百里荒 位于湖北當(dāng)陽(yáng)市、宜昌夷陵區(qū)與遠(yuǎn)安縣三縣區(qū)交匯處，海拔1000米至1200米之間，西臨三峽大壩，南接宜昌中心城區(qū)。 號(hào)稱有40000多畝草原面積的那里現(xiàn)在因?yàn)閾碛邢奶旄呱奖苁詈投玖锉﹥纱筚Y源和康養(yǎng)度假主題而名聲大噪。 這個(gè)4A級(jí)草原風(fēng)景區(qū)被點(diǎn)贊為有著日出日落的濃烈，也有著藍(lán)天白云的純凈；有著滔滔云海的猛烈，也有著云霧縹緲的仙境，可以讓游客盡情領(lǐng)略千姿百態(tài)的美景。 百里荒在古代因方圓百里荒無(wú)人煙而得名。說是被 貶 后當(dāng)過夷陵 縣 令 的宋朝大 詩(shī)人歐陽(yáng)修曾經(jīng)來(lái)過，并在此留下“荒煙幾家聚，瘦野一刀田”的名句。 筆者對(duì)此有些存疑，特找到當(dāng)年歐 縣 長(zhǎng)的“夷陵九詠” 之第四首“牢亭驛”的原文：孤舟轉(zhuǎn)山曲，豁爾見平川。樹杪帆初落，峰頭月正圓?；臒煄准揖郏菀耙坏短?。行客愁明發(fā)，驚灘鳥道前。 其實(shí)一看到標(biāo)題為“牢亭驛”，就便知六一居士歌詠的地點(diǎn)在哪里，下牢溪的那個(gè)驛所和長(zhǎng)亭當(dāng)年可是迎來(lái)送往的要地，與百里荒本無(wú)半毛錢關(guān)系，應(yīng)該是出于那里旅游開發(fā)的需要。還特此詢問了歐陽(yáng)運(yùn)森老師，得出的回答果然如此。 畢竟北宋那個(gè)時(shí)候，宜昌那座小城也就是西陵峽口一小漁村，荒涼得很，加之周邊多是巴人后裔，荒山野嶺，蠻荒之地，就被朝廷當(dāng)作各級(jí)貶謫官員被流放之地。 尤其是百里荒，“百里”是范圍，“荒”是場(chǎng)景。千米高山之上，“天蒼蒼野茫茫”，那片土地更是渺無(wú)人煙。沒有人，那里自然就沒有路。 所以直到20世紀(jì)五十年代，這里有的不過就是牛羊踩踏而出的羊腸小道；而到了六十年代，當(dāng)時(shí)的宜昌縣還把那些犯有錯(cuò)誤的人派到這片荒涼之地植樹造林，史稱“右 派 林”。 石玉泉、徐昌仁在《宜昌解放前公路運(yùn)輸?shù)呐d衰》一文中指出：“宜昌靠黃金水道，輪船運(yùn)輸稱便，而陸路交通閉塞。1911年修筑中的川漢鐵路在宜昌夭 折?！? “1933年，漢陽(yáng)人胡華堂與其妻兄在宜昌湖堤街開設(shè)的‘華盛頓腳踏車車行’，購(gòu)置英制和美制的包汽車各一輛，供婚禮和其它出租之用，遂將車行更名為‘華盛頓汽車行’。這是最早出現(xiàn)在宜昌的汽車出租行業(yè)。 1934年，漢宜公路通車”。 起于宜昌市云集路口，止于?？悼h城的宜（昌）保（康）公路全長(zhǎng)215公里，是1957年至1963年在極為艱苦的條件下修建的從宜昌通往鄂西北方向的干線公路。 沿線經(jīng)小溪塔（原名新興鋪）， 黃花場(chǎng)， 分鄉(xiāng)場(chǎng)（原名楓橡場(chǎng)）， 普溪河等一路北去。 最開始為泥結(jié)礫石路面，1977年至1980年又進(jìn)行過一次全面改善，路基擴(kuò)寬并鋪上柏油。 那些年，因?yàn)槎跷鞅卑l(fā)現(xiàn)磷礦資源，這條公路成為一條運(yùn)輸任務(wù)繁忙的干線公路。 沒找到那條普（溪）百（里荒）公路的修建時(shí)間。但從1982年版《宜昌縣地名志 分鄉(xiāng)場(chǎng)概況》了解到解放前分鄉(xiāng)這里“雖是?？担h(yuǎn)安至宜昌必經(jīng)之地，但僅有人行道路，場(chǎng)上也只有幾家小店供過往行人食宿。” “交通運(yùn)輸，除宜保公路縱貫全境長(zhǎng)達(dá)40公里外，每個(gè)大隊(duì)都有社辦公路相通?！边@也就說明，到20世紀(jì)八十年代，原為羊腸小道的山間小道已有了現(xiàn)在的普百公路的雛形。 而《宜昌縣地名志》透露：“分鄉(xiāng)公社，是我縣唯一的產(chǎn)煤區(qū)，煤礦主要分布在天 馬，高場(chǎng)兩個(gè)管理區(qū)。儲(chǔ)量比較豐富，目前為人工開采。規(guī)模較大者有百里荒、大天坑、大石溝等國(guó)營(yíng)煤礦，其次，一部分由集體開采，銷往本縣和宜昌市部分單位?！? 其實(shí)也就在20世紀(jì)八十年代，筆者就多次隨所在公司的那輛東風(fēng)140加長(zhǎng)貨車到過當(dāng)時(shí)的普百路邊的一些煤礦給本單位食堂運(yùn)煤。