<p class="ql-block"> 怒江發(fā)源于青藏高原，流經(jīng)西藏、云南、緬甸后注入印度洋。流淌了千萬(wàn)年的怒江，大部河段奔流在深山峽谷之中，落差很大，水流湍急，每年的5月至10月雨季時(shí)，江水奔涌咆哮，渾濁不堪，是我國(guó)目前唯一沒(méi)有建造水電站的一條大江。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 過(guò)去，“過(guò)江靠溜索”曾是怒江兩岸群眾出行的重要方式。如今，實(shí)施了“溜索改橋”項(xiàng)目，在怒江2013公里長(zhǎng)的河段上建有許多座公路大橋和人行吊橋，連接著瀾滄江、怒江、獨(dú)龍江“三江”兩岸，沿江人民實(shí)現(xiàn)了“天塹變通途”的夢(mèng)想，如今的溜索則成為了游客沉浸式體驗(yàn)的一個(gè)娛樂(lè)項(xiàng)目。</p> <p class="ql-block"> 在怒江諸多橋梁中有一座公路橋，它建在群山環(huán)繞的怒江河流上，它孤零零的豎立著一根石頭橋墩，它背后的故事令我淚目、刻骨銘心，經(jīng)過(guò)它的游客都會(huì)下車(chē)禮敬，經(jīng)過(guò)它的司機(jī)都會(huì)減速鳴笛。它就是用烈士的血肉鑄成的、位于國(guó)道318西藏昌都市八宿縣的怒橋大橋。</p> <p class="ql-block"> 上世紀(jì)五十年代初，西藏沒(méi)有一條公路，為了和平解放西藏，解放軍十萬(wàn)大軍入藏修路，戰(zhàn)士們逢山開(kāi)路，遇水架橋。</p><p class="ql-block"> 怒江大峽谷，江水波濤洶涌，兩側(cè)懸崖陡壁，大小落石時(shí)不時(shí)沿著山壁滾落而下，令人望而生畏。在這“猴子難攀登，山羊難下腳”的天險(xiǎn)之處建造大橋是何其的艱難。那時(shí)沒(méi)有現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備，戰(zhàn)士們就掛著軟梯，用一根鋼釬，一把鐵錘，在懸崖上一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)鑿。在澆筑大橋橋墩時(shí)，一個(gè)戰(zhàn)士因?yàn)檫B續(xù)作業(yè)疲倦而不小心掉入了橋墩中，整個(gè)身體連同混凝土一起傾入江底之下，當(dāng)其他戰(zhàn)士發(fā)現(xiàn)時(shí)，人已經(jīng)犧牲了，整個(gè)身體與混凝土凝固在一起，戰(zhàn)士們花費(fèi)了很大力氣也無(wú)法將遺體打撈上來(lái)，混凝土凝固成橋墩，戰(zhàn)士的英魂也就跟這橋墩融為一體了。后來(lái)，318國(guó)道改建，旁邊架起了一座新橋，拆除舊橋時(shí)，唯獨(dú)那根混著戰(zhàn)士英魂的橋墩被單獨(dú)保留了下來(lái)，成為一座烈士紀(jì)念碑，烈士的英魂也將永遠(yuǎn)守護(hù)著這一方水土的平安。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)年解放軍一個(gè)工兵排，在怒江之上奮戰(zhàn)了八個(gè)月，待到怒江大橋建好時(shí)，全排30多名戰(zhàn)士幾乎全部犧牲，只剩下排長(zhǎng)一人。這個(gè)排長(zhǎng)望著波濤洶涌的江水，那里長(zhǎng)眠著一個(gè)個(gè)犧牲的戰(zhàn)友，他突然笑了一下，縱身投向了怒江。進(jìn)藏的十萬(wàn)筑路官兵在接近五年的浴血奮戰(zhàn)下，終于建成全長(zhǎng)2255公里的川藏公路，也就是國(guó)道318。這是條流血的公路，平均每公里就有2個(gè)參建官兵犧牲。</p><p class="ql-block"> 今天中國(guó)基建世界第一，有了現(xiàn)代化設(shè)備，重建的怒江大橋宏偉堅(jiān)固，像一條巨龍橫跨在怒江兩側(cè)懸崖之上。</p><p class="ql-block"> 今天我終于來(lái)到了怒江大橋，在橋上靜靜的站了一會(huì)兒，吹一吹峽谷的清風(fēng)，看一看怒江的波濤，緬懷先烈，傳頌烈士英雄事跡，是對(duì)英雄的致敬，更是對(duì)歷史的銘記！</p><p class="ql-block"> 今天的西藏，人民生活幸福，道路無(wú)比通暢。一座座大橋連通南北，一條條道路橫貫東西，這是對(duì)為解放西藏、建設(shè)西藏犧牲的英烈們最好的告慰。歲月雖去，英雄難忘！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> ▽ 怒江大橋</p><p class="ql-block"> 位于西藏林芝市察隅縣的怒江大橋，建在怒江與玉曲河交匯處，左邊是發(fā)源于西藏那曲地區(qū)的怒江， 右邊是發(fā)源于西藏昌都地區(qū)的玉曲河，兩條河神奇交匯形成了獨(dú)特的風(fēng)景，寓意世界這么大，“你我”有緣千里來(lái)相會(huì)。</p> <p class="ql-block"> ▽ 怒江向陽(yáng)橋</p><p class="ql-block"> 位于云南省怒江傈僳族自治州瀘水市的向陽(yáng)橋，始建于一九七O年，大橋凈跨131米，行車(chē)道寬度4米， 經(jīng)多次改建，現(xiàn)為鋼結(jié)構(gòu)橋面，通行人馬的吊橋。</p> <p class="ql-block"> ▽ 怒江霧里村橋。</p><p class="ql-block"> 位于云南貢山縣的霧里村是怒江邊上一個(gè)傳統(tǒng)的怒族村落，過(guò)去馬幫進(jìn)藏的滇藏通道穿村而過(guò)。</p> <p class="ql-block"> ▽ 怒江朝紅橋，位于云南貢山縣。</p> <p class="ql-block"> ▽ 扎那桶怒江大橋，位于云南貢山縣。</p> <p class="ql-block"> ▽ 位于云南福貢縣的怒江大橋。</p> <p class="ql-block"> 怒江上有多少座橋我不得而知，當(dāng)我沿著怒江走過(guò)“丙察察”、走過(guò)318，我知道了怒江所處的橫斷山脈地質(zhì)復(fù)雜，建造每一座橋都十分不易?！跋蜿?yáng)橋”、“朝紅橋”……怒江上每座橋都?xì)v經(jīng)了歲月的風(fēng)風(fēng)雨雨，見(jiàn)證了時(shí)代的發(fā)展腳步，承載了歷史的記憶與烙印，各自展現(xiàn)出特有的風(fēng)姿，成為怒江上獨(dú)特的風(fēng)景。</p><p class="ql-block"> 我徜徉在這幅山水畫(huà)卷中，品讀歷史，收獲了久違的感動(dòng)，這才是我滇藏行的意義。</p><p class="ql-block"> 致敬中國(guó)人民解放軍基建工程兵！</p><p class="ql-block"> 致敬青藏高原的建設(shè)者們！</p>