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流動(dòng)的藝術(shù)畫廊—孟加拉首都達(dá)卡的三輪車風(fēng)景

大興

2018.6.薛興大攝于孟加拉達(dá)卡 達(dá)卡是孟加拉大都市,也是首都,面積360平方公里,比我們常州新北區(qū)小一點(diǎn),但是這里生活著1750萬(wàn)人口,<span style="color: inherit; font-size: 15px;">而新北區(qū)只有90萬(wàn)人口</span><b style="color: inherit; font-size: 15px;"></b><span style="color: inherit; font-size: 15px;"></span><b style="color: inherit; font-size: 15px;"></b><span style="color: inherit; font-size: 15px;">。</span>整座城市也只有60個(gè)紅綠燈,而且有些紅綠燈還無(wú)法正常使用,由此可見它有多么擁擠了。在達(dá)卡出行,最好的交通工具就是三輪車,無(wú)論道路有多么擁擠,三輪車是速度較快的一種方式。很多的三輪車車主他們都是不遵守交通規(guī)則的。三輪車起步價(jià)每公里1.5元。達(dá)卡300萬(wàn)輛三輪車,日?;钴S在街頭的70萬(wàn)輛,也使得達(dá)卡成為世界上三輪車最多最密的城市。在孟加拉無(wú)論窮人、富人、男人,女人、年輕人和年老人都在乘坐,甚至物流也用,都在享受著三輪給他們生活帶來(lái)的便利,是一個(gè)名副其實(shí)的人力車輪上的國(guó)家。司機(jī)會(huì)聘用無(wú)名畫家在三輪車上繪各種主題的彩畫,司機(jī)們相信三輪車越漂亮,越容易招徠顧客,一輛輛色彩斑斕到夸張俗艷的三輪車,在擁擠的街道上,仿佛流動(dòng)的畫廊。<br><div><br></div> 如果你去了這座城市,一眼就會(huì)被這里的人力三輪車吸引,常常會(huì)看到川流不息的三輪車車流,看上去浩浩蕩蕩頗有氣勢(shì)。 雖然這里人們生活的并不富裕,但人們懂得用色彩去裝飾生活,仿佛在訴說(shuō)著一個(gè)真理:就算是窮,也可以漂漂亮亮的! 但也正是因?yàn)槿绱硕嗟娜嗆?,讓這座城市的交通狀況堪憂,堵車經(jīng)常發(fā)生,說(shuō)是世界上第一擁堵的首都也不為過(guò)。 70萬(wàn)輛車是底層百姓的飯碗,日出而作日落不息,每天14個(gè)小時(shí)的蹬車,一半時(shí)間堵在占市區(qū)7%面積的道路上,堵車 剮蹭 搶活 飆車都是他們的拿手。 通常起步價(jià)5元人民幣等值,半小時(shí)之后再加價(jià),收入很低,工作很苦。 這車騎行極快,穿街過(guò)巷 ,倏來(lái)倏往,車夫們不管老幼輕車熟路,還沒(méi)等你驚魂散盡,船到碼頭車到站。 在達(dá)卡,你根本不敢橫穿馬路,身邊呼嘯來(lái)往,甚至把你相機(jī)撞飛,輪子橫壓腳面的,是根本沒(méi)有車閘的三輪車! 水淹三軍 ,倒灌進(jìn)巷,<br>一眾民生, 涉水出入。 職業(yè)相當(dāng)于中國(guó)快遞小哥 和火車外掛一樣,在孟加拉似乎沒(méi)有注意安全這一說(shuō),你的行為是自己決定的,發(fā)生的結(jié)果當(dāng)然由你自己負(fù)責(zé)。 這些無(wú)空氣污染的人力車靈活、快速,更重要的是價(jià)格便宜。孟加拉國(guó)有大量的廉價(jià)勞動(dòng)力。人力車夫費(fèi)勁蹬上5公里,最多也不過(guò)40塔卡,約合人民幣4元錢。 每一家都有自己的三輪車風(fēng)格,有的會(huì)在車上畫一張美女的臉,有的會(huì)畫上花卉,還有一些民族特色服飾,看得人目不暇接。 車夫帶著乘客見縫插針地快速向前沖,似乎隨時(shí)可能與迎面過(guò)來(lái)的車輛相撞。但奇怪的是,車上的乘客好像并不覺得危險(xiǎn),反而經(jīng)常在催促車夫“快跑、快跑”。 老當(dāng)益壯,也跨車輿,一家生計(jì), 全在于此。 達(dá)卡有三輪車街區(qū),三輪所有配件維修,改裝都在這里完成,進(jìn)來(lái)稀里嘩啦,出去花枝招展。 鐵軌閘口也沒(méi)人管理和提醒。