澳洲行雜記之二十八

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詩曰： 大洋南澳霧中花， 異俗當(dāng)街北日斜。 采擷幾樁稀罕事， 編成小記帶回家。注：北日，澳洲太陽在北邊。 　　澳洲的那些“隔路”事兒 　　我來澳洲的時間不短了，算起來已有5個月零23天了。這期間我經(jīng)歷了許多事情，多數(shù)是游玩了山水，少數(shù)是考察了社會，也發(fā)現(xiàn)了有些事情看起來與我固有思維方式相左的地方，用一句中國東北話說叫做“挺隔路”的地方。對這些“挺隔路”的地方，我是用了心觀察的。下面，我就撿幾樣澳洲的“隔路事兒”講給大家聽。 　　一、公交車的隔路事兒 　　澳洲的公交車，絕大部分都集中在城區(qū)里，每班車次都有車站、站牌和時間表，一般十幾分鐘一趟車，乘坐公交車出行還是挺方便的。而處于城外的平宅區(qū)，公交車則越來越少，特別是偏遠地區(qū)，幾乎看不到公交車。 　　澳洲的公交車還有一個特點，就是每輛車的后面都要寫上圈40，它一方面告訴乘客此車只能裝載40人，一方面也是警示后面的汽車司機在靠近公交車時要慢行，車速不要超過40邁。我和戴老師10月16日從邦迪海灘游玩回悉尼中心火車站時，就碰上了這樣一回事：在某站，前面的乘客都上了車，最后還有一對夫妻，男的先上了車，后面他的妻子剛上車，車上的報警器就響起來了，司機說啥也要后面那位女士下車，原因是乘客己到40位了。沒辦法，已經(jīng)上車的男士只好跟他妻子一起下車。 　　澳洲的公交車站十分滑稽，有三種類型：一種是華麗的，就是小車棚子涂上顏色，或者裝飾一下，既遮日光又擋雨，在這樣的公交車站等車，感覺挺愜意。 　　第二種是一般的，雖然沒有彩飾，但里邊有張長條椅，可以遮陽遮雨，也還不錯。 　　第三種情況是沒有車棚的站點，只有一條長座椅，在這兒等車，風(fēng)吹日曬，挺遭罪的。 　　澳洲公交車站之所以這么狹小簡陋，主要原因是乘客少。澳洲一般家庭都有2—3臺自駕車，他們出門絕大部分都是自己開車，乘坐公交車的主要是中、小學(xué)生。 　　澳大利亞的汽車都是在右側(cè)駕駛，靠左側(cè)通行。由于澳洲人少，在居民區(qū)的公路大都不寬敞，能走開車就行，因此十字路口中間的轉(zhuǎn)盤島也很小，駕車在此轉(zhuǎn)向時，司機需要緊忙活，才能繞過轉(zhuǎn)盤島。 　　橫過馬路的人行道的紅燈綠燈設(shè)置也與我們國家不同，規(guī)矩也不一樣。過馬路要先看紅燈綠燈，紅燈停，綠燈行，全世界都是一樣的規(guī)矩。但在澳洲，這紅、綠燈的時間是由行人自已設(shè)定的，每個過道的紅綠燈的桿柱上都裝有按鈕，當(dāng)你要過馬路時，見是紅燈就應(yīng)先按一下按鈕。按過按鈕后，要過一定時間（一般不會超過1分鐘）才會變成綠燈，這時安在紅綠燈的桿柱上的一種揚聲器，會發(fā)出一種“嗒嗒嗒”的響聲，提示行人可以通行了。如果你不去按那個按鈕，等侯你的永遠是紅燈，你就甭想過馬路了。 　　澳洲也有出租車，但是你很少能見到。原因很簡單，澳洲地廣人稀，出租車價格昂貴，除非有極特殊情況，一般人也不乘坐出租車。