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洛陽(yáng)的橋之四《洛河上的半截橋》

山木

<h1>洛河上有一座半截橋</h1> <h1>  這個(gè)半截橋就是七十年代李樓的漫水橋,“該橋全長(zhǎng)176米、22孔、跨徑8米、橋面寬6米、高3米,因?yàn)樵摌虮容^低兩邊又沒有護(hù)欄,水通過阻力小,漲河時(shí)河水可以漫過橋面因此取名“漫水橋”。<div>  這座橋可能很多人沒有見過,更沒有走過,說起這座橋還有一段鮮為人知的歷史。<br>  七十年代洛河上只有一座橋,那還是一九五六年剛通車的洛陽(yáng)橋。其他地方要過河只有靠擺渡,當(dāng)時(shí)洛河上就有好多渡口,僅李樓一地,就有桃園渡口、夏莊渡口、石壩渡口,那一帶百姓與隔河相望的老城往來很不方便。當(dāng)?shù)卦鱾饕痪湓挕皩庍^千山,不隔一河”之說。 <br>  一九七零年時(shí)任洛陽(yáng)市委書記趙玉軒到李樓走訪,體驗(yàn)了群眾出行不易后,在李樓組織召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),市委、市政府和洛陽(yáng)廠礦企業(yè)共同籌資6萬元,撥付一批計(jì)劃的鋼材、水泥等建筑材料,調(diào)配工程技術(shù)人員支援,由李樓公社組織當(dāng)?shù)厣鐔T出工出力,才有了溝通李樓與市區(qū)的首座單墩漫水橋,一九七二年5月25日建成通車。結(jié)束了這一代過河靠擺渡的歷史。<br>  二零零七年該橋因市區(qū)東段防洪綜合治理重點(diǎn)工程建設(shè)的需要,河面加寬,它被下游一座長(zhǎng)787米,寬12米,高12米的橫跨洛河新橋所替代。使用了36載的大橋變成了“半截橋”,同年九月一日終結(jié)了它的歷史使命“光榮退役”。報(bào)廢了的漫水橋經(jīng)過加固,安裝護(hù)欄,已成為一個(gè)供游覽、休閑、散步、納涼的好去處。   <br></div></h1> <h1>  二零零七年建成通車的跨洛河大橋取代了使用了36載的漫水橋。</h1> <h1>  二零一六年緊鄰跨洛河大橋西側(cè)一座更加宏偉靚麗的鋼、混結(jié)構(gòu)“李城橋”落成即將通車。</h1> <h1>  李城橋的建成通車使這座跨洛河大橋完成了它的歷史使命將被拆除。</h1> <h1>  橋梁專家茅以升先生說過:橋梁是文化的物質(zhì)存在,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文明發(fā)展的標(biāo)志。</h1> <h1>  昔日的漫水橋與李城橋相映成輝已經(jīng)成為洛河上的一道靚麗的風(fēng)景。</h1> <h1>  現(xiàn)在我們看看“半截橋”東邊的“李城橋”再看看西邊的“鐵路橋”、“新街橋”......,還有那一座座高架橋正如茅先生所說:“通過它們可以看到社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文明的變化和發(fā)展”。</h1> <h1>李城橋前觀日出。</h1> <h1>  景觀主橋兩側(cè)設(shè)有觀光廊道,可讓游客駐足觀光。主跨采用160米下承式鋼桁架系桿拱結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)獨(dú)特、樣式新穎,頗為壯觀,猶如橫跨在洛河上空的一道鋼鐵彩虹。</h1> <h1>  大橋連接南、北已成為洛陽(yáng)東區(qū)南北貫通的交通大動(dòng)脈。</h1> <h1>美麗的李城橋夜景。</h1> <h1>  李城橋西側(cè)是焦枝鐵路跨洛河大橋,這條路是20世紀(jì)60年代末期,毛澤東認(rèn)為,萬一戰(zhàn)爭(zhēng)打起來,京廣、津滬線被打癱瘓了,南北大動(dòng)脈就中斷了,而有了焦枝和枝柳鐵路,南北交通就不會(huì)中斷。在“要準(zhǔn)備打仗”的戰(zhàn)略部署中,毛澤東勾畫出“三線建設(shè)”的藍(lán)圖,決定修建與京廣線平行的另一條南北大干線——焦枝鐵路。</h1> <h1>  “焦枝不建成,毛主席睡不著啊!當(dāng)時(shí)組織大會(huì)戰(zhàn),全民參與修焦枝,洛陽(yáng)市由各工廠及郊區(qū)1萬余人為主的“洛陽(yáng)市民兵團(tuán)”和市民、學(xué)生、干部,紛紛參加到焦枝鐵路洛陽(yáng)段的建設(shè)中來。</h1> <h1>  修“焦枝鐵路”的時(shí)候,在洛陽(yáng)北關(guān)挖出了一個(gè)八角形的大坑。都以為是挖到了古墓,結(jié)果一挖才發(fā)現(xiàn)是一個(gè)隋唐時(shí)期的大糧倉(cāng),各種倉(cāng)窖共有287座。這就是著名的隋唐糧倉(cāng)“含嘉倉(cāng)”,</h1> <h1>  向西約一公里又一座漂亮的大橋橫跨在洛河之上,這也是目前洛河上最新一座橋,是一座頗具古韻的景觀橋。新街橋主橋?yàn)?連拱結(jié)構(gòu),寓意“九朝古都”,展現(xiàn)我市古都風(fēng)采,簡(jiǎn)潔起伏的線條設(shè)計(jì)古色古香。橋兩頭各有一對(duì)橋頭堡。這4個(gè)橋頭堡設(shè)計(jì)包含飛檐翹角、青磚紅柱,是典型的隋唐皇家風(fēng)格,</h1> <h1>  該橋總長(zhǎng)度1685米,其中橋梁長(zhǎng)1113米橋面寬35.5米,設(shè)計(jì)為雙向6車道,兩側(cè)各有4米寬非機(jī)動(dòng)車道和2.5米寬人行道。該橋?qū)槲沂性鎏硪粭l南北大通道,從根本上解決了老城區(qū)、瀍河回族區(qū)和城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)之間的跨河交通問題。</h1> 鳥瞰新街橋 <h1>  橋的南段連接軍民路與濱河南路有個(gè)蝶形互通立交,使這里的交通快捷通暢,徹底改善了這一帶南北互通的困難,對(duì)緩解東部南北方向通行壓力起到重要作用。</h1> <h1>謝謝光臨!謝謝瀏覽!</h1>