走進南疆

魯海

魯西的盛夏不只是熱。我曾兩次造訪新疆，皆為北疆。每次新疆之旅都有新的感受、新的收獲，都有按捺不住的沖動，這次也不例外。廣袤無垠的土地，別具風格的異域風情，令人怦然心動。挨過夏至的高溫，十幾天來，時而細雨綿綿，時而北風送爽，老天給足了面子。俗言道“早熱晚不熱”，這話應驗了。有幾年沒坐綠皮火車了，好好體驗一下，慢生活倒也別具一番風景。和十幾年前那次相比，本次綠皮慢生活優(yōu)越多了。那一次，同樣盛夏，由烏魯木齊到濟南跑了56個小時，頭上只有一個搖頭扇漫不經心的轉動著。三兩小酒，飄然若仙。天上的云，路邊的樹，紛紛后退……綠皮火車，速度、設施、服務與前些年似乎變化不大，只是搖頭扇換成了空調機。?走北路去新疆還是第一次，依照固有的經驗就是去徐州走隴海。于是，上車后按照隴海線的印象努力地調整視覺。車到德州，方知車走北線，緊接著再次糾正方向。出石家莊不久，進入太行北麓，一個又一個隧道，接連不斷，想一睹太行之夏貌實屬不易。黃土高原腹地，鄰塬而建的新舊窯洞歷歷在目，《平凡的世界》《白鹿原》那些凄婉的故事，仿佛在蒼老的窯洞里自然流淌。穿越巍巍太行，越過逶迤的黃土高坡，晚八時許，綠皮進入遼闊的隴西平原。八點二十，空曠的原野有些朦朧了，但是還算不算正宗的傍晚。天地遼闊，人煙稀少，雖然綠色覆蓋，但喬木寥寥。十五日凌晨四點半，武威的黎明還沒有任何跡象。這個季節(jié)，這個時辰，魯西已經東方熹微，顯然是時差所致。天氣預報顯示，武威的氣溫攝氏11—16℃，日出早6：00，日落晚8：35。早六點的張掖正在下雨。張掖的丹霞地貌向往已久，綠皮車、雨蒙蒙，難以見尊容。和我們老家相比，這里樹木同樣稀少，樹型也明顯具備了西北特點。車過張掖站，鐵路兩側的玉米已經抽穗，晚播的也到了“大喇叭口”期。遠遠望去綠油油一片，煞是喜人。不久又進入天地蒼茫，蒼茫得近乎荒蕪，遙遠的天際線清晰可見，天和地在遠方“無縫對接”，毫無遮攔。不少土地連棵青草都懶得生長。不對，長過草的，只是干枯了，徹底干枯了，沒有一絲生命的跡象，怎么會有兔子來此拉屎呢。柳河鎮(zhèn)附近，大概是個旅游景點，葵花、薰衣草，還有些叫不上名的花兒，五顏六色，相互映襯。這是一個生長生發(fā)的季節(jié)，也是一個成熟的季節(jié)。路邊，勞人們搭起棚子，晾曬殷紅的枸杞子。春小麥已大部已經成熟并收獲，只有極個別地塊綠油油的，照顧著這片土地的生機。 有人說，人生就是一場旅行。是啊，相對于人類歷史的長河，人生苦短，無非就一場遠行。無論觀光、旅行，都離不開知心朋友相伴。而旅行，尤其是結伴而行，最能考驗一個人、一個團隊的整體素質和形象。這次“老班長南疆之旅”五家十人，我們倆是新隊員。出了門一家人，大家相互體貼，相互照顧，推心置腹，談笑風生，其樂融融，使枯燥的旅途變得生動而輕松起來。昔日素不相識，卻有相見恨晚之感覺，老旅伴德高望重，帶頭活躍氣氛，我心里輕松不少。 火車上看哈密印象不錯，成方連片的棉田，整齊劃一的葡萄架與藍天白云遙相呼應，自然天成。但是，好景不長。接下來依然茫茫戈壁。毫無疑問，戈壁灘是新疆的主題也是西北的主旋律。但是，能夠改造的也確實不錯了。內地的你有沒有感覺，每年春夏之交肆虐的沙塵暴是不是輕多了？事實勝于雄辯！火車右手連綿的東西向群山巍峨屹立，那是不是雄奇的天山余脈？三兩52度鴨溪窖酒，搞不清楚了。應該是吧，只見它與天同高，誰有如此氣魄。鋼筋水泥鑄成的壁壘，阻隔了不少迷人的風景。火車右手這座崇山峻嶺陪伴我們兩個多小時，依然不離不棄。山頂上規(guī)模不大的積雪，隱隱約約。用手機拉進，確是積雪毫無疑問?！翱瓷嚼鬯礼R”，連火車都氣喘吁吁了。這會兒，感覺火車貌似提速。難道火車也像牛那樣，急著回家吃草。 火車由哈密入新疆，經過吐魯番，穿越天山隧道到達烏魯木齊，稍稍晚點。落地核酸后出站，兩位司機師傅已經站外等侯。朗朗午后，陽光炙烤。氣溫與魯西近似，只是光照強烈，如鄰火爐。但是，只要走躲到陰涼處，便會立刻清涼起來。晚七點多用餐，在烏魯木齊算是很早的。旅游公司倪先生已經熱情的侯在酒店。新朋舊友，寒暄入席。新疆的飯菜和新疆人一樣實在，特點明顯：羊肉、洋蔥、西紅柿。品美食，敘舊情，開懷暢飲。一踏上新疆這片土地，典型的異域歌舞，笨拙的身體也會隨著節(jié)奏抖動幾下。俊俏的異族姑娘為我們載歌載舞，把宴席的氣氛推向一個高潮。維亞納賓館（華凌店）位于烏市東北方向的米東區(qū)。干凈舒適，溫馨浪漫。夕陽西下，染紅了長天；彩霞萬丈，把傍晚的城市渲染的光彩奪目。