<p class="ql-block">G219國道自駕游行記（24）</p><p class="ql-block">? 2022.6.13～6.14.昨天上午開啟返程之旅，踏上G315國道向東行。G315國道是由青海西寧至新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州吐爾尕特，其中，從葉城縣至若羌縣這一段是沿著塔克拉瑪干沙漠的南側(cè)邊緣延伸。這兩天的路程就是不停地在戈壁沙漠中穿行，車窗外毫無生機的景象一望無際，偶爾還有兩三頭骨瘦如柴的野駱駝?? 一閃而過，這景象看得時間稍長一點便容易犯困。</p><p class="ql-block">? 昨晚逛了和田夜市，所謂夜市實際上就是帶大棚的小吃一條街，不僅有新疆特色小吃，全國各地的也都有一點。印象較深的是新疆烤蛋，從鵪鶉蛋到鴕鳥蛋，價格自10元幾枚到286元一枚。嘗了一下羊肉紅柳大串，味道確實不同。</p><p class="ql-block">? 已抵達民豐縣，這幾天打算每天只走二三百公里，緩解一下“高原疲勞綜合癥”。</p> <p class="ql-block">老G219國道（新藏線）的“0”公里處啟點。</p> <p class="ql-block">南疆著名的和田夜市</p> <p class="ql-block">烤蛋</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游行記（25）</p><p class="ql-block">? 2022.6.15.從民豐至若羌577公里的路程，原計劃走兩天。但昨晚查詢路線時得知，出民豐縣除只有40余公里G315國道外，其余的可上西（寧）和（田）高速，還與G315并行。這一地區(qū)近日除有沙塵暴外，氣溫實在是太高。中午時候室外氣溫已近四十度，地表溫度更高。為避免酷熱少遭點罪，我們兩天并一天，直接奔到若羌落腳。</p><p class="ql-block"> 越往東走，越接近塔克拉瑪干沙漠東部的邊緣。路邊的景象也不僅僅是光禿禿的一片。由路邊防沙草格和柵欄帶出的植被漸漸多起來，七扭八歪的胡楊樹也時常閃現(xiàn)。偶爾在低洼處可見到積水小潭，滋養(yǎng)著的那小片翠綠的草場，在灰色天空與黃色沙地中，分外醒目。雖然整個景象的基調(diào)仍然是空曠與荒野，但還是漸漸的表現(xiàn)出生機。</p><p class="ql-block"> 若羌縣以被挖掘出的樓蘭文明為傲，街道上到處有用“樓蘭”冠名的機構(gòu)、小區(qū)、商場，甚至還有樓蘭“大飯店”。實際上這里與樓蘭遺址相距246公里，那可是在羅布泊無人區(qū)的深處。以后若有機會，想選擇在春秋兩季（夏季實在是太熱啦），去羅布泊體驗一下沙漠深處讓人產(chǎn)生的那種啟盼、無助和掙扎的感受。</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游行記（26）</p><p class="ql-block">? 2022.6.16.三百五十三公里的距離，中間不僅穿越了阿爾金山，還經(jīng)過了三次公安檢查和一次落地核酸檢測，我們用了不到六小時。</p><p class="ql-block">? 連續(xù)四天在塔克拉瑪干沙漠邊緣不停地向東行進，看慣了見光不見日的天象，適應(yīng)了戈壁荒野的風(fēng)沙，也忍住了唇焦囗燥的酷熱，今天總算是跑出沙漠地區(qū)，抵達到青海省海西蒙古族藏族自治州的茫崖市。</p><p class="ql-block">? 這里海拔由新疆若羌縣的900多米上升到2996米，氣溫由42度降至23度，這叫一個涼爽。阿爾金山雖無法與西藏阿里的高山峻嶺相比，但山體的紋路卻細(xì)密清楚，在顛簸中仔細(xì)觀察也能品出“味道”。</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游行，記（27）</p><p class="ql-block">? 2022.6.17.從茫崖至德令哈679公里。途經(jīng)茫崖翡翠湖，西臺吉乃爾湖，烏素特水上雅丹，東臺吉乃爾湖，U型公路，小柴旦湖和可魯克湖。還見到通往冰湖，火星營地，南八仙魔鬼城，大柴旦（翡翠湖）和外星人遺址的各個路口?？