<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 六、在汽車二連的軍旅生涯</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 汽車二連1973年成立，組建之初駕駛員來源六大軍區(qū)和空軍。干部是通信工程兵本部的，指導(dǎo)員付敏（已去世）1959年入伍，陜西寶雞人，連長(zhǎng)李洪文（已去世）1959年入伍，山東平原人，副指導(dǎo)員王文鵬，1964年入伍，河北秦皇島人，副連長(zhǎng)王同保1964年入伍，江蘇淮安人。后來李洪杰、王春東、管從善（已去世）、徐仰宏等都當(dāng)過連長(zhǎng)。王學(xué)禮、莫正雄、李東方（已去世）等都當(dāng)過指導(dǎo)員。一排代理排長(zhǎng)王保華1968年入伍，江蘇沭陽人，二排代理排長(zhǎng)姜家釗1969年入伍，江蘇射陽人，三排代理付排長(zhǎng)陳普明1968年入伍，四川江津人（只代理幾個(gè)月），師政委的小車司機(jī)，1968年入伍的李星滿湖南昭陽人，提干派到二連任三排長(zhǎng)。代理司務(wù)長(zhǎng)周憲道1969年入伍，河南安陽人。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 各班班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)按軍齡論資排輩。汽車二連人員互相熟悉、各項(xiàng)工作磨合經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 70年代干部都從優(yōu)秀士兵中直接選拔，不需要軍校學(xué)歷，經(jīng)過師理論班培訓(xùn)就可以了。組建初期各連干部都缺編，汽車營(yíng)是新組建的，領(lǐng)導(dǎo)不了解剛調(diào)來戰(zhàn)士的表現(xiàn)。先從軍齡長(zhǎng)的中指定代理排長(zhǎng)，提拔程序很簡(jiǎn)單：表現(xiàn)優(yōu)秀的經(jīng)戰(zhàn)士無記名投票或討論，連隊(duì)推薦報(bào)營(yíng)，營(yíng)黨委研究確定，經(jīng)檢查身體合格、政審沒問題、年齡不超過25歲、有編制，由師后勤部機(jī)關(guān)下命令提拔。比如姜家釗代理排長(zhǎng)不到一年就提拔為二排長(zhǎng)，代理司務(wù)長(zhǎng)周憲道一年多提司務(wù)長(zhǎng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我初到汽車二連，分配到八班。人地兩生，出車回到連隊(duì)，進(jìn)連部都緊張，要立正喊“報(bào)告＂。我們戰(zhàn)士眼里連長(zhǎng)指導(dǎo)員都是大領(lǐng)導(dǎo)！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 郭江明發(fā)微信給我：＂我回想了一下，調(diào)來獨(dú)立汽車營(yíng)，在南京集中共八個(gè)人?？账能娝娜?，空五軍四人，我原單位是空五軍第三師長(zhǎng)興機(jī)場(chǎng)內(nèi)開牽引車?yán)w機(jī)的。二連余桂燦不知你還記得否？他也是空五軍的，1974年批林批孔運(yùn)動(dòng)，全連當(dāng)輔導(dǎo)員的就三個(gè)人。你一個(gè)、王殿奎一個(gè)、余桂燦一個(gè)，不知你是否還記得？＂，經(jīng)他提醒我想起來了，那時(shí)候求知欲旺，白天出車，晚上看軍事資料，博覽群書，能借的書籍如《丘吉爾的戰(zhàn)爭(zhēng)回憶錄》我都讀了幾十卷，1974年部隊(duì)批判林彪的軍事路線，軍事教材發(fā)到連隊(duì)，我都學(xué)習(xí)了。記得那陣兒搞戰(zhàn)士上講臺(tái)活動(dòng)，我每周在全連宣講，解放戰(zhàn)爭(zhēng)等戰(zhàn)例引起大家的興趣，講到高潮時(shí)，副連長(zhǎng)王同保等干部不停的點(diǎn)頭，會(huì)后指導(dǎo)員付敏對(duì)我的宣講評(píng)價(jià)很高。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 書法家王殿奎</span></p> <p class="ql-block"> 王殿奎1973年入伍，山東茬平人， 酷愛書法，功底扎實(shí)，他為人豪爽，非常自信。寫作能力強(qiáng)，同我關(guān)系親密，我們一起出板報(bào)，一起宣講，合作的很愉快。他在《解放軍報(bào)》等報(bào)刋發(fā)表過書法作品，1975年他被抽調(diào)去北京通信工程二團(tuán)后我們?cè)贈(zèng)]見面。</p> <p class="ql-block"> 王殿奎當(dāng)兵十三年，練書法五十余年，形成了個(gè)人的藝術(shù)風(fēng)格。退伍后任中國(guó)國(guó)土?xí)嬔芯吭撼?wù)副院長(zhǎng)，首席書法家，他的作品分別被山東博物館，孔繁森紀(jì)念館，牛津大學(xué)和中外政要、及文化名人所收藏。為原國(guó)民黨主席連戰(zhàn)先生所寫的《永遠(yuǎn)和平》在海峽兩岸產(chǎn)生了很大影響。2019年在一次書法活動(dòng)中突發(fā)心臟病病故。他是我們連的一個(gè)人才，他的書法被新華網(wǎng)，人民網(wǎng)，解放軍報(bào)，文藝報(bào)，法侓與生活，海內(nèi)與海外等各大媒體相繼報(bào)道。正在出成果時(shí)期去世很可惜！</p> <p class="ql-block"> 余桂燦1970年入伍，浙江紹興上虞縣人，從空五軍調(diào)來，我們坐一趟火車到王曲報(bào)到，他思維敏捷，口才很好，1975年退伍。</p><p class="ql-block"> 不久營(yíng)里安排我到師理論班深造，我的論文受表揚(yáng)，并被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員。