一架又一架，從東北方向緩緩穿越晚霞，準備降陸機場。七月中旬，烏魯木齊的黎明從早六點開始。馬路寬闊安靜，車輛行人稀少。太陽從大山那邊喚醒沉睡的云，天山峰巒疊嶂，皚皚白雪籠罩在薄霧之中，遙遠而神秘。我知道，雪山腳下就是聞名于世的天山天池了。早上九點半，對于攝影者來說該是回旅館吃飯休息的時間，這個點出發(fā)顯然是晚點了。 出烏魯木齊去往奎屯，遼闊的平原，小麥已經收獲，留下金燦燦的麥茬，玉米也進入開花授粉期，棉花，葡萄、土豆等農作物長勢喜人。不久，又是光禿禿的山地，迂回曲折的盤山公路。途經幾個觀景臺，主要看點是丹霞地貌。因為天氣因素，加之景點零散，給拍攝帶來困難。 途中午餐后，繼續(xù)趕路。走近百里丹霞，令人驚嘆不已。大自然鬼斧神工，一幅幅精美畫卷，目不暇接。道路狹窄，不許停車。只能車上拍幾張留做紀念，俗話說得好“剜到籃子里就是菜”。眼前一張牌子“蟠桃一哥”。司機帶我們下車品嘗。幾輛車集中在一家，大快朵頤。吃吧，甩手走人，桃家人瞪眼了。幾輛車馬達一響，一走了之?？酌现l(xiāng)，禮儀之邦，我們豈能做能虧理之事。于是乎，每家買一兜，明知不需要，聊做彌補吧。不買別嘗，免得尷尬。奎屯方向，駛入高速。一望無際的好莊稼，棉花、玉米依然是這片土地上的當家品種。獨山子大峽谷位于奎屯西南約二十多公里。熙來攘往的車輛、興致勃勃的游人，徹底攪動了這里的千古安寧。這是一座沉睡億萬年的自然奇觀。每個遇見它的人，最深刻的印象恐怕首先是震撼和神奇，然后才是遙遠的思考和猜測：它有著怎樣的前世今生；那雙蒼老的眼睛見證了怎樣的風云變遷；一條條風干了的筋骨上刻畫著哪些鮮為人知的故事……它又像一位百歲老人端坐在地頭小憩，用那深邃而和藹的眼神打量著眼前的蕓蕓眾生。日月輪回，風霜雪雨，地動山搖，妖魔鬼怪……一批批走了，一批批又來了，如過眼云煙……我們住進了舒適的賓館，它慈祥地招招手，依然堅定地守候著那片熱土。我問它，要不要和我們一起去城里歇歇腳，它搖搖頭：“哪兒都不去，就在這里打個盹，等明天太陽升起的時候，孩子們還要來看我”。奎屯的夜，安靜祥和，安靜得有點讓人心悸。 獨庫公路。獨山子——庫車。一路風光，一枝獨秀，一步一個感嘆號！國道217線獨山子至庫車段稱獨庫公路，原是一條國防公路，因縱貫天山也被稱為天山公路。毛主席1964年4月9日指示“要搞活天山”。1974年4月21日國務院、中央軍委批準建設獨庫公路。1974-1984年間，歷經十年艱苦卓絕的建設，13000多筑路官兵舍生忘死、胼手胝足,戰(zhàn)風雪斗嚴寒，用青春、熱血和生命在懸崖絕壁雪峰之間，打開了一條貫穿南北的天山通道。168名官兵因此而獻出寶貴生命，平均每3公里就埋葬著1名戰(zhàn)士的忠魂。他們最大的31歲，最小的才16歲，受傷、致殘2000多人。這是一條用血汗鑄就的生命之路，是一條用理想信念和情懷鑄就的英雄之路。它的貫通，使南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半,堪稱中國公路建設史上的一座豐碑。守望天山路，寄慰英雄魂。交通人以路為家，抗災搶險，除雪保通，傳承著大無畏的精神，續(xù)寫著天山公路的英雄贊歌。雪崩飛石，壓不垮挺拔的脊梁；洪流塌方，阻不斷前進的步伐。天山南北，續(xù)寫著筑路者的豪情壯志；高入云端，吟唱出交通人的風骨精神（此段內容選自陵園介紹）。尼勒克縣，喬爾瑪服務區(qū)。45塊錢一碗拌面，有點心疼。服務區(qū)下行三分鐘即是“喬爾瑪烈士陵園”。熙熙攘攘的人群，出出進進的各色車輛。紀念碑正面寫著“為獨庫公路工程獻出生命的同志永垂不朽”，背面紅色仿宋字鐫刻著一百多位，為獨庫公路建設施工獻出寶貴生命的干部戰(zhàn)士姓名，紀念碑前擺滿了鮮花。陵園門口，巧遇為守墓三十多年的老戰(zhàn)士。紅褐色的臉龐，橄欖色的戎裝，堅定而沉穩(wěn)。游人們紛紛與他合影留念。有個四口之家，好像是專程為紀念自己的親人而來的。兩個孩子特地穿一身迷彩服，家長在跟孩子講述親人英雄故事，并與守墓人合影留念。這里說是景點，但不收費。和旅途的風光相比，這里讓人心情沉重。是巧合嗎？藍天白云下竟然落下了晶瑩的雨滴。雨滴打在臉色，流入心里。應該是英烈在天之靈感動了上蒼，或者親人相見的緣故吧。那么多車，那么多人，那么多花，那么多眼淚，他們?yōu)榱苏l？看風景，湊熱鬧？我想都不是。那是祖國人民對英魂的崇高景仰和愛戴。我們今天來這里游山玩水，正是那些流血流汗，直至獻出生命的干部戰(zhàn)士，拼命換來的。