2023. 10. 11. <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> ＂新疆是個(gè)好地方，天山南北好風(fēng)光＂。我們從小就會(huì)唱這首歌兒，知道在祖國版圖的最西邊，有個(gè)遙遠(yuǎn)而美麗的新疆。2023年9月24日，我與同伴祖瓊＂說走就走＂，報(bào)名參加旅行團(tuán)，向著心中的詩和遠(yuǎn)方，開啟了14天的新疆之旅。</p><p class="ql-block"> 我們的航班中午14:40時(shí)從南寧起飛，中途經(jīng)停四川蘆州，21. 15時(shí)到達(dá)烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場；當(dāng)?shù)芈眯猩缗绍噥斫游覀?，?dāng)晚順利入住烏魯木齊西域國際大酒店。</p><p class="ql-block">新疆緯度比南寧高，烏魯木齊氣溫8度至20度，早晚溫差大；9月的南寧還是夏天，我們穿著短袖衣上機(jī)，下機(jī)時(shí)都已換上薄羽絨服。</p><p class="ql-block">新疆地處祖國的最西端，與東部地區(qū)有兩個(gè)小時(shí)的時(shí)差，我們在機(jī)場停車場上車時(shí)已過晚上9點(diǎn)半，天居然還沒黑。</p> <p class="ql-block"> 9月25日上午9點(diǎn)（新疆與內(nèi)地一樣使用北京時(shí)間，但作息時(shí)間比內(nèi)地推后兩小時(shí)，相當(dāng)于內(nèi)地的7點(diǎn)），我們旅行團(tuán)一行6人（全國各地來的游客）在導(dǎo)游小楊姑娘的帶領(lǐng)下乘中巴前往第一站：天山天池。車程約1個(gè)半小時(shí)；</p><p class="ql-block"> 天山天池位于博格達(dá)峰下的半山腰，海拔1980米，是一個(gè)湖面呈半月型天然的、被譽(yù)為＂天山明珠＂的高山冰蝕湖；在民間亦被稱為＂瑤池仙境＂。天池景區(qū)以完整的4個(gè)垂直自然景觀帶和雪山冰川、高山湖泊為主要特征，以遠(yuǎn)古瑤池西王母神話以及宗教、獨(dú)特的民俗風(fēng)情為文化內(nèi)涵，融森林、草原、雪山、人文景觀為一體的景觀。</p><p class="ql-block"> 我們在景區(qū)先吃午飯：特色團(tuán)餐九碗三行。</p><p class="ql-block"> 隨后自由活動(dòng)。拍照留影、賞湖景、雪景；藍(lán)天白云、雪山碧水…猶如童話般的世界讓游人流連忘返、不愿離去。</p><p class="ql-block"> 下午我們乘車返回烏魯木齊火車站，晚餐自理；晚上11.20時(shí)乘火車（臥鋪）前往北屯，開始北疆行。</p><p class="ql-block"> 許久沒有這種體驗(yàn)了：我們在車站侯車室內(nèi)的衛(wèi)生間洗漱、換衣服、租充電寶給手機(jī)充電、打開水吃干糧等，像民工一樣…</p><p class="ql-block"> 此后的13天里，我們每天＂打一槍換一個(gè)地方＂，早上拖著行李箱上車，晚上拖著行李箱去火車站或酒店（隔一天住酒店）；每到一地當(dāng)?shù)芈眯猩缍紩?huì)派車到車站接我們，帶我們跑一天，直至晚上送到火車站或酒店。真是不到新疆不知新疆有多大啊！166萬平方公里相當(dāng)于東部沿海13個(gè)省、全國 1/6國土的面積，從北疆到南疆不坐火車十幾天都跑不過來呀。</p> <p class="ql-block"> 9月26日上午，一早火車到達(dá)北屯站，下車后，順利地乘上當(dāng)?shù)芈眯猩缃游覀兊能嚕瘸栽绮?；然后便?qū)車趕往被譽(yù)為神的自留地的禾木村。路上下起了大雨，司機(jī)接到禾木村下大雪被封路的消息，我們只好住進(jìn)布爾津市（縣級(jí)）的酒店等待解封。</p><p class="ql-block"> 下午雨停了，我們出門買吃的；我買了兩個(gè)牛肉餅作晚餐，誰知牛肉餅太筋道咬不動(dòng)；當(dāng)晚我們住在布爾津的酒店里。</p> <p class="ql-block"> 27號(hào)早上，禾木及喀納斯傳來的消息：道路還沒解封，大雪封山封路；導(dǎo)游小楊召集我們開會(huì)討論怎么辦？