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天妃閘 作者:碧云天下-袁元

碧云天下

<p class="ql-block">天妃閘</p><p class="ql-block"> 剛讀到老鹽城漁民的風(fēng)俗,摘錄如下:</p><p class="ql-block"> 漁船習(xí)俗~“滿載會(huì)與滿載酒”</p><p class="ql-block"> “舊時(shí),漁民們在汛期出海之前,要舉行貢會(huì), 貢會(huì)的宗旨是“龍王保佑,滿載而歸”。因此又叫滿載會(huì)。下海若能滿載而歸,便認(rèn)為是龍王發(fā)了慈悲,船主須備足酒菜,拜謝龍王。然后全船人開懷暢飲,一醉方休,稱之為滿載酒。此俗已延續(xù)許多年,直至現(xiàn)在,漁船出海歸來,家家都有飲酒放鞭炮的習(xí)俗。開網(wǎng)門每年的正月初,漁民出海之前,都要舉行開網(wǎng)儀式。 這天船主裝點(diǎn)香燭、恭奉三牲(豬頭、雞、魚),船主領(lǐng)頭,闔船漁夫人人跪拜海神,祈求出海平安,然后,眾船民在船主家吃“滿載酒”。酒后,由船老大主持祭網(wǎng)儀式:敲鑼鳴炮,將漁網(wǎng)平放海灘上,請一孕婦在網(wǎng)上剪2~3個(gè)眼,然后再拖網(wǎng)上船,起錨開航。開船是,先將船調(diào)個(gè)頭,謂之“攘風(fēng)”。無風(fēng)是,船老大站立船頭,領(lǐng)頭高喊“哦嗬嗬哦嗬---嗬”,叫做喚風(fēng),說是風(fēng)在天上轉(zhuǎn),船上要人喚?!?</p><p class="ql-block"> 老鹽城印象系列在創(chuàng)作整理中,格外關(guān)注些點(diǎn)滴,所以讀后我首先想到了一點(diǎn):同為沿海地區(qū),海神媽祖民俗在鹽城的流傳狀況,有沒有可尋可覓之處?聯(lián)想到鹽城舊八景之一的“鐵柱潮聲”的天妃閘和天妃宮,那時(shí),那里供奉的天妃不就是媽祖嗎。</p><p class="ql-block"> 天妃,宋代天妃娘娘,又稱天后娘娘,簡稱天妃,俗稱媽祖。是流傳于我國沿海地區(qū)的傳統(tǒng)民間信仰。是歷代海運(yùn)船工海員、旅客商人和漁民共同信奉的神祇。過去,我國民間船舶都在船舶上立媽祖神位供奉,海上航行啟航前要先祭媽祖,祈求保佑順風(fēng)和安全。天妃原為民間的神話傳說,相傳媽祖的真名為林默,又稱默娘,誕生于宋建隆元年(960年)農(nóng)歷三月二十三日。宋太宗雍熙四年(987年)九月初九逝世。因林默娘救世濟(jì)人,澤被一方,被歷代朝廷賜封。南宋紹興年間敕封她為靈惠夫人,后又晉封為靈惠妃。元代因倚重海運(yùn),故官方和民間都進(jìn)一步尊崇天妃娘娘,極其重視天妃娘娘的祭祀,元世祖為此特地下詔書封媽祖為“護(hù)國明著天妃”,并書曰:“惟爾有神,保護(hù)海道,舟師漕運(yùn),恃神為命,威靈赫濯,應(yīng)驗(yàn)昭彰”。明初鄭和下西洋,對天妃的崇祀更為重視,永樂七年(1409年)加封其為“護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)弘仁普濟(jì)天妃”。清朝康熙二十三年(1684年),加封其為“護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)仁慈天后”,雍正、乾隆、道光、咸豐年間先后10余次對其加封,至同治十一年(1872年),天后的封號(hào)為“護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)弘仁普濟(jì)福佑群生誠感咸孚顯神贊順垂慈篤佑安瀾利運(yùn)澤覃海宇恬波宣惠導(dǎo)流衍慶靖洋錫祉恩周德溥衛(wèi)漕保泰振武綏疆嘉佑天后”,達(dá)64字之多。