好日子來之不易，好生活凝聚了智慧和力量，付出了艱辛和心血。除了美輪美奐的山地草原、蒼松翠柏，這段路最讓人怦然心動的是那一片片白花花的羊群。錯過一波又一波，傍晚時分，在一個山坡，恰好遇到暮歸的羊群，太給力了。一邊調試相機，一邊奔向羊群?？偹懔藚s一件遺憾。就我自己去拍照，隊友們通情達理，耐心等侯。我拍暮歸的羊群，朋友們拍瘋瘋癲癲的我 17日下午從荒蕪的北段進入尼勒克縣境內，這里群山著綠，蒼松翠柏，郁郁蔥蔥。巴音布魯克的盛夏多半是外地人?！霸绱┟抟挛绱┘?，圍著火爐吃西瓜”，無論南疆北疆都是這樣。餐廳里，穿羽絨服的、穿短袖的都有。穿棉衣的好像不怎么熱，穿短袖的也不怎么冷。黎明的巴音布魯克，氣溫最低，有點像魯西老家的晚秋。半晌的時候，氣溫提升上來。18日上午庫車方向基本是跑路，沒有什么可圈可點讓人驚呼的風景。阿克蘇天山神秘大峽谷，一個神秘的丹霞地址公園。烈日炎炎下，依然不乏好奇的善男信女。這里的烈日更實在，焦灼干熱。在司機師傅的渲染下更加恐怖。于世帶上帽子，買了套袖，“全副武裝”?？墒?，一躲進陰涼，立刻爽快了不少。一盤手抓飯二十五塊，景點的飯菜，無論質量還是數量，從來都無法與其價格相提并論。四點以后的南疆，揚起了沙塵，戈壁山巒籠罩在沙塵之中。前方矗立著兩座土黃色塔式標志：世界文化遺產；克孜爾石窟。克孜爾石窟是公元3-9世紀開鑿于天山南麓古龜茲地區(qū)的佛教石窟寺，是西域地區(qū)現存最早、規(guī)模最大、持續(xù)時間最長、洞窟類型最齊備、影響廣泛的佛教石窟寺遺存。它既是龜茲石窟的代表，也是佛教石窟寺從印度北傳中國后，地域位置最西端的一處石窟群。受到了印度、中亞乃至中原北方佛教藝術的多重影響，既可稱作西域地區(qū)佛教石窟寺的典范，又是印度與中原北方石窟的媒介。它以獨特的洞窟形制和壁畫風格，明顯揭示出佛教經西域地區(qū)自西向東的傳播軌跡，以及在傳播過程中所形成的本土化過程、即龜茲風格，成為絲綢之路上最重要的佛教遺跡之一。1961年，克孜爾石窟被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位（本段內容選自克孜爾石窟介紹詞）。那些刻畫于陡峭山體的彩色壁畫，歷經千年，依然栩栩如生。壁畫直觀地映射出古代人民的智慧，也反映了當時經濟繁榮，社會穩(wěn)定，人民群眾崇尚文化，安居樂業(yè)的精神面貌。可惜，由于自然風化和人為破壞的雙重作用，一些壁畫已經斑駁陸離，一些泥塑已經殘缺不全。獨庫公路終點和它的起點一樣，幾乎所有旅行者都要打卡留念。終點標志的右手邊是一處“金字塔景點”觀景臺。 從庫車去和田，道路平直，起伏不大，荒沙漫漫，千里荒涼。沙雅胡楊林連綿幾百里，有的干枯數年，依然堅守在那片熱土；有的茍延殘喘，勉強維持枯燥的生命；有的生機勃勃，彰顯了旺盛的生命力。這是我印象中規(guī)模最大的胡楊林。司機師傅說，沙雅是世界有名的胡楊林。如果八月底九月初，一樹金黃，鑲嵌在逶迤的黃沙丘陵，蔚為壯觀。胡楊和荒漠之間，偶爾現出一片碧綠，那里的春棉已經現蕾開花。今天的路途遇到了沙塵暴天氣，讓我想起幾十年前魯西，跌宕起伏的沙丘。風沙撲面，熱浪翻滾，匆匆下車，拍幾張留作紀念。塔里木河正值汛期，百余米水面，浩浩湯湯，蔚為壯觀。比我心目中的塔里木河寬闊了不知多少倍。車子駛過1400多米的塔里木大橋，到了三五九旅屯墾紀念館。紀念館位于阿拉爾市，是一個社會科學類革命史專題紀念館。該館緊緊圍繞紀念歷史、傳承歷史、展示成就、教育群眾四個中心主題，反映紅六軍團和八路軍一二O師三五九旅革命史、新疆生產建設兵團屯墾建設發(fā)展史兩條主線，以三五九旅革命前輩就地轉業(yè)，鑄劍為犁，在我國的西北邊陲戈壁荒灘上，發(fā)揚南泥灣精神，開荒大生產，履行屯墾戍邊偉大使命；同步展現兵團現代化建設巨大成就。2006年3月開始籌建并破土動工，歷時四年，于2009年9月26日正式開館揖客，年均接待游客約30萬人次。該館設計新穎，頗具特色，是典型的中西文化結合型建筑。獨特的外觀效果，令人耳目一新。四個對稱但不對等的三角異形建筑體，在上下通透的玻璃幕墻映襯下顯得格外壯觀和美麗。館體外形體現四種內涵：一如起伏、巍峨的天山聳立，象征三五九旅精神和天山永存，兵團各項事業(yè)根深蒂固；二如種子破土而出之勢，象征三五九旅革命種子在亙古荒原上以頑強生命力破土而出，生根發(fā)芽，喻示兵團發(fā)展具有勃勃生機；又如揚起的巨帆，象征兵團各項事業(yè)千帆競發(fā)，一帆風順，蓬勃發(fā)展；還像巨大的犁鏵倒置在地下，象征三五九旅官兵就地轉業(yè)時鑄劍為犁，屯墾戍邊。