<p class="ql-block"> 今日海南</p><p class="ql-block"> 1978年12月，駐守膠東半島萊陽場站水魚雷技術(shù)勤務(wù)隊，配屬海軍空兵某師第六團(tuán)參加對越自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)的歷史，已經(jīng)過去40多年了。那是水魚雷隊歷史上第一次成建制長途奔襲轉(zhuǎn)場參戰(zhàn)，也是第一次把上百條的水魚雷投入實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備，全隊官兵一起度過了那終生難忘的日日夜夜。 </p><p class="ql-block"> 那次的交戰(zhàn)雙方都不想讓戰(zhàn)爭升級，箭在弦上的海戰(zhàn)慶幸沒有發(fā)生，為戰(zhàn)爭升級準(zhǔn)備的空投水雷封鎖海區(qū)未能成行。我作為其中的一員，參加了那次水魚雷備戰(zhàn)的全部過程，有幸把那段歷史講述給關(guān)心國家安危、關(guān)注軍隊建設(shè)的人們：</p> <p class="ql-block"> 轟五飛機(jī)魚雷懸掛場景</p><p class="ql-block"> 1978年12月20日，海軍航空兵某師參謀長張瑞福帶領(lǐng)司令部軍務(wù)科長張河、副科長杜再康、訓(xùn)練科參謀謝永林一行，到萊陽水魚雷隊駐地宣布中央軍委1978年第【101】號命令：“要求海軍航空兵萊陽水魚雷技術(shù)勤務(wù)隊配屬航某師六團(tuán)，務(wù)于1979年1月5日前轉(zhuǎn)場進(jìn)駐海南某某機(jī)場，執(zhí)行對越自衛(wèi)還擊128作戰(zhàn)任務(wù)?！? </p> <p class="ql-block"> 轟五魚雷懸掛訓(xùn)練情景 </p><p class="ql-block"> 隨即召回正在外出和休假的人員，正在進(jìn)行的老兵退役工作立即停止。隊部派車給駐地附近的家屬每戶送去了一車過冬的柴草和500公斤燃煤。 </p><p class="ql-block"> 全隊只公布075771的車次代號，萬一路途掉隊時找鐵路軍代表室聯(lián)系乘車歸隊，只有隊首長掌握部隊行動時間和線路信息。并要求全體人員不得將有印有駐地信息如煙盒、火柴盒、信紙、信封等在沿途丟棄。 </p><p class="ql-block"> 經(jīng)過緊張的裝備拆卸封裝，1978年12月29日晚上零點(diǎn)，在膠東半島一個叫馬格莊的軍用車站，一列由14節(jié)車廂組成代號為075771的專列，冒著漫天飛舞的雪花，迎著凌冽的寒風(fēng)啟程了。由悶罐車廂和平板車組成的軍列上，乘坐著我部全體參戰(zhàn)人員和兩個基數(shù)的××條空投魚雷、×××條各種型號的沉底水雷。一套氮?dú)庵苽滠嚒⒁慌_高壓氣工程車，兩臺魚雷部件檢測工程車，六臺蘇聯(lián)制造吉爾—151魚雷專用吊車，一臺解放加長魚雷運(yùn)輸車和四套魚雷維護(hù)檢測設(shè)備。列車目的地是廣東湛江某軍港。</p> <p class="ql-block"> 鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)在夜色中從膠東半島啟程</p><p class="ql-block"> 我們乘坐的悶罐車廂每節(jié)可容納四十多人，車廂好像剛裝運(yùn)過牲畜，地板上面鋪著蘆葦席下墊有厚厚的稻草，一股難聞的牲畜糞便味彌漫整個車廂。車廂里沒有座位，更沒有取暖設(shè)施，只能席地而臥。夜間寒意侵襲，車廂不停地顛簸、“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”的車輪聲令人整夜不得入睡。 </p><p class="ql-block"> 列車途徑濰坊、濟(jì)南、徐州、商丘、鄭州、武漢，一路向南急馳，到了湖南的耒陽兵站，天還下著小雪。 </p><p class="ql-block"> 列車進(jìn)入廣西境內(nèi)后不時看到運(yùn)輸汽車、坦克、裝甲車、火炮等物資的專列向前飛馳，整個廣西方向的行程都沉浸在戰(zhàn)爭的氣氛之中。 </p><p class="ql-block"> 1979年元旦的早晨列車?？吭趶V西黎塘兵站，行軍途中的列車上一日三餐都是面包和行軍壺里的涼開水，在黎塘兵站終于飽餐了一頓熱騰騰的燴菜大米飯。</p> <p class="ql-block"> 黎塘站處在黎湛、黎湘鐵路的三岔口，是廣西的鐵路編組站</p><p class="ql-block"> 廣西境內(nèi)還有不少地段是單軌鐵路，列車行駛速度明顯放緩。1979年1月3日傍晚，我們乘坐的軍列駛進(jìn)了湛江南海艦隊麻斜軍港，全部裝備卸在了碼頭。</p> <p class="ql-block"> 湛江碼頭 </p><p class="ql-block"> 南海艦隊第二招待所，艦隊傅繼澤司令員在飯前致辭，他說：“歡迎來自北海艦隊的戰(zhàn)友們，你們?yōu)槟虾Ｅ炾犜黾恿诵碌膽?zhàn)斗力，是南海前線一支重要的空中打擊鐵拳?！碑?dāng)晚全隊住宿湛江兵站。 </p><p class="ql-block"> 次日早晨的晨曦，看到不少軍車頻繁地出入碼頭裝卸貨物，荷槍實(shí)彈的哨兵頭戴鋼盔，手持沖鋒槍，武裝帶上佩帶著匕首，腳蹬防刺靴還打著綁腿，大戰(zhàn)前的氣氛驟然增加。 </p> <p class="ql-block"> 停泊在碼頭的登陸艦 </p><p class="ql-block"> 來自遼東半島的一個岸對艦導(dǎo)彈營和水魚雷裝備一起裝滿了一艘山字號登陸艦。在完成了全部武器裝備和車輛固定，全體人員登艦點(diǎn)名后，汽笛聲中戰(zhàn)艦起錨離港，向某前線機(jī)場航渡。時間是1979年1月5日的早晨。</p><p class="ql-block"> 1978年12月15日，海航派某運(yùn)輸團(tuán)安—26飛機(jī)運(yùn)送北海艦隊赴海南執(zhí)行任務(wù)先遣組。先遣組由航某師、駐山東導(dǎo)彈某團(tuán)、駐遼東半島導(dǎo)彈基地導(dǎo)彈某團(tuán)及其他相關(guān)人員共計35人組成，從萊陽機(jī)場起飛到達(dá)廣州白云機(jī)場短暫停留，16日上午到達(dá)南海艦隊，參加了有海軍副司令員兼參謀長楊國宇、南海艦隊副司令員田松、張副司令、解副政委，及南海艦隊航空兵首長、海軍南海艦隊某基地首長等單位出席的作戰(zhàn)任務(wù)布置會議。下午先遣組參加了南海艦隊組織召開的作戰(zhàn)會議。</p><p class="ql-block"> 1978年12月31日，航某師鄧永田副師長帶隊，由司令部作戰(zhàn)、偵察、領(lǐng)航、通訊等相關(guān)作戰(zhàn)科人員組成的先遣小組，乘坐一架運(yùn)七飛機(jī)已先行赴機(jī)場做接機(jī)準(zhǔn)備。 </p><p class="ql-block"> 按照轉(zhuǎn)場計劃，全團(tuán)飛機(jī)定于1979年1月3日從膠東半島機(jī)場起飛，但膠東半島紛紛揚(yáng)揚(yáng)的飛雪連續(xù)幾天都在下個不停。1月4日上午，飛機(jī)冒著大雪強(qiáng)行起飛，分東西兩路進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行。東線在安徽某機(jī)場加油維護(hù)；西線降落湖南某機(jī)場加油休息。5日上午安徽某機(jī)場天氣放晴，氣象條件良好。轟炸機(jī)群分別從安徽、湖南的機(jī)場起飛，12點(diǎn)準(zhǔn)時到達(dá)海南某機(jī)場，全部安全降落。 </p> <h3> 空中看到的機(jī)場<br></h3> <p class="ql-block"> 轟五飛機(jī) </p><p class="ql-block"> 下午兩點(diǎn)，我們乘坐的登陸艦駛?cè)牒Ｄ蠉u?？谛阌⒋a頭?！ 谋煅┑氐哪z東半島到滿目翠綠的海南，兩千公里的長途跋涉經(jīng)歷了冬春秋夏的四季變化。 </p><p class="ql-block"> 那天一直到很晚很晚才將全部的裝備卸載完成，按照命令規(guī)定時間，轉(zhuǎn)場任務(wù)順利完成。 </p><p class="ql-block"> 由于機(jī)場條件所限，臨時庫房狹小，大量的水魚雷裝備露天堆積，給安全警衛(wèi)工作帶來極大的壓力。 在所有國人把關(guān)注的目光投向南疆的同時，魚雷隊官兵的不少家人從部隊轉(zhuǎn)場的突然性，隱隱約約的感到了部隊要參戰(zhàn)的消息。他（她）們揪心的翻動著日歷，伴隨著前線傳來的勝利消息，度過了一個個不眠之夜，祈禱自己的丈夫、兒子和兄弟平安凱旋。 </p><p class="ql-block"> 檢查測試魚雷戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能的廠房是航材股一座存放飛機(jī)發(fā)動機(jī)的倉庫，無法滿足魚雷無塵操作的技術(shù)要求。但一切要服從作戰(zhàn)需要，為此，隊里專門在墻上書寫了“精心指揮 精心操作 穩(wěn)妥可靠 萬無一失”的油漆大紅字。</p> <p class="ql-block"> 79年的海邊椰林下沒有多少游人</p><p class="ql-block"> 1978年黨十一屆三中全會以后，改革開放的春風(fēng)吹拂大地，海南的大門已經(jīng)打開，但在很多地方仍然還是比較落后閉塞。海南的木棉很是不錯，在某機(jī)場附近的農(nóng)村買木棉，老鄉(xiāng)甚至都想要硬幣，五元錢一斤的木棉要帶上不少五分錢硬幣。</p> <h3> 這是79至80年間，在機(jī)場附近公路上看到婦女勞動的情景（具體時間記不清了）</h3> <h3> 當(dāng)時裝備的國產(chǎn)空投魚雷 </h3> <h3> 水雷工作場地（1981年建筑） </h3> <h3> 背景是當(dāng)時的魚雷工作間（坐著的是運(yùn)志忠）</h3> <h3> 此圖為陀螺儀校驗工程車（車前站立者為張廣衛(wèi)）</h3> <p class="ql-block"> 魚雷專用隨車吊（車內(nèi)駕駛員為耿邢漢） </p><p class="ql-block"> 我們進(jìn)駐前機(jī)場由夜航獨(dú)立大隊駐防，再入駐一個轟五飛行團(tuán)，給場站的后勤保障帶來了巨大的壓力。為解決飛行員宿舍場站騰出了辦公樓，機(jī)關(guān)司政后人員擠在一起辦公，走廊變成了辦公室。飛行團(tuán)部占用了衛(wèi)生隊的門診部，師工作組設(shè)在水塔下的水泵房里，機(jī)務(wù)大隊和水魚雷隊都住在臨時搭建的茅草房里。</p> <h3> 場站騰出了辦公樓作為飛行員宿舍</h3> <h3> 駐機(jī)場夜航大隊</h3> <h3> 抵達(dá)機(jī)場的轟五飛機(jī)</h3> <h3> 魚雷隊隊部占用警衛(wèi)連俱樂部</h3> <p class="ql-block"> 茅草房是魚雷隊的宿舍 </p><p class="ql-block"> 茅草搭建的宿舍，墻體是用竹竿捆綁，以稻草泥巴兩邊抹平，稻草鋪成的房頂，室內(nèi)的地是沙子鋪成。除了頂棚外四面透氣進(jìn)風(fēng)。就在我們到達(dá)的時候，炊事班的茅草房才剛開始搭架，就餐無法馬上解決，就借用機(jī)場修理廠灶房。</p><p class="ql-block"> 1979年1月20日，完成了大隊飛行所需水魚雷的戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨即部隊進(jìn)入一等戰(zhàn)備值班。</p> <p class="ql-block"> 曾經(jīng)的外場掛雷訓(xùn)練</p><p class="ql-block"> 二十多架轟炸機(jī)進(jìn)駐可謂是氣勢磅礴，龐大的機(jī)群成為一道靚麗景觀，吸引了不少路人在警戒線外駐足觀看，由于戰(zhàn)爭期間，警衛(wèi)連增設(shè)了外場崗哨。</p><p class="ql-block"> 為了盡快熟悉北部灣戰(zhàn)區(qū)，部隊飛行科目把西沙永興島作為假想目標(biāo)，進(jìn)行海上模擬演練。