<p class="ql-block"> 黃山，獨(dú)冠“奇、偉、險(xiǎn)、幻”，被稱(chēng)“天下第一奇山”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 深諳地質(zhì)、文學(xué)的徐霞客，更以大旅行家而著稱(chēng)，曾對(duì)黃山給予絕頂贊譽(yù)：“博海內(nèi)外，無(wú)如徽之黃山，登黃山，天下無(wú)山，觀止矣！”于是，有了現(xiàn)今“五岳歸來(lái)不看山，黃山歸來(lái)不看岳”之說(shuō)，其后半句，是否還可理解為：黃山囊括了五岳的所有景觀特色？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 如果說(shuō)，人們熟知的<span style="color:rgb(51, 51, 51);">蓮花峰、天都峰</span>等黃山主峰以巍峨、險(xiǎn)峻而著稱(chēng)，那么，黃山<b style="color:rgb(22, 126, 251);">西海大峽谷</b><span style="color:rgb(51, 51, 51);">則涵蓋了“奇、險(xiǎn)、幻”三大特征。西海大峽谷位于后山，為</span>黃山主景區(qū)最為幽深而奇幻的區(qū)域，25平方公里的景區(qū)內(nèi)移步皆景，無(wú)景不奇。跌宕崎嶇的觀景棧道旁，或峰巒林立，或峭壁千仞，或怪石嶙峋，或危崖深壑，令游人目不暇接，不時(shí)地駐足嘆賞！山峰旁、巖壁上，黃山松總會(huì)靈動(dòng)地以奇特的身形和光影，巧妙地加以裝扮和點(diǎn)綴，美輪美奐，賞心悅目！若遇云霧縹緲，更添置身仙境之感。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 深藏閨中千萬(wàn)年的西海大峽谷，始于2002年方對(duì)游人開(kāi)放，近年已逐漸成為黃山主景區(qū)最熱門(mén)的旅游目的地之一。<span style="color:inherit;">有人甚至說(shuō)“不游西海大峽谷，則枉來(lái)黃山”。此說(shuō)法</span>嫌<span style="color:inherit;">有夸張？但西海大峽谷之美，的確展現(xiàn)了黃山奇幻的另一面。</span></p> <div><br></div><br> <h5>沉浸在大峽谷的美景中</h5> <p class="ql-block"> 我和太太均曾游黃山若干次，此次專(zhuān)以西海大峽谷景區(qū)為圓夢(mèng)目標(biāo)，由太平索道上山，返程途徑光明頂、飛來(lái)石、回音壁等處，再乘太平索道下山（見(jiàn)下面游覽示意圖）。所以本美篇以《逐夢(mèng)西海大峽谷》為標(biāo)題，分正篇、副篇，“正篇”聚焦于西海大峽谷景觀；“副篇”則展現(xiàn)了索道沿途、光明頂?shù)蕊L(fēng)光與花絮；另附篇尾，具體記述了詳細(xì)行程，對(duì)美友以后游黃山頗有參考價(jià)值，且交代了此次西海大峽谷之旅的前因后果，以作備忘與留念。</p> <p class="ql-block">游覽路線圖：紅色線及箭頭為當(dāng)天行程路線；</p><p class="ql-block"><br></p><h1>藍(lán)色框定區(qū)域?yàn)槲骱４髰{谷，通常游客可至的是右側(cè)路線，包括西海觀光纜車(chē)（網(wǎng)紅小火車(chē)）沿途風(fēng)景</h1><h1><br></h1><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">I、正篇：游西海大峽谷</b></h1><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">1、峽谷徒步之艱辛 </b></p> <p class="ql-block">陡坡與巖洞</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">攀登再遇山隧</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">歷深谷危巖之險(xiǎn)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">攀崎嶇懸壁棧道</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><h1><br></h1> <p class="ql-block">陡坡與懸崖棧道頻現(xiàn)</p> 千廻百轉(zhuǎn)，只為閱風(fēng)光無(wú)限<div><br></div> <h3><b><font color="#ed2308" style="">2、西海大峽谷風(fēng)光</font></b><font color="#ed2308"><b>拾萃</b></font></h3><div><font color="#ed2308"><b><br></b></font></div><div><font color="#ed2308" style="font-weight: bold;"> </font><font color="#333333" style="">西海大峽谷之美，難以用語(yǔ)言</font>加以形容，<font color="#333333">“鬼斧神工”、“恍若仙境”之類(lèi)俗套詞匯</font>，<font color="#333333">對(duì)其顯得太過(guò)蒼白。