三五九旅屯墾紀念館紀念館內分上下兩層八個大型展廳，是一個集觀光、紅色旅游、愛國主義教育、會展、演出于一體的綜合場館。館內展陳以歷史基本遞進線索為脈絡，以重要人物、重大歷史事件為重點，通過文物展陳、圖片記錄、場景還原、文字敘述、藝術造型和聲光電等技術手段，多軸線同步表現。八個展陳主題內容為：1、西域屯墾，源源流長。這些內容，彰顯新疆自古以來就是祖國不可分割的一部分，新疆屯墾文化具有深厚的底蘊。2、英雄部隊，功勛卓著。一是以電子圖的形式展示三五九旅歷史上賀龍、王震、王恩茂等125位將帥生平；二是通過三五九旅三次長征路線圖展示英雄部隊的不畏困難，勇往直前，特別能戰(zhàn)斗的革命精神；三是展示三五九旅從井岡山到南下北返，再到南泥灣和解放新疆等方面的革命史。3、艱苦創(chuàng)業(yè)，屯墾荒原。展示文革以前的兵團創(chuàng)業(yè)史。4、五湖四海，投身兵團。展示兵團人物風采。5、建設大軍，鑄就輝煌。展示兵團在沙漠戈壁中開荒造田建綠洲的艱辛與輝煌。6、中流砥柱，銅墻鐵壁。凸顯兵團發(fā)揮屯墾戍邊特殊作用的內在意義。7、建設城市，勾畫家園。重點突出兵團在沙漠腹地建城市，實現從無到有，從原始到現代的城市建設方面的標志性城市景象和建筑等。8、構建和諧，奔向小康。重點展陳兵團科教文衛(wèi)及社會事業(yè)發(fā)展方面內容。這是穿越塔克拉瑪干的西線，也是穿越塔克拉瑪干最溫柔的一條公路。下午的風沙更加強勁，風力有六七級，應該是嚴重的沙塵暴天氣了。百米以外黃沙漫漫，不見物象，飛沙掠過公里，就像奔騰的黃水浩浩蕩蕩，前呼后擁。這種天氣，已經嚴重影響了行車安全，有的車輛已經?？柯愤?，規(guī)避風險。這條塔克拉瑪干的西線公路，途中零散的胡楊相依相伴。這條公路不如中線那么恐怖，也不如東線那么漫長。塔克拉瑪干的局部，讓我想到了浩瀚、恐怖、肆虐、荒蕪……當它仰天長嘯的時候，一切生命都顯得那么渺小無助。老家魯西屬于黃河沖擊平原，黃水留下的沙土崗子連綿起伏。小時候，我們到那里拔草、拾柴。春天多風季節(jié)，周邊村莊的百姓深受其苦。但是，與塔克拉瑪干相比，就不值得一提了。紅白山服務區(qū)被警察告知不準通行，問其原因，答曰保密。大批車輛滯留，高達37℃的炙烤，令人焦躁不安。兩個多小時以后，忽然一聲炮響，車輛放行了。這會兒，吐魯番暴雨成洪，獨庫公路下起冰雹并出現局部山體滑坡，塔克拉瑪干在上演沙塵暴。新疆的天氣魔一樣，變換無窮。沙塵天氣，苦了驢友。他們不得不偃旗息鼓，躲進車里，望沙興嘆。玉龍喀什河，一條靜精心打磨“和田玉籽料”的神秘河流。傍晚時分，穿越逶迤荒沙，到達和田中豫賓館。新疆棗兔有限公司的車輛已在此等侯。晚餐，兔業(yè)公司王總安排在和田夜市盛情款待。和田夜市，氣勢恢宏，人聲鼎沸，生意火爆。夜市以小商品和餐飲業(yè)為主，民族特色顯明。這個城市，這個季節(jié)，這個火候，這個火爆的場面，實在是震撼。由于入席較晚，夜市演繹活動已經錯過。席間，和田縣委書記到場表示歡迎，實在是不簡單。一方面，看出這位領導謙遜、厚德、親民、務實。具有濃厚的開拓精神和淵博的文化底蘊。是一位德才兼?zhèn)涞暮酶刹?，人民的好公仆，看出地方領導支持引進企業(yè)的關心支持，又表明，我們的企業(yè)、我們的企業(yè)家身在他鄉(xiāng)干部群眾當中的位置。不特別優(yōu)秀沒有這樣的位置，一般的優(yōu)秀也沒有這樣的位置。 今天的和田依然籠罩在沙塵之中，城市、鄉(xiāng)村、荒漠、山林……如同患上白內障。上午，新疆棗兔農牧發(fā)展有限公司的老總陪我們參觀了兔業(yè)基地、和田博物館、古樹核桃樹王。興許是沙塵原因吧，和田的城市環(huán)境似乎不敢恭維。兩天風沙，這座城市被一層黃沙所覆蓋。和田地區(qū)古代為皮山、于闐、渠勒、精絕、戍盧諸國地，是塔克拉瑪干沙漠南緣最大的綠洲。和田博物館的館藏文物，真實地再現了歷史上和田地區(qū)燦爛輝煌的手工紡織技術、陶塑藝術、繪畫藝術、以及作為佛教圣地所蘊藏的佛教文化。距今約3000年左右，塔克拉瑪干沙漠南緣的于闐建立了國家，在西漢時期（距今約2000年）尉遲家族稱王，統領于闐。公元前60年，歸西域都護府統轄，正式列入中國版圖。7世紀中葉，唐朝政府在天山以南設安西大都護府， 675年在于闐設置毗沙都督府，下置十州。元為蒙古宗王分封地，1279－1289年，元政府在此設宣慰使元帥府。