我來悉尼半年了，出門的機會也不少，每次外出，我都留意看有沒有出租車，真是太難了。只有一回坐小姨的車外出，到了一個小鎮(zhèn)，才在熙熙攘攘的車流中發(fā)現(xiàn)一臺車棚上面擺著一個“Taxi”牌子的出租車，匆忙中抓拍了一個鏡頭，還很不清晰。 二、火車的隔路事兒 　　悉尼的“火車”，其實就是大型摩電車，依靠頭頂上的電線供電驅(qū)動火車。悉尼的火車沒有長的，最多十幾節(jié)車廂。當(dāng)然，這與澳洲人口稀少有關(guān)系。你說乘客少吧，每列火車都是上下兩層座位。我和戴老師多次乘坐悉尼火車，乘客總是稀稀拉拉的，從來就沒有滿員過。 　　悉尼的火車座位也挺特別，一節(jié)車廂里，分左右兩邊座椅，一邊是兩座一排的，一邊是三座一排的。無論是兩座一排的還是三座一排的，都可以調(diào)換座位方向。如果你覺得不愿與對面坐位上的乘客面對面坐，你就可以把自己這一排座位反過來，把后背給對方。這樣的座位設(shè)計，充分體現(xiàn)了人本主義思想。 　　但墨爾本的火車有兩排兩座的，這種火車的寬度與其他火車的寬度是一樣的，只不過是車廂里的過道照比一排三座的火車過道寬一些而已。這種座位的火車，一般是用在鐵路里程比較短、客流量較小的路段，例如我和戴老師在Claire家附近的Alamein火車站乖坐的火車，就是這種兩排兩座的火車，因為Alamein火車站是終點站，距離墨爾本市中心的距離短，乘客量小，所以火車采用兩排兩座位設(shè)置。 　　悉尼中心火車站、瑞德芬火車站，都是交通樞紐站，規(guī)模很大。這些火車交通樞紐站少則幾條火車線路，多則二十多條火車線路，因此站臺就很多。僅以悉尼中心火車站為例，乘客的侯車站臺就有26個。在這樣的大火車站里，服務(wù)設(shè)施齊全，服務(wù)人員到位，乘客有什么問題能夠得到及時解決。 　　而那些沿途的小火車站則完全不同，有的小站有兩個站臺，有的小站只有一個站臺，沒有侯車室。站臺上都有一排平房，是火車站的主要服務(wù)設(shè)施，但不見一個服務(wù)人員。乘客乘車的一切事宜（主要是上下車刷卡）均由自已來完成。 　　悉尼的火車交通，購一張票卡就可以全州（新南威爾士州）出行，未上車前在站臺上的刷卡器上刷卡，下車后也要在站臺上的刷卡器上刷卡，這樣就由刷卡器自動收費了。票卡里的錢不夠時，可以在火車站的自動充值器上充值?；疖嚿蠜]有乘務(wù)人員，每節(jié)車廂上有火車交通圖，就像中國的地鐵交通圖一樣，很方便乘客查找。在每節(jié)車廂一端的上方，有電子報站器，上面隨時顯示火車進程和接下來要到達的車站的名稱。每到一站，都有語音播報。 三、商場里的隔路事兒 　　澳洲的快遞業(yè)很不發(fā)達，一般家庭購物都需到實體店，而很少有網(wǎng)上購物，因為澳洲人口稀少，人口居住范圍大，且多為一家一戶的平房（house）快遞小哥跑不起，因而使得實體商店的生意十分紅火。 　　悉尼的商場，小超市偏少，大超市居多，而大超市的購買輻射范圍一般在10公里左右，也就是說，城市居民要到商場購物，大都要走5～10公里的路程，好在澳洲人家家都有自駕車，開上車去購物，一次可以購買很多東西，用車拉回來，也很方便。 　　悉尼商場里的貨物齊全，擺放有序。在悉尼，白菜比芹菜貴，肉類比奶類貴。