<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 人生大概是或多或少要經(jīng)歷過(guò)一些風(fēng)浪的。我所經(jīng)歷過(guò)的風(fēng)浪是在海上，是有風(fēng)王之稱(chēng)的“山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)。</p><p class="ql-block"> 我工作的船是疏浚船。這類(lèi)工程船大多沒(méi)有自航能力，船的航行必須借助拖船牽引才能到達(dá)目的地。十年海上奔波，風(fēng)浪漫卷，我早已司空見(jiàn)慣。經(jīng)歷的大小臺(tái)風(fēng)也不在少數(shù)。而相遇“山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)，是我人生中經(jīng)歷的最危險(xiǎn)的一次！</p><p class="ql-block"> 二零一八年九月十二日下午五時(shí)，我們”天誠(chéng)三號(hào)”在一艘大型拖船的牽引下，順利泊船于惠州的大亞灣。這里四面環(huán)山，是一個(gè)避風(fēng)的好地方。我們到來(lái)之前，這里已經(jīng)有好幾十艘中石化的油船，舶船于此。因?yàn)榇舜斡瓉?lái)的是風(fēng)王“山竹號(hào)”，這里停泊的都是大型船舶，小漁船停泊在這里自然是相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)！</p><p class="ql-block"> 到港后，夜幕降臨。環(huán)視四周，海邊高樓林立，隨著山勢(shì)的起伏錯(cuò)落有致，這大概就是就是人們羨慕的所說(shuō)的”海景房”吧。無(wú)數(shù)盞不同顏色的燈光，倒影在寬闊的海面上，此時(shí)此刻，海上色澤斑斕、流光溢彩，光影隨著海浪輕輕閃動(dòng)著、起伏著、跳躍著。璀璨的繁星，布滿整個(gè)蒼穹，把漆墨的夜空點(diǎn)亮成一閃一閃的。此情此景，我憑欄遠(yuǎn)望，思緒萬(wàn)千：如果不是這次避臺(tái)風(fēng)，我可能一輩子都難以體味這夜幕下神秘的海，我完全把自己融為一個(gè)游客了；我甚至想到了千年前的著名詩(shī)人坡老，想起他的詩(shī)：“羅浮山下四時(shí)春，盧橘楊梅次第新。日啖荔枝三百顆，不辭長(zhǎng)作嶺南人”。宋時(shí)的蘇東坡是因?yàn)楦侍鸬睦笾?，才表達(dá)出他要永做一個(gè)嶺南人的豁達(dá)心緒。我沒(méi)有吃過(guò)惠州的荔枝，也沒(méi)有機(jī)會(huì)與惠州有過(guò)絲毫的接觸，甚至連此處的地氣也沒(méi)有沾過(guò)?？裳矍暗囊磺?，使我便喜歡上了這座城市。眼前的一切，宋時(shí)的蠻荒地，已然是今天人們的樂(lè)土，讓我這個(gè)來(lái)自古城荊州的人，也不得不佩服：廣東沿海這扇”南風(fēng)窗“，改革開(kāi)放的前沿陣地，得益于天時(shí)地利人和，濃郁的現(xiàn)代化氣息彌漫著這座美麗的海濱都市。是因”山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)對(duì)廣東沿海的光顧，我才有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)眼前的惠州，重溫蘇東坡的詩(shī)句！</p><p class="ql-block"> 可惜的是，惠州只是我海上謀生中的一個(gè)坐標(biāo)，我也只是惠州的一個(gè)毫不起眼的過(guò)客。</p><p class="ql-block"> 先前的臺(tái)風(fēng)”百里嘉”曾登陸過(guò)湛江 ，這股臺(tái)風(fēng)，輕輕地飄過(guò)，惠州無(wú)風(fēng)無(wú)浪無(wú)雨?！卑倮锛巍睕](méi)有給此地留下絲毫的痕跡。到此時(shí)太平無(wú)事，可是我依然無(wú)法高枕無(wú)憂。好幾年的海上工作，我經(jīng)歷過(guò)一些臺(tái)風(fēng)。當(dāng)所預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)，危及到我們船舶及人員安全時(shí)，公司項(xiàng)目部人員就會(huì)上船督促船上的防臺(tái)工作，安排所有船員到賓館住下來(lái)。