<p class="ql-block"> 在新疆，有這樣一條公路，它縱貫天山南北、橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，跨過遼闊草原。</p><p class="ql-block"> 它就是中國最險(xiǎn)峻、最壯美，被譽(yù)為“中國最美公路”的獨(dú)庫公路。</p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，南至阿克蘇地區(qū)庫車市，全長561公里。</p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路，宛如一條巨龍盤臥天山，橫穿天山中段。</p> <p class="ql-block"> 一條路上，匯集了雪山冰川、高山湖泊、森林草原、戈壁綠洲等自然景觀。</p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，大部分路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放四個(gè)月。每年9月底到次年5月實(shí)行封閉管制。</p> <p class="ql-block"> 很多年前，去過一次新疆，新疆的自然之美，驚艷到極致，美到令人窒息。</p> <p class="ql-block"> 新疆的西域風(fēng)情，仿佛置身遙遠(yuǎn)的異域。</p> <p class="ql-block"> 偶遇美麗的維吾爾姑娘朝你嫣然一笑，定會(huì)讓你怦然心動(dòng)而不淡定了。</p> <p class="ql-block"> 有句話說：不走獨(dú)庫，不算到過新疆。 </p><p class="ql-block"> 對(duì)于騎行者來講，獨(dú)庫公路，也許是其朝思暮想，想去騎行挑戰(zhàn)的地方。對(duì)我，更不例外，騎行欲望尤為強(qiáng)烈。那年騎行西藏回來，獨(dú)庫公路便列入了來年的騎行計(jì)劃，因疫情原因已煎熬般的等待了兩年。</p> <p class="ql-block"> 騎行是有毒的，一旦入坑，便不能自拔，再也回不去了。心心念念的獨(dú)庫，時(shí)時(shí)刻刻都在召喚著。</p> <p class="ql-block"> 每年的6—9月份，獨(dú)庫公路開放的時(shí)候，成千上萬的騎行者便蜂擁而至。</p><p class="ql-block"> 6月中旬，獨(dú)庫公路剛剛開放。在我的一陣鼓惑下，快樂騎行隊(duì)的一群騎友便迫不及待，相約一起去騎闖獨(dú)庫。</p> <p class="ql-block"> 正為單車托運(yùn)困難愁眉不展時(shí)，醴陵捷安特自行車俱樂部鼎力相助，提供一臺(tái)后勤車，將17輛單車裝車送到370公里之遠(yuǎn)的湖北武昌站，托運(yùn)至新疆烏魯木齊。</p> <p class="ql-block"> 騎行準(zhǔn)備工作一切就緒，7月4日傍晚，17名隊(duì)友啟程飛赴烏魯木齊。</p><p class="ql-block"> 這支隊(duì)伍中，60歲以上的隊(duì)友8人，其中70歲以上的3人，平均年齡61歲，其中有5位女隊(duì)友。妥妥的一支中老年騎行隊(duì)。</p><p class="ql-block"> 你可別小瞧這支隊(duì)伍。他們北上漠河，南下海南，東繞太湖，西環(huán)青海，騎闖川藏，……騎跡踏遍了祖國的大江南北。</p> <p class="ql-block"> 自古出征總要搞個(gè)誓師大會(huì)。7月5日早上，按照慣例，騎行出征要有點(diǎn)儀式感，隊(duì)友們?cè)跒豸斈君R市區(qū)酒店門口合影打個(gè)卡，呼幾句口號(hào)，由此踏上了漫長而艱難的征程。</p> <p class="ql-block"> 隊(duì)伍出烏魯木齊市區(qū)，沿312國道，一路向西，途經(jīng)昌吉市、呼圖壁市，直奔145公里之外的瑪納斯縣。