</p><p class="ql-block"> 指導(dǎo)員付敏調(diào)我進(jìn)連部當(dāng)文書，天天同連長(zhǎng)指導(dǎo)員在一起，互相熟悉了。部隊(duì)基層干部從早到晚都在忙，晚上還要查房、查哨。特別是每天早上，是指導(dǎo)員、連長(zhǎng)最繁忙的時(shí)刻。全連點(diǎn)名、講評(píng)、派車、組織車隊(duì)外出一直忙到9點(diǎn)多車隊(duì)都走了，操場(chǎng)安靜了，才能坐下喝口水歇歇。目睹他干得那么起勁，心里很佩服，連隊(duì)一切都安排的井井有條。付敏愛兵，關(guān)心愛護(hù)每個(gè)共事的戰(zhàn)友，設(shè)身處地為每個(gè)戰(zhàn)士著想，跟他在一起每天都很快樂。付敏是全連的靈魂，在班子里有很高的威信。但他常開玩笑說他只能當(dāng)副職，因?yàn)樗铡案叮ⅰ?lt;/p><p class="ql-block"> 付敏是陜西寶雞人，入伍前就是工人，見多識(shí)廣也善談，他以陜西人自豪，說起陜西歷史文物古跡如數(shù)家珍，吃辣全營(yíng)有名。他和一連指導(dǎo)員石振華打賭，每人吃一盤辣椒，先吃完的贏一個(gè)西瓜，我眼睜睜看他幾口吃下，真贏了西瓜。指導(dǎo)員付敏頓頓離不開辣子，很注意節(jié)約，剩飯剩菜不準(zhǔn)倒，用辣子伴好，盤子蓋好下頓吃。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)連部通信員是趙三連（已故），個(gè)不高，瓜子臉，黑黑的，1973年入伍，河北寧晉人，人謙和、很勤快，出車去安康時(shí)給我當(dāng)助手。</p> <p class="ql-block"> 印象最深的是瞿金奎（已去世）愛車的故事。瞿金奎（上排中），1970年12月入伍，上海川沙人，武漢空軍空降師調(diào)來。每周六上午車場(chǎng)日，大家對(duì)車輛進(jìn)行例行保養(yǎng)。午飯后指導(dǎo)員付敏讓全連集合，什么話也沒說，帶大家參觀瞿金奎保養(yǎng)的車。我們排隊(duì)圍著書轉(zhuǎn)，看完外面看底盤，真是一塵不染，拋開蓋看，發(fā)動(dòng)機(jī)刷的干干凈凈，彎腰看底盤、發(fā)功機(jī)底殼都擦的锃亮，瞿金奎原是武漢空降兵部隊(duì)來的，保養(yǎng)車作風(fēng)來源于武漢空軍場(chǎng)站良好的條件和嚴(yán)格的管理。讓我們刮目相看， 工程兵岀身駕駛員都直呼學(xué)不了，他們整天在山路泥路跑根本做不到底盤干凈。從此瞿金奎成了我連愛車的標(biāo)兵。瞿金奎典型上海南方人相貌，長(zhǎng)臉，嘴唇有點(diǎn)厚。我是駐滬空軍調(diào)來的，同我談的來，共同語言多，他很講衛(wèi)生，穿戴整齊有氣質(zhì)，周末上身不穿軍衣，愛穿他愛人織的黃色毛衣，頭發(fā)抺的锃亮。</p> <p class="ql-block"> 總字401部隊(duì)韋曲營(yíng)房蓋好了，營(yíng)地成為長(zhǎng)安縣城最宏大的一片建筑群。師部主樓有七層，一個(gè)大操場(chǎng)，周圍都是一排排樓房，后院建起大禮堂。家屬樓也建好了，部隊(duì)干部歡天喜地的搬進(jìn)家屬樓，家屬也隨軍了。汽車二連進(jìn)駐師部，解放牌汽車整整齊齊排在操場(chǎng)周邊水泥地上，營(yíng)房從破舊的土房變成新樓房，電燈電話，樓上樓下，鳥槍換炮了，條件一點(diǎn)不比我原來上海部隊(duì)差。</p> <p class="ql-block"> 這張珍貴照片是管從善發(fā)給我的，記錄了1975年汽車二連在師部的一段歷史。1970年安徽兵常臘生（中）（大家開玩笑叫他＂常拉?。ⅲ＝y(tǒng)計(jì)九班行駛公里和安全行車情況，班長(zhǎng)管從善（右二）和九班戰(zhàn)士王建亭（右一）、王進(jìn)朝（左二）、姚學(xué)來（左一）圍在旁邊。背景顯示出解放汽車停車場(chǎng)，后面的三層樓房是汽車二連營(yíng)房，二連在二層、三層，連部設(shè)在三層樓梯口，黑板報(bào)在右邊、安全紅旗欄在左邊。</p> <p class="ql-block"> 這張珍貴照片是孫正武發(fā)給我的1974年冬在西安碑林博物館合影。班長(zhǎng)孫正武（右下二）、三排長(zhǎng)李星滿（右一）、王嚴(yán)明（右二）、劉小穗（右三）、張士忠（右下一）、常臘生（右下三）、鄭德華（左下一）。</p> <p class="ql-block"> 因?yàn)閷戱{駛員王志成（后來提二連技師）等七人在秦嶺的事跡受到上級(jí)好評(píng)，不久我被抽調(diào)營(yíng)部。我走后，瞿金奎接替我到連部當(dāng)文書（后來轉(zhuǎn)志愿兵），營(yíng)部書記王學(xué)禮到汽車二連任副指導(dǎo)員，第二年李希傲又接瞿金奎當(dāng)文書，一年后他和于志平都提排長(zhǎng)。</p><p class="ql-block"> 七、獨(dú)立汽車營(yíng)營(yíng)部、三連、二連的經(jīng)歷。</p> <p class="ql-block"> 到營(yíng)部工作最多的是文字工作，收發(fā)文件、寫各種報(bào)告、簡(jiǎn)報(bào)、報(bào)表、汽車營(yíng)小報(bào)、領(lǐng)導(dǎo)講話、總結(jié)等應(yīng)接不暇，從早忙到晚，白天處理日常工作，晚上埋頭寫稿子，每個(gè)文件我都認(rèn)真對(duì)待，起草文件反復(fù)修改，如全營(yíng)總結(jié)一稿寫到100頁，再壓到20頁，二稿再加減，經(jīng)過幾稿再定稿交教導(dǎo)員審定，這讓他很滿意。</p> <p class="ql-block"> 教導(dǎo)員外出調(diào)研、下連隊(duì)、處理事故都帶著我，讓我學(xué)到很多東西。營(yíng)部?jī)赡旯ぷ骱苡淇?