飛機(jī)起飛后迅速爬高至6000米編隊奔襲，接近永興島之后突然降低高度至200米以下，進(jìn)行超低空飛行進(jìn)入警戒雷達(dá)盲區(qū)，攻擊后迅速爬升至6000米安全高度脫離戰(zhàn)場。</p> <h3> 編隊飛行的轟五機(jī)群</h3> <h3> 轟五飛機(jī)駕駛艙</h3> <p class="ql-block"> 轟五飛機(jī)領(lǐng)航艙</p><p class="ql-block"> 為了轟炸科目的實(shí)戰(zhàn)演練，作戰(zhàn)指揮部選定了海南島東北海域的七洲列島其中一個小島作為轟炸靶場。海口水警區(qū)派出快艇，前往七洲列島靶場劃定警戒區(qū)并通報過往船只進(jìn)行歸避，防止誤入轟炸投彈訓(xùn)練海區(qū)。師工作組偵查科王居來參謀和作戰(zhàn)科王啟明參謀參加了轟炸科目的實(shí)戰(zhàn)演練。 </p><p class="ql-block"> 1979年1月28日，祖國的南疆晴空萬里，風(fēng)和日麗，遠(yuǎn)處“噼里啪拉”的鞭炮聲此起彼落。這是偉大祖國的傳統(tǒng)節(jié)日——新春佳節(jié)，是萬家團(tuán)圓的日子。此時我的戰(zhàn)友們在南疆機(jī)場的停機(jī)坪，與隨時安裝引信的魚雷日夜相伴，保障機(jī)戰(zhàn)機(jī)掛雷起飛。</p><p class="ql-block"> 2月1日上午，機(jī)場駐地懸掛著一幅越南地圖，來自前線指揮部的一位作戰(zhàn)參謀，在講解有關(guān)越南地形地貌、風(fēng)土人情、兵力部署、武器構(gòu)成及其數(shù)量，港口、機(jī)場和重點(diǎn)城市的布防情況，并對簡單的越語做了演示，同時對進(jìn)入越南境內(nèi)的注意事項做了反復(fù)強(qiáng)調(diào)。</p><p class="ql-block"> 為適應(yīng)戰(zhàn)場救護(hù)要求將本人姓名、血型填寫在領(lǐng)章背后。急救包每人一個，統(tǒng)一放入右上衣口袋。所有個人物品包括存單列出清單，附三個聯(lián)系人姓名和詳細(xì)通訊地址，交文書一份、本人上衣口袋一份，存放物品內(nèi)附一份。</p> <h3> 師工作組作戰(zhàn)科參謀王啟明在七洲列島靶場訓(xùn)練海區(qū)的快艇上</h3> <p class="ql-block"> 機(jī)場醫(yī)院 </p><p class="ql-block"> 1979年2月16日，由空軍某機(jī)場起飛的殲擊機(jī)專程將作戰(zhàn)命令送達(dá)。</p><p class="ql-block"> 下午五點(diǎn)，全團(tuán)空、地勤人員集合在外場飛機(jī)庫，副團(tuán)長宣布了由東線作戰(zhàn)總指揮、廣州軍區(qū)司令員許世友簽發(fā)的作戰(zhàn)命令，要求各部隊堅決執(zhí)行作戰(zhàn)命令，嚴(yán)守時間節(jié)點(diǎn)。無論多大的代價，必須按時奪取陣地和加強(qiáng)防守，不得有誤。同時公布了戰(zhàn)場紀(jì)律。 </p><p class="ql-block"> 那一夜，為大機(jī)群編隊準(zhǔn)備的魚雷，靜靜地停放在魚雷車上，全隊機(jī)組機(jī)場待命。機(jī)場實(shí)行燈火管制，只能看到停放在路邊的魚雷吊車示寬燈發(fā)出的微弱亮光。那個夜色似乎格外的漫長，時鐘似乎就要停擺，分分秒秒讓人覺得難以煎熬。夜色里那種寂靜，靜的就像空氣凝固了一樣。那種寂靜，靜的就像世界上沒有了生靈一般。機(jī)場的夜靜悄悄的，臨近的戰(zhàn)友可以聽到不知是誰發(fā)出的輕微似乎還有些緊張的呼吸聲。 </p><p class="ql-block"> 黎明前的夜大地一片漆黑，突然，紅色的信號彈從塔臺升起，位于起飛線的轟炸機(jī)馬達(dá)轟鳴聲驟然響起，發(fā)動機(jī)尾部噴出的火焰照亮了黎明前的機(jī)場夜空。只見雙機(jī)編隊前后相隨，一對接著一對，怒吼著射向還有些黑暗的天空。