在各類水果價格中，芒果十分便宜，一紙殼廂大芒果（一個近1市斤重）有15個之多，卻只用25澳元即可買到。 　　澳洲的蔬菜品種齊全，一般中國有的蔬菜，澳洲都有，例如白菜、蘿卜、土豆、芹菜、菠菜等都和中國的沒有兩樣，但角瓜挺特別，它長得特別小，就像一根旱黃瓜一般大小，但價格不菲，一般都是4.9澳元1公斤。 　　悉尼的商場樓里，絕大部分都兼俱多種社會服務(wù)功能。比如餐飲（中、西餐都有）娛樂、醫(yī)藥、醫(yī)療、理發(fā)、美甲、美容、按摩、圖書、影視等，到了功能齊全的大商場，就是進入了一個小社會，吃、喝、玩、樂、購、醫(yī)、看樣樣俱全。 　　澳洲的大商場，除了本國主體商業(yè)公司經(jīng)營的商品外，還有許多外國營業(yè)店鋪，比如中國的，日本的，韓國的，越南的等等。這些外國店鋪，既豐富了商場里的商品，又方便了這些國家顧客的需求。 　　悉尼有些不同商場，既是競爭關(guān)系，也有合作關(guān)系。特別是有名的大商場，如Couse、Woolworths等大商場，竟然有開在一個樓層里的，兩家的牌子并列擺放。對顧客來說，你可以在一個空間里逛不同的商場，可以比較同一種商品，也可以互補品種，還可以欣賞不同的商場布局和經(jīng)營風(fēng)格，十分方便。 　　在澳洲的商場里，小孩子很多，有的一家有六、七個孩子，少的也有三、四個，他們在爸爸或者媽媽的帶領(lǐng)下，一般都很有秩序，但有些孩子活潑頑皮，常常惹出是非來。有一次我在商場里看到一個黑人小女孩，由于亂跑，把一家店鋪擺在過道上的花瓶撞倒在地上打碎了，害得她爸爸向店主反復(fù)道歉。有的家長為了控制住孩子，用細繩把他們拴起來，按照年齡排列，最小的那個緊挨著大人，大人把繩子的一端栓在自已的手腕上，這樣孩子們就不會到處亂跑了。 　　離商場近的顧客（一般在距離2公里范圍內(nèi)）在商場購物后，可以用商場的手推車把貨物推回家來，但不必把手推車送回去，把它放在家門口的路邊上或人行甬道的草坪上就可以了，商場有工作人員回收這些手推車。 四、澳洲隔路的鬼文化 　　澳洲人也有鬼文化，但與中國的鬼文化截然不同。中國的鬼文化是恐怖文化，人們害怕鬼，更不喜歡家里有鬼的圖畫或模型。在澳洲，商場里有專賣鬼面具、鬼頭飾、鬼影子（一種用黑、白布料扎起來的帶人骷髏頭的飾品）鬼靈帆等商品，在有些家庭中長年掛著鬼面具或鬼影子，到了晚上還有燈光照射，渲染出一種陰森森的氛圍。 　　11月1日，是澳洲的鬼節(jié)，也叫萬圣節(jié)。在萬圣節(jié)的前十幾天，許多家庭就擺設(shè)好了各種與鬼有關(guān)的場景，包括鬼影、鬼靈帆、披麻樹和拜鬼屋，還放著迎鬼的歌曲。 　　萬圣節(jié)的晚上是孩子們最開心快樂的時候。聽說這天晚上，孩子們會提著小籃子挨家串戶去乞糖。小姨家沒有小孩子，平時并無小朋友往來，但為了預(yù)防萬一，小姨家還是特意準備了五、六包糖果。 　　到了萬圣節(jié)這天晚上，天剛暗下來，我和戴老師便出門尋看鬼節(jié)集中活動的大場所。我們順著小姨家西側(cè)的馬路向南尋找，走出有四里多路。當(dāng)我們拐過一個T字街后，發(fā)現(xiàn)前面有幾撥小孩子手中提著小籃子，從我們面前走過，臉上充滿了幸福的笑容。