，營(yíng)副教導(dǎo)員郭玉田、副營(yíng)長(zhǎng)安英等都是好領(lǐng)導(dǎo)。</p> <p class="ql-block"> 安英到東光看望1976年入伍的老兵</p> <p class="ql-block"> 營(yíng)部還有管理員陳玉生、助理員李炳云、王春東、會(huì)計(jì)裴紅軍等，他們引導(dǎo)我走上正路，我很快就提干了。秦嶺艱苦環(huán)境讓我成長(zhǎng)，部隊(duì)這個(gè)大熔爐讓我受益終身。</p> <p class="ql-block"> 獨(dú)立汽車營(yíng)有四個(gè)汽車連，一個(gè)汽車教導(dǎo)隊(duì)。一、二、四連、汽車訓(xùn)練隊(duì)裝備4噸解放載重車。一連駐扎在周至通信八團(tuán)、二連駐扎在長(zhǎng)安韋曲師部。三連裝備8噸JN150黃河載重柴油車和北京212吉普，駐扎在王曲通信工程一團(tuán)。</p> <p class="ql-block"> 汽車四連駐北京陽坊工程二團(tuán)。汽車訓(xùn)練隊(duì)駐扎在灃峪口風(fēng)雷儀表廠。一連后來去重慶，二連后來移防皇甫。</p> <p class="ql-block"> 我在營(yíng)部當(dāng)書記期間經(jīng)常隨大部隊(duì)外出執(zhí)行任務(wù)。1977年山西通信工程開工，需要大量物資。夏天我同汽車營(yíng)車隊(duì)一起運(yùn)輸通信物資，從西安出發(fā)到陜北吳堡過黃河，再開往山西工地。我在汽車二連李孔巧開的解放車上，他累的時(shí)候我換他開。我背了一臺(tái)相機(jī)，路過延安市時(shí)，我選延河大橋?yàn)楸尘敖o二連、三連拍照。從左至右是：安敏、李孔巧、于志平。</p> <p class="ql-block"> 我在延安給郝成才拍的照片，他開油灌，在車隊(duì)最后壓陣，給沒油的車加油。1977年汽油是重要的戰(zhàn)略物資，花錢買不到。公路沿途沒有加油站，都靠油灌車隨車隊(duì)走，一路給車隊(duì)車輛加油。</p> <p class="ql-block"> 我在汽車營(yíng)三連黃河車隊(duì)拍的照片</p> <p class="ql-block"> 車隊(duì)龐大，黃河8噸載重車同解放4噸載重車跑不到一塊，在城里黃河車速慢，顯得很笨，解放車低速擋跟著連五檔都掛不上，跟車著急，可出了延安城，黃河車一加油就不見了，解放車隊(duì)根本追不上。一起出車跑長(zhǎng)途，柴油車總是提前到目的地，解放車跟車連灰都吃不上。三連連長(zhǎng)寧方寧帶隊(duì)，從早一起床一直忙到晚上大家睡覺，為了步調(diào)一致，他讓汽車二連一臺(tái)解放車打頭，壓住黃河車隊(duì)的速度，保證后面的解放車隊(duì)不掉隊(duì)，二個(gè)連隊(duì)出差一趟十幾天，寧方寧天天講評(píng)，時(shí)時(shí)提醒大家不要開快車，要注意安全，嗓子都啞了，人瘦了十幾斤。</p> <p class="ql-block"> 我在獨(dú)立汽車營(yíng)二連、三連兩個(gè)連開過各種車，在駐滬空軍導(dǎo)彈部隊(duì)開過美國(guó)道奇10輪大卡、蘇聯(lián)吉斯150、嘎斯51、嘎斯69、在汽車二連開過匈牙利切貝爾、解放CA-10、在汽車三連開過黃河JN150、大客車、北京212吉普等多種車輛，感覺還是喜歡柴油車。柴油車動(dòng)力好，用油省，爬坡動(dòng)力足，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，特別是冬天，不用炭火盆在車底給發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，不用加熱水，冷水加好，一腳馬達(dá)就走了。</p> <p class="ql-block"> 1976年入伍的肖志民等三人在連隊(duì)車場(chǎng)留念。叢國(guó)姿（左）分到三連，閆九利（中）分到四連，肖志民（右）分到二連。</p> <p class="ql-block"> 汽車營(yíng)王曲營(yíng)房車場(chǎng)：左邊起，楊長(zhǎng)德，張國(guó)敬，魏海山，邱國(guó)棟，趙振華</p> <p class="ql-block"> 前排從左至右賀朝發(fā)，于志平，周克嚴(yán)，楊長(zhǎng)德，后排從左至右何玉廷，劉寶建，趙振華。</p> <p class="ql-block"> 記得趙振華是河北76年兵，大個(gè)子，在施工傷了手指，送到團(tuán)衛(wèi)生隊(duì)因醫(yī)療條件差，手術(shù)效果不好，又送平頂山野戰(zhàn)醫(yī)院，不得不切掉小姆指致殘，現(xiàn)在想起來我仍感到心痛！</p> <p class="ql-block"> 我到營(yíng)部最先接觸的是1974年入伍的通信員姜桂水，1975年王明軍、衛(wèi)生員李文博、房清軍等，工作都很出色，我們朝夕相處了幾年，建立了感情?！ ?lt;/p><p class="ql-block"> 1976年后營(yíng)部來了一批新兵。趙連國(guó)來營(yíng)部當(dāng)炊事班，工作認(rèn)真，待人熱情，我轉(zhuǎn)業(yè)時(shí)他是二連二班長(zhǎng)，這是他退伍證上的照片，他是河北東光人。</p> <p class="ql-block"> 1976年同趙連國(guó)分到營(yíng)部的還有徐志勇（已去世），信景銀、郭紅軍、于天德。能選到營(yíng)部的都是在新兵連特別能干的兵，徐志勇，信景銀是營(yíng)部通信員，眼里有活，自加壓力，每天從早忙到晚。</p> <p class="ql-block"> 徐志勇文筆好，有干勁。我下三連當(dāng)排長(zhǎng)時(shí)，他接替我當(dāng)營(yíng)部書記，1988年轉(zhuǎn)業(yè)回河北滄州，全力投入工作，當(dāng)過肅寧縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)，滄州市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)辦公室主任、市財(cái)政局黨組副書記。