</p> <p class="ql-block"> 看似一馬平川的戈壁公路，實(shí)則一路緩上坡。高溫烈日下，隊(duì)友們頂著一路上的強(qiáng)逆風(fēng)，艱難的向前挺進(jìn)。</p> <p class="ql-block"> 扎胎了！這是整支隊(duì)伍獨(dú)庫騎行的第一次，也是唯一的一次扎胎。</p><p class="ql-block"> 只能說明，我們這支隊(duì)伍的人品和運(yùn)氣太好。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過13個(gè)多小時(shí)的艱難騎行，晚上十點(diǎn)，趕在太陽落山前，隊(duì)伍安全抵達(dá)瑪納斯縣。</p> <p class="ql-block"> 第一天的騎行，只能算是熱身，145公里，全程強(qiáng)逆風(fēng)、緩上坡，沒有一個(gè)隊(duì)友掉隊(duì)落下，其團(tuán)隊(duì)的體能素質(zhì)由此可見一斑，不愧為一支久經(jīng)考驗(yàn)的騎行隊(duì)伍。</p> <p class="ql-block"> 從烏魯木齊到獨(dú)山子，300公里的路程，計(jì)劃分兩天時(shí)間騎完。今天是第二天的騎行，瑪納斯至奎屯。</p> <p class="ql-block"> 一百二十多公里的戈壁公路，坡道長起短落，起伏很大，整體呈上升趨勢。</p><p class="ql-block"> 這種長距離的上坡路，保持自己的騎行節(jié)奏尤為重要，你追我趕是很容易被拉爆的。</p><p class="ql-block"> 隊(duì)伍漸漸形成了幾個(gè)梯隊(duì)，拉開了一些距離，后面的隊(duì)友不慌不忙、不緊不慢地跟隨著前面的隊(duì)伍。</p> <p class="ql-block"> 離瑪納斯?jié)u行漸遠(yuǎn)，進(jìn)入安集海，西域風(fēng)光逐漸顯現(xiàn)，道路兩旁是一望無際的荒漠戈壁。</p><p class="ql-block"> 遠(yuǎn)處的地平線上，泛著銀光的天山山脈橫亙天邊，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 騎行10個(gè)小時(shí)，124公里，下午6點(diǎn)隊(duì)伍抵達(dá)奎屯市。這里離獨(dú)庫公路的起點(diǎn)獨(dú)山子還有15公里，考慮到市區(qū)住宿環(huán)境好一些，今晚就安排在這歇息。</p> <p class="ql-block"> 次日一大早，隊(duì)伍就出發(fā)前往獨(dú)庫公路起點(diǎn)獨(dú)山子。</p><p class="ql-block"> 出奎屯市區(qū)往南走，一路又是逆風(fēng)上坡，騎行很費(fèi)勁，15公里的路程騎了一個(gè)半小時(shí)，到達(dá)獨(dú)山子。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 找到獨(dú)山子517騎行驛站，大家把馱包卸下寄存在這。烏蘭薩德克639騎行驛站事先已答應(yīng)安排車輛來此接運(yùn)馱包。這樣減輕了大家的騎行負(fù)重，輕裝上陣。</p> <p class="ql-block"> 驛站的留言墻上，涂鴉滿墻，見證了多少年來騎行者對(duì)騎行獨(dú)庫的狂熱。不失為另一道騎行風(fēng)景。</p> <p class="ql-block"> 來到獨(dú)庫公路起點(diǎn)零公里處，展開隊(duì)旗打卡留影。</p><p class="ql-block"> 正式進(jìn)入獨(dú)庫公路騎行了，大家的心情都非常昂奮，精神抖擻。</p> <p class="ql-block"> 值得一看的獨(dú)庫公路博物館因沒到開館時(shí)間，不能久等參觀了，留下遺憾。