其風(fēng)光千姿百態(tài)，</font>豐富多彩，繪畫(huà)大師們?nèi)握l(shuí)也無(wú)法描繪其美景十之一二。作為美篇作品，這里只能從游歷中拍攝的照片中展示若干，請(qǐng)以獨(dú)到的慧眼予以賞析：</div><h3><b><font color="#ed2308" style=""><br></font></b></h3><h3><b><font color="#ed2308" style=""> 觀叢巒幽谷，</font></b><font color="#ed2308"><b>賞</b></font><b style="color: inherit;"><font color="#ed2308">峭壁斷崖</font></b></h3><h3><b><font color="#ed2308" style=""></font></b></h3><div><b><font color="#ed2308" style=""> </font><font color="#ed2308">鑒奇峰異石</font></b>，<b><font color="#ed2308">品天工妙作，</font></b></div> 峽谷中看峭峰林立 <p class="ql-block">危崖深壑又奇峰</p> <p class="ql-block">云霧氤繞峰巒隱</p> <p class="ql-block">細(xì)品：若無(wú)黃山松，峰石將失靈性</p> <p class="ql-block">疑為盆景藝術(shù)？</p> <p class="ql-block">海獅嘯天？</p> <p class="ql-block"><b>鏡頭拉近</b></p> <p class="ql-block"><b>鏡頭再拉近</b></p><p class="ql-block">妙：山頂上，“主仆二人”惟妙惟肖，</p><p class="ql-block">奇：右壁斷崖，萬(wàn)年穩(wěn)固，巋然不動(dòng)</p> 牽手：黃山松連理紅豆藤 <p class="ql-block">黃山松指引，此景不容錯(cuò)過(guò)</p> 雙峰連體松作冠 <p class="ql-block">俯仰之間山有情</p> <p class="ql-block">神仙下凡？</p><p class="ql-block">（石高數(shù)十米）</p> 已接近西海谷底，留影紀(jì)念 <b><font color="#333333">3、徒步西海大峽谷視頻集錦</font></b> <p class="ql-block">請(qǐng)橫屏觀看</p> <b>4、網(wǎng)紅小火車(chē)上行風(fēng)光掃描</b> 已見(jiàn)纜車(chē)軌道（網(wǎng)紅小火車(chē)），提示抵達(dá)大峽谷谷底 大仰角的纜車(chē)軌道：由谷底可攀石階上山繼續(xù)觀賞西海大峽谷，而大多數(shù)游客選擇乘網(wǎng)紅小火車(chē)以節(jié)省體力 小視頻：上行網(wǎng)紅小火車(chē)沿途的西海大峽谷風(fēng)光 <h1><font color="#ed2308">II、<b>副篇 往返程景觀與花絮</b></font><div><br></div></h1><h3><b><font color="#ed2308">1、太平索道上山</font></b></h3><div><b><font color="#ed2308"><br></font></b></div> 早晨，黃山北大門(mén)入口處留影 <p class="ql-block"> 太平索道途中觀景（請(qǐng)橫屏觀看）</p> <h1><br></h1><div><font color="#ed2308"><b>2、途徑天海景區(qū)</b></font></div><div><font color="#ed2308"><b><br></b></font></div><div><font color="#ed2308"><b>由軌道纜車(chē)上到天海景區(qū)，正值中午，休息、補(bǔ)能</b></font></div> <p class="ql-block">小視頻：天海站觀景平臺(tái)四周風(fēng)光（請(qǐng)橫屏觀看）</p> 黃山畫(huà)派代表人物之一，劉海粟大師在黃山留字（曾上黃山20余次），去光明頂途中所拍 <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">3、</b><b><font color="#ed2308">盤(pán)桓</font></b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">光明頂</b></p> 光明頂氣象站<div> 上過(guò)黃山的游人皆熟悉光明頂（海拔1860米，黃山第二高峰），因其為黃山各景區(qū)的中心地帶，也是游黃山的必經(jīng)之地。我們回程也順道光明頂，如此核心區(qū)域，不逗留一番豈不惜哉？