清乾隆24年（1759年）設和闐辦事大臣。1884年，新疆建省，置和闐直隸州，轄于闐、洛浦兩縣；新中國成立后，設和田地區(qū)，轄和田市以及和田、墨玉、皮山、洛浦、策勒、于田、民豐七縣。大約在公元前，佛教傳入于闐，因國王尉遲家族虔誠信仰并極力弘揚，在于闐境內大力修建佛院、莊鑾佛像，彩繪壁畫，佛教在于闐取得至高無上的地位，于闐成為佛教的圣地。同時，大批的大乘經籍從于闐弘布到中原，成為中原大乘佛教的策源地。隋唐時期分別在洛陽和長安從事繪畫創(chuàng)作的“大小尉遲”更將于闐佛教繪畫技藝帶到中原，“于闐畫派”吸收了印度、中亞的運染法，融匯中原繪畫的線條，又加入于闐本地的成分，形成獨辟蹊徑的繪畫風格，深遠地影響到我國佛教藝術的發(fā)展。和田之地，是新疆古代文明的發(fā)祥地之一，是古代“玉石之路”、“絲綢之路”的重鎮(zhèn)，中外經濟文化的薈萃之地。隨著歲月的流逝，遺址漸被流沙埋沒。在19世紀末至20世紀初三十年代，自瑞典人斯文·赫定始、英國人斯坦因、日本人桔瑞超、德國人特林克勒、椿克爾等來自外國的“探險家”、“考古家”先后蜂擁而至，尋覓文化遺存，盜掘文物，致使和田境內幾乎所有的古遺址都受到破壞，大批的精美文物流散海外，如英國倫敦博物館、新德里印度國立博物館、德國不來梅博物館等，這成為新中國成立前和田考古文物工作的“傷心史”。經過田野調查，和田地區(qū)有各類文物遺跡點約156余處，出土各類文物1萬多件，著名的遺址如皮山縣“桑株巖畫”、洛浦縣“山普拉古墓葬群”、“熱瓦克大塔”、墨玉縣“麻扎塔格遺址”、民豐縣“尼雅遺址”、于田縣“喀拉墩佛寺”、“原沙古城遺址”、策勒縣“丹丹烏里克遺址”等。新落成的和田博物館珍藏了這些遺址出土的部分文物，為研究中國西域文明史提供了珍貴的實物資料（本段內容選自網絡）。田博物館確定為國家4A級旅游景區(qū)。核桃王，距今1338年，依然枝繁葉茂，果實累累，不只神奇，簡直是神話。中午，公司安排了豐富的飯菜。午飯后驅車前往喀什。去喀什的高速路車平坦安靜，車馬稀少。公路兩側照樣戈壁荒灘，漫無邊際。不見一棵樹，不見一棵草，也不見一只飛禽走獸，只有盛夏的風，像一股股熱浪從耳邊肆意流淌。進入皮山境內，沙塵輕了，但天氣尚不通透。葉城加依提勒克大橋附近，滿目蒼翠，莊稼、樹木長勢喜人。從皮山至葉城再到溫宿，縣域距離在縮短，土地面貌在改善。路邊，可以看到養(yǎng)魚池和正在建設的高端供棚。葉城，因葉河而得名，葉河之水源自茫茫昆侖。新疆，過去幾年，醒目的標語上寫著：維護穩(wěn)定是新疆的第一要務。和那時候緊張的維穩(wěn)形勢相比，如今輕松多了。據說，新一屆自治區(qū)領導根據當前的社會治安形勢，果斷地調整發(fā)展戰(zhàn)略：維護穩(wěn)定，發(fā)展經濟“兩手抓，兩手都要硬”。晚九點半，太陽還掛在西天。左手邊，隱約間，巍巍昆侖已經露出大致輪廓。倘若天氣晴朗，昆侖雪山，夕陽西下，如詩如畫。 喀什的傍晚從十點半開始。古城內外燈火闌珊，游人如織，一片喧騰?？祚R加鞭，十點多進入古城，走馬觀花，匆匆忙忙。說起來，古城游玩應該以看城為主。比如古城的建筑風格，布局設計，風土人情等等。事實上，我們看的是琳瑯滿目、別具風格的商業(yè)活動：絲織品、銅制品、歌舞文化產品……當然少不了地方特色濃厚的各色美食。古城經營者，基本是異族同胞。古城分為兩部分，是土著居民生活居住的地方。城內亭臺樓閣，曲折迂回。臨街樓房一樓經營，二樓食宿。喀什老城，喀什地區(qū)AAAAA級景點，猶如置身新疆維吾爾族民俗風情的生動畫卷?？κ怖铣菂^(qū)位于喀什市中心，面積為4.25平方公里，約有居民12.68萬人。老城區(qū)街巷縱橫交錯，布局靈活多變，曲徑通幽，民居大多為土木、磚木結構，不少傳統民居已有上百年的歷史，是中國唯一的以伊斯蘭文化為特色的迷宮式城市街區(qū)。喀什噶爾的靈魂在喀什老城，它代表了這個城市古老的過去，平靜的現在，如果幸運，它必將代表未來。 喀什古城，原稱疏勒，至今已有2000多年的歷史。最早的記載見于我國西漢時張騫所記載的古疏勒。古疏勒城位于今天喀什市內南邊盤橐城所在地，也叫艾斯克賽爾古城；唐朝時曾設疏勒鎮(zhèn)，但是，故址在今天的喀什市東20多公里處的汗偌依古城，有莫爾佛塔為證。恰薩和亞瓦格所在地的喀什古城應是喀喇汗王朝王都的遺址，距今已有800多年的歷史。走進老街巷，在約2平方公里左右的范圍里，2.3萬居民聚居疊住，兩三百條巷道交錯密織。