<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 今年暑期回長沙，參加了群主召集的高中同學(xué)與班主任老師在天心閣下的的奇峰閣酒家聚會，見到了久違的班長易同學(xué)，在短暫的交談中聊到六十年代在校讀書期間二人在下午放學(xué)后一起繞著學(xué)校周邊馬路跑3000米長跑、背著被包到離城30里的路口農(nóng)村“雙搶”勞動時(shí)在路上比賽競走、民兵活動時(shí)在學(xué)校操場護(hù)坡上用解析幾何中學(xué)到的拋物線計(jì)算公式挖防空洞的情景，仿佛回到精力旺盛的學(xué)生時(shí)代，同時(shí)也憶起一段難以忘卻的衡山之旅。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 衡山位于湖南省中部衡陽市以北50公里，東瀕湘江，北帶洞庭，南以衡陽回雁峰為首，北以長沙岳麓山為足，跨越衡陽、衡東、衡山、湘潭、長沙等8縣市，群峰聳立，氣勢磅礴，綿亙八百余里，有大小山峰72座，其中祝融峰為主峰，海撥1300米。</p><p class="ql-block"> 古稱“南岳”的衡山是是我國著名的五岳之一，巖壑清幽、風(fēng)光秀麗，享有五岳獨(dú)秀之稱。淸人魏源曾在《衡岳呤》中有過如此精辟評價(jià)：“恒山如行、岱山 如坐、華山如立、嵩山如臥，惟有衡山獨(dú)如飛”，衡山極象一只以祝融峰為鳥頭而展翅云天的神鳥。</p><p class="ql-block"> 抗日戰(zhàn)爭后期，曰冦在侵佔(zhàn)我國大部國土和太平洋戰(zhàn)爭失利后，北攻長沙，南打衡陽，企圖打通中國陸地南北交通，掠奪南亞資源。在著名的長沙保衛(wèi)戰(zhàn)和衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)中，日冦在死傷10余萬兵力情況下也沒能打通以衡山為中心的長沙到衡陽這段交通線，衡山成為中國抗擊日寇攻擊的真正神山、英雄山。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1967年的某天，學(xué)校政治老師帶領(lǐng)易班長、我及同屆高23班肖同學(xué)三個(gè)學(xué)生代表去衡東白果一帶鄉(xiāng)下外調(diào)。完成外調(diào)任務(wù)后我們?nèi)讼蚶蠋熖嶙h順便到衡山去看日出，告別老師后三人便興奮地步行向衡山奔去。</p><p class="ql-block"> 沿著15里簡易盤山公路登上衡山祝融峰下的南天門已是黃昏，當(dāng)時(shí)山上路旁草叢中還有一些殘雪，三人只得在南天門旁唯一破舊、寂靜的招待站借住一晚，晚歺只有一點(diǎn)點(diǎn)咸得要命的豆腐干當(dāng)菜，這還需靠人工從山下挑上山才有。吃飯時(shí)據(jù)廚房師傅說：早幾天當(dāng)時(shí)的副統(tǒng)帥還到山上來視察過，此后就再沒人上來過。晚上，山上漆黑一片，只有遠(yuǎn)處山頂?shù)囊粋€(gè)氣象臺或許是雷達(dá)站還露出了一點(diǎn)亮光，山風(fēng)吹得招待站門窗劈劈拍拍響，雖然有三人在一起也使人有點(diǎn)恐怖感。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 由于耽心錯(cuò)過觀日出的時(shí)機(jī)，半夜時(shí)分三人便摸黑從南天門爬上祝融峰，眺望東方等待噴薄而出的朝陽，然而漆黑的夜空很久連一絲曙光都不現(xiàn)。三人只得又回到招待站繼續(xù)睡覚，待到再醒來時(shí)太陽已經(jīng)升起老高，已經(jīng)失去觀看曰出的時(shí)機(jī)，三人好不懊喪，只得按原路下山。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 下山的路上三人又萌生了去山水佳天下的桂林，于是沿著湘桂線混上一趟南下的列車。列車剛進(jìn)入廣西不久列車員開始查票，三人便分別依次逐漸往車箱一端撤退，這時(shí)列車也馳到了一不知名小站?？浚以诨艁y中便一人溜下車，一會兒沒等我再次上車列車就開走了，以為離桂林可能不遠(yuǎn)了，無奈之下只好沿著鐵路向下一站走去。</p><p class="ql-block"> 天色漸漸暗下來，在寂靜的荒野中獨(dú)自一人沿著閃著月光的鐵軌摸索前行，尤其遇到旁邊是漆黑一片的樹林時(shí)，心中不由感到緊張發(fā)怵。不知走了多遠(yuǎn)迎面?zhèn)鱽砟_步聲和熟悉的談話聲，原來是易同學(xué)與肖同學(xué)二人從前面另一小站過來迎接我來了，緊張害怕的心情才釋然。三人一起回到這個(gè)小站想等待下一趟路過的列車?yán)^續(xù)前行，然而在候車室地板上坐等了一晩，居然沒有一輛客車路過，第二天找車站工作人員打探：據(jù)說廣西柳州發(fā)生武斗，鐵路運(yùn)輸中斷啦！</p><p class="ql-block"> 至此三人才離開鉄路，企圖到公路上攔汽車回長沙，結(jié)果到公路上嘗試了二次攔截貨運(yùn)卡車也沒有成功，至于后來怎樣回來的，我卻失憶了，希望易、肖二位同學(xué)能幫助完善五十六年前那次荒唐的旅程故事。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1992年隨湘儀成套設(shè)備廠組織的旅游活動，第一次乘汽車上衡山，步行15里下山。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2010年全家自費(fèi)旅游，第二次乘汽車上衡山，步行15里下山。</p>