顯然，他們是乞到了糖果，正在跟著爸爸或媽媽滿意而歸。 　　我們順著孩子們來的方向走，不遠處就有一家園子里掛著不少的鬼靈帆，還擺了幾個鬼人。鬼人身上穿著一身白色長袍，頭上戴著黑色禮帽，兩手沒有肉，只有骨掌和骨節(jié)。有的鬼人還會動，頭轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的，一只手也可以上下擺動。在園子里的草坪上，還擺放了幾只骷髏頭。配合這些鬼形象，還專門安裝了紅、綠、紫、藍、黃等彩燈，這些不同顏色的燈光照射在鬼人的不同部位，給人一種恐怖的感覺。 　　我們又往前走，一家大院里人頭攢動，院子是被工字型房屋圈起來的，里面擺著流光溢彩的圣誕樹，房屋的正面大門和右側(cè)大門都敞開著，幽藍和暗綠色燈光下，幾個高高的鬼人陰森森地站在門前。旁邊還擺著白色的鬼靈帆。我看到這種情景有些害怕，但出出進進的人很多，特別是孩子們，每個人手中都提著一只小籃子，進屋去急急忙忙，出來時喜氣洋洋，他們的小籃子里，又多出幾塊穌糖。 　　在這個院子里，也有戴著鬼臉面具的孩子。其中兩個小女孩，分別戴著一張白色的鬼臉面具和一張綠色的鬼臉面具。那位戴白色鬼臉面具的小女孩兩手戴著塑料手拷，那位戴著綠色鬼臉面具的小女孩跟在她身邊。她們故意來到我們面前，那位戴白色鬼臉面具的小女孩低著頭，雙手放在腹前，半天也不動彈。我覺得挺奇怪，用英語對那個小女孩說：“Please look up！”（請你抬起頭來），但那位小女孩似乎沒聽見，仍然低頭默默地站在那里。我有些奇怪，問戴老師這個小女孩怎么了？戴老師笑了笑說：“這個小女孩扮演的是罪鬼，她正在服刑，見到陌生人就要低頭站立，意思是向世人贖罪?！甭犓@么一說，我明白了，走過去摸摸小女孩的頭。小女孩忽然摘下假面具，沖我笑了，真是太可愛了！ 　　天黑下來的時候，不僅鬼場和鬼屋里充滿了陰森的藍、綠色燈光，就連來過“鬼節(jié)”的孩子們，也都準備了自己的燈具，有的是圓燈，有的是管燈，大都是暗綠色的燈光，再穿上一身黑色長褂，戴上一頂墨色的小禮帽，遠遠看去，就像黑色的幽靈在飄動。 　　澳洲人不僅把鬼看作是可親可敬的，還對死人更加親近。澳洲的墓地都建在人流多的地方，有的建在馬路邊，有的建在旅游場所，有的建在居民樓群中，其目的一方面是便于活著的人隨時可以祭拜一下死者，另一方面把墓地看作是一處人文景觀，便于游人觀覽，更便于小孩子們在里邊玩耍。我在澳洲見過幾處墓地，都是這種情況。比如在去往紐卡斯爾的路上，就有一處墓地是在居民樓的旁邊；在去往海崖大橋的途中，一處墓地就在一處風(fēng)景區(qū)中；在去往藍山的路上，一處墓地就在一座小鎮(zhèn)里邊。 　　這些墓地，大小不一，墓冢和墓碑也造型各異，但都沒有過大的，也沒有過于豪華的，絕大部分都是普普通通的，這與澳洲的鬼文化有關(guān)系，他們既崇敬鬼神，又把鬼神當(dāng)作普通的凡人，是可以隨便接觸的。 　　澳洲的墓地從來都不是什么陰森恐怖的地方，坐落在市區(qū)的一片片靜謐墓地甚至成了人們躲避城市喧囂的最佳場所。人們會牽著狗狗去墓地散步，或是和三五好友一起去墓地游玩。有時，你會在海岸風(fēng)景區(qū)中，遇見一片靠海的墓地，墓碑都面向大海。