由此可見,明清朝庭對天妃的重視。媽祖作為特定信仰,從產(chǎn)生至今經(jīng)歷了1000多年,起初作為民間信仰,后來成為道教信仰,最終成為歷朝歷代國家祭祀的對象。2009年10月,媽祖信仰入選聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。</p><p class="ql-block"> 鹽城北門外的天妃宮,又稱天妃廟,也是有史可尋的,這是一段許多文章引用過的資料,光緒《鹽城縣志》記載鹽城縣天妃宮:“在北門外二里,舊志曰天妃廟,萬歷八年,(1580年)知縣楊瑞云建,國朝乾隆六年重修?!泵魅撕K丛谄潲}城縣《重修天妃廟碑記》中記載:“天妃者,海神也,凡瀕海郡邑,咸建廟崇祀之。其神最著靈異,郡邑之人有所祈禱于神者,皆應(yīng)之如響。”歷史上的鹽城沿海雖為產(chǎn)準(zhǔn)鹽之地,然鹽民漁民官府同樣敬尊其為海神,立廟祭祀。</p><p class="ql-block"> 天妃宮旁的天妃閘因天妃官而得名,前生為通惠橋,清乾隆四年春,由泗州知州汪文煜、盱眙知縣葉本、河標(biāo)游擊胡成三人督建改閘,兩年后建成。光緒二十三年天妃閘因閘門失靈重修,重修的天妃閘一分為二,南五孔、稱大閘;北二孔,稱小閘。兩閘之間為夾河小島,夾河小島形似一條頭西尾東的游龍,這里的居民就稱靠近串場河的一段叫“龍頭”,而最東側(cè)那段小島就叫“龍尾”。天妃宮就位于“龍頭”之上,建有東、西二宮寺院群落,幾百年間香火茂盛,連綿不斷。</p><p class="ql-block"> 1946年,老區(qū)人民為悼念不幸遇難的新四軍軍長葉挺將軍,曾將天妃閘改名為葉挺橋,并刻石紀(jì)念。</p><p class="ql-block"> 天妃閘閘上、閘下水位差較大,水流急,非纜繩系船不能停泊,故閘下置鐵柱以系船。每當(dāng)水急潮涌,浪擊鐵柱,鏗鏘之聲盈耳。清人高岑《鐵柱潮聲》詩云:“策馬春城草色濃,石梁東畔訪遺蹤。高擎碧漢神光遠(yuǎn),突立中流劍氣沖。駭浪奔騰淹日月,驚濤洄漲吼魚龍?;脑拍涨Ч牛驳抿戲t一笑逢”。老鹽城舊八景之一鐵柱潮聲由此而來。</p><p class="ql-block"> 天妃閘位置新洋港河,古稱洋河,里下河地區(qū)腹部排水入海的主要河道之一。新洋港河串城而過,西起蟒蛇河,穿串場河,通榆運(yùn)河,經(jīng)南洋岸、黃尖至新洋港閘入黃海,解放后,新洋港河歷經(jīng)八次整治,1969年改天妃閘為204國道公路橋梁,時(shí)稱北門閘橋。1975年,在疏浚新洋港工程中,拓寬天妃閘段河道,新洋港河向南岸拓寬幾十米,拆除了天妃官,在天妃閘原址上新建北閘大橋,從天妃閘到北閘大橋,幾十年間重建多次,從木橋、水泥拱橋到現(xiàn)在的斜拉橋。</p><p class="ql-block"> 歷史上有名的天妃宮,早以不復(fù)存在,建國后的一段時(shí)期,媽祖因神話傳說的迷信而與新時(shí)代有違,加之小城離海越發(fā)的遠(yuǎn),漁民的祭祀多以不便,文革中更是首當(dāng)其中的遭到?jīng)_擊,擴(kuò)河道建北閘大橋拆除殘缺不齊的天妃宮,是特殊時(shí)期的需要,似乎也沒有易地重建的必要,比如小城的永寧寺,易地重建后的香火多旺盛。敬拜媽祖在時(shí)下的沿海城市特別是海峽兩岸已是國策級(jí)的大事,那些在我們這個(gè)小城的歷史上曾留下濃墨筆彩的媽祖信傾的天妃宮,天妃閘的歷史,同樣可以讓一代代小城人從中解讀出更多傳統(tǒng)民間信仰的發(fā)展史軌跡,也是小城作為沿海特大中心城市前生的一段歷史的標(biāo)志。</p>