船員離開(kāi)船舶上岸時(shí)，要拍視頻發(fā)給所在轄區(qū)的海事局進(jìn)行報(bào)備。這家公司，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之際，不知出于何種考慮，要求全體船員堅(jiān)守崗位，均不得離船，就連指導(dǎo)我們從事主機(jī)修理的專(zhuān)家，也不能上岸，我迷糊了并深感不安！我好想做一名逃兵，可是沒(méi)有交通船，我又如何上岸呢？</p><p class="ql-block"> 風(fēng)王”山竹號(hào)”正風(fēng)塵仆仆趕往湛江登陸，此處正是臺(tái)風(fēng)外圍，是臺(tái)風(fēng)必經(jīng)之地。</p><p class="ql-block"> 十四日。風(fēng)平浪靜，海就像一個(gè)恬靜的少女 。而”山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)，已經(jīng)坐上花轎了。臺(tái)風(fēng)登陸前，海面又像一個(gè)沉著的剛毅的漢子。往往臺(tái)風(fēng)有大動(dòng)作之前，海面都是靜悄悄的。十六號(hào)就是”山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)掀開(kāi)紅蓋頭的日子。據(jù)船長(zhǎng)說(shuō)，這次臺(tái)風(fēng)到我們的避風(fēng)港，風(fēng)力可能不大，但是涌浪會(huì)超過(guò)5米。</p><p class="ql-block"> 我們的船舶，從油艙到機(jī)艙，這兩層與海面齊平。甲板上的餐廳、機(jī)艙監(jiān)控室，這是第三層。第四層是海員宿舍。第五層是船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、大管輪的宿舍。第六層是駕駛室。第七層是桅桿及各色信號(hào)燈。當(dāng)涌浪達(dá)到5米高度時(shí)，這就意味著海浪直撲甲板，甚至?xí)_向第二層甲板。涌浪不是我們平時(shí)在海邊看見(jiàn)飛濺的浪花，它是成排的起伏著的巨浪，往往是一波未平一波又起，這樣的浪會(huì)直接影響著船舶的平衡度，長(zhǎng)時(shí)間的不停地上下舞動(dòng)著，會(huì)將錨走動(dòng)，會(huì)改變船舶停留的方向，最怕的是浪頭直擊船舶的中部，這樣會(huì)掀翻船只，造成船毀人亡的悲慘結(jié)局！</p><p class="ql-block"> ”山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)對(duì)安居陸地的人來(lái)說(shuō)，最多只是一條極為普通的臺(tái)風(fēng)信息?？墒菍?duì)我們?cè)诤Ｉ系拇瑔T來(lái)說(shuō)，就是一場(chǎng)生死攸關(guān)的搏斗！</p><p class="ql-block"> 十五日十一點(diǎn)，海浪高0.7米，陽(yáng)光正好，清風(fēng)徐徐，海鳥(niǎo)翱翔于海天之間，陽(yáng)光下，水面正泛起點(diǎn)點(diǎn)金波，魚(yú)兒成群結(jié)隊(duì)地游來(lái)游去。眼前的一切看來(lái)都是波瀾不驚?！鄙街裉?hào)”這位披著紅蓋頭的新娘，正踏著魔步向廣東沿海按部就班地走過(guò)來(lái)。見(jiàn)與不見(jiàn)，愛(ài)與不愛(ài)，我們都得面對(duì)，這已經(jīng)由不得我們?cè)僮鬟x擇?？磥?lái)這曠世之戀找上門(mén)了，我們只有迎浪而上了。 </p><p class="ql-block"> 十五日十五日二十點(diǎn)三分，風(fēng)力加大了，浪高達(dá)2.5米，船開(kāi)始明顯地起伏起著。這是一場(chǎng)由”山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)主演的海上大戲，帷幕才剛剛拉開(kāi)。當(dāng)晚18點(diǎn)至24點(diǎn)，輪機(jī)部由我和曹志強(qiáng)師傅值班。