我們可以想見：這些長眠于地下的死者，當(dāng)蔚藍的大海撞進他們的視線時，他們也許會感受到“面朝大海，春暖花開”的詩情畫意吧。 　　在我和戴老師游覽邦迪海岸線時，就在海岸風(fēng)景區(qū)看到了一處巨大的墓地，它背靠海岸居民樓，面對蔚藍的大海，墓地中的道路四通八達，游人在這一帶風(fēng)景區(qū)觀光游覽，墓地是必經(jīng)之地，每天都有游客從這里經(jīng)過。 　　特別是那些在居民區(qū)或公園附近的墓地，都是小而精致，市民們特意把這里打扮成園林的一部分，讓墓地含有更多的文化要素，使其成為澳洲鬼文化的品牌。 五、比平時還有干勁的鐵路大罷工 　　11月11日至14日，悉尼發(fā)生了一起鐵路工人大罷工事件。按常理，鐵路工人大罷工，就應(yīng)該是讓整個鐵路系統(tǒng)癱瘓，人們不能乘坐火車出行?？墒牵闹薜蔫F路工人大罷工，恰恰與此相反，不但鐵路系統(tǒng)不癱瘓，而且在罷工期間，乘坐火車外出的乘客比平時成倍增加，鐵路上的工作人員也成倍增加，那幾天鐵路交通特別繁忙，一片生機勃勃的景象，不知情的人會慨嘆：澳洲乘坐火車的人可真多呀！澳洲火車站的工作人員可真辛苦呀！ 　　有人會說：既然是這樣，那不是罷工的時間越長越好嗎？罷工的規(guī)模不是越大越好嗎？請別誤會，這種大罷工讓悉尼政府和鐵路寡頭們頭痛得很！因為在大罷工期間，鐵路乘車是免費的，人們乘坐火車出行，不用帶車票，不用花一分錢，只管乘車好了，人們乘坐火車出遠門游玩的多起來。我和戴老師11月14日乘火車去離悉尼140多公里以外的凱瑪小鎮(zhèn)游玩，就沒花一分車票錢呀！在這種情況下，政府和鐵路寡頭不但收不到乘客的一分錢，還得倒搭，比如火車的油、電、水錢，鐵路和機車的磨損錢，站臺的使用和損壞錢，都是政府和鐵路寡頭們買單呀！ 　　你要問鐵路工人為什么要這樣大罷工呢？一句話：鐵路工人要求漲工資唄！ 六、澳洲的房子有意思 　　澳洲的居民住宅，大都是一二層的別墅或平房，它們造型各異，顏色多樣，外觀看著十分好看。房子的墻面大都是厚磚砌成，房頂大多為起楞方瓦。整個房屋看起來堅固結(jié)實，耐久實用。 　　我剛到澳洲時，對澳洲的別墅式平房羨慕不已，后來無意中發(fā)現(xiàn)，這些平房的屋子里所有的墻壁用手指一彈都“砰砰”響，原來這些墻壁都是夾板的，在夾板墻上涂上厚厚的的涂料，看起來和磚墻一樣結(jié)實。 　　我發(fā)現(xiàn)這種情況后，開始留意澳洲的蓋房。在小姨居住的Chipping Norton小區(qū)里，有幾家正在蓋新房子。我仔細地觀察了這些新蓋房子的結(jié)構(gòu)和用料。出乎我的意科之外，這些房子居然都是先用方木支起框架，無論是墻角處還是橫梁豎棟，一律都是扁方木，寬不過五寸，厚不寸二寸，方木和方木之間用鐵釘銜接而不見一處有卯榫。整個建筑沒有鋼筋水泥墻垛，只在車庫大門的橫楣上，用一塊角鋼板來承重。 　　看到半成品的房子，除了用扁方木支起房架外，開始用磚砌外圍。外圍的磚砌得十分平整，把每根外圍的方木都砌在磚墻里邊，在空隙處灌上水泥漿，這樣磚墻和方木互相依托，互相借力，就把一棟房子撐起來了。 　　在房子的外框都弄好后，再收拾房子里邊。