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<p class="ql-block"> 2分鐘！2分鐘！沖，沖，沖，風(fēng)馳電掣，300米的距離，感覺自己跑出了世界冠軍的速度。天空飄著雨，火車站站前廣場水磨石地面，東一塊，西一團，零零星星有積水，我邊跑邊踮起腳尖，像練輕功，腳一點地，就往前跨，生怕一腳踩實，踏到水洼，濺濕鞋子。我一下網(wǎng)約車，沖過廣場，進站刷身份證，刷臉，過安檢，再刷身份證進閘口，一路通暢，一氣呵成，也就兩分鐘。上站臺，車還沒來，站立一瞬，車來了。 </p><p class="ql-block"> 我在宜昌，荊州各開了家7cake榴蓮千層蛋糕店，3月29日下午我在荊州7cake店里跟員工溝通到快17點，本來約好一個朋友晚上吃飯聚聚，買的是20：42出發(fā)回漢的動車。結(jié)果朋友臨時有事，晚上來不了。我決定改簽，有一趟18：27的車，手機操作好，找個飯館吃飯，那時快17：30了，等菜上桌，匆忙吃完，趕緊手機叫網(wǎng)約車，上車時已18點，我跟司機師傅說18：27的車，師傅人很好，淡定的說，那就沖一把，爭取18：20到車站，到車站了，我得一系列操作，過閘口，上站臺乘車，一般閘口開車前5分鐘關(guān)閉。從下網(wǎng)約車到過閘口，留給我的只有2分鐘。我蛋糕店到荊州站差不多8公里路程，正常情況20分鐘能到，但這個點正是下班高峰，車輪滾滾，紅綠燈一波連一波，時不時會堵。幸運的是師傅說他91年開始開車，妥妥的老司機，車技沒話說，疾馳，急剎，掌控自如，在車流中，左沖右突，見縫插針，靈活得像條泥鰍，還剩1、2秒的綠燈，哧溜就過去了。真真是快準(zhǔn)穩(wěn)狠，18：20準(zhǔn)點到達。一股暖流由內(nèi)而外包裹著我，吸引力法則吧，當(dāng)我們定下一個目標(biāo)，內(nèi)心篤定，全力沖刺時，老天會幫忙，所有利于目標(biāo)達成的能量匯聚一起，自助者天助。 </p><p class="ql-block"> 3月29日一天當(dāng)中，兩次改簽，時間非常緊迫，都成功達成。其實我也沒有特別的安排需要趕時間，可我很享受這種感覺，悠哉悠哉的生活節(jié)奏，偶爾上演逐風(fēng)追電，驚心動魄，不亞于給沉寂的湖面，丟了顆炸彈，瞬間沸騰起來。 3月29日上午我從宜昌東站坐9：31的動車去荊州，約了網(wǎng)約車8：40來住的酒店接我，到宜昌東站大約半小時。網(wǎng)約車司機可能趕時間，8：20就接上我，8：50到了車站，我邊下車邊手機改簽，還好有9：02的車，時間上幾乎是無縫銜接。 這些年生活安定，但出門趕車就像天氣變化，風(fēng)云變幻的背后，映著一抹斜陽，往往柳暗花明又一村。 </p><p class="ql-block"> 記憶尤為深刻的一次趕車經(jīng)歷，是06年8月份吧，我們夫妻第一次帶孩子去濟南，后來在濟南生活了5年。那時的武漢城市建設(shè)如火如荼，滿城挖，上萬個工地同時開工，暑期買不到車票，好不容易搶了2張從漢口發(fā)車去濟南的軟臥，大幾百元。2個大箱子，還有幾個包包，牽著3歲的孩子。下午5點的火車，從武昌家里到漢口站，差不多20公里，開車順暢需要40分鐘，我們一家三口提前了兩小時出門，記得當(dāng)時打了好長時間攔不到車，那天同樣是貴人相助，坐上車時，又恰遇下午堵車的點。沿途到處是工地，道路被截成一段段，本來是直行的路，因施工圍欄擋住，變左拐，右拐，七拐八彎，車流量大，加上道路挖的坑坑洼洼，紅綠燈不規(guī)則，還有摩托車，電動車，行人，經(jīng)常一個施工點，堵成一鍋粥，想快，插翅難飛。同樣是司機大哥給力，急我們之所急，甚至比我們還急，把確保讓我們安全趕上火車當(dāng)己任，一路上緊趕慢趕，全神貫注，火力全開，大氣不敢喘一口。時不時從汽車叢林中撕開一個口子，絕塵而去。那個過程，比警匪大片飆車略勝一籌，畢竟人車安全，沒有任何破壞性，師傅實力可見一斑。 </p><p class="ql-block"> 踩著點到了火車站，一下出租車，我們夫妻拖箱挎包往前沖，3歲的孩子跟在后面跑，眼睛除了看路還是路，上臺階，下臺階，跟平路一樣快，進站安檢后到閘口，閘口已關(guān)閉，我和妻氣喘吁吁，忙不迭跟工作人員說好話，對方看這架勢，沒有猶豫，直接打開了閘門，我們一家三口繼續(xù)狂奔，沖上月臺，跳上火車，還沒來得及坐下來，車開了。 </p><p class="ql-block"> 生活中我常常統(tǒng)籌安排，比如一天要辦幾件事，去哪幾個地方，早上起來，出門前，過去用筆和紙一一羅列，現(xiàn)在是掏出手機，及時規(guī)劃，按順路程度排序，我常常暗示自己，別人2、3天努力才可能辦到的事，我全力做到一天辦好。這種感覺特爽，自信心爆棚。 </p><p class="ql-block"> 想起2015年我換車，5月份吧。舊車09年在濟南買的，掛的魯A牌照，按當(dāng)時政策，必須回濟南去交易，出發(fā)前半個月，我聯(lián)系了濟南交警隊的兄弟祁生祥，他那時是辦公室主任，車出售前，違章得清零，違章消分也需要到濟南辦理，我那哥們說他有一老鄉(xiāng)在濟南二手車市場工作，車交易已幫我聯(lián)系好。我們夫妻開了一天900公里，早上出門，傍晚到了濟南。下雨，長途跋涉，車身都是泥巴，第二天一早，我還特地找地方洗車，開了6年的車，潔亮一新。交警隊上午一上班，我就趕緊去找祁生祥消分，記得當(dāng)時累積了幾年的違章，分?jǐn)?shù)有點多，拿了好幾本駕照（當(dāng)時政策沒有現(xiàn)在嚴(yán)格），祁生祥上班的機關(guān)單位處理不了違章，要去另外的車管所辦理，好在兩地開車要不了多久就到了。他陪我處理完違章，給我一地址，我就去城區(qū)另一方向的二手車市場，大概有個一二十公里遠。因為提前打了招呼，祁生祥的同鄉(xiāng)，非常熱情，看了車，簡單問了幾句，馬上報價，填了份表。服務(wù)小姐姐給我們夫妻倒了兩杯茶，茶端起來，還沒入口，手機銀行短信來了，賣車款已入帳。當(dāng)時那份感動，感激，感慨無以言表。我們僅用一上午辦到了想象當(dāng)中可能十天半月未見得辦得完，辦得好的事情。 </p><p class="ql-block"> 山東兄弟忒實在，車賣了，我們打車趕回祁生祥上班的交警隊致謝，中午我那哥們還特意邀請了朋友陪我們夫妻吃飯，并且不容推托，搶著買了單。他說，兄弟大老遠過來，肯定是我作東。 當(dāng)天晚上我們坐火車返程，夕發(fā)朝至，第三天早上到家了。 有個機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)朋友說我是當(dāng)辦公室主任的料，因為辦公室事多且雜，如果不主次分明，不排序的話，每天上班像打仗，會感覺壓力山大，喘不過氣來，上躥下跳，從早到晚都是忙不完的活，同時又理不出一點頭緒來。我很樂意過這種緊湊飽滿，勞逸結(jié)合的生活。從98年到現(xiàn)在，我們夫妻沒有到任何地方去上班，報到打卡，24小時自己安排，同時經(jīng)營著幾家公司，3家品牌蛋糕店。我喜歡干事情，一鼓作氣，咬咬牙，拚命干，把事情做到位，做漂亮，休閑亦如此，徹底的放松，放下。 </p><p class="ql-block"> 生活時不時制造點小緊張，讓平靜的日子吹起一絲褶皺，泛著光?？简炓幌伦晕业膽?yīng)激反應(yīng)，不斷提高駕馭能力和辦事水平，如同清炒苦瓜，加點料酒，提提鮮，刺激味蕾的同時，五味雜陳。 </p><p class="ql-block"> 趕車有驚有趣，余是以記之。 </p><p class="ql-block"> 2023·4·11</p> <p class="ql-block">柯亮：大冶保安人，大冶師范畢業(yè)，當(dāng)過中學(xué)語文老師，做過企業(yè)策劃，經(jīng)營企業(yè)多年。信奉以出世的精神過入世的生活。</p>