<p class="ql-block" style="text-align:center;">火車?印象</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">在我小小的世界里</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">始終有一列奔弛的火車</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">從童年到成年</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">駛過兩邊盡是麥地的田野</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">駛過兒時玩耍過的鐵橋</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">駛進色彩斑斕的夢鄉(xiāng)</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">古老蒸汽機車那一聲長笛</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">掠過心田</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">響徹腦海</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">令我魂牽夢繞</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">還有一陣陣清脆的輪軌聲</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">伴著心跳</p> <p class="ql-block"> 在世界博物館日臨近之際，為了心中一直埋藏的小小愿望——與火車手牽手，啟程！</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">熙熙攘攘的唐山站高速場站臺</p> <p class="ql-block"> 京唐城際鐵路，于2022年底通車，由唐山站引出，終至未來的北京通州城市副中心站，設計時速350千米/小時。</p> <p class="ql-block"> 京唐城際，本務列車由高寒動驢（CRH5G）擔當，最高運行時速250km/h。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">飛馳在京唐城際鐵路上</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">快速跨越唐山西站</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">寶坻站接近，下車的旅客請做好下車準備。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">?？繉氎嬲?lt;/p> <p class="ql-block"> 列車?？垦嘟颊荆^了燕郊站，列車暫時并入老京哈線行駛，車速大打折扣。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">北京站到達</p> <p class="ql-block"> 北京站，乘坐403路，終點站環(huán)行鐵道下車。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">403路終點站——環(huán)型鐵道</p> <p class="ql-block"> 到站后，向東步行，下穿京哈高鐵橋向北步行約1千米。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">旁邊就是從星火站引出的京哈高鐵。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">偶遇京哈高鐵上的復興號動車</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">京哈高鐵與東五環(huán)在此握手。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">京哈高鐵上的和諧號列車駛過鐵橋。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">到達正門</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">門票留念</p> <p class="ql-block"> 柵欄外，是環(huán)形鐵道試驗基地。這里經(jīng)常有神秘車輛在高速試車。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">與火車牽手</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">東風8CJ0001霞光號</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">迷你小火車</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">迷你小火車</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">室內(nèi)部分</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>蒸汽機車篇</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">向偉人致敬！</p> <p class="ql-block"> 1976年，它曾經(jīng)來過豐潤、古冶，讓人倍感親切。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">人民型，三個大輪</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">勝利型，也是三個大輪</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">來個特寫</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">FD型，前蘇聯(lián)的產(chǎn)品。</p> <p class="ql-block"> “大前進”——前進型蒸汽機車，小時候最喜歡的五個大輪的機車，最后退役應該是2015年集通線。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">古老的鐵路地圖</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">老物件</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">電力、內(nèi)燃篇</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">NY6，外號“小羅馬”</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">NY5型內(nèi)燃</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">韶山1型電力機車，都是爺爺輩的了。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">韶山3型電力機車</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">8G型電力機車</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">韶山5型電力機車</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">韶山6型電力機車</p> <p class="ql-block"> 當年馳騁豐沙線的8K型貨運電力機車，提起豐沙線，居然懷念起上學的時光了。</p> <p class="ql-block"> 東風8B的原型車，東風8型內(nèi)燃機車。東風8B我就不多說了，京局唐段的內(nèi)燃主力車型。</p> <p class="ql-block"> 多年不見的“小北京”，當年可是牽引客運列車的主力。</p> <p class="ql-block"> 東風7D型內(nèi)燃機車，是不是和“小北京”長得像親兄弟？</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">高寒型東風7D</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">這是25K還是25G？忘拍了型號。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">東風4DJ型內(nèi)燃機車</p> <p class="ql-block"> 碧綠的西瓜（東風4型內(nèi)燃機車），當年的貨運主力，如今在悠閑地享受著退休生活。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">“大螞蚱”ND5</p> <p class="ql-block"> 當年馳騁原野的“中華之星”號國產(chǎn)動力集中型動車組。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">五一期間開市的文創(chuàng)市集。</p> <p class="ql-block"> 非常喜歡鐵道工坊的系列書籍，感謝羅老師的簽名！</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">簽名售書</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">依依不舍地離開，再來一張?zhí)貙憽?lt;/p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">老式鐵軌和道岔</p> <p class="ql-block"> 越是很小且不起眼的東西，越是容易被忽略。這次參觀最大的遺憾是忘記拍攝鎮(zhèn)館之寶——當年唐胥鐵路的0號機車，只能在中國鐵博公眾號上找了一張，以彌補遺憾。</p> <p class="ql-block"> 歷經(jīng)百年風雨的中國鐵路，在短短幾十年中，就步入了鐵路現(xiàn)代化行列。正所謂“龍騰百年，自強不息”，祝愿祖國越來越強大！</p>