因?yàn)楹＠伺拇蛑玻彝５袅?V630型柴油機(jī)，到主機(jī)艙啟動(dòng)美國(guó)產(chǎn)康明斯發(fā)電機(jī)。發(fā)電主要是保障船員生活。保廚房用電，更重要的是保障駕駛室CPSX信號(hào)與海事局能隨時(shí)聯(lián)系上，也便于駕駛室值班人員觀察船舶所處的坐標(biāo)。因?yàn)榉琅_(tái)風(fēng)的需要，我們來(lái)避風(fēng)港之前，就將窗戶的防浪板裝好了，船上的各大小通氣孔做了密封，機(jī)艙所有的煙囪也包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的。艙內(nèi)發(fā)電機(jī)轟鳴著，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的廢氣不能排除，我們就是關(guān)上監(jiān)控室的門(mén)，也依然能感受到監(jiān)控室彌漫出的刺鼻的氣味。靜靜的監(jiān)控室里，只有我和二管輪曹志強(qiáng)在值班。外面狂風(fēng)怒吼，濤浪咆哮，機(jī)艙底部的污水，隨著船舶的晃動(dòng)沉渣泛起。時(shí)刻擔(dān)心著機(jī)器、電器設(shè)備安全。怕釀成大禍，我們只能是眼巴巴地望著監(jiān)控室的時(shí)針慢悠悠地一秒一秒往前走……誰(shuí)說(shuō)時(shí)間總是不經(jīng)意地從我們身邊劃過(guò)的，分明這時(shí)間是漫長(zhǎng)而無(wú)盡頭地在折磨著我們，摧殘著我們！幸好白天我做好了充分的準(zhǔn)備，補(bǔ)足了睡眠，就是擔(dān)心臺(tái)風(fēng)到來(lái)后，船舶顛簸厲害，人的體力和精力消耗太大而支撐不了，好不容易，我們終于堅(jiān)持上完了這個(gè)班。</p><p class="ql-block"> 十六號(hào)十四點(diǎn)左右，是”山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)大顯神威的時(shí)候，此時(shí)浪高已達(dá)五米，同時(shí)也是風(fēng)大、雨大的時(shí)刻。涌浪激起的浪花，直擊到第二層甲板上，船不停地?fù)u晃著。晚間我索性把救生衣當(dāng)作枕頭，權(quán)作枕戈待旦吧。萬(wàn)一遇有不測(cè)，我只能是死馬當(dāng)作活馬醫(yī)。不敢入睡，晃動(dòng)的船，使得幾個(gè)船員處于昏迷之中，甚至嘔吐不止，臉色蒼白。我沒(méi)有暈船的癥狀，但是我分明感覺(jué)到：這漆黑的夜，這異鄉(xiāng)的天空，在這”山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)的肆虐下，有無(wú)數(shù)個(gè)看不見(jiàn)的魔掌，在向我招手！</p><p class="ql-block"> 外面的風(fēng)嗚嗚地響著宛如一陣陣的哀樂(lè)，海浪拍打船尾發(fā)出來(lái)的巨大聲音，如同喪鼓急促而又哀鳴般的吼叫著。原本水是柔美的，風(fēng)是輕盈的，當(dāng)風(fēng)與水以一副魔鬼似狀態(tài)出現(xiàn)時(shí)，就是一個(gè)巨大的災(zāi)難在撲向我們！生死一線間，我們有的船員，把身份證、銀行卡、手機(jī)及少量的現(xiàn)金用塑料袋，嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地包扎好；有的船員給家里人寫(xiě)下了遺書(shū)；有的船員把自己的私房錢(qián)也如數(shù)報(bào)告給家人。如此惡劣的環(huán)境下，信號(hào)早已中斷，而我們能做的，只有這些。人赤條條地來(lái)，赤條條地去，這大概都是夢(mèng)話或者酒后的自我安慰。真到現(xiàn)在這一步，早已魂不附體了。想到自己只有軀殼在惠州，魂卻隨著海浪漂浮不定時(shí)，才深刻地體味到生命是多么的弱小無(wú)助！滄海茫茫，給予我們的生存空間僅是這狹小而又逼仄的船艙。</p><p class="ql-block"> 十六日七時(shí)，此時(shí)浪高依然是五米，風(fēng)力還在加強(qiáng)。我和同事都忍不住想要開(kāi)窗偷看一眼海面。剛一頂風(fēng)打開(kāi)半扇窗，眼前的驚濤駭浪讓我們旋即又奮力關(guān)上。