<p class="ql-block">2023.2.10 距上次從美國回國兩年后，疫情放開之后的第一次出國遠(yuǎn)行。買票的時候國內(nèi)還沒放開，擔(dān)心疫情影響行程，因此第一次買了從大連出發(fā) ，首爾轉(zhuǎn)機的大韓航空的機票。</p><p class="ql-block">之前，一直打電話給航空公司，害怕哪個環(huán)節(jié)疏忽了影響登機 出入境。</p><p class="ql-block">辦理相關(guān)手續(xù)如下：1.提前兩天在友誼醫(yī)院做了出國人員中英文核酸（不是所有醫(yī)院都可以，只有指定的幾個醫(yī)院），費用213，同期國內(nèi)核酸費用為13元。</p><p class="ql-block">2.在國際旅行健康證明小程序注冊上傳個人信息 ，自動生成接種疫苗證明，打印出來。</p><p class="ql-block">3.將大韓航空傳到信箱的個人聲明打印出來</p><p class="ql-block">2.10 下午14:30的航班，十一點半到達(dá)機場。排隊的人已經(jīng)很多了。主要是去韓國出勞務(wù)或者居住韓國的鮮族人居多。在《海關(guān)旅客指尖 服務(wù)》上傳信息，轉(zhuǎn)機美國的乘客再簽了兩份聲明后，等待。</p><p class="ql-block">12:30開始排隊辦理登機牌，很順利，因為轉(zhuǎn)機時間比較短，地勤人員很友好地幫忙給了前排座位。出境時明顯比之前嚴(yán)格了許多，每個人都會問出境目的。有兩個去美國的留學(xué)生被單獨叫去問話。</p><p class="ql-block">到達(dá)候機廳還有很長時間才起飛。因此想去休息室休息，只是南航休息室關(guān)閉。</p><p class="ql-block">很不幸，飛機比預(yù)計晚一小時起飛。只說了是其他原因，不知具體為啥？天氣很好，飛機也早早就?？坷葮虻群颍瑓s還是晚點。跟地勤人員咨詢是否能接上下一航班，他們也沒有準(zhǔn)確答案。</p> <p class="ql-block">登上大韓航班馬上與空姐聯(lián)系，她說沒有問題，一個小時時間完全夠用。也因此碰到其他三位轉(zhuǎn)機去達(dá)拉斯的朋友。</p><p class="ql-block">飛機飛行一個多小時后到達(dá)仁川機場，沒有想象的提前到達(dá)。我們四個人以最快的速度前往轉(zhuǎn)機口，馬上到轉(zhuǎn)機口時碰到來接我們的地勤人員，心剛放到肚子里，以為她可以帶著我們一路順利到達(dá)下一航班登機口（不同航站樓）。結(jié)果卻直接把我們帶到柜臺改簽航班。改簽航班對我來說比較麻煩，因為我還要從達(dá)拉斯再轉(zhuǎn)休斯頓。但因為當(dāng)時是分兩段買的票，他們只能給改到達(dá)拉斯，從仁川飛LA，再轉(zhuǎn)飛達(dá)拉斯，然后再轉(zhuǎn)休斯頓。其中兩個人達(dá)拉斯是終點，可以直接換個航班，另一個人是休斯頓終點，則改成仁川-La～休斯頓。我的只能改成仁川~LA ~達(dá)拉斯。或者就是在機場住一晚，第二天上午十點多飛達(dá)拉斯，但是午夜的時候要換一下住宿，因為要打掃。另外考慮到周六他們要帶芝麻去跳舞，接我比較麻煩。因此選擇先飛LA。結(jié)果改票效率太低，直到距離起飛時間只有四十分鐘才改好。據(jù)理力爭后，地勤人員直接把我送到登機口，免得走來走去耽誤時間再誤機。幾乎是最后時刻登上去LA的航班，與我一同從大連來的朋友就在我前方的座位。還好，中間位置沒人，而且大韓航空的空間還算比較寬敞，一路倒是比較舒服?？