滄州農(nóng)業(yè)開發(fā)進(jìn)入全省前列，事跡上了《人民網(wǎng)》。2013年他榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保?015年榮獲“全國(guó)先進(jìn)工作者＂，兩次在北京人民大會(huì)堂參加頒獎(jiǎng)大會(huì)，受到習(xí)近平等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。退休后是滄州市革命老區(qū)建設(shè)促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，還在做一些有益的社會(huì)活動(dòng)。</p><p class="ql-block"> 信景銀分到三連開黃河車，思維敏捷很能干，后來調(diào)重慶指揮部。郭紅軍留在營(yíng)部當(dāng)汽車器材保管員?，F(xiàn)在回想，在營(yíng)部接觸的戰(zhàn)士都非常優(yōu)秀。在恢復(fù)高考制度之前，部隊(duì)集中了一批優(yōu)秀的年輕人。</p> <p class="ql-block"> 1980.11趙連國(guó)（右）和張國(guó)靜（左）在開封空降團(tuán)。</p> <p class="ql-block"> 張國(guó)靜（右）、粱艷泉（中）、周金升（左）。周金升在二連當(dāng)過文書，后來是七班長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block"> 劉言恩，山東昌邑人，1977年入伍，為人誠(chéng)懇人緣好，我轉(zhuǎn)業(yè)前是連部文書，我走后他到汽車二連二班當(dāng)副班長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block"> 汽車二連紀(jì)洪生（前右一）、吳文祥（前右二）等參觀兵馬俑合影。</p> <p class="ql-block"> 照片中前排是于志平（坐右二）和幾個(gè)駕駛技術(shù)好的志愿兵。李孔巧（坐右一）是原八班的，80年轉(zhuǎn)志愿兵（因車禍去世）。志愿兵紀(jì)洪生（坐右三）、志愿兵湯金掌（坐左一）。</p> <p class="ql-block"> 1978年汽車二連搬到皇甫營(yíng)區(qū)。于志平找到一張珍貴的照片發(fā)給我。我印象好像是我1980年左右用國(guó)產(chǎn)120相機(jī)給他拍的照片，具體拍照時(shí)間記不清了。印象當(dāng)時(shí)莫正雄是指導(dǎo)員，王春東是連長(zhǎng)，我是副指導(dǎo)員，管從善是副連長(zhǎng)、于志平是二排長(zhǎng)。那天總參通信部重慶工程指揮部肖政委到二連視察，我用相機(jī)拍照。也給于志平拍了一張，他靠著的車是肖政委的北京212吉普車，后面那排營(yíng)房是土坯墻、磚柱子蓋的平房，當(dāng)時(shí)是汽車二連連部。</p> <p class="ql-block"> 連部辦公室放著一臺(tái)價(jià)值2000多元的20英寸匈牙利產(chǎn)的黑白電視，這是全連最值錢的資產(chǎn)，專門為電視機(jī)做了一個(gè)電視柜。背景那棵樹很高，樹頂捆著電視天線和100多米長(zhǎng)的導(dǎo)線，由于皇甫大坡，檔住了西安電視臺(tái)的信號(hào)，電視機(jī)雪花點(diǎn)很多，清晰度一直不太好。后來我們到西安市買了一架電視機(jī)天線，選一名在山區(qū)長(zhǎng)大，善于爬樹的戰(zhàn)士爬到最高樹叉上架好，轉(zhuǎn)動(dòng)方向，選出電視機(jī)接收信號(hào)最好的角度固定好天線，才解決清晰度不好的問題。每天晚飯后把電視柜抬到窗口，打開柜門，選好臺(tái)、調(diào)好電視，戰(zhàn)士們?cè)谶B部電視機(jī)外擺好一排排小凳子，全連100多號(hào)人按時(shí)收看新聞聯(lián)播、電視劇、電影。在當(dāng)年，這是戰(zhàn)士們課余生活最重要的娛樂活動(dòng)。1980年10月汽車二連移防許昌，王春東當(dāng)副營(yíng)長(zhǎng)，管從善當(dāng)連長(zhǎng)，不久莫正雄調(diào)通信學(xué)院。</p> <p class="ql-block"> 1980年我在西安報(bào)話大樓下拍的彩色膠片。</p> <p class="ql-block"> 八、西安跨秦嶺至安康的210國(guó)道是最繁忙的運(yùn)輸線。</p><p class="ql-block"> 從西安灃峪口至安康，210國(guó)道是通往陜南、四川的要道。70年代這條簡(jiǎn)易公路運(yùn)輸非常繁忙，每天各種車輛奔跑在西安至安康這條繁忙的運(yùn)輸線上，我們一路翻山越嶺，遇到最多的是襄渝線鐵道兵軍車，跑安康路上遇到最多的是襄渝線鐵道兵軍車，襄渝鐵路是三線建設(shè)的重中之重。東起湖北襄陽，經(jīng)過陜西南部的秦巴山區(qū)，西抵重慶，橫貫鄂、陜、川三省，全長(zhǎng)913公里，經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略意義顯著。</p> <p class="ql-block"> 總參部隊(duì)強(qiáng)調(diào)安全第一，我們整建制以排、班為單位組成車隊(duì)跑，老兵打頭開路，新兵夾在車隊(duì)中間，干部押車收尾。當(dāng)天到安康近280公里山路要早起晩睡開一整天，晚上到了卸貨，第二天裝貨保養(yǎng)車休整一下，第三天返回。</p> <p class="ql-block"> 鐵道兵汽車運(yùn)輸任務(wù)重，比我們辛苦。他們不分晝夜風(fēng)塵仆仆往返于襄渝鐵路線西安安康之間，我們和鐵道兵同跑一條線，彼此互相尊重，碰到問題互相支援。