</div> 光明頂之南偏東方向不遠(yuǎn)處，乃黃山蓮花峰（1864.8米，第一高峰）、天都峰（1810米，第三高峰） 盡管再來(lái)，還是喜不自禁 蓮花峰 <p class="ql-block">請(qǐng)橫屏觀看</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">4、其它景觀與花絮</p> 又見(jiàn)飛來(lái)石，海拔1730米，是黃山的地標(biāo)之一<div> 飛來(lái)石重約為544噸，寬7米，厚1.5-2.5米，高12米，花崗巖質(zhì)地</div> 飛來(lái)石絕壁一側(cè)，下方便是西海大峽谷 路經(jīng)行知亭 回音壁之后，一路奔向太平索道，路途無(wú)知名景點(diǎn) 小視頻：趣吼回音壁 <h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">篇尾</b></h1><p class="ql-block"> 1、行程記錄與說(shuō)明</p><p class="ql-block"> 首先，特別提醒黃山索道的選擇。黃山索道共有云谷索道、玉屏索道、太平索道、黃山西海大峽谷觀光纜車(chē)。希望統(tǒng)游黃山，云谷索道是第一次上黃山的佳選；若著意攀登蓮花峰或天都峰，看迎客松，玉屏索道上山是捷徑。游過(guò)黃山的人，倘若以西海大峽谷為主要目的，最佳是由黃山北大門(mén)進(jìn)，乘太平索道上山，因?yàn)槠渖险倦x西海大峽谷北入口最近（僅10分鐘左右腳程），最省時(shí)便捷，而且太平索道行程最長(zhǎng)，高差最大，還可觀賞到與其它索道不一樣的沿途風(fēng)光。西海大峽谷觀光軌道纜車(chē)，專(zhuān)為大峽谷所設(shè)，被稱(chēng)網(wǎng)紅小火車(chē)，可見(jiàn)西海大峽谷的熱度。但不要以為，上下均乘網(wǎng)紅小火車(chē)可節(jié)省體力，因?yàn)橛纱讼碌焦鹊?，首先得大費(fèi)體力上到光明頂，再走一公里多抵達(dá)其上站（天海站）。而且，不到10分鐘的車(chē)程，觀景畢竟有限。本美篇的行程，是經(jīng)多方調(diào)研而選定的，實(shí)際證明也是正確的。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)天旅程詳細(xì)筆錄如下：</p><p class="ql-block"> 11月12日7:30許，從甘棠鎮(zhèn)的小區(qū)出發(fā)，7:55抵黃山北入口停車(chē)場(chǎng)；進(jìn)入風(fēng)景區(qū)，乘交通車(chē)、太平索道，8:35許，上達(dá)排云亭索道站（海拔1580米）；8:50許到達(dá)大峽谷北入口；此后艱辛地向谷底進(jìn)發(fā)（下山道不時(shí)地也會(huì)攀登陡坡），一路賞景一路行，總體上倒也不覺(jué)疲勞，上午11:00許抵達(dá)谷底小火車(chē)排云溪站（海拔1209米）；等候、乘坐小火車(chē)上行（全長(zhǎng)892.6米，高差497米，軌道仰角30~45度），節(jié)省體力也可觀景，近11:30抵達(dá)天海站（小火車(chē)上站）；補(bǔ)充能量、休息、觀景，12:05~12:38挺進(jìn)光明頂（海拔1860米）；光明頂觀景半小時(shí)余，途徑行知亭、飛來(lái)石、回音壁，返程，16:00許由太平索道下山。</p><p class="ql-block"> 這里再備注一點(diǎn)，在徒步西海大峽谷中途，遇一交叉路口，可向左也可向右，按路標(biāo)安全提示我們選擇向右的山道。后來(lái)聽(tīng)說(shuō)，向左的道更加驚險(xiǎn)刺激，應(yīng)該也有不一樣的風(fēng)光體驗(yàn)。</p><p class="ql-block"> 2、 不得不提的此次黃山之旅背景（以作備忘與留念）</p><p class="ql-block"> 本次來(lái)黃山（廣義黃山市域）屬賞秋之旅，西海大峽谷是規(guī)劃中的重點(diǎn)目標(biāo)之一，也是太太近年的夢(mèng)想。其他幾位好友因臨時(shí)緣故未能成行，于是兵分兩路，他們?nèi)チ颂胶?，我陪同太太圓夢(mèng)西海大峽谷。</p><p class="ql-block"> 三年前，太太便與南京好友約定了“黃山賞秋之旅”，但因新冠疫情等行程一再推后，今年再約，11月中旬勢(shì)在必行。原計(jì)劃12號(hào)（周六）啟程，卻因冷空氣突襲，預(yù)報(bào)江淮、江南將連續(xù)降雨?？紤]風(fēng)雨后塔川秋色將大打折扣，于是當(dāng)機(jī)立斷，南京、合肥兩路人馬于10號(hào)上午啟程直奔塔川。塔川當(dāng)晚再查天氣，降雨再提前！預(yù)報(bào)11號(hào)下午起黃山及其主景區(qū)將連續(xù)數(shù)天中雨，令人沮喪不？人們常抱怨“造化弄人”，但在達(dá)觀者的辭典中，卻會(huì)有“造化助人”之釋義，且常常成為現(xiàn)實(shí)。奇哉，神助“黃山賞秋之旅”？最終，三天黃山之行，實(shí)則全程天氣晴好！或許，雨神為三姊妹和三“家屬”對(duì)黃山之旅的虔誠(chéng)所感動(dòng)，刻意推遲了雨期！</p>