我看了一下腕上的手表，時間是五點(diǎn)四十分。</p><p class="ql-block"> 那天人民日報的消息是：一九七九年二月十七日，新華社奉我國政府之命發(fā)布聲明，鄭重指出：“越南當(dāng)局無視中國方面的一再警告，最近連續(xù)出動武裝部隊，侵犯中國領(lǐng)土，襲擊中國邊防人員和邊境居民，局勢急劇惡化，嚴(yán)重威脅我國邊疆的和平與安全。中國邊防部隊在忍無可忍的情況下，被迫奮起還擊?！敝袊l(fā)出了“對越自衛(wèi)還擊、保衛(wèi)邊疆作戰(zhàn)”怒吼的聲音。 </p><p class="ql-block"> 在對越自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)的隆隆炮聲中，每天都有勝利的捷報傳來，每天都會有可歌可泣的英雄事跡出現(xiàn)，每天也都會有驚心動魄的事件發(fā)生。</p><p class="ql-block"> 從1979年2月17日早開始，以大隊編隊機(jī)群執(zhí)行戰(zhàn)斗飛行任務(wù)，在北部灣上空作為海上2.17編隊空中打擊力量對敵佯攻，保衛(wèi)海上石油鉆井平臺安全。全天由三個魚雷機(jī)組24小時在外場待命。</p><p class="ql-block"> 1979年2月18日，一艘蘇聯(lián)電子偵察船在海南島南部進(jìn)犯我領(lǐng)海，上級要求偵查識別拍照取證。值班的副大隊長周登武機(jī)組駕機(jī)起飛，原規(guī)定拍照不得低于1000米，但目標(biāo)上空有云層能見度不好，周登武果斷降低飛行高度至800米，對蘇聯(lián)偵查船進(jìn)行了垂直和側(cè)面拍照取證，圓滿完成了任務(wù)。 </p><p class="ql-block"> 從1979年2月17日一直到3月16日，全隊24小時保證大隊以下懸掛水魚雷勤務(wù)，為實(shí)施魚雷投射、水雷封鎖發(fā)揮著不可或缺的作用。 </p><p class="ql-block"> 為了防止越軍特工的投毒暗殺和偷襲爆破，部隊增設(shè)了夜間潛伏哨。為防止空襲，對夜間疏散路線做了詳細(xì)規(guī)劃。 </p><p class="ql-block"> 火紅的木棉樹下，戰(zhàn)友們不會忘記，蚊蟲叮咬、毒蛇出沒、難耐酷暑、熾熱高溫的考驗。我們使用的水雷裝備單體裝藥量達(dá)三百公斤，其爆炸威力足以將一艘大型艦船葬生海底。引信都是靈敏度極高的雷汞為主要成份，稍不留神都會帶來災(zāi)難性的后果，參戰(zhàn)官兵時刻在與死神相伴。我聽到了他們“將士一去不復(fù)還”參戰(zhàn)誓詞：“寧可前進(jìn)一步死，絕不后退半步生”。他們用自己對祖國的忠誠寫下了一份份請戰(zhàn)書、決心書，精心操作、萬無一失，保證了戰(zhàn)備值班任務(wù)的圓滿完成。對實(shí)現(xiàn)黨中央、中央軍委“此次對越還擊作戰(zhàn)將是一場‘有限目的，有限時間，有限地區(qū)，有限規(guī)?！吘尘植繎?zhàn)爭戰(zhàn)略意圖的體現(xiàn)發(fā)揮了積極作用。 </p><p class="ql-block"> 亞熱帶的機(jī)場，晝長夜短，白天的外場如同蒸籠一般，中午時的地表溫度高達(dá)四、五十度。居住的茅草房宿舍，頂部雖然鋪著厚厚的稻草但根本擋不住暴風(fēng)雨的襲擊。六、七月份的海南，經(jīng)常是臺風(fēng)裹挾著大雨，茅草房頂部到處是滴答下著小雨，把臉盆和所有可以用來接雨水的盆盆罐罐都拿來接雨水。</p> <h3> 1983年機(jī)場大門前道路</h3> <p class="ql-block"> 對越自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)結(jié)束后，北航新聞干事赴海南采訪參戰(zhàn)部隊拍下的照片。