</p> <p class="ql-block"> 我印象中“亥＂字頭的鐵道兵車隊(duì)少，單車多，上世紀(jì)70年代，當(dāng)兵一個(gè)月津貼6元，四年老兵10元，排長(zhǎng)52元，連長(zhǎng)65元。鐵道兵任務(wù)重，白天黑夜連軸轉(zhuǎn)，收入比我們多，他們說伙食費(fèi)、差旅費(fèi)包干，一個(gè)人70多元／月。我們是整建制出車，吃飯、住宿有人管，鐵道兵司機(jī)很少進(jìn)飯館，餓了停車架鍋?zhàn)约鹤鲲?，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 鐵道兵任務(wù)重開快車事故多，經(jīng)常在路旁深淵河道看到鐵道兵“亥＂字車慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)，我想多是晝夜開車，困極了打盹造成的事故。鐵道兵駕駛員岀事很少處分，只要人沒事，馬上給新車?yán)^續(xù)跑。我們則不行，有一點(diǎn)擦碰當(dāng)月安全紅旗就沒有了。沿途有很多＂亥＂字車的傳奇故事，記得鐵道兵一輛五十鈴翻斗車摔下斷崖，黑夜車燈照向天空，被過往車發(fā)現(xiàn)。下去救援，駕駛員居然沒傷，是堅(jiān)固的翻斗蓋保住了駕駛室，如果是國(guó)產(chǎn)車肯定車毀人亡，從此，五十鈴是＂保命車＂揚(yáng)名了。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)年鐵道兵十一師一次就購(gòu)進(jìn)的50多輛五十鈴卡車，</p> <p class="ql-block"> 鐵道兵＂亥＂字車在秦嶺襄渝線上立下赫赫戰(zhàn)功。修建襄渝鐵路犧牲的戰(zhàn)士不少，平均2公里有就一名烈士。</p> <p class="ql-block"> 九、鐵打的營(yíng)盤流水的兵。</p> <p class="ql-block"> 在部隊(duì)幾年后大家先后離開部隊(duì)。當(dāng)時(shí)部隊(duì)沒有志愿兵編制，花很大精力培養(yǎng)出來優(yōu)秀技術(shù)骨干都沒留住。</p> <p class="ql-block"> 這張照片是孫正武1977年退伍前拍照的，丁子平一直保存著，他從湖北家中找到發(fā)給我。我（左）、丁子平（中）、管從善（右）、孫正武（中下）。孫正武1977年初退伍回山東牟平供銷社，郝成才1978年初退伍回山東蒼山，丁子平1978年初退伍到湖北當(dāng)陽公安局。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 記得1978年汽車營(yíng)教導(dǎo)員是楊茂杰（已去世、1964年入伍）、營(yíng)長(zhǎng)是田德華（1959年入伍）。這是汽車二連1978年3月送老兵拍的照片。二班長(zhǎng)郝成才（上排左3）、一班長(zhǎng)丁子平（二排左3）、一排副王保華（一排左2）、連長(zhǎng)王春東（一排左4）、營(yíng)長(zhǎng)是田德華（一排左3）、副連長(zhǎng)管從善（已去世、中排右3）、二排長(zhǎng)姜家釗（已去世、上排右3）、三排長(zhǎng)李星滿（前排左1）、三班長(zhǎng)孫尚喜（一排右）、崇仲波（后排右2）、高祥勤（前排右2）、二班副王國(guó)營(yíng)（中排左1）、營(yíng)部炊事班王學(xué)斌（中排左2）、八班副李守芝（中排右2）、衛(wèi)生員田成華（中排右1）。</span></p> <p class="ql-block"> 李洪杰副營(yíng)長(zhǎng)</p> <p class="ql-block"> 指導(dǎo)員付敏當(dāng)兵前就是工人，他沒選擇轉(zhuǎn)業(yè)，1978年復(fù)員到長(zhǎng)安縣政府汽車隊(duì)當(dāng)隊(duì)長(zhǎng)。教導(dǎo)員王國(guó)治因病1978年轉(zhuǎn)業(yè)回四平市。</p><p class="ql-block"> 部隊(duì)形成的感情很深，領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們離開，我們心里空了一截，很久才緩過來。以后每年都有戰(zhàn)友轉(zhuǎn)業(yè)退伍，部隊(duì)情緒和軍心都會(huì)經(jīng)歷一陣波蕩。</p><p class="ql-block"> 中越反擊戰(zhàn)前后部隊(duì)志愿兵指標(biāo)多了，冉學(xué)忠、瞿金奎，周正國(guó)，郭江明、紀(jì)洪生，吳文祥，王立柱、陳瑞玉、李孔巧，梁國(guó)森等優(yōu)秀士兵報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)入志愿兵，安全行車有了保障。</p> <p class="ql-block"> 汽車二連志愿兵最多時(shí)達(dá)24人，個(gè)個(gè)都是技術(shù)能手。如修理班班長(zhǎng)冉學(xué)忠，1970年元月入伍，河南浙川縣人，脾氣好性子慢，修車手巧，特別是板金工技術(shù)真讓人佩服。1978年三連閻述開8噸黃河車去銅川拉煤重車剎不住，把駕駛室擠壓撞毀待報(bào)廢，冉學(xué)忠硬是用一個(gè)木錘一塊墊板，把駕駛室敲打恢復(fù)原狀，噴漆后如新車一般，他轉(zhuǎn)志愿兵，是汽車二連不可缺的技術(shù)能手。</p><p class="ql-block"> 百萬大裁軍前夕，獨(dú)立汽車營(yíng)撤編，組織安排教導(dǎo)員楊茂杰到重慶通訊工程團(tuán)當(dāng)副政委，但他選擇了轉(zhuǎn)業(yè)。經(jīng)過法律培訓(xùn)，在河北武安縣法院任副院長(zhǎng)。汽車營(yíng)李洪杰、王春東、李炳云、王學(xué)禮、薛漢蘇（已去世）、李星滿、我、李海余、周憲道等營(yíng)、連干部都選擇了轉(zhuǎn)業(yè)。我們經(jīng)歷了獨(dú)立汽車營(yíng)從成立到撤編的全過程。