按照設(shè)計布局，用木質(zhì)夾板或者硬塑夾板把各屋房間或廁所、廚房間壁起來，吊上頂棚，抹上涂料，一座漂亮的房屋就蓋好啦！ 　　對這樣的房屋，我總擔(dān)心它的安全度不夠，怕有個狂風(fēng)暴雨而倒塌。但是，在澳洲，用這種材料和方法蓋起來的房子數(shù)不勝數(shù)，有的經(jīng)過百年也安然無恙，這說明這種房屋適合于澳洲的自然環(huán)境，也可以叫作“適者生存”吧。 七、早知如此，何必當(dāng)初 　　有一回，小姨夫婦領(lǐng)我和戴老師到一家咖啡店喝咖啡，小姨給我們講了這樣一件事：在澳洲新冠病毒泛濫的日子，這家咖啡店的老板在咖啡廳里貼出一張誹謗中國是新冠病毒發(fā)源地的告示。這張告示貼出后，立即引發(fā)了當(dāng)?shù)厝A人的強烈抗議，他們要求這家咖啡店的老板立即取消告示，向中國道歉，并通過網(wǎng)絡(luò)把這件事炒得沸沸揚揚，還聯(lián)合起來不再去這家咖啡店喝咖啡。這些愛國華人這樣一搞，這家咖啡店的老板受不了了，眼見生意做不下去了，很快就把那張污蔑中國的告示撕了下來，換上了一張向中國人民道歉的告示。嗨！早知如此，何必當(dāng)初呢？！ 　　八、一場轟動澳洲的惡作劇 　　還有一件過去很久的隔路事兒值得一提。 2007年7月，我和戴老師第一次到澳大利亞。兩個月后，APEC（亞太經(jīng)合組織）會議在悉尼舉行。在APEC會議期間，發(fā)生了一件轟動整個澳大利亞的奇聞逸事。 　　9月6日，澳大利亞一個著名電視諷刺節(jié)目《獵人：一網(wǎng)打盡》的制作小組派出劇組人員，駕駛兩輛摩托車和三輛黑色汽車，偽裝成加拿大代表團，大搖大擺地開進悉尼為亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議設(shè)置的安全區(qū)，騙過檢查崗哨，直到靠近美國總統(tǒng)布什下榻的洲際酒店時，才被警方識破。 　　這一“代表團”與各國領(lǐng)導(dǎo)人出行的派頭神似：摩托車開道，步行的“特工”在轎車兩旁小跑跟隨，轎車上插著國旗，車上甚至還有自制的“通行證”，車上人員也都掛著假的代表證件。 正是靠著這些“行頭”，他們騙過至少一道崗哨，直到距離美國總統(tǒng)布什下榻的洲際酒店只有一個街區(qū)時才被攔下。當(dāng)時，一名裝扮成本?拉登的男子突然從豪華轎車中跳出，口中大喊著“我也是一個重要的領(lǐng)導(dǎo)人，為什么APEC會議沒有邀請我參加？”隨后，這11人均被澳大利亞警方逮捕。 　　事情發(fā)生后，引起了澳大利亞一場軒然大波，我們和小姨夫婦也十分關(guān)注這件事情的結(jié)局。但大家都沒想到，事情發(fā)生的第二天，這個惡作劇的成員就被全部釋放，理由是他們只是搞了一場惡作劇，旨在取樂，并無其他企圖。你看，澳洲的事情竟是這么奇特有趣！ 2023年1月28日記于悉尼

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澳洲行雜記之二十八

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