</p> <p class="ql-block"> 一眼望去，戈壁灘上，獨(dú)庫公路坦蕩如砥，直抵遠(yuǎn)處的天山山脈。</p><p class="ql-block"> 沙沙的車輪聲和叮當(dāng)叮當(dāng)?shù)鸟勨徛?，在寂靜的曠野中，清脆、悠揚(yáng)、深邃而遙遠(yuǎn)。</p><p class="ql-block"> 眼前的情景，不由想起《駝鈴》那首歌：“送戰(zhàn)友，踏征程。任重道遠(yuǎn)多艱辛……”情不自禁的就進(jìn)入到那種意境。</p> <p class="ql-block"> 一輛警車喊著喇叭從后面沖過來，停入前面停車帶，大家不知道啥情況，都跟著停了下來。</p><p class="ql-block"> 倆警察下車熱情的和我們打招呼，提示大家騎行要注意安全等等，最后還和我們合影留念。</p><p class="ql-block"> 這倆警察和藹可親和負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，大家都感到很暖心。</p> <p class="ql-block"> 穿越筆直的戈壁路段，進(jìn)入天山山脈。</p><p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路依山臨河，在崇山峻嶺中向天山深處盤旋上升。</p> <p class="ql-block"> 兩旁的山崖陡峭險(xiǎn)峻，為防巖石崩塌、滾落，很多巖體被巨大的鋼絲網(wǎng)包裹固定起來。時(shí)不時(shí)有小石子從頭頂和崖壁上濺落下來。從下面經(jīng)過時(shí)，不免警惕的抬頭東觀西望，察看動(dòng)靜，腳下則奮力蹬車快速通過。</p> <p class="ql-block"> 中午時(shí)分，到達(dá)天山驛站。</p><p class="ql-block"> 在此休整、用餐的騎行者和自駕游者絡(luò)繹不絕。</p><p class="ql-block"> 門口大棚底下掛滿了途經(jīng)此處的騎行隊(duì)伍留下的隊(duì)旗。這些形形色色的隊(duì)旗烘托了驛站的熱鬧氣氛和爆棚的人氣，也讓騎行者有一種賓至如歸的歸宿感。</p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路是一條英雄之路，三萬名官兵浴血奮戰(zhàn)十余載，終于打通了莽莽天山，筑成這條人間“天路”。</p><p class="ql-block"> 守望天山石碑和守護(hù)天山路紀(jì)念碑，就是對(duì)歷盡艱險(xiǎn)、勇于犧牲的英雄筑路官兵和凌雪傲霜、戰(zhàn)風(fēng)斗沙，養(yǎng)路保暢的公路人永遠(yuǎn)的懷念和禮贊！</p> <p class="ql-block"> 過守望天山紀(jì)念碑之后，一路上坡到“老虎口”。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)年修筑獨(dú)庫公路時(shí)， “老虎口”是個(gè)卡脖子路段。筑路官兵在這200多米落差的絕壁上，硬生生的開拓出一條路來。</p><p class="ql-block"> 老虎口地勢非常險(xiǎn)要，是獨(dú)庫公路上最危險(xiǎn)的路段，絕壁呈倒坡狀，嶙峋而猙獰。人車在懸崖下走，不免有些恐懼，時(shí)刻都得提防山崖崩塌和落石，不敢逗留。觀察動(dòng)靜后必須快速通過。</p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路一面傍山，一面臨河，在懸崖絕壁中逆河而上。</p><p class="ql-block"> 公路兩旁全部是光禿禿的石山，植被稀疏、枯黃，沒有一顆樹，顯得很蒼涼、荒蕪。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過一天的艱難跋涉，晚上八點(diǎn)，隊(duì)友們終于全部到達(dá)烏蘭薩德克639絲路驛站。