梢哉f青海海西地區(qū)還是比較有看點的。我們之所以沒有過多地在上述景點停留，一是我的同伴去年才走過這條線路。如今我們要從西藏阿里地區(qū)返回內(nèi)地，不得已才再走這條捷徑；二是我還準(zhǔn)備選擇適當(dāng)時機，來青海深入游一下。這次算是借機為以后再來“探索路徑”。</p><p class="ql-block">? 耗時十個小時，顛簸一路，有點疲勞。[再見]</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游行記（28）</p><p class="ql-block">? 2022.6.18.按原計劃今天應(yīng)該是到達青海省的剛察縣，然后轉(zhuǎn)向北經(jīng)甘肅張掖到內(nèi)蒙古的額濟納，再轉(zhuǎn)向東走G331國道回家?，F(xiàn)在此路線必經(jīng)的內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特，是全國僅有的疫情高風(fēng)險地區(qū)，此路走不得啦，只好放棄。若由德令哈向東經(jīng)西寧、蘭州等地或周邊線路，這幾年又多次走過，實在沒有新鮮感。我倆在查詢及研究后，決定走一條都沒走過的，即從德令哈上G347國道經(jīng)都蘭縣轉(zhuǎn)德馬高速，到青海省果洛藏族自治州的瑪沁縣，由此進入甘肅省甘南地區(qū)，來領(lǐng)略一下夏季高山草場風(fēng)光，雖然去年秋冬季我們分別都來過甘南。</p><p class="ql-block">? 今天的行程非常爽，多云天氣溫適宜（車外不到10度[偷笑]）。道上車很少，但彎道較多，經(jīng)過凍土層段時，路面起伏不平，行車如駕船，路邊的植被比海西地區(qū)漸漸豐富，山雖不高也還是風(fēng)化巖沙但布滿了一叢叢菊科沙蒿，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看也算是有些綠色。臨近瑪沁縣城幾十公里處，阿尼瑪卿雪山（海拔6282米）矗立在公路兩側(cè)，與西藏阿西雪山不同的是山峰雪線下便是高山草場，視覺反差巨大。</p><p class="ql-block">? 走新的路線，進入新的地區(qū)，給了我們?nèi)碌囊曈X感受。這便是隨心自駕游的好處。</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游行記（29）</p><p class="ql-block">? 2022.6.19.從車友處了解，青海省果洛南部山區(qū)風(fēng)景不錯。今日上午，從瑪泌縣向西南方向出發(fā)，上G227國道行175公里到達日縣，由那拐向東南方向，行165公里到班瑪縣境內(nèi)，再拐向北偏東方向，行100余公里到久治縣住宿。實際上從瑪沁至久治高速只有215公里。我們舍近求遠(yuǎn)地兜了一圈，只是為了在夏季領(lǐng)略一下高山草原的風(fēng)光。</p><p class="ql-block">? 經(jīng)一天的旅途，看來選擇這條線路是正確的。公路同樣是在山谷、山腰和山頂上穿越，但景色卻與去年秋冬季來時所見截然不同。近處著眼幾乎是滿眼綠色，遠(yuǎn)望山巒或呈鐵灰，或因積雪未化呈慘白；山下坡地草場黃綠相間，綠色的是嫩草，黃色的是不知名卻成片的小花，長的稍高點開黃色花朵的是全緣葉或綠絨蒿，它們只是零星的分布在綠色草場上，分外醒目。</p><p class="ql-block">? 途經(jīng)已關(guān)閉的年保玉則景區(qū)。那里是國家級地質(zhì)公園，有山有湖有寺院?？上茨苓M入，只能站在通往久治縣的G345國道旁，側(cè)望不遠(yuǎn)處突起的雪山峰，也只能冥想一下那山峰下神秘的湖泊與寺院的狀態(tài)。讓我稍有點驚奇的是，這一路在小河邊的草場上，見到了幾伙駕車，支帳篷，身著暗紅色僧服的人，席地而座，在休閑度假。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地猜想，他們也可能正在推杯換盞！