網(wǎng)傳有人已經(jīng)上禾木了，兩次開會(huì)后大家一致決定按原計(jì)劃去禾木（按照行程安排昨天游覽禾木，今天游覽喀納斯的），小楊要求大家在＂與導(dǎo)游司機(jī)無關(guān)＂的保證書上簽名，大家簽名后立即上車于10點(diǎn)半出發(fā)前往禾木。</p> <p class="ql-block"> 在通往禾木的公路上，車子排著長隊(duì)走走停停，看不到頭也看不見尾，隨后索性就不動(dòng)了。我們千里迢迢來到這里，禾木與喀納斯都沒去成真是不甘心呀！</p> <p class="ql-block"> 快到禾木時(shí)，公路上出現(xiàn)嚴(yán)重的堵車。下午兩點(diǎn)半了，為不影響當(dāng)晚上火車的時(shí)間，我們終于不得以遺憾的放棄繼續(xù)前行禾木或喀納斯，掉頭駛回北屯火車站。</p> <p class="ql-block"> 路上，我們在烏倫古湖國家濕地公園稍作停留，拍照留影，以此聊補(bǔ)沒去成禾木和喀納斯的失落感。晚上7點(diǎn)半趕到北屯火車站，9點(diǎn)20分列車發(fā)車，我們第二次宿在火車上前往下一站奎屯。</p><p class="ql-block"> 躺在搖搖晃晃的綠皮列車上，我在心里祈禱著：希望明天我們能夠順利通過獨(dú)庫公路！</p> <p class="ql-block"> 9月28日凌晨4點(diǎn)26分，我們在奎屯站下車。在車站候車室洗漱完畢后，7點(diǎn)鐘我們乘車進(jìn)獨(dú)山子市吃早餐，隨后駛向獨(dú)庫公路零公里起點(diǎn)（北疆段）。8點(diǎn)鐘伴隨著第一縷晨光，獨(dú)庫公路開路，我們的車子正式啟程踏上崎嶇的獨(dú)庫公路。</p><p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路即獨(dú)山子至庫車的一一條穿越天山南北的道路，原是戰(zhàn)備公路。全長562. 74公里，建于 1974年4月，1983年8月通車，歷時(shí)10年，是連接南北疆的重要交通線，使獨(dú)山子至庫車由原來的1000多公里縮短了一半。該公路一半在海拔2000米以上，最高點(diǎn) 3600米；三分之一是懸崖峭壁，五分之一的高山永凍層；一年只在夏季通車4個(gè)月。它的建成堪稱中國公路史上的一座豐碑。</p><p class="ql-block"> 我們在車上觀賞著沿途的風(fēng)景，隨著海拔的升高，窗外的景色也在不斷變化，雪越來越多，最后抵達(dá)海拔3600米的哈希勒根隧道大阪。明媚的陽光下，潔白的雪景鋪滿高山、大阪、泛著美麗動(dòng)人的光彩，所有人站在山頂平臺(tái)上都陶醉了…</p> <p class="ql-block"> 曾看到網(wǎng)上有人說：走獨(dú)庫公路是眼睛在天堂，身體在地獄；我確實(shí)真切的感受到了。公路兩邊的景致美得令人窒息！而九曲十八彎的山路卻讓人心驚肉跳！雖說七座以下的車才能上獨(dú)庫公路，但我們的司機(jī)天天在這條路上跑，開車像玩兒似的，一會(huì)快一會(huì)慢、一會(huì)急轉(zhuǎn)彎、一會(huì)急剎車，把坐在后排中間無扶手的我左右甩的夠嗆。到服務(wù)區(qū)時(shí)我換上導(dǎo)游乘的那輛車，司機(jī)師傅讓我和同坐后排的同伴上車，并給我們香水海棠果。此后我們吃水果、賞美景，聽著音樂，一路坦途，下了山。可見，旅行應(yīng)該是一種享受，而不是疲于奔命、毫無品味的打卡；必須敬畏生命，不做毫無意義的犧牲，在獨(dú)庫公路上開車須萬分小心謹(jǐn)慎才行。</p> <p class="ql-block"> 走過這么險(xiǎn)、這么刺激的路途，看到這么多千變?nèi)f化的景色，忽然發(fā)現(xiàn)自己并沒有一驚一乍的，平靜，淡定多了。人生就是這么歷練過來的。也許這就是旅行的意義吧！</p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路是一條英雄的路。人民解放軍修筑獨(dú)庫公路的10年間，有 168位戰(zhàn)士獻(xiàn)出了生命永遠(yuǎn)長眠于此。他們平均年齡還不到22歲。中午我們抵達(dá)喬爾瑪英雄紀(jì)念碑，聽自愿守陵39年的筑路老戰(zhàn)士老楊的講述，深深地被震撼了！我們向英雄碑敬獻(xiàn)了鮮花，向烈士致敬，才上車離去。 </p> <p class="ql-block"> 終于來到心心念念的那拉提草原！