<p class="ql-block"> 南京人對(duì)賽虹橋立交、賽虹橋廣場(chǎng)這兩個(gè)地方都不會(huì)陌生，可以說(shuō)是路人皆知，而如果問(wèn)賽虹橋在哪里恐怕有相當(dāng)多的人就不知曉了。一般來(lái)說(shuō)出租車(chē)司機(jī)是對(duì)當(dāng)?shù)氐牡缆?、橋梁、名勝古跡等位置最為熟知的一個(gè)群體，但有一次我從城北打的回家，上車(chē)后脫囗說(shuō)道：去賽虹橋，司機(jī)聽(tīng)后問(wèn)道你到賽虹橋哪里，聽(tīng)此話我就知道司機(jī)只知道賽虹橋立交而不知道真正的賽虹橋。我告訴他往賽虹橋立交方向前行，接近目的地時(shí)你聽(tīng)我指揮。在我的指引下，車(chē)子停在賽虹橋跟前，我指著前面的橋告訴他這就是賽虹橋。當(dāng)然這是發(fā)生在手機(jī)導(dǎo)航還不普及的年代。</p> <p class="ql-block"> 賽虹橋是一座非常不起眼的橋，如沒(méi)有看到兩邊欄桿，你就是走在橋上也不會(huì)覺(jué)得腳下有座橋的存在。賽虹橋位置很特別，位于<span style="font-size:18px;">南河與外秦淮河連接處，</span>東側(cè)瀕臨外秦淮河，橫跨南河<span style="font-size:18px;">。外秦淮河的名氣很大，不用多說(shuō)，而南河與秦淮河相比，只能是小巫見(jiàn)大巫了。南河是一條南水北流的支流河，古稱(chēng)陰山河，又稱(chēng)運(yùn)糧河，是古秦淮河入江通道之一，由于位于南京城的南面，故稱(chēng)南河。但南河最北端的河道繞了個(gè)回形大彎與外秦淮河連接，俯視活象一個(gè)放大了的魚(yú)鉤，為啥會(huì)是這個(gè)樣子沒(méi)有考究。</span></p> <p class="ql-block"> 賽虹橋是一座建造于明朝初年的古橋，清康熙年間重建。從橋的兩側(cè)看橋下部份，古橋風(fēng)貌猶存，三個(gè)拱洞的兩端由青磚條石壘砌，橋拱由條型石塊圈壘。橋?qū)?0余米，分水橋墩長(zhǎng)60余米，拱矢高8.95米。其寬度在南京古橋史上罕見(jiàn)。</p> <p class="ql-block"> 說(shuō)起賽虹橋的名子，相傳還有一段趣事。明太祖筑南京都城外郭城時(shí)，讓工部和應(yīng)天府分段包干。應(yīng)天府由于精心組織，他們不僅提前按質(zhì)按量地完成了筑城任務(wù)，而且筑城款項(xiàng)還有節(jié)余，為了將筑城款全部用完，就在南河上建筑了一座寬大的石橋，并為此橋起名為賽工橋，意為應(yīng)天小府超過(guò)堂堂的工部。后來(lái)怕犯“輕辱上臺(tái)”之罪，就引用唐杜牧《阿房宮賦》“長(zhǎng)橋臥波，未云何龍？復(fù)道行空，不霽何虹”之句，將賽工橋改名為“賽虹橋”，此名一直沿用至今。</p> <p class="ql-block"> 在長(zhǎng)虹路拓寬改造時(shí)，對(duì)賽虹橋進(jìn)行保護(hù)性加固整修，盡可能保存了古橋的原貌。由于要與兩端路面平齊，遂將橋面抬高，安裝了欄桿，橋面同長(zhǎng)虹路面一道鋪上瀝青，現(xiàn)在仍能承載八噸之重。我本想查找一下當(dāng)年賽虹橋加固整修的相關(guān)資料，但這座橋毗鄰三個(gè)區(qū)，南端東側(cè)是秦淮區(qū)，南端西側(cè)是雨花區(qū)，北端是建鄴區(qū)，名符其實(shí)是雞鳴三區(qū)，不知當(dāng)時(shí)是哪個(gè)區(qū)負(fù)責(zé)長(zhǎng)虹路改造工程的，就不去找那個(gè)麻煩了。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在的賽虹橋已被列為南京市文物保護(hù)單位。它雖是座古橋，但它初心不改，依然負(fù)重前行，繼續(xù)發(fā)揮著橋梁的作用。</p>