奇特的自然風光、濃郁的民族風情、燦爛的歷史街區(qū)土石路面的巷道，寬一點的能走驢車，窄的兩人并肩難行；街巷長者600多米，短的50米就到盡頭。街巷東轉西折，南彎北錯，迂回曲折，看似路盡，卻柳暗花明又一巷，恰似《水滸傳》里祝家莊的盤陀路。巷道兩邊是維吾爾民居，一般人家都在有限的平面上，蓋起兩到三層土木結構的小樓，有的向下延伸，建成地下室?？蛷d、居室皆由木質扶梯、樓梯連結。家家都有晾臺，位于平面屋頂。每戶都有不大的庭院，用于養(yǎng)花或置放盆景。盆景、鮮花與建筑物廊柱、木雕、挑檐上的各色花飾交相輝映，錯落有致，幽靜清新。有時在兩條巷道的相接處，會遇到跨街架起的一間小樓，似成門廊，使小巷增添丁幾分古樸與幽深。喀什老城老街巷的名稱都沿用維吾爾語舊名，且各有含意。像恰薩街道辦事處的亞格巴扎，意為食油市場；闊孜其亞貝希，為土陶工；而再格來巷，原意是金銀匠聚居處。如果按街巷名一一訪去，喀什古城已毀建筑的原有位置以及古代市場布局，可略知一二。屬亞瓦格街道辦事處的“布拉克貝?！毕铮安祭恕?，維吾爾語意思為“泉”。這條巷子呈環(huán)形，中心因為有九股泉眼，人稱九龍泉。又有人依“疏勒拜泉退匈奴”的千古佳話，稱其為“耿恭泉”。實用信息旅游貼士1、老城有售門票的地方，但不要門票的出入口卻有八九個之多（本段內容選自網絡）我去過幾個古城，比如北京、臺兒莊、鳳凰、周村、甪直，周莊，都特別火爆，火爆就火爆在一個“古”字上，這是古城的核心。古城不古，就像一顆假牙，長得漂亮，功能完備，卻嚼不出什么味道。樓下的維族兄弟一個晚上忙忙碌碌，刷鍋洗碗做抓飯。早晨，從樓上的窗戶看去，聚集了不少維族兄弟。我有些好奇，下樓看個究竟。門市房前支起一口大鍋，直徑足有一米半以上，里面盛滿了炒好的手抓飯，旁邊圍著幫忙的伙計，一位男子在木墩子上切熟羊肉。大鍋旁邊，一位先生蹲在地上，一手端盤，一手抓米飯，吃得津津有味。須臾，維族男客陸續(xù)趕到。見面握手寒暄祝福，熱情洋溢，親切樸實。來此用餐的全是年齡偏長的男性。我拿起相機比劃，征得老鄉(xiāng)同意，拍兩張照片。維族兄弟特別熱情，邀我品嘗他們的手抓飯。問及當地明白事理的人方知，是維族同胞的婚宴：下午準備，晚上結婚。今天早晨樓下的聚餐是喜事主家宴請親朋好友。維族兄弟的婚宴值得推崇：每人一盤手抓飯，一撮燉羊肉，溫暖簡單。上午十點的開城儀式，聽起來熱鬧，看起來稀松平常。東大門演幾個小節(jié)目，為的是推介宣傳，吸引游客，卻也起到了預期效果。東門口人聚集了千余好事者，人山人海，擁擠不透，墻頭上，垃圾桶上，到處擠滿了人。我們特地早行動，還是晚了。我準備好相機手機，準備紀錄下精彩瞬間。無奈，距離精彩還有一米多的距離，加之個頭緊張，只能舉起相機“盲拍”了。勉勉強強，留下點印象。開城儀式，恐怕留下最多的是遺憾：不就是看人嗎！場面有點像天安門廣場的升旗儀式，但是沒有那么多人，也沒有那么嚴肅震撼，威武雄壯，讓人心潮澎湃。離開格林東方賓館，看完開城儀式，驅車向東去往阿克蘇。城外不久，右邊茫茫戈壁，左邊丹霞丘陵逶迤綿綿。東行，沙塵又嚴重起來，山巒戈壁沉浸在土黃色的朦朧里。這已經是連續(xù)第三天，這樣的日子真是不好過。 溫宿托木爾大峽谷是天山南北規(guī)模最大、美學價值最高的紅層峽谷，被譽為“峽谷之王”。也是天山托兒木世界自然遺產已開發(fā)的景觀名片。大峽谷東西長約25公里，南北約20公里，由庫都魯克、阿奇克蘇兩條蜿蜒的巨型峽谷和上百條形態(tài)各異、長短不一的支谷組成。景觀旅游區(qū)約200平方千米。峽谷內溝壑縱橫，迂回曲折，到處是紅崖赤壁和千姿百態(tài)的石峰石柱。有的像荒原城堡，有的像飛禽走獸，有的如天下糧倉……展現出荒涼之美。更令人矚目的是這些紅色地貌與托兒木的雪山冰峰相互映襯，形成了紅與白、冰與火的強烈反差展示了高山與荒漠特有的自然魅力，給人以巨大的視覺震撼。統一乘坐柴油四驅專用區(qū)間車，一路顛簸20多里到達停車終點。由木欄棧道拾級而上，千姿百態(tài)的石柱石峰映入眼簾。烈日炙烤，絲毫沒有影響游客的興趣，紛紛舉起手機拍照留念。這樣宏大的場面無人機排上用場。不過，無論什么樣的景點，總是以“到此一游”者眾，走馬觀花，拍照留念，一帶而過。如果考察研究，風光拍攝這樣是不行的。你看，?？康木扌头寇?，住在峽谷，步行腹地，才能發(fā)現它的曠世之美，才能深層次了解它的真實面目，它的性格脾氣、來龍去脈。這顯然是一個新開發(fā)的自然景觀，配套設施，包括景觀的名稱、景點介紹、安全措施、生活用品、防護用品等尚不完善。