當(dāng)然，也就因此知道了百里荒這個(gè)極偏僻極荒涼的地名。 都說“要想富，先修路”。 正是因?yàn)檫@里有了煤礦，解放后才有了從普溪河畔沿著山路抵達(dá)煤窯的簡(jiǎn)易公路； 正因?yàn)榘倮锘脑?0世紀(jì)八十年代被定為國(guó)家南方草場(chǎng)建設(shè)“北羊南養(yǎng)”項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)基地，享有“中國(guó)南方草場(chǎng)”之美譽(yù)， 才會(huì)有那條山路十八彎躍上1200米高程云端之中的鄉(xiāng)村公路。 正是因?yàn)橛辛寺罚?003年7月，才能成立百里荒生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游公司，百里荒被開發(fā)為旅游區(qū)； 正是因?yàn)橛辛寺罚?010年4月張藝謀執(zhí)導(dǎo)的電影《山楂樹之戀》中的山楂樹和部分場(chǎng)景才會(huì)在百里荒取景拍攝， 這個(gè)以前少為人知、默默無(wú)聞的高山草場(chǎng)才會(huì)一鳴驚人，成為游客探尋純美愛情的圣地。 知情者都知道電影男女主人公靜秋和老三“最純潔的愛情”故事就發(fā)生在那段時(shí)期，同時(shí)也知道此山楂樹非彼山楂樹，百里荒僅僅只是外景地之一， 但電影播出之后，這里就吸引了大批國(guó)內(nèi)外游客到此，來(lái)感受那個(gè)時(shí)代愛情的美好與遺憾。 尤其是2016年，電影《山楂樹之戀》榮獲首屆中國(guó)文旅產(chǎn)業(yè)“十大經(jīng)典旅游電影橋段”之后， 就有了“你可以不相信愛情，但是你不可以否定這個(gè)世界上愛情的存在”的金句出現(xiàn)，就有了“相約百里荒，情定山楂樹”的愛戀呼喚。 因?yàn)橛辛死现\子的催淚彈《山楂樹之戀》在電影院的泛濫，同時(shí)也有了電視劇在家家戶戶的熒屏上給人加深印象，就使得無(wú)數(shù)的紅男綠女紛至沓來(lái)。 于是就有了2014年百里荒景區(qū)的開通運(yùn)營(yíng)，就有了旅游市場(chǎng)的日益火爆， 也就有了公路部門2015年對(duì)那條通往景區(qū)的必經(jīng)之路進(jìn)行了路基加寬、路面夯實(shí)、路肩培護(hù)，將路面整體擴(kuò)寬到6米。 <div> 其后，又重點(diǎn)對(duì)高坡坍塌路段漿砌了擋土墻，對(duì)急彎陡坡路段修筑了防護(hù)帶、防撞墩，也是力保行人車輛安全。<br></div> 普百路起于夷陵區(qū)分鄉(xiāng)鎮(zhèn)普溪河村，經(jīng)皂角樹、布袋埫、肖水沖、李家灣、古樹灣等站點(diǎn)，止于百里荒景區(qū)北大門，全長(zhǎng)23.49公里，路基寬8.5米，路面寬8.0米，瀝青混凝土路面。 普百路上一路都是美景美不勝收，比如天坑古樹觀景平臺(tái)就很值得去， 不過就是去程全是上坡路，并且有無(wú)數(shù)道彎，Z字形的急轉(zhuǎn)彎一個(gè)接一個(gè)，彎度幾乎180°；同時(shí)坡度有點(diǎn)長(zhǎng)，傾斜度在27度左右。 客運(yùn)班車現(xiàn)在都是電動(dòng)車，馬力尚可，就是路上大彎套小彎，車身擺來(lái)擺去，自然會(huì)有人暈車，所以如果暈車的話，最好自備暈車藥和空塑料袋，因?yàn)橐苍S會(huì)用上。 如果車技不好的，自駕一定要帶個(gè)“老司機(jī)”，否則就不要選擇自駕游；而一些國(guó)產(chǎn)越野車爬起來(lái)也有點(diǎn)吃力，不過可以堅(jiān)持緩慢的開上山。 沿途萬(wàn)山鍍金，層林盡染，山路彎彎，云?？~緲，人在路上行，如在畫中游。通往百里荒的這條普百路 藏著夷陵最美的秋天。 百里荒因路而變，因《山楂樹之戀》而變，因人氣而變，因時(shí)代前進(jìn)而變，因社會(huì)需求而變。從南方高原草場(chǎng)變成風(fēng)電場(chǎng)，從旅游景區(qū)變成康養(yǎng)小鎮(zhèn)，從配套建設(shè)到規(guī)劃宏大的綜合利用開發(fā)，有著不少的故事，就得逐一道來(lái)。 因?yàn)闇?zhǔn)備的資料中向各方收集的圖片過于太多，太美，只得分為上下兩篇登出，敬請(qǐng)下周同一時(shí)間繼續(xù)欣賞，精彩繼續(xù)。未經(jīng)作者許可，請(qǐng)勿使用本圖文，違者將追究其法律責(zé)任。