欧美精品久久性爱|玖玖资源站365|亚洲精品福利无码|超碰97成人人人|超碰在线社区呦呦|亚洲人成社区|亚州欧美国产综合|激情网站丁香花亚洲免费分钟国产|97成人在线视频免费观|亚洲丝袜婷婷

情系古纖道

xjj

<p class="ql-block">今年十月，我終于尋訪到了心儀已久的古纖道。</p><p class="ql-block">紹興，歷史文化名城，一個(gè)沒(méi)有圍墻的博物館。古跡橋梁，名人故居，比比皆是，然而使我念念不忘的是那運(yùn)河邊的古纖道。</p><p class="ql-block">第一次看到古纖道是在電影《舞臺(tái)姐妹》中，竺春花、邢月紅戲班里的草根演員，拉著木船，在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)間跑碼頭，畫面中出現(xiàn)的是橋非橋，是堤非堤的就是纖道，拉纖人走的道路并不罕見，江南很多，四川也有，然而在水面上，用整齊的石板建成的專用纖道卻是唯紹興獨(dú)有。</p> <p class="ql-block">這就是從那部電影中截取的畫面。那是邢師傅（邢月紅之父）去世后，戲班子在各地流浪的情景。同時(shí)，一段越劇歌聲響起：</p><p class="ql-block">年年難唱年年唱，</p><p class="ql-block">處處無(wú)家處處家。</p><p class="ql-block">只要河水流不斷，</p><p class="ql-block">跟著流水走天下。</p><p class="ql-block">那鏡頭從此進(jìn)入記憶，難以忘卻。</p> <p class="ql-block">何處去尋覓古纖道？那資料上說(shuō)，纖道是浙東運(yùn)河邊的，也有把叫作蕭紹運(yùn)河或蕭曹運(yùn)河的，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)蕭曹運(yùn)河更準(zhǔn)確，運(yùn)河是從蕭山到曹娥江的。幾十年前說(shuō)從錢清到柯橋這一段還保留著許多段的古纖道，不知現(xiàn)在還有多少，保存完好的恐怕不多見了。</p><p class="ql-block">兩年前的2021年秋天，那時(shí)疫情平穩(wěn)。我到紹興旅游，就去尋訪古纖道。到哪里去找？我心里還是有點(diǎn)底的，因?yàn)槿昵暗?991年，我也一個(gè)人去旅游，在古鎮(zhèn)柯橋，遇到一位劃著烏篷船的老伯，主動(dòng)問(wèn)我要乘船游覽嗎？我隨口說(shuō)了一句，我就一人，三元去嗎？想不到他竟然答應(yīng)了。一個(gè)人乘一條船，那老艄公幾次問(wèn)我要不要去遠(yuǎn)一點(diǎn)，譬如柯巖，或者鑒湖？我倒有點(diǎn)害怕。一個(gè)人乘船，想起水滸傳中的一個(gè)鏡頭，在潯陽(yáng)江頭，宋江遇到船火兒張橫。船到江心，從擱板下拿出一把刀來(lái)，大喝一聲：要吃板刀面還是餛飩面？當(dāng)然這種情況是絕不可能發(fā)生的。但是艄公漫天要價(jià)，接著把船晃蕩幾下，這個(gè)可能性還是有的，就這樣也夠我這個(gè)游泳水平搭漿的受了。所以回答就近看看吧，看了一下太平橋，也看到了橋邊的纖道，就匆匆回來(lái)，當(dāng)看到他接過(guò)錢，把船拴好，歡天喜地地到一家小酒店去，我知道錯(cuò)怪他了，應(yīng)該多乘一會(huì)兒，多給些錢的。</p><p class="ql-block">所以我知道，太平橋邊是有纖道的，風(fēng)光又好，就到那里去。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在有百度地圖，找到太平橋不難，那里建成了太平橋公園。再找到去那里的公交路線也容易，根據(jù)地圖的指點(diǎn)，我是在一個(gè)叫金龍客車廠的站下車，到站才傻眼，照地圖上的路線，根本看不到那個(gè)太平橋公園，那就開口問(wèn)吧，都是一問(wèn)三不知，大概都不是紹興本地人，來(lái)打工的，好幾個(gè)人都不知道幾百米外有座有名的太平橋。