</p><p class="ql-block"> 這是我們?cè)讵?dú)庫公路上第一個(gè)落腳的驛站。</p><p class="ql-block"> 今天的騎行，耗時(shí)13個(gè)小時(shí)，行程95公里，海拔爬升2200多米，90%是上坡路，騎行可謂非常辛苦。</p><p class="ql-block"> 騎行本來就是一種自虐，怕苦怕累就不會(huì)來。唯有堅(jiān)定信心，不畏艱難，頑強(qiáng)堅(jiān)持，才能勝利。</p> <p class="ql-block"> 休整一晚，次日一早，告別639驛站，隊(duì)伍向喬爾瑪出發(fā)了。</p> <p class="ql-block"> 烏蘭薩德克到喬爾瑪，雖然路程只有69公里，但彎多坡陡，連續(xù)上坡30公里，海拔上升到3400米，騎行強(qiáng)度非常大。</p> <p class="ql-block"> 上到天瀑景區(qū)，抬頭仰望，天山飛瀑猶如一條白練，傾瀉于巨石之間，奔涌而下。</p> <p class="ql-block"> 登高望遠(yuǎn)，藍(lán)天白云，雪山飛瀑，獨(dú)庫公路像條巨龍，百折千回，逶迤飛騰。</p> <p class="ql-block"> 遇到倆個(gè)女游客，她倆說，她們也是騎車人，很羨慕我們的騎行生活。天下騎友是一家，共同的愛好，一下子拉近了我們的距離。</p> <p class="ql-block"> 再往上走，景色越來越壯觀。雄偉挺拔、巍峨屹立的天山山脈像一幅美麗的畫卷展現(xiàn)在眼前。</p> <p class="ql-block"> 白皚皚的雪峰下，是一片翠綠的草甸，五彩斑斕的大小石巖，散落其中。</p> <p class="ql-block"> 從獨(dú)山子到喬爾瑪這段路，處于天山北坡，是獨(dú)庫公路全線地質(zhì)災(zāi)害最為嚴(yán)重的一段，同時(shí)也是最險(xiǎn)、最奇、最具挑戰(zhàn)性的一段。</p><p class="ql-block"> 每年發(fā)布的獨(dú)庫公路全線通車公告，其實(shí)都是關(guān)于這一段路的通車公告，也就是說，只要這段路通了，其他路段沒有突發(fā)自然災(zāi)害，獨(dú)庫就是通車的。</p><p class="ql-block"> 可想而知，騎行這段路的艱難和險(xiǎn)阻有多大，不親身經(jīng)歷，不會(huì)有切身的體會(huì)和感受。</p> <p class="ql-block"> 前面就是大名鼎鼎的哈希勒根隧道了。</p><p class="ql-block"> 哈希勒根，意為“此路不通”。這個(gè)海拔3400米的隧道，曾經(jīng)是我國海拔最高的隧道。雖然隧道只有短短的340米，但當(dāng)年的筑路英雄卻用了一年多的時(shí)間才打通，可以想象這個(gè)工程的難度。</p> <p class="ql-block"> 穿過隧道，意味著翻越了哈希勒根達(dá)坂，來到山麓的南坡。</p><p class="ql-block"> 剛出隧道口，一股冰涼的山風(fēng)撲面而來，放眼望去，連綿起伏的群山瞬間變成了一個(gè)綠色的海洋。</p> <p class="ql-block"> 翻過哈希勒根達(dá)坂，仿佛來到了另一個(gè)世界。</p><p class="ql-block"> 山那邊懸崖絕壁、巖石裸露、植被稀疏，一片荒蕪之地；山這邊群山連綿，山青水秀，綠草如茵，生機(jī)盎然。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 從隧道口連續(xù)下陡坡十?dāng)?shù)公里，海拔落差一千余米，感覺如玩速降一般。</p><p class="ql-block"> 騎行下坡，風(fēng)馳電掣，感覺特爽。一直下到喬爾瑪。