走過獨(dú)庫公路的前半段約270公里的曲折山路后，即進(jìn)入一望無際、一馬平川的美麗的那拉提草原。那拉提草原是世界四大高山河谷草原之一、國家五A級(jí)風(fēng)景區(qū)。它由空中草原、河谷草原、那拉提國家森林公園三部分構(gòu)成；秀美的風(fēng)光令人頓時(shí)心曠神怡！感覺到了世外桃源。我們在那拉提草原上別墅一樣的酒店里辦好入住手續(xù)后（入疆以來住得最好的一晚，猶如住進(jìn)了天堂），就去吃午飯、點(diǎn)菜：大盤雞、牛肉炒菌菇等；然后參觀那拉提空中草原、烏孫古跡；幾位年輕的姑娘還去騎馬過了一把癮；欣賞草原落日…晚餐我們吃了手抓飯。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);"> 這是入疆以來最刺激、最美妙的一天！獨(dú)庫公路、那拉提草原果然不是徒有虛名。</span></p> <p class="ql-block"> 9月29日，原計(jì)劃今天的行程是恰西風(fēng)景區(qū)，但恰西景區(qū)因修路臨時(shí)關(guān)閉了。我們根據(jù)導(dǎo)游的提議改為去庫爾德寧國家森林公園。沿途道路上看到不少優(yōu)閑自得的牛羊；在新疆人與車對(duì)牛羊等過路的牲畜都會(huì)禮讓三分；</p><p class="ql-block"> 庫爾德寧森林公園處于一條峽谷中，三面環(huán)山，中間是渠流。其特點(diǎn)是生長有許多珍貴的、原始的雪嶺云杉，屬于世界自然保護(hù)遺產(chǎn)。與恰西景區(qū)相似，森林覆蓋一直到雪錢。筆直高大的原始云杉林綠油油的從山腳鋪到山顛，非常壯觀，勢如高山的屏障；河谷地帶芳草如茵、渠水潺潺；景色恬靜優(yōu)美，令人震驚不已。</p><p class="ql-block"> 從網(wǎng)上得知：因雪化結(jié)冰獨(dú)庫公路今天封路了。我們慶幸自己走過來的同時(shí)也為被攔在獨(dú)庫公路外的人感到惋惜；聯(lián)想到?jīng)]去成禾木與喀納斯，我釋然了：人生大概就是如此有得就有失吧！</p> <p class="ql-block"> 遠(yuǎn)處白色的雪山是天山。</p> <p class="ql-block"> 9月30日，早餐后我們乘車前往＂大西洋的最后一滴眼淚＂一－賽里木湖。途中在連霍高速上（連云港至霍爾果斯口岸），經(jīng)過亞洲最大跨度的跨山斜拉大橋一果子溝大橋。據(jù)說這是中國目前造價(jià)最高的大橋之一；大橋全長700米，橫亙于狹長的果子溝上，穿行于山谷之間，蜿蜒曲折，好似一條騰空而起的巨龍。是人與自然最和諧、最壯美的建筑景觀。經(jīng)過果子溝大橋就見到了波光浩渺的賽里木湖。</p><p class="ql-block"><i> 賽里木湖位于新疆博爾塔拉蒙古自治州，面積458平方公里，湖面海拔2073米，屬冷水微咸湖，是一個(gè)集山、湖、林、草、濕地、冰川等原生態(tài)景觀為一體的綜合性風(fēng)景區(qū)。賽里木湖的水特別的透亮、清澈見底，波光粼粼非常的美麗，這是因?yàn)樗耆怯芍車难┥饺谒⑷?，無任何支流，是完全獨(dú)立的水系。我們在湖邊漫步、拍照，感覺心情特別放松、心靈特別自由。真的要感謝造物主給予我們國家這么好的一個(gè)禮物，也感謝新疆人民把賽里木湖保護(hù)得這么好！</i></p> <p class="ql-block"> 告別賽里木湖后我們返回伊犁哈薩克自治州的首府伊寧。地處北疆西部、北有阿勒泰山，南有天山，伊犁河谷的伊寧，是個(gè)得天獨(dú)厚、物競天擇的好地方。我們參觀了北疆唯一一個(gè)以維吾爾族為主的多民族混合居住區(qū)：喀贊其民俗旅游區(qū)。這里有風(fēng)格各異的各民族的房子，有他們的生活狀態(tài)的展示，如吾爾族的家紡、秘制手工冰淇淋、乘馬車游覽、干果水果品償、歌舞表演等涵蓋了厚重的維吾爾族文化和民風(fēng)民情，是新疆民族風(fēng)情的真實(shí)寫照。</p> <p class="ql-block"> 今天是中秋節(jié)，行程過半，北疆（含西疆）行程結(jié)束了。傍晚我們乘車趕往伊寧火車站，然后轉(zhuǎn)乘火車回烏魯木齊。這是第三次在火車上過夜。人在旅途，大家不知新疆的月亮與家鄉(xiāng)的月亮是否一樣園？但都取出了自帶的月餅食用，并通過手機(jī)遙祝親友們中秋節(jié)快樂！</p>