（站在汽車駕駛室邊上，戴軍帽者為本人。） </p><p class="ql-block"> 1979年的4月2日，中央慰問團(tuán)（第六分團(tuán)）團(tuán)長、第六工業(yè)機(jī)械部部長柴樹潘，付團(tuán)長海軍楊國宇付司令員，率領(lǐng)慰問團(tuán)到機(jī)場慰問參戰(zhàn)部隊，副師長鄧永田在機(jī)場迎接慰問團(tuán)首長。</p> <p class="ql-block"> 鄧永田副師長在機(jī)場陪同慰問團(tuán)柴樹藩團(tuán)長視察部隊</p><p class="ql-block"> 隨團(tuán)慰問的上海歌舞團(tuán)進(jìn)行了專場慰問演出，朱逢博的“祝酒歌”留下了深刻印象。慰問團(tuán)為部隊參戰(zhàn)人員發(fā)放了紀(jì)念章、茶缸、圓珠筆和枕巾各一件，上面分別寫有“自衛(wèi)還擊 保衛(wèi)邊疆勝利紀(jì)念，中央慰問團(tuán)贈 一九七九年三月”的字樣。以后廣東省慰問團(tuán)也到駐地進(jìn)行了慰問。</p> <h3> 走了多少回機(jī)場門前的公路，留下了參戰(zhàn)的記憶</h3> <h3> 慰問團(tuán)發(fā)放的參戰(zhàn)紀(jì)念章 </h3> <h3> 慰問團(tuán)發(fā)放的參戰(zhàn)紀(jì)念品枕巾</h3> <p class="ql-block"> 慰問團(tuán)發(fā)放的參戰(zhàn)紀(jì)念品搪瓷水杯</p><p class="ql-block"> 1979年4月17日，解放軍報以“踏平南海千重浪”為標(biāo)題對海上“2.17編隊”做了長篇報道。 </p><p class="ql-block"> 戰(zhàn)后不久，袁桂生隊長調(diào)任萊陽場站副站長，張守良接任隊長一職。 </p><p class="ql-block"> 轟5是前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計局研制，機(jī)艙內(nèi)未安裝空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，裸露在陽光下的飛機(jī)，機(jī)艙內(nèi)溫度高達(dá)40度以上，飛行員坐在駕駛艙里，汗水濕透了飛行服。每次飛行降落后，飛行靴里就像浸過水似的。長期處于高溫、高濕、高鹽下的戰(zhàn)機(jī)，給維護(hù)工作帶來巨大的挑戰(zhàn)，也嚴(yán)重影響戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。 </p><p class="ql-block"> 1979年10月，航二師六團(tuán)奉命轉(zhuǎn)場萊陽機(jī)場。 </p><p class="ql-block"> 1980年9月9日，奉海軍命令，萊陽水魚雷隊所攜帶裝備，水魚雷戰(zhàn)用部分就地封存管理，由部分人員留守等待移交，其余人員和車輛以及地面檢修測試設(shè)備，在?？诟垩b船到達(dá)湛江港轉(zhuǎn)乘鐵路運(yùn)輸，于1980年9月17日回到萊陽機(jī)場駐地。從而結(jié)束了水魚雷戰(zhàn)勤保障和駐守任務(wù)。 </p><p class="ql-block"> 萊陽魚雷隊駐地，一個風(fēng)景秀麗的軍營。春有花香，夏有柳蔭，秋有碩果，冬有雪景。</p> <h3> 萊陽白騰口駐地</h3> <h3> 難忘的魚雷隊春天梨樹花開</h3> <h3> 昔日的蛤蟆嘴，成為永久的記憶</h3> <h3> 白藤口村今非昔比</h3> <p class="ql-block"> 1982年海航魚雷隊?wèi)?yīng)急考核全隊留影</p><p class="ql-block"> 四十多年過去了，當(dāng)年的熱血青年己步入老年，曾經(jīng)朝夕相伴的水魚雷裝備已退出了海軍航空兵裝備序列。 </p><p class="ql-block"> 時光的流逝會沖淡人生中的許多記憶，但南海參戰(zhàn)歲月那些用青春和生命書寫的歷史，終生不會忘卻。 </p><p class="ql-block"> 撰文：王祥生 </p><p class="ql-block"> 2022年10月31日 </p>