</p><p class="ql-block"> 汽車二連，汽車三連合并入通信工程一團(tuán)。汽車二連升格為副營(yíng)級(jí)汽車二隊(duì)，二連管從善任隊(duì)長(zhǎng)，三連李東方（已去世）任指導(dǎo)員，管從善1983年轉(zhuǎn)業(yè)回山東維坊。李東方是湖北武漢人，1968年入伍，我們倆在三連共事一年多，李東方老實(shí)厚道，駕駛技術(shù)好，大個(gè)子、長(zhǎng)的帥。他是三排長(zhǎng)、李海余是二排長(zhǎng)、我是一排長(zhǎng)，李東方愛人車禍去世，他1983年轉(zhuǎn)業(yè)回武漢照顧女兒，前幾年聽說李東方已病故。</p><p class="ql-block"> 于志平、王志深是最后一任連長(zhǎng)、指導(dǎo)員。他們干的很出色。 </p><p class="ql-block"> 王志深1974年入伍，山東海陽人，王志深善于學(xué)習(xí)，是個(gè)儒將，榮立三等功一次。1988年元月轉(zhuǎn)業(yè)。</p> <p class="ql-block"> 于志平1974年入伍，山東海陽人，為人處事公道，軍事技術(shù)好，是個(gè)武將，在同年兵中很突出，榮立三等功兩次。1991年在總參第一通信工程團(tuán)后勤處處長(zhǎng)職務(wù)上轉(zhuǎn)業(yè)。</p> <p class="ql-block"> 于志平帶領(lǐng)汽車二連一個(gè)排加部分特殊用途車赴云南老山前線。</p> <p class="ql-block"> 大家踴躍報(bào)名，誰都不甘落后。經(jīng)過精心挑選，全連24個(gè)志愿兵上前線的有23個(gè)。志愿兵周正國(guó)已到服役年限，仍要求參戰(zhàn)，上前線超期服役一年。</p> <p class="ql-block"> 汽車二連上前線的戰(zhàn)士百分之二十都立功，受獎(jiǎng)的就更多了。</p> <p class="ql-block"> 如志愿兵周正國(guó)、紀(jì)洪生，吳文祥，李孔巧幾個(gè)技術(shù)骨干全部榮立三等戰(zhàn)功。</p> <p class="ql-block"> 汽車二連（編入一團(tuán)為十一連）三排在821戰(zhàn)役中又獲集體三等功</p> <p class="ql-block"> 1985年2月份，昆明軍區(qū)一軍前線彈藥庫被越軍特工炸毀。</p> <p class="ql-block"> 昆明軍區(qū)組織車輛運(yùn)送彈藥，但運(yùn)輸中途車輛發(fā)生故障。</p> <p class="ql-block"> 通信工程一團(tuán)指揮所汽車二連得知前線急需彈藥的消息，迅速派出兩臺(tái)車支援，把彈藥及時(shí)送到前方。昆明軍區(qū)一軍為汽車二連頒發(fā)了老山、者陰山自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)勝利紀(jì)念章、戰(zhàn)斗紀(jì)念冊(cè)。</p> <p class="ql-block"> 戰(zhàn)斗筆記</p> <p class="ql-block"> 徐仰宏、王志深留守，帶領(lǐng)大家在營(yíng)房正常施工。汽車二連連續(xù)四年安全行駛無重大事故，其中1983年行駛百萬公里安全無事故，加上于志平帶的隊(duì)伍在前線捷報(bào)頻傳，汽車二連榮立集體三等功。</p> <p class="ql-block"> 從云南中越邊境老山、者陰山前線回來。</p> <p class="ql-block"> 這是1984年元月在許昌新營(yíng)房樓前拍的二連集體三等功全連合影。當(dāng)時(shí)拍這張照片人員不齊，有休假的，出車的，很多人沒在照片中。</p> <p class="ql-block"> 郭江明（二排左二）、何昌躍（二排右一）1970年入伍，安徽巢湖人，能言善辯，人稱蘇聯(lián)外長(zhǎng)＂馬利克＂、梁國(guó)森（一排左二）、劉言恩（一排右）。</p> <p class="ql-block"> 王志深（二排左一）、陳瑞玉，大家開玩笑叫他“彎彎繞＂（一排中）（轉(zhuǎn)業(yè)后病故）、高吉強(qiáng)（二排右二）。</p> <p class="ql-block"> 徐仰宏（二排中），李寬葉（三排右），劉仲金（左二）、韓同偉、徐左邊是一團(tuán)組織股股長(zhǎng)王希安。</p> <p class="ql-block"> 瞿金奎（一排左二）（轉(zhuǎn)業(yè)后病故）、王立柱（二排左三）（轉(zhuǎn)業(yè)后病故），李孔巧（三排右三）（車禍去世）、賀朝發(fā)（三排右二）。董建法（下二排左一）六班長(zhǎng)，江蘇沭陽人，我在三連當(dāng)排長(zhǎng)時(shí)，寧方丁評(píng)價(jià)董建法是好兵，在關(guān)鍵時(shí)刻起作用。韓希良(下二排左二)。周正國(guó)（下排左二）、湯金掌（下排右二）。</p> <p class="ql-block"> 冉學(xué)忠（二排右二）、吳文祥（三排右二）、張國(guó)靜（二排左二）、</p> <p class="ql-block"> 照片中還有滿明山，王根明，吳樹林，嚴(yán)景和，張金陰，趙文正，王文太，王平，河北老周，山東小周等。看著照片和年輕的身影，想起許多生動(dòng)的故事，幾天幾夜都講不完。汽車二連這個(gè)功臣連隊(duì)集體照中，每個(gè)戰(zhàn)士都是功臣！</p> <p class="ql-block"> 汽車二連繼1983年度榮立集體三等功后，在于志平、王志深的領(lǐng)導(dǎo)下，分別于1984年度，1985年度連續(xù)兩次被評(píng)為先進(jìn)連隊(duì)。指導(dǎo)員王志深在總參通信部工程指揮部系統(tǒng)西安表彰大會(huì)作了大會(huì)發(fā)言。團(tuán)宣傳干事李希傲寫成通訊報(bào)道，河南省廣播電臺(tái)播報(bào)汽車二連的先進(jìn)事跡。