和前線去。二十四道拐公路全長4公里，寬6米，第一拐到第二十四拐直線距離350米，垂直高度250米，坡傾角60度?？箲?zhàn)期間，成為盟軍中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈，是中美軍民團結(jié)抗戰(zhàn)的象征，被譽為抗戰(zhàn)的生命線。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 現(xiàn)在作為景區(qū)，只能坐觀光車體驗24道拐。登臨晴隆山頂?shù)挠^景臺，這里就是當(dāng)年美國記者拍攝二十四道拐照片的位置，觀景臺上有歷史展示博物館。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 史迪威小鎮(zhèn)：24道拐原本是一條土路古道，行駛汽車異常危險，美軍為了修路，在附近建立了軍營，在24道拐的觀景臺上可以遠眺史迪威小鎮(zhèn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 小鎮(zhèn)是新建的，建筑有異國風(fēng)情。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 美軍加油站：在二十四道拐這條重要的公路相距近20公里的大山深處，遠離公路主干道的森林中，隱藏著一座“美軍加油站”。這是抗戰(zhàn)時期的美軍軍營遺址，在陰森森的密林中狹窄的無法錯車的土路上行駛，看不見任何車輛，當(dāng)然不會有錯車機會。只感覺一直在顛簸著下山，這林子里要下到何處是頭，導(dǎo)航已經(jīng)達到目的地了，可是路邊又出現(xiàn)個路牌，指示繼續(xù)前行，路上可見當(dāng)年留下的中英文限速10公里的標(biāo)識牌。林子里異常寂靜，車輛顛簸的聲音時不時會嚇到自己，屏住呼吸、心跳加速，不甘心返回，如果沒有老爸陪著，一定是不敢前行的。我邊開車邊疑惑：加油站為什么在密林深處？老爸說：戰(zhàn)爭時期，怕暴露目標(biāo)被轟炸。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 美軍加油站附近是X646縣道，在抗戰(zhàn)時期屬于“沙八公路”，“沙八公路”北起貴州晴隆縣沙子鎮(zhèn)，南至冊亨縣南盤江八渡渡口，全長267公里，是一條貴州通往廣西的戰(zhàn)時建成的道路，黔滇公路上的物資可以從“沙八公路”向廣西轉(zhuǎn)運，抗戰(zhàn)后期，廣西也是抗日的重要戰(zhàn)區(qū)，各類戰(zhàn)備物資奇缺。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 森林中的這座美軍加油站軍營，設(shè)置在黔滇公路和沙八公路的丁字路口處，可以兼顧兩條戰(zhàn)時重要公路的管護，軍營距離公路有一定距離，防止特務(wù)偵查和破壞。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 這座美軍軍營建于1942年左右，美軍曾派遣工程兵來整修滇黔公路晴隆段和沙八公路，維持和提高公路運能，附近地區(qū)駐扎過美軍第1880工兵營。</span></p> <p class="ql-block">美軍加油站附近的馬幫山寨</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">（未完待續(xù)）</span></p><p class="ql-block"><a href="http://www.zit.org.cn/4xwp40ec" target="_blank" data-link="create" style="font-size: 18px; background-color: rgb(255, 255, 255);">帶上老爸去旅行—貴州篇（二）</a></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">以下是本次行程后半程部分視頻預(yù)告。</span></p>