自然景觀同樣需要人文關懷，需要文化來襯托。浦東假日酒店環(huán)境優(yōu)雅，這里的早餐是本次旅行最精美的，品類繁多，做工精致。 鐵門關景區(qū)，鐵將軍把門，這未免有些滑稽。都閉門謝客一年多了，游客可以不知情，旅游公司怎么可以如此馬虎！庫爾勒鐵門關，位于新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市北郊8公里處，扼孔雀河上游陡峭峽谷的出口，曾是南北疆交通的天險要沖，古代“絲綢之路”中道咽喉。晉代在這里設關，因其險固，故稱"鐵門關"，列為中國古代二十六名關之一。兩千多年前的絲綢之路，就從這里沿孔雀河進入一條30公里長的峽谷。峽谷曲折幽深，岸壁如刀劈斧鑿。據考，從晉代起，這里就設立了關口，因其地處險要，故名鐵門關。它是焉耆盆地進入塔里木盆地的一道天險，自古為兵家必爭之地。如今的鐵關峽谷，在攔河大壩上建起了大水庫，往日奇險無比的古絲路中的一段已淹沒在萬頃碧水中。新建成的水電站，把強大的電流輸往各地。峽谷中依山傍水之處，林木蔥郁、百花斗艷，亭臺樓閣錯落有致、點綴其中。“鐵門關”門匾由王震將軍親筆題寫。登臨鐵門關，一步跨“兩疆”（南疆北疆）。 博斯騰湖為國家5A級國家級濕地公園。博斯騰湖古稱“西?！?、唐謂“魚?！?，清代中期定名為博斯騰湖。位于焉耆盆地東南面博湖縣境內，是中國最大的內陸淡水吞吐湖。博斯騰蒙古語意為站立，因三道湖心山屹立于湖中心而得名。湖水面距博湖縣城僅14公里，距焉耆縣城24公里，湖面海拔1048米，東西長55公里，南北寬25公里，略呈三角形，大湖面積988平方公里。大湖西南部分布有大小不等的數十個小湖區(qū)。小湖區(qū)現有較大的湖泊16個,總面積為240平方公里。大小湖水域總面積為1228平方公里，湖容量約 100億立方米。湖水西淺東深，最深16米,最淺0.8米至2米，平均深度約10米左右。大湖水域遼闊，煙波浩渺，遙望對岸，水天一色，登游艇暢游大湖，麗日藍天，波光瀲滟，輕風佛面，心曠神怡；大風起，驚濤排空，宛若怒海；冬至春初，千里冰封，銀光如鏡。小湖區(qū)各自既相對獨立又有汊流相通，夏秋季節(jié)，湖周蘆葦、香蒲生長茂密，湖水清澈碧綠，荷花，睡蓮等各種水草花木競相開放，水鳥筑巢于水面隨處可見，泛舟湖中，各種水鳥不時從身邊、頭頂掠過，鳥鳴魚躍，荷香沁脾，品嘗魚餐魚宴，其樂無窮。博湖既是新疆的漁業(yè)基地之一，又是我國四大蘆葦產地之一（本段內容選自網絡）。夏日的博斯騰湖碧波蕩漾，蘆葦、香蒲莽莽蒼蒼，清風徐來，婆婆娑娑，睡蓮輕浮水面，鵝黃色蓮花點綴湖面，野鴨、水鳥，自由自在的嬉戲覓食。大門前一條河，清澈的河水奔流不息，蒲葦隨風搖曳。連續(xù)四天風沙，見不到藍天白云，今天稍有好轉。隨船工作人員，蒙古族姑娘努爾比耶落落大方，溫柔美麗，仿佛博斯騰湖里一朵含苞待放的蓮花。有她一路陪伴，這趟船飽滿而具詩意。晚上下榻艾尚酒店，趙先生為我們準備了豐盛的晚宴，又巧遇部隊上的老鄉(xiāng)。千里遙有朋友熱情款待，又遇老鄉(xiāng)，場面熱烈奔放。包括“老班長”在內，談起軍營生活豪情滿懷，說不完的故事。“不負如來不負卿”。他們把英姿勃勃的青春獻給了祖國邊陲這片遙遠而可愛的土地，如火如荼的部隊生活，把他們打造成氣壯山河的鋼鐵直男。對家鄉(xiāng)、對朋友他們又是那么魂牽夢繞，就像遠行的游子牽掛著慈祥的母親，拳拳之心溢于言表…… 到今天為止，本次行程安排的景點全部結束，也是最輕松的一天。上午酒店休整，中午，婁、張兩位老鄉(xiāng)盛情款待，交杯換盞，熱情洋溢?！八l(xiāng)遇故知”，人生八大幸事之一。大有相見恨晚之感覺。其實，作為旅行者在盛情難卻的同時還有一種隱隱約約的欠情。僅僅老鄉(xiāng)而已，素不相識，受之有愧。從和碩服務區(qū)下行至烏魯木齊，又是荒山野嶺，毫無生機。道路兩的邊廢棄民居歷歷在目。異域同胞挑戰(zhàn)生命極限、堅韌不拔的毅力和精神令人敬佩。 下午六時許，途徑托克遜境內一個服務區(qū)，在這里大家經歷了一次爐火般的考驗，手機顯示45℃。下一站更讓人恐怖：47℃。仿佛一絲不掛置身于煉丹爐，卻無法汗流浹背。光這個數字就讓你目瞪口呆。查一下百度，托克遜隸屬吐魯番，難怪！如果在這里曬地瓜干，絕對用不了三天，當然沒有機會霉變了，連蒼蠅蚊子都少見，何況小小的霉菌？ 即將乘坐東去的列車回山東了。十幾天時間，萬余公里，舟車勞頓，收獲滿滿，感慨頗豐。