</p><p class="ql-block"> 通信工程一團(tuán)原有的汽車二連和團(tuán)汽車連合并為總參通信工程一團(tuán)十一連。功勛連隊(duì)--汽車二連從1973年組建、發(fā)展、壯大到1985年合并僅存在短短十二年。經(jīng)過戰(zhàn)火洗禮后在歷史巔峰期結(jié)束了自己的軍史。指戰(zhàn)員們用汗水和鮮血譜寫了許多可歌可泣的詩篇。</p> <p class="ql-block"> 付敏（已故）、管從善<span style="font-size:18px;">（已故）</span>、姜家釗（已故）、孫正武、丁子平、郝成才、郭江明、瞿金奎（已故）、周正國(guó)、我和眾多戰(zhàn)友經(jīng)歷了汽車二連組建、發(fā)展壯大的歷史，王學(xué)禮、莫正雄、李洪杰、李東方（已故）、徐仰宏等經(jīng)歷了汽車二連發(fā)展壯大的歷史，于志平、王志深、李孔巧（已故）、梁國(guó)森等經(jīng)歷了發(fā)展壯大到結(jié)束的歷史。</p> <p class="ql-block"> 大家回憶，見證了汽車二連全過程只有志愿兵紀(jì)洪生、吳文祥、陳端玉（已故）。</p> <p class="ql-block"> 紀(jì)洪生</p> <p class="ql-block"> 吳文祥</p> <p class="ql-block"> 汽車二連還有很多傳奇故事在戰(zhàn)士們中流傳，比如陜北、山西篇，湖北神農(nóng)架篇，云南老山篇等，我轉(zhuǎn)業(yè)早沒法細(xì)說，有待于親歷此過程的戰(zhàn)友繼續(xù)書寫。汽車二連名字消失了，建制變了，但連隊(duì)軍魂還在，融入通信工程一團(tuán)后，汽車二連的奮斗氣勢(shì)在一直發(fā)揚(yáng)光大。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 十、軍旅情懷依舊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 轉(zhuǎn)業(yè)后部隊(duì)情懷依舊，被編入解放軍后備役師政治部。這是授銜儀式照片，我（中）被授中校銜。</span></p> <p class="ql-block"> 但我心中最想穿的還是“六五式”綠軍服，懷念“一顆紅星頭上戴，革命紅旗掛兩邊”的時(shí)代。這身軍裝記載著年輕在部隊(duì)建立的感情。</p> <p class="ql-block"> 回顧一生，每個(gè)當(dāng)過兵的人都不會(huì)忘記軍旅生涯，每個(gè)頂風(fēng)冒雪開軍車穿越秦嶺的人都會(huì)對(duì)這座雄偉的大山產(chǎn)生感情。</p> <p class="ql-block"> 1992年我到山東牟平去看老班長(zhǎng)孫正武，他在縣供銷社當(dāng)汽車隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)，這張照片在縣供銷社拍攝。</p> <p class="ql-block"> 1998年指導(dǎo)員付敏（中）同我（左一）、劉小穗（右一）在一起回憶汽車二連的往事。每次見他，他都搬著指頭算我看了他幾次，付敏對(duì)我一直很關(guān)心，我當(dāng)戰(zhàn)士時(shí)，他到我家家訪，見過我的父親，我轉(zhuǎn)業(yè)去看他，之后請(qǐng)他到我家坐，付敏愛喝酒，話匣子打開就開始暢談汽車連的往事。他退休后我去看過他幾次，在一起喝酒，我酒精過敏，一杯都臉紅。他說他喝了一輩子喝，到老酒量都不減，我很佩服他的酒量?，F(xiàn)在想想，一生光忙工作、學(xué)習(xí)，退休后又被建設(shè)部聘任，外出工作近九年，去他那兒的次數(shù)太少了。</p> <p class="ql-block"> 管從善懷念秦嶺戰(zhàn)斗過的歲月，曾兩次回西安，第一次他帶車來，時(shí)間很緊，我用茅臺(tái)酒給他們接風(fēng)洗塵，選西安市中心鐘樓飯店住下。</p> <p class="ql-block"> 第二天上城墻游古城，回原皇甫汽車二連駐地附近的的常寧宮住。</p> <p class="ql-block"> 第三天他們要趕回，我?guī)退麄冝k好兵馬俑博物館參觀手續(xù)后去趕回市委開會(huì)，但他沒去兵馬俑，急迫的開車進(jìn)朝思暮想的秦嶺故地重游。</p> <p class="ql-block"> 幾年后，第二次管從善帶愛人一起來，才安心在古城及周邊景點(diǎn)游覽。</p> <p class="ql-block"> 他讓女兒管靜來西安玩，2000年10月管靜（左一）、我女兒（左二）在我家合影。</p> <p class="ql-block"> 1981年我女兒和管從善女兒管靜都到部隊(duì)探親，她們小時(shí)候經(jīng)常一起吃飯一起玩。一晃18年了。</p> <p class="ql-block"> 1981年許昌，中間是我女兒。</p> <p class="ql-block"> 雞窩子旁的大壩溝距秦嶺頂8公里。</p> <p class="ql-block"> 我?guī)麄冞M(jìn)秦嶺體驗(yàn)生活，我們住進(jìn)秦嶺雞窩子附近的大壩溝景區(qū)，環(huán)境依舊，但接待條件現(xiàn)代化了。我給晶晶講以前當(dāng)兵艱苦歲月故事，講管從善在秦嶺深山戰(zhàn)備工程會(huì)戰(zhàn)中連續(xù)七晝夜吃住在車上，保障一線施工，榮立三等功，講我們老班長(zhǎng)孫正武、副班長(zhǎng)丁子平帶領(lǐng)八班團(tuán)結(jié)一致榮立集體三等功。</p> <p class="ql-block"> 2000年秋天在秦嶺拍照留念，我（左二）、我愛人（中）、我女兒（右二），管靜（右一）合影上面的山就是秦嶺頂，已經(jīng)改造成秦嶺分水嶺風(fēng)景區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 我2002、2004、2006年幾次開車去山東，見了于志平、辛桂軒等一批戰(zhàn)友們，但一直沒聯(lián)系上郝成才。