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 過喬爾瑪鎮(zhèn)幾公里，越過喀什河大橋，抬頭仰望，對(duì)面山坡上巍然屹立著一座高大的白色紀(jì)念碑。</p><p class="ql-block"> 紀(jì)念碑上“為獨(dú)庫公路工程獻(xiàn)出生命的同志永垂不朽”十八個(gè)鮮紅的大字，在陽光照耀下熠熠生輝。</p><p class="ql-block"> 喬爾瑪革命烈士陵園，是為了紀(jì)念修筑獨(dú)庫公路而犧牲并安葬在這里的168名革命烈士而建的國家革命烈士陵園。</p><p class="ql-block"> 路是躺下的碑，碑是豎起的路。</p><p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路就是這168位烈士用他們的身軀鋪就的，是成千上萬的官兵用鮮血和汗水鑄就的。</p> <p class="ql-block"> 懷著無比敬仰的心情，走進(jìn)烈士陵園，繞著紀(jì)念碑轉(zhuǎn)了三匝，肅穆于此，哀悼于此。</p><p class="ql-block"> 我想只有像我們這樣艱難走過獨(dú)庫公路的人，才會(huì)有如此強(qiáng)烈的情感。</p><p class="ql-block"> 瞻仰烈士墓地，緬懷先烈，不禁思緒萬千，感慨不已。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 巍巍天山埋忠骨，英雄豪氣貫長虹！</span></p> <p class="ql-block"> 在陵園門口，我們有幸遇到烈士陵園的守墓人陳俊貴。</p><p class="ql-block"> 陳俊貴，遼寧人，是一名退伍軍人，當(dāng)年參加修筑獨(dú)庫公路時(shí)英勇負(fù)傷。退伍回家后，他想起班長在冰天雪地、饑寒交迫的絕境中把僅剩的一個(gè)饅頭留給他，把生的希望留給他；想起班長的臨終遺言，作出了改變他一輩子的決定，重新回到埋葬班長的天山腳下，陪伴班長，成了烈士陵園的守墓人。</p><p class="ql-block"> 獨(dú)守陵墓35年，只為當(dāng)年的一句諾言。</p><p class="ql-block"> 恩深義重，情義無價(jià)。</p> <p class="ql-block"> 從烈士陵園出來，又騎行十余公里，下了公路又騎了幾公里坎坷不平的泥石小路，到達(dá)喬爾瑪草原上的一個(gè)度假村。</p><p class="ql-block"> 所謂度假村，其實(shí)就是草原上的一片蒙古包。聯(lián)系上老板，安排入住了兩個(gè)大包，12個(gè)男隊(duì)友一個(gè)包，5個(gè)女隊(duì)友一個(gè)包，雖然群宿不很方便，但在這荒郊野外的草原上也很無奈，只能將就住一晚。沒想到更為難受的是，這地方?jīng)]有浴室、更沒有熱水洗澡，蒙古包外只有一個(gè)冷水龍頭，一個(gè)公共衛(wèi)生間也在二百米之外。</p><p class="ql-block"> 騎了一天的車，一身的汗臭，渾身黏黏糊糊，不能洗澡、擦身，超級(jí)難受。</p><p class="ql-block"> 騎行服沒換，和衣早早躺下。地鋪上的被子也不知道多久沒有換洗了，散發(fā)著一股濃濃的異味，碩大的蚊子總在耳邊嗡嗡盤旋。包外的柴油發(fā)電機(jī)隆隆作響，凌晨一點(diǎn)了，劣質(zhì)的音響還在不停的播放著草原歌曲。</p><p class="ql-block"> 來之前預(yù)訂這個(gè)蒙古包，也是想嘗試一下住蒙古包的感覺，老板也承諾熱水洗澡什么的都有，結(jié)果被忽悠了。</p><p class="ql-block"> 吃一塹長一智，以后長途騎行，絕對(duì)不能住蒙古包。</p> <p class="ql-block"> 一夜未眠，好不容易熬到了天亮。牙沒刷，臉沒洗，霸蠻吃了一碗大鍋面，又隨隊(duì)伍出發(fā)了。