</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游行記（30）</p><p class="ql-block">? 2022.6.20～6.21.昨天早從久治縣出發(fā)，上G345國道向東北方向行250公里，經(jīng)阿萬倉草原濕地和瑪曲縣九曲黃河第一灣至迭部縣。阿萬倉草原位于瑪曲縣南部黃河的臂彎里，距離瑪曲縣城約五十公里，因黃河水瀉不暢而形成很多汊河和沼澤，使這片廣袤的草原水草豐茂、牛羊肥壯。在湛藍(lán)天空下，漫無邊際青青的草原，黑黑的牦牛群，星星點點，悠然自得；草原上條條溪流彎曲縱橫，沼澤星羅棋布，在陽光下泛著銀光，美輪美奐，靜謐和諧。這里除了自然還是自然，原始古樸。2018年8月31日，阿萬倉的寧瑪寺，建成當(dāng)時世界最大的轉(zhuǎn)經(jīng)筒，內(nèi)藏經(jīng)書約11萬冊。</p><p class="ql-block">? 今天，從迭部縣繼續(xù)沿G345國道向東北方向行進。全天一直山溝里繞來繞去，在經(jīng)過俄界和臘子口這兩處時，才知道我們今天所走的這段路線，正是當(dāng)年紅軍長征時走過的，環(huán)顧四周，對先輩的崇敬頓然而生。</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游行記（31）</p><p class="ql-block">? 2022.6.22.己已從甘肅天水麥積山，行805公里，趕到山西省呂梁市下屬的孝義市（縣）。一路天陰雨大，車輛不少。行車雖難，還總算是安全順利，得力于同伴嫻熟的駕駛技術(shù)。</p><p class="ql-block">? 回家心切，又趕上下大雨，相機都懶得從包里拿出來。今天所發(fā)的照片與今天所見的無關(guān)！都是同伴在班公湖、阿萬倉草原、沱沱河、公珠湖、瑪旁雍措、南伊溝、崗仁波齊、巨石峽、札達土林所攝。</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游行記（32）</p><p class="ql-block">? 2022.6.23.已到天津市濱海新區(qū)。天轉(zhuǎn)晴，路漸寬，車流如潮，歸心似箭。明天到家，愿最后一天行程一切順利。</p><p class="ql-block"> 回答朋友的提問，為什么非要沿G219國道自駕，且還定性為“還愿之旅”？G219國道有新、老之分，新G219是老G219在南北兩個方向的延伸。老G219是新G219的核心段落，既新藏線，是從新疆進出西藏的重要通道。G219國道（北啟新疆喀納斯南至廣西東興）是我國三條首尾相連的邊防戰(zhàn)備公路之一。另外兩條我也分別溜達過的是G331（東啟遼寧丹東西至新疆喀納斯）和G228（北啟遼寧丹東南至廣西東興）。我們本次G219自駕選擇的是從林芝米林上線至新疆葉城下線這段以新藏線為主的G219段落。G219國道吸引我們主要有三原因：一是除俄羅斯自西向東有一條11000公里的公路外，G219長度達10065公里，名列前排；二是在我國G219跨越緯度最大，從“雄雞尾至雄雞腿”，一路可領(lǐng)略盡南北差異，高低分別；三是G219是平均海拔最高的公路，尤其是新藏線平均已達4500米，且還多次穿過無人區(qū)。在地理上它是人跡少見，在選擇上它確實讓人躊躇不前，這就足以吸引我們前往。說實話G219并沒有傳言的那么可怕和艱難。</p><p class="ql-block"> 之所以稱此行為“還愿”，是因為前年首次來西藏時，因故沒走成G219。有幸這次搭伴的還是那位有同樣向往和情懷的伙伴，共同完成了這件“想做還能做”之事。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">G219國道自駕游終極篇（33）</p><p class="ql-block">? 2022.6.24.安全返沈，平安到家。歷時35天，行程15014公里，順利完成G219（新藏線）自駕游?；丶业母杏X真TM的好！</p><p class="ql-block">? 非常感謝微信朋友們給予的關(guān)注，點贊和鼓勵！這里累積35天的感激，一并叩謝！</p> <p class="ql-block">————完————</p>