<h5> 上海黃浦江跨江客運索道城市公共交通項目正在積極推進，該項目關注度高，審批流程比較復雜。提出在黃浦江上打造首個跨江索道纜車公共交通項目最早是在2017年，上海“世博文化公園”建設市民金點子征集活動上，上海市綠化和市容管理局收到金點子方案780余份。其中，在世博文化公園交通組織方面，有市民建議，徐匯濱江到世博文化公園建觀光索道纜車。而跨江索道纜車項目首次出現(xiàn)在官方和企業(yè)的敘述中，則到了2020年。2020年2月20日，香港置地以310.5億元獲取徐匯濱江綜合開發(fā)用地。徐匯濱江項目定位為“西岸金融城”，2020年10月18日，上海西岸金融城舉行奠基儀式，當天徐匯區(qū)和香港置地均作了眾多項目發(fā)布。根據(jù)“上海徐匯”微信公眾號2020年10月18日發(fā)布的信息，西岸金融城的建設秉持新一代金融城的標準和理念，把文化、活力、時尚、金融、科技五大主題元素融合其中，集聚金融、商貿、文化、體育、旅游、生態(tài)、居住等多產(chǎn)業(yè)。“上海徐匯”提到：西岸金融城將創(chuàng)新性地深入挖掘海派文化，保護和利用滬杭甬鐵路南浦車站舊址，提出實施“頂奢十字”和“跨江纜車”的構想，形成連接浦江兩岸的新文化地標。2020年10月18日，香港置地發(fā)布的消息中也有類似表述，并將“跨江纜車”描述為“構想打造首個連接浦江兩岸的慢行人行系統(tǒng)”， 連通徐匯濱江與世博濱江地區(qū)，繼外灘與陸家嘴之后，實現(xiàn)從單核到雙核，從貫通到環(huán)通的世界濱水旅游體驗。近年來，隨著上海黃浦江、蘇州河兩岸濱水空間陸續(xù)全面貫通開放，“一江一河”兩岸已成為市民休閑、娛樂的重要公共空間，服務功能日趨豐富和多元。2021年上海發(fā)布了《上海市“一江一河”發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。其中，不僅提及拓展黃浦江水上旅游功能，豐富城市公共客廳，還明確要加強水岸聯(lián)系。根據(jù)該規(guī)劃，要在濱江建設順暢便捷的公共交通網(wǎng)絡，構建兼顧休閑游憩與跨江通勤功能的水岸交通體系。規(guī)劃明確提出：“推進徐匯濱江-世博文化公園等區(qū)間越江纜車方案研究”。2021年3月1日，徐匯區(qū)重大辦印發(fā)《2021年徐匯區(qū)重大工程建設計劃》，其中，“浦江之心”越江纜車被列為區(qū)重大工程預備項目。另據(jù)徐匯區(qū)政府官網(wǎng)消息，2022年11月，西岸金融城作為徐匯區(qū)“十四五”重點項目參加上海國際城市與建筑博覽會。西岸金融城披露，<b>“在浦江之上，跨江客運索道纜車將以前所未有的方式將西岸和世博濱江相連，實現(xiàn)世界級濱水空間的空中貫通。” </b></h5><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 跨江纜車項目建設由香港中旅國際投資、西岸集團、香港置地三家單位舉行了簽約儀式。</span></p>