戳艘粋€電影<幸福入場券》，電影沒啥起伏，當(dāng)成紀(jì)錄片看巴厘島風(fēng)光倒是不錯。之后就開始迷迷糊糊地睡了一覺又一覺。都說大韓航空的餐食好，沒感覺。第一頓 面條，口味倒是比較合口，但是涼的，吃完胃腸不太舒服。第二頓是炒蛋，沒覺得太好。十一個小時的飛行不算什么，感覺很快。還剩不到兩個小時的時候突然想起我辦完改簽手續(xù)只剩四十分鐘登機，行李會來得及裝上飛機嗎？而且只有兩個多小時 從LA要過關(guān)入境取行李，再轉(zhuǎn)不同的航站樓會來得及嗎？趕緊找空姐溝通。昨天在仁川也與地勤人員講了我的擔(dān)心。她說會與LA地勤人員銜接，取得他們的幫助?？战愦_認(rèn)了我的行李在這趟航班，而且他們也會同地勤人員聯(lián)系。</p><p class="ql-block">下飛機時，一位空姐幫忙拿行李走在經(jīng)濟倉的最前面（在頭等艙和商務(wù)艙后面），到達(dá)機艙口，一位地勤人員已經(jīng)等著門口 直接帶著我走特殊通道，直接到移民局窗口，沒有任何申報，只問了一下要呆多久？回答3-4個月，問為什么，答；兒子在哪里，遞上兒子的公司名稱和家庭地址后 秒過。從未有過的順利。過境后才想起看看給了多久的停留，地勤人員告訴我現(xiàn)在不蓋章都是電子的。之后他把已經(jīng)打好的下一段航班的登機牌遞給我。行李也是很快就拿到。聯(lián)系兒子，他又幫我買了La直飛休斯頓的票。免得轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。地勤人員還是想要我按計劃走，想幫我把行李直接托運到休斯頓，卻因為是分別買的票 而且不同航站樓無法辦理。只能放棄LA到達(dá)拉斯的機票，推著行李步行十幾分鐘到達(dá)第一航站樓乘坐19:20的航班到休斯頓。大韓的服務(wù)還真是不錯。據(jù)理力爭下 ，一路專人陪同。享受貴賓服務(wù)。</p> <p class="ql-block">到達(dá)第一航站樓后還有四個多小時時間，查了一下，有個按摩店可以用P P卡，于是先做個按摩放松一下。然后去找吃的，雖然不餓，但是吃完了回家就省事兒。機場的餐廳有好多個，吃飯的人也很多。熟悉的只有中餐和炸雞漢堡。</p> <p class="ql-block">買了漢堡和飲料慢慢吃完，到登機口等待。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第二次坐西南航空的航班，登機牌沒有座位號，而是按值機的先后順序獲得登機順序，上飛機后自己找座位。我是C組22號（每組65個人）基本是最后了，以為會坐在最后，運氣還不錯，第三排中間有空座，兩邊都是女的，問了沒人后，座上的行李倉也有位置。于是…一路很順利。航班按時到達(dá)。比我原來的飛行計劃晚了三小時。畢竟還是10號就到了，啥都不耽誤。好事多磨。</p> <p class="ql-block">深夜的休斯頓霍比機場（非主要機場）空蕩蕩的。</p><p class="ql-block">第一次從第三國轉(zhuǎn)機到美國就碰到了因上一班飛機延誤而沒趕上下一航班的事情。雖然幾經(jīng)波折，但終是沒大影響，只是多買了一張機票而已，權(quán)當(dāng)是花錢買經(jīng)驗了?，F(xiàn)在看來飛機延誤已經(jīng)成了常態(tài)，轉(zhuǎn)機時間要長一點；盡量買全程聯(lián)票；不然改票麻煩。隨著航班的增加，希望以后的旅途越來越順利。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>