“新疆是個好地方，坐著火車游新疆?！?lt;/p>新疆是個好地方，只有你親近她，親臨其境，才有資格對她評頭論足，說長道短，才能義無反顧地牽掛她、不顧一切地愛上她。新疆，天好地好風光好人更好；新疆，水甜果甜羊肉鮮古麗更燦爛；新疆，天地遼闊，雄魂坦蕩，物華天寶，地杰人靈。幅員遼闊。不到新疆，不知道天高地厚；不到新疆；不知道山高路遠，地廣人稀。兩個縣之間可能千余里，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間可能幾百里…地杰人靈。歷史上，多少英雄豪杰，仁人志士為東西文化交流，為開發(fā)新疆，建設新疆，振興新疆付出了心血和汗水。三藏師徒西天取經，張騫出使西域，三五九旅屯墾戍邊……他們的吶喊，他們的號角，他們的馬蹄聲聲聲入耳，他們的車轍還依稀可辯……創(chuàng)業(yè)之艱難。新疆地域遼闊，資源豐富，但戈壁荒沙，干旱缺水，生活條件特別艱苦。疆美之美，與新疆之艱苦一點都不矛盾。無論怎么艱苦，有黨和國家的關懷，有各族人民的大團結，新疆明天會更好。茌平人在新疆。無論信發(fā)鋁電，還是新疆棗兔，或者其他我們不知曉的企業(yè)，個人，他們遠離家鄉(xiāng)，遠離親人和朋友，在這片遙遠的土地上拼搏奮斗，闖出了屬于自己的一片天地。地方黨委政府的重視，人民群眾的首肯完全可以說明問題。他們是鋁城桑梓的驕傲，是棗鄉(xiāng)人民的功臣。我們已經退出崗位，沒有什么能力。但是，我們可以為創(chuàng)業(yè)者搖旗吶喊，擂鼓助威，可以把他們的輝煌業(yè)績，把他們對新疆人民的熱愛和對家鄉(xiāng)父老的的拳拳之心帶回去，宣傳好，讓家鄉(xiāng)父老高興，讓家鄉(xiāng)人民放心。同時，這次旅行中結識了朋友，開闊了視野，享受了美景，品嘗了美食，品味了人生。和企業(yè)家交流，了解創(chuàng)業(yè)的艱辛與快樂，理解企業(yè)文化的重要地位；與老領導談心，明晰做人做事的道理與規(guī)則，理解紅塵漫漫之不易；聆聽朋友家常理短，探討人生之苦短，明白什么叫活在當下，且行且珍惜……旅途中，我們避開了恐怖的“獨哭”，躲過了洪水冰雹。巧遇黃沙漫漫，它成為我們旅行的一大看點。豈不是上蒼保佑！同行的老大哥彭先生感慨萬千。群微信群里他說：“和大自然在一起養(yǎng)生，和善良人在一起養(yǎng)德，和知心人在一起養(yǎng)心，和快樂人在一起養(yǎng)顏，和正能量人在一起終生受益。我們這次旅游，就是一起養(yǎng)生、養(yǎng)徳、養(yǎng)心、養(yǎng)顏。大家都是正能量，終身受益。這是一次久久難以忘懷的旅行”。晚上八點一刻，Z358次列車徐徐啟動，駛出西域都市烏魯木齊。高昌的氣溫依然讓我們驚嘆不已。綠皮火車，四十多度的高溫，激情澎湃，豪情滿懷，一路高歌，我不知道它是怎樣的情懷。也許火字輩都是這樣的情懷吧！午夜12：30火車停靠在哈密站。一個伊州區(qū)竟然跑了五六個小時，夜里三點半以后才進入瓜州境內。7/25晚十點，列車進入清徐，是晉中地區(qū)了，家鄉(xiāng)越來越近。四點二十分，火車進濟南站，提前了四十多分鐘。天色蒙蒙亮，滴滴細雨。凌晨濟南氣溫24℃左右，溫度適宜，只是濕漉漉的，感覺不舒服。今天是大暑節(jié)氣，這個溫度，足夠優(yōu)越了。 本次行程預報7.14/15濟南---烏魯木齊維也納新華林酒店；7.16：s101國防公路--獨山子大峽谷--奎屯350km奎屯潤錦酒店；7.17：奎屯--獨庫公路--巴音280km住巴音雪域酒店；7.18：巴音布魯克-庫車大峽谷-千佛洞--庫車260km住庫車麗都酒店；7.19：庫車--沙漠公路-359旅軍博園—和田710km住和田華豫酒店；7.20：和田--博物館--喀什古城--清真寺--喀什560km住喀什格林東方；7.21：喀什--溫宿大峽谷--阿克蘇580km住阿克蘇浦東假日；7.22：阿克蘇--鐵門關--胡楊林--庫爾勒680km住庫爾勒艾尚酒店；7.23:庫爾勒--博斯騰湖--烏魯木齊560km維也納新華林店；7.24：烏魯木齊下午送站。z358烏魯木齊——濟南。 15日晚入住烏魯木齊維也納酒店。16日午餐水庫飯店；晚餐西域阿達西主題餐廳，入住奎屯潤錦飯店。環(huán)境優(yōu)越。17/中午拉面，晚上入住巴音布魯克雪域酒店。

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