最后在一個(gè)小店里，經(jīng)一位熱心大媽的指點(diǎn), 才找到通往太平橋的小路，那雜草叢生的小路，幾乎荒蕪的大門，怎么也不會(huì)想到里面藏著一個(gè)全國(guó)重點(diǎn)文物的古橋，橋邊還有同樣是重點(diǎn)文物的古纖道。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)去，方知道里面確實(shí)有個(gè)蠻像樣的公園，有個(gè)小小的園林，一個(gè)牌坊，還有些紹興當(dāng)?shù)赜忻艠虻姆轮破?，?duì)此我不太感興趣，就直接去尋太平橋和橋旁的古纖道。</p> <p class="ql-block">公園沒(méi)有游客，所以也沒(méi)有工作人員，以致荒蕪到這個(gè)樣子，只有幾個(gè)人，騎著摩托車，拿著網(wǎng)來(lái)這里打魚。</p><p class="ql-block">公園 不大，太平橋很快就找到。它是一座拱橋和梁橋的結(jié)合體，一孔拱橋，八孔梁橋。高低錯(cuò)落，造型美觀，橫跨在運(yùn)河之上。</p> <p class="ql-block">我是從梁橋這一端上橋的，走上拱橋，兩岸風(fēng)光，盡入眼底。向西望去，旁邊就是古纖道。對(duì)比那電影里的畫面，感到非常失望。它不是畫面中臥在運(yùn)河上的，兩面有水的長(zhǎng)虹一般的水上長(zhǎng)堤，而是一面緊挨著土地的普通的石板路，此情此景，怎么能叫我這個(gè)遠(yuǎn)方特意趕來(lái)尋訪它的人不失望？</p> <p class="ql-block">既來(lái)之，則游之。到纖道上走一走，先往西，那纖道都是僅一面臨水的石堤，我不知道原來(lái)就是如此，還是修復(fù)成這個(gè)樣子的？走了一段，返身穿過(guò)橋洞往東。為了便于拉纖人的通行，纖道是可以從橋洞中走過(guò)去的。</p> <p class="ql-block">走過(guò)橋洞，東面的纖道好一些，有一段是兩面臨水的。但仍然不盡人意，它雖然兩面臨水，但底下是堵塞的，互不相通，味道就差了不少。</p><p class="ql-block">難得遇到一個(gè)散步的當(dāng)?shù)厝?，?wèn)他原來(lái)纖道的樣子，他說(shuō)以前還要差，損壞嚴(yán)重， 許多石頭都被人偷走了，農(nóng)村里蓋房子搭棚子都用得著的。后來(lái)整修過(guò)了，也教育過(guò)了，才有了現(xiàn)在的樣子。</p> <p class="ql-block">水上的古纖道，是非常美的。那清朝有詩(shī)人云：“白玉長(zhǎng)堤路，烏篷小畫船”，來(lái)描繪這里的景色。不過(guò)我的感受是，那纖道的氣氛應(yīng)該是古樸中帶有些蒼涼的，就如那電影《舞臺(tái)姐妹》里的那樣，魯迅在描述故鄉(xiāng)紹興時(shí)寫道：蒼黃的天底下，遠(yuǎn)近橫著幾個(gè)蕭索的荒村，沒(méi)有一些活氣……。</p><p class="ql-block">雖然時(shí)代不同了，但那纖道本來(lái)就是供船工拉纖的，不是用來(lái)吟誦風(fēng)月的。</p><p class="ql-block">其實(shí)我是拉過(guò)纖的，而且是正兒八經(jīng)拉過(guò)，不像網(wǎng)上有人敘述，到鎮(zhèn)上用船裝點(diǎn)化肥，拉上一小段路就吹上了。我下鄉(xiāng)插隊(duì)在滬蘇浙交界的淀山湖邊的小村里。民風(fēng)淳樸善良，生產(chǎn)隊(duì)干部忠厚樸實(shí)，一方面堅(jiān)決執(zhí)行“以糧為綱”的方針，不折不扣種足雙季稻。另一方面也充分理解“群眾對(duì)美好生活的向往”的心情，想盡方法搞點(diǎn)副業(yè)，為大家掙點(diǎn)零花錢。