</p> <p class="ql-block"> 2002年山東維坊，管從善（右一）、管從善愛人（右二）。我（左一）、我愛人（左二）。</p> <p class="ql-block"> 2004年山東海陽，李孔巧（左二）、梁國(guó)森（右一）。我（右二）、我愛人（左一）。</p> <p class="ql-block"> 2006年三家人在維坊合影，管從善（右三）、管從善愛人（左五）、管從善女兒管靜（左六）、管從善外孫女、我（右二）、我愛人（左三）、外孫（左四）、我女兒王文卓（右一）、丁子平（左一）、丁子平愛人（右二）</p> <p class="ql-block"> 三家人在維坊合影，管從善（左上）、管從善愛人（左下）、我（中上）、我愛人（中下）、丁子平（右上）、丁子平愛人（右下）</p> <p class="ql-block"> 管從善（左）、我（中）、丁子平（右）</p> <p class="ql-block"> 2007年劉小穗（左）、黎世奇（右）、我（中）三個(gè)從上海調(diào)到汽車二連的老兵在西安市規(guī)劃局合影。</p> <p class="ql-block"> 我轉(zhuǎn)業(yè)到西安市司法局，抓住單位鼓勵(lì)報(bào)考大學(xué)機(jī)會(huì)，以全市司法系統(tǒng)第一名、全市政法系統(tǒng)第四名的優(yōu)異成績(jī)考上單位指定委培的西安大學(xué)法律系，脫產(chǎn)帶薪上學(xué)，畢業(yè)后參加全國(guó)首次律師資格統(tǒng)一考試考取律師資格，成為全國(guó)第一批注冊(cè)律師，又自學(xué)獲得碩士學(xué)位。</p> <p class="ql-block">張綿秋院士來規(guī)劃局指導(dǎo)我主抓的規(guī)劃</p> <p class="ql-block"> 2010年西安市規(guī)劃局轉(zhuǎn)巡視員后被建設(shè)部聘任為建設(shè)部規(guī)劃督察員八年之久。</p> <p class="ql-block"> 姜偉新部長(zhǎng)同我們合影，我（第二排最右一位）。</p> <p class="ql-block"> 2015年被評(píng)為優(yōu)秀督察員</p> <p class="ql-block"> 制止違法項(xiàng)目</p> <p class="ql-block"> 2016年上臺(tái)介紹經(jīng)驗(yàn)</p> <p class="ql-block"> 建設(shè)部老部長(zhǎng)汪光燾（右）同我（左）合影</p> <p class="ql-block"> 2018年12月到北京參加建設(shè)部規(guī)劃督察員座談會(huì)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部倪虹部長(zhǎng)（右一）同我親切握手。</p> <p class="ql-block"> 懷念在秦嶺為國(guó)防通訊工程建設(shè)貢獻(xiàn)的歲月和戰(zhàn)友，2016年于志平聯(lián)系江蘇沐陽運(yùn)輸公司老總、原二連一排長(zhǎng)王保華，組織汽車營(yíng)部分戰(zhàn)友在江蘇沭陽聚會(huì)。王保華非常珍惜艱苦環(huán)境中建立的友誼，他動(dòng)員全家和下屬幾個(gè)公司、酒店熱情的做好服務(wù)，餐飲、住宿、會(huì)議、照相、錄像、旅游服務(wù)等最高規(guī)格接待。</p> <p class="ql-block"> 江蘇民營(yíng)企業(yè)家王保華</p> <p class="ql-block"> 王保華（前排左二）</p> <p class="ql-block"> 原汽車二連一排長(zhǎng)王保華，退伍回家艱苦創(chuàng)業(yè)獲得成功，成為有名的民營(yíng)企業(yè)家。王保華擔(dān)任江蘇恒通客運(yùn)集團(tuán)有限公司、 沭陽縣汽車客運(yùn)總站有限公司、 宿遷鑫犇生態(tài)牧業(yè)有限公司等法人。</p> <p class="ql-block"> 老戰(zhàn)友聚會(huì)時(shí)，我被建設(shè)部派駐在昆明，打電話給在長(zhǎng)安的老指導(dǎo)員付敏，約著在沭陽見面，他聽說二連在沭陽聚會(huì)很高興，但說他去不了，讓我代問好，我估計(jì)他行動(dòng)不方便，沒想到這是我們最后一次通話。打電話給管從善，他剛動(dòng)大手術(shù)恢復(fù)的不錯(cuò)。他很興奮，與丁子平同車前往，但身體虛弱上車就頭暈，只好下車，電話告訴我，他去不了。我讓他養(yǎng)好身體，有空再來西安。我請(qǐng)假乘飛機(jī)、汽車趕過來，已是第二天下午一點(diǎn)半，中午大家晚開飯一直等著我。</p> <p class="ql-block"> 汽車二連部分戰(zhàn)友聚會(huì)，年輕的面孔多數(shù)已經(jīng)兩鬢斑白了。我（左一）、郭江明（左二）、王學(xué)禮（左三）辛桂軒（左四）、孫正武（左五）、丁子平（左六）、王保華（左七）、劉小穗（右五）、莫正雄（右二）、王同保（右四）、于志平（右一）、周正國(guó)（右三）。</p> <p class="ql-block"> 八班合影。班長(zhǎng)孫正武（右二）、副班長(zhǎng)丁子平（右三）、我（左二）、戰(zhàn)士劉小穗（右）、辛桂軒（左一）。大家四十年沒見了，戰(zhàn)友們?cè)谝黄饸g聚兩天，合影留念。</p> <p class="ql-block"> 2017年管從善在昌邑同汽車二連部分戰(zhàn)友聚會(huì)。照片前排從左至右何玉廷(已去世)、孫福德、劉寶建、周克嚴(yán)、管從善、于志平、王志深。后排從左至右高吉強(qiáng)、朱明山、陳恩典、吳文祥、單繼義，紀(jì)洪生、劉言恩，湯金掌、王書林。</p> <p class="ql-block"> 原汽車營(yíng)副營(yíng)長(zhǎng)后任師軍務(wù)科長(zhǎng)安英、原三連連長(zhǎng