</p> <p class="ql-block"> 連續(xù)10多公里緩坡，20公里陡坡。爬到半山腰，已經(jīng)是中午時(shí)分，早已饑腸轆轆，見路邊有個(gè)牧民的燒烤攤，迫不及待的要了一碗羊肉湯和一些羊肉串，馬虎填了一下肚子，打起精神又向上進(jìn)發(fā)。</p> <p class="ql-block"> 上到海拔3200多米的達(dá)玉希莫勒隧道口，氣溫陡降，寒風(fēng)呼嘯。只見隧道里漆黑一片，大家穿上沖鋒衣褲，套上雨衣雨褲，打開車燈，排成一列，魚貫而入。</p><p class="ql-block"> 隧道有2公里長，路面坎坷不平，還有來往的車輛進(jìn)進(jìn)出出，大家相互提醒，小心翼翼的騎出了隧道口。</p><p class="ql-block"> 出隧道口，眼前白茫茫一片，身已處云海之中，能見度很低。凜冽的寒風(fēng)中夾雜著絲絲小雨。</p><p class="ql-block"> 大家認(rèn)真檢查車輛狀況，相互提醒，開始下山。</p> <p class="ql-block"> 連續(xù)30公里陡下坡，又35公里緩下坡，一路滔滔下到那拉提大草原。</p><p class="ql-block"> 由于做攻略時(shí)疏忽，今天的住宿點(diǎn)預(yù)訂在那拉提鎮(zhèn)，已脫離獨(dú)庫公路二十公里，又碰巧客棧老板竟然把我之前的預(yù)訂給忘記了，只好臨時(shí)把17個(gè)人分散安頓在附近幾個(gè)客棧住下來。</p><p class="ql-block"> 看著這些隊(duì)友騎行苦累一天，沒有把他們安頓好，心里又急又氣，非常內(nèi)疚。</p> <p class="ql-block"> 那拉提草原又名鞏乃斯草原，地處伊犁河谷，是世界四大草原之一，自古以來就是著名的牧場，優(yōu)美的草原風(fēng)光與當(dāng)?shù)毓_克民俗風(fēng)情結(jié)合在一起，成為新疆著名的旅游風(fēng)景區(qū)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 凡事有得有失。我們歪打正著，騎車來到了《可可托海的牧牛人》這首歌所描述的情景地—伊犁、那拉提，不知道還能不能見到歌詞中的牧羊人和養(yǎng)蜂女。</p> <p class="ql-block"> 離開那拉提，迎著強(qiáng)逆風(fēng)走了20公里的回頭上坡路，重新上了獨(dú)庫公路。</p><p class="ql-block"> 這一段路雖然走的冤，走的辛苦，但絕對(duì)不后悔。</p><p class="ql-block"> 美麗的那拉提，我騎車走過路過，沒有錯(cuò)過。</p> <p class="ql-block"> 連續(xù)24公里的陡坡路，把隊(duì)伍三三兩兩地分成了幾股，繞著看不到頂?shù)谋P山公路艱難跋涉。</p><p class="ql-block"> 午餐就是早上準(zhǔn)備好的饅頭牛奶。</p><p class="ql-block"> 下午四點(diǎn)，終于爬到了山頂。</p> <p class="ql-block"> 在山頂，很意外的看到了只有在藏區(qū)才能見到的經(jīng)幡旗和瑪尼堆?？磥硇陆糠值貐^(qū)也有少量的藏民。</p> <p class="ql-block"> 從這下陡下坡幾公里，接著一段緩坡起伏路，就到了巴音布魯克大草原。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 巴音布魯克大草原，是全國最大的亞高山高寒草甸草原，地勢平坦，水草豐盛。是受人類活動(dòng)影響較小，集山岳、盆地、草原為一體的自然風(fēng)景區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 風(fēng)光無限，永遠(yuǎn)都在路上。