那主要的副業(yè)就利用生產(chǎn)隊(duì)里的幾條水泥船，去浙江山里裝沙子，到上海地方賣給建筑工地，扣除稅收和成本，雖然賺的十分有限，但畢竟是現(xiàn)錢，可以用來(lái)分紅和預(yù)支的。</p> <p class="ql-block">裝運(yùn)黃沙的水泥船，每船載重5，6噸，安排三個(gè)男勞力。從上海青浦的淀山湖邊的村子出發(fā)，經(jīng)黎里平望南潯，到湖州，再往西，沿歷史上有名的西苕溪到一個(gè)叫吳山渡的地方，當(dāng)時(shí)我們農(nóng)村里的人都叫它紅山頭，原因是蘇州話里吳讀作紅的，鄉(xiāng)下人從來(lái)不看地圖的，吳山渡就訛成了紅山頭。駛船外出，如遇順風(fēng)，那實(shí)在是幸事，“行舟綠水前……風(fēng)正一帆懸”。真是又快又省力，心情也舒暢。所以我們水鄉(xiāng)有句話：“在家靠父母，出外靠蓬檣”?；钌雅笥褍勺纸o置換掉了。如果沒(méi)有風(fēng)，或者逆風(fēng)，那船櫓搖的腰酸背痛，又累又慢。還不如背纖，效率要高的多。到湖州去的水路，也不是一路上都可以拉纖的，記得從江蘇的梅堰這個(gè)小鎮(zhèn)開始，才有了適合拉纖的較好的塘路，當(dāng)然不是紹興那樣的石板纖道，是堅(jiān)實(shí)的堤岸，但也相當(dāng)好了，可以一路拉纖到湖州，要有五六十公里的路，比較累，一天很難趕到。有人說(shuō)艱苦的營(yíng)生有三樣：“打鐵、拉纖、磨豆腐”。但我覺(jué)得，拉纖比起雙搶中的勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)間，還似乎還好一點(diǎn)。三個(gè)人是這樣分工的，一人船上掌舵，兩人岸上拉纖，掌舵省力些，一段時(shí)間后交換一下。那拉纖是腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，偷不得一點(diǎn)懶的。特別是裝滿沙子的船，頂著風(fēng)，有時(shí)還冒著雨，艱苦程度可想而知。好在那時(shí)自己年輕力壯，還抗得住。不過(guò)一個(gè)戴眼鏡的略帶書生氣的青年在拉纖，大概是絕無(wú)僅有的，不免有點(diǎn)滑稽。過(guò)了兩年，我所在的生產(chǎn)隊(duì)買了船用的柴油機(jī)和變速箱，改裝成了一艘機(jī)船，又購(gòu)兩只八噸的水泥船，加上原有的水泥船，由機(jī)船拖著，組成一個(gè)小型船隊(duì)，效率高了，人也省力了，從此告別了拉纖。再過(guò)一年，我抽調(diào)到鎮(zhèn)上當(dāng)民辦教師，幾年后，我考入大學(xué)，農(nóng)村也發(fā)生巨大變化，生產(chǎn)隊(duì)不復(fù)存在，再也沒(méi)有到浙江裝運(yùn)沙子的事了。</p> <p class="ql-block">其實(shí)我家拉過(guò)纖的，不止是我，我的父輩也干過(guò)。1937年八一三事變后，江南國(guó)土淪陷。在青浦當(dāng)校長(zhǎng)的祖父，由于一段時(shí)間內(nèi)學(xué)校關(guān)門，失業(yè)在家，沒(méi)有收入。家里有好幾口人，好幾張嘴要吃飯。于是祖父買了一只小船，批點(diǎn)日用百貨，送貨下鄉(xiāng)，賺點(diǎn)錢。經(jīng)常祖父在船上掌舵，伯父和父親輪流拉纖。度過(guò)了一段艱苦的日子。</p> <p class="ql-block">那那次到紹興，雖然找到了古纖道，但沒(méi)有尋訪到心目中理想的模樣，心里有些不甘?；貞浧饚啄昵暗浇B興柯巖風(fēng)景區(qū)，那鑒湖中也有纖道的，而且是像長(zhǎng)橋一樣的，雖然我所喜歡的那種（看下面我?guī)啄昵芭臄z的照片）），但是我覺(jué)得，這恐怕是后來(lái)作為景點(diǎn)而建造的，對(duì)不起那一個(gè)“古”字，那鑒湖不是交通要道，這纖道又建在湖中心，真正的古纖道是建在運(yùn)河一側(cè)的水上的，所以覺(jué)得這也不是我要尋找的古纖道。