同事說(shuō)這樣做是非常危險(xiǎn)的，我們活到現(xiàn)在就算是萬(wàn)幸了。無(wú)邊的海，茫然不知所措的時(shí)刻，就只有我們的船上還有人。海上煙雨迷蒙，已經(jīng)看不見(jiàn)對(duì)岸的一切。海天墨染一般，更像一個(gè)死亡的道場(chǎng)！眼前的境況，似乎有一個(gè)無(wú)形的血盆大口，要吞噬這眼前的萬(wàn)里山河。”山竹號(hào)”正急匆匆地迎面撲來(lái)。中午，浪高已接近七米。就在這時(shí)候，駕駛室值班人員的電話打到機(jī)艙監(jiān)控室，告知由于風(fēng)高浪急尾錨出了走錨的情形。為緊急處理這一事故，我們立即啟用大發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)船上的液壓設(shè)備，開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。危急關(guān)頭，船長(zhǎng)的臉色已經(jīng)蒼白，前幾天船舶進(jìn)港時(shí)，他信心百倍，到此時(shí)他的自信早已蕩然無(wú)存。這直接關(guān)系到二十多名船員的生死和價(jià)值近億的船舶安危。好在甲板上的工作人員不畏生死，冒著風(fēng)浪，急忙又在船的側(cè)身拋了一個(gè)中尾錨。要不是加拋這個(gè)錨，船被風(fēng)浪一卷，整個(gè)船的中部就會(huì)直面臺(tái)風(fēng)，這時(shí)船將側(cè)翻，船上所有的人見(jiàn)閻王，已是毫無(wú)懸念的了。到時(shí)狂風(fēng)暴雨，巨浪滔天，施救是不可能的！浪大，救生船開(kāi)不來(lái)；風(fēng)急，直升飛機(jī)無(wú)法放下救生繩！我們只能是穿上救生衣跳海，去承受一個(gè)接一個(gè)的劈頭巨浪，想僥幸活下來(lái)，定是癡心妄想！</p><p class="ql-block"> 其實(shí)我們船員早就知道，這次“山竹號(hào)”的風(fēng)力級(jí)別之大，影響范圍之廣，留守船上避臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)之大。在開(kāi)赴惠州之前，我們就有有離船上岸的要求了?？墒谴L(zhǎng)總以為自己經(jīng)歷多，經(jīng)驗(yàn)豐富，就根本沒(méi)有安排大家上岸的意愿，就連來(lái)協(xié)助我們修理主機(jī)的專(zhuān)家，也只能被困于船上聽(tīng)天由命。劫后余生，我們慶幸死神只是與我們擦身而過(guò)！這世界上沒(méi)有比生死更大的事了。船長(zhǎng)是要大家在臺(tái)風(fēng)中堅(jiān)守崗位，為公司節(jié)約因避臺(tái)風(fēng)而產(chǎn)生的經(jīng)費(fèi)，來(lái)表達(dá)他對(duì)公司的獻(xiàn)忠心，來(lái)顯示他的個(gè)人英雄主義。我們就是幸免于難，也不會(huì)感激一個(gè)無(wú)知且到近乎無(wú)恥的人！我只想說(shuō)：以先前的成功案例，來(lái)參照此時(shí)的成功，以先前的挫敗來(lái)臆斷未來(lái)的挫敗，這樣的認(rèn)知水平，豈不是太愚蠢了？！</p><p class="ql-block"> 十六日十九時(shí)，風(fēng)才小了一些，隨后浪也小了。直到次日晨，紅日升出海面，海面恢復(fù)往日的平靜，魚(yú)兒在水中嬉戲，海鷗在藍(lán)天下翱翔。一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)，海里的魚(yú)，天上的鳥(niǎo)，沒(méi)有受到任何驚嚇，看來(lái)它們才是海的精靈！我們才從一場(chǎng)生死浩劫中回過(guò)神來(lái)。感謝”山竹號(hào)”臺(tái)風(fēng)，將我等忽略不計(jì)。我才有一種重獲新生的機(jī)會(huì)！最后借用我同學(xué)臺(tái)風(fēng)過(guò)境后發(fā)來(lái)的消息寬慰自己：你活著就好！是的，活著就好！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 土垚 2018年9月25日 草于廣東惠州 2023年10月15日 修改于湖北荊州</p>