騎行一路過來，大飽眼福，嘆為觀止。</p> <p class="ql-block"> 公路上，成千上萬輛小車來往穿梭，川流不息。</p><p class="ql-block"> 離巴音布魯克鎮(zhèn)還有幾公里遠(yuǎn)，路上同向的車輛已堵成一條長龍，司機(jī)、游客都下車了，看來堵車時(shí)間較長。還好騎車不受影響。</p><p class="ql-block"> 進(jìn)得鎮(zhèn)來，街道上車水馬龍，人群熙熙攘攘，游客爆滿。街邊上所有的賓館、客棧大門上都掛上客滿的提示牌。</p><p class="ql-block"> 找到預(yù)訂的賓館，大家安然入住，懸著的心終于放下了。</p> <p class="ql-block"> 騎行已經(jīng)六天了，每天高海拔翻山越嶺、長距離爬坡，大家都感覺非常辛苦。尤其難受的是屁股痛、大腿肌肉酸痛。不騎車的人是體會(huì)不到的。</p> <p class="ql-block"> 按照之前做的騎行攻略，今天騎行里程156公里，是這次獨(dú)庫公路騎行里程最長的一天，且要翻越海拔3300米的鐵力買提達(dá)坂。大家都非常擔(dān)心今天的行程難以完成。</p><p class="ql-block"> 考慮再三，決定調(diào)整計(jì)劃。請(qǐng)客棧老板幫我們聯(lián)系了當(dāng)?shù)厮呐_(tái)車輛，把我們拉上一段路程，送到鐵力買提隧道口，我們?cè)衮T完余下的路程。</p><p class="ql-block"> 這樣既節(jié)省了時(shí)間，減輕了騎行的強(qiáng)度，又沒有打亂環(huán)環(huán)相扣的騎行計(jì)劃安排。</p> <p class="ql-block"> 汽車岀了鐵力買提隧道口，人車全部下車，騎行下山。</p> <p class="ql-block"> 山上寒風(fēng)刺骨，山路千回百轉(zhuǎn)。不知不覺，地質(zhì)地貌又漸漸發(fā)生了變化。</p> <p class="ql-block"> 一直下到庫車峽谷，景色發(fā)生了徹底的改變，仿佛是到了黃土高原，又像是戈壁荒灘。</p> <p class="ql-block"> 地質(zhì)地貌景色變幻，讓你目不暇接，有一種時(shí)空穿越的感覺。</p><p class="ql-block"> 五里不同景，十里不同天；一天穿四季，冰火兩重天。這就是獨(dú)庫公路獨(dú)有的魅力所在。獨(dú)庫公路不愧為名副其實(shí)的景觀大道。</p> <p class="ql-block"> 下午三點(diǎn)，隊(duì)友們陸續(xù)抵達(dá)庫如力988驛站。因?yàn)槠囁土宋覀円怀躺掀侣?，收了一個(gè)早工。</p> <p class="ql-block"> 今天是最后一天的騎行了，即將到達(dá)獨(dú)庫公路的終點(diǎn)庫車，勝利在望。</p> <p class="ql-block"> 出庫如力驛站不遠(yuǎn)，公路兩旁的灰綠色山脈漸漸變成了紅色的山崖，山崖上光禿禿的沒有植被，形態(tài)千姿百態(tài)。</p> <p class="ql-block"> 大部分隊(duì)友都加快速度朝前趕，尤其是那幾個(gè)年長的隊(duì)友，把喜歡停停拍拍的隊(duì)友遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面。</p><p class="ql-block"> 騎行，并不是單純的追求距離和速度，不是為了騎行而騎行。而是以騎行的方式來看世界，享受過程和沿途的風(fēng)景人文。</p> <p class="ql-block"> 騎行運(yùn)動(dòng)中拍照，是比較危險(xiǎn)和辛苦的。</p><p class="ql-block"> 用手機(jī)拍攝騎行隊(duì)伍時(shí)，左手掌控車把，右手緊握手機(jī)，腳下不停的蹬車，緊跟隊(duì)伍，時(shí)快時(shí)慢，時(shí)左時(shí)右，甚至要偏向道路中線。眼觀六路，耳聽八方，既要注意公路上雙向來車，又是警惕路上的坎洼和石塊，稍有疏忽，就有摔車的危險(xiǎn)。</p><p class="ql-block"> 雙肩還背上個(gè)幾公斤重的單反攝影包，汗流浹背，衣服和背包濕透。遇到美景，便下車拍攝。拍完又要快馬加鞭追趕遠(yuǎn)去的隊(duì)伍。</p><p class="ql-block"> 為了記錄騎行的精彩瞬間和路途上的風(fēng)景，我也是拼了。</p><p class="ql-block"> 每一張照片都來之不易啊！</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過天山神秘大峽谷國家地質(zhì)公園，大家停下車來，購票進(jìn)去游覽。</p> <p class="ql-block"> 峽谷內(nèi)，由紅色沙巖經(jīng)過億萬年風(fēng)刻雨蝕形成奇峰群山直插云天，在陽光照射下，猶如一簇簇燃燒的火焰。</p> <p class="ql-block"> 峽谷內(nèi)，奇峰嶙峋,爭相崛起;峰巒疊嶂,劈地摩天,崖奇石峭,磅礴神奇;神洞秘窟,各蘊(yùn)其意。</p><p class="ql-block"> 身在峽谷內(nèi)，猶在火焰山。不由驚嘆大自然的鬼斧神工，奇景天成。</p> <p class="ql-block"> 出了天山大峽谷向南走，紅色的山崖漸漸被聳立的黃土高坡替換，疾風(fēng)夾雜著沙塵打在臉上。猶如又回到了黃土高原。</p> <p class="ql-block"> 走著走著，不經(jīng)意間，那些黃土坡不知啥時(shí)候消失不見了，地勢越來越平坦，眼前又是一片戈壁荒漠，一望無際。</p> <p class="ql-block"> 在戈壁灘上騎行十?dāng)?shù)公里，進(jìn)入一片起跌宕起伏的土丘，眼前的景象瞬間讓人大感意外，驚詫不已。</p> <p class="ql-block"> 公路在土丘里蜿蜒盤旋，四周被眾多奇形怪狀的土丘所包圍，土丘側(cè)壁陡立，寸草不生，干枯的河流只留下水流過的痕跡。四周一片死寂，仿佛來到了一座魔鬼城。</p> <p class="ql-block"> 這就是獨(dú)庫公路上最后一道風(fēng)景—雅丹地貌。</p><p class="ql-block"> 雅丹地貌是一種特殊的地貌形態(tài)，它是由河湖相土狀的沉積物所形成的地面，經(jīng)大自然億萬年的風(fēng)蝕雨刷形成的。</p><p class="ql-block"> 深入雅丹地貌，如果不是有車有路，定會(huì)產(chǎn)生一種錯(cuò)覺，是不是時(shí)空穿越，回到了洪荒的遠(yuǎn)古。</p> <p class="ql-block"> 穿過十余公里的雅丹地貌，前面就是獨(dú)庫公路的終點(diǎn)界碑，</p><p class="ql-block"> 至此， 快樂騎行隊(duì)17位隊(duì)友，從烏魯木齊出發(fā)，歷時(shí)8天，騎行860公里，全部安全、圓滿、勝利的完成了新疆獨(dú)庫公路的騎行挑戰(zhàn)，又一次為自已的人生寫下了輝煌的一頁。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 滿懷勝利的喜悅，歡呼雀躍的女將們。</p><p class="ql-block"> 巾幗不讓須眉，在她們身上得到了最好的詮釋。</p> <p class="ql-block"> 一條路</p><p class="ql-block"> 落葉無跡</p><p class="ql-block"> 走過你 走過我</p><p class="ql-block"> 我想問你的足跡</p><p class="ql-block"> 走過春天走過四季</p><p class="ql-block"> 走過我自己</p><p class="ql-block"> ……</p>