</p> <p class="ql-block">那么紹興還有沒(méi)有保存完好的，中間水能流通的古纖道？回來(lái)再次查資料，終于有了收獲。在我去過(guò)的太平橋往西，小佐路信義村附近，還保存著兩段完好的古纖道，各有幾百米。資料上還附有照片，這真是我要尋訪的。</p> <p class="ql-block">上面就是資料上的古纖道的照片。</p><p class="ql-block">看來(lái)尋訪古纖道還沒(méi)有結(jié)束，再繼續(xù)吧。我一定要尋到古纖道，用自己拍攝的照片，并敘述經(jīng)過(guò)，補(bǔ)充完成這個(gè)美篇。</p><p class="ql-block">想不到一等就是兩年，去年疫情肆虐，沒(méi)有去尋找，今年機(jī)會(huì)來(lái)了，在金秋十月桂花飄香的時(shí)候，我先到杭州滿覺(jué)隴。第二天，就迫不及待的趕到紹興。一番尋訪后終于見到了心儀已久的古纖道。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在從杭州到紹興，是極其方便的，地鐵可到。我一個(gè)人去尋訪古纖道，在杭州先乘地鐵5號(hào)線到終點(diǎn)姑娘橋，換乘紹興地鐵1號(hào)線，乘4站到錢清，出站乘紹興公交862路，到一個(gè)叫精工科技的站下來(lái)，拐個(gè)彎就是小佐路，往北走上一座高橋，橋上往下看，那長(zhǎng)虹臥波般的古纖道就出現(xiàn)在眼前了。</p> <p class="ql-block">在桂花的芳香中，我走下小佐路的那座公路橋，走近古纖道。首先看見的是一塊全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的牌子，右側(cè)墻上畫著古纖道及附近紹興水鄉(xiāng)風(fēng)光的示意圖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古纖道上游人不多，三三兩兩有幾個(gè)。</p><p class="ql-block">兩個(gè)小伙來(lái)這里打魚的，一網(wǎng)撒下去，小有收獲。</p><p class="ql-block">一只白鷺停留在纖道，悠閑自得。</p> <p class="ql-block">仔細(xì)看那古纖道，覺(jué)得非常美的。兩面臨水的古纖道，多在水深河寬處，其路基是用石條砌成的一個(gè)個(gè)石墩，高出水面0.5米左右，墩間用三塊長(zhǎng)約3米、寬約0.5米的石板平鋪而成橋面，故有“白玉長(zhǎng)堤”的美譽(yù)。纖道順著運(yùn)河，兩面臨水，平鋪水中，儼然一條飄帶，蜿蜒伸向水天極目之處，由于古纖道貼水而過(guò)，上面可行人背纖，遇大風(fēng)大浪，又仿佛是中流砥柱，可抵消風(fēng)浪對(duì)船只的撞擊。</p> <p class="ql-block">這里才是真正的古纖道，才是我心目中的古纖道，才是我心儀已久要尋訪的古纖道。石板架在石墩上，石板下面的水內(nèi)外相通。宛如長(zhǎng)虹臥波，唯此獨(dú)有。</p> <p class="ql-block">追尋那古纖道的歷史，那河道春秋時(shí)開挖，漢代疏浚過(guò)。唐元和十年（815年）觀察使孟簡(jiǎn)開始建造纖道，又名官塘、運(yùn)道塘。連綿百余里，或傍野臨水，沿岸鋪筑；或建于橋下，緊依橋墩，穿越而過(guò)；或于河面寬廣處飛架水上，迎流而建，成為是橋非橋的水上長(zhǎng)堤。建成之后，舟運(yùn)稱便。明弘治年間、清康熙年間均曾重修。1983年與1989年再行重修。</p><p class="ql-block">古纖道的歷史悠久而厚重，為古代的漕運(yùn)起著重要的作用?，F(xiàn)在它早已失去的原來(lái)的功用，但是它記錄下來(lái)的歷史，它的功績(jī)，我們都不應(yīng)該忘記。這次尋訪到了古纖道，收獲滿滿，了卻了我多年的心愿。</p>