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東海一日游（舟山市）

遠(yuǎn)洋

<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">攝影：袁偉杰、張小英</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">編輯：袁衛(wèi)國(guó)</span></p><p class="ql-block">日期：2023-8-25于上海</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 《序言》 </span></p><p class="ql-block">東海大橋起于上海南匯區(qū)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。全長(zhǎng)32.5公里的東海大橋，是上海國(guó)際航運(yùn)中心，深水工程的一個(gè)組成部分，被上海市政府列為“一號(hào)工程”。</p><p class="ql-block">東海大橋全長(zhǎng)可分為，2.3公里的陸上段。海堤至大烏龜島之間25.5公里的海上段。大烏龜島至小洋山島之間約3.5公里港橋連接段。</p><p class="ql-block">大橋總長(zhǎng)31公里，橋?qū)?1.5米。大橋主航通孔，與海面凈高達(dá)40米。2002年6月26日開(kāi)工，2005年5月25日全橋貫通。東海大橋的建成通車，為洋山深水港年內(nèi)建成奠定了基礎(chǔ)。加快了上海國(guó)際航運(yùn)的速度。</p><p class="ql-block">東海大橋：</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 18px;"><u>東海水面霧茫茫，大橋壯觀連浙杭。風(fēng)電機(jī)塔遍海面，橋面車輛運(yùn)輸忙。大橋深入洋山港，集裝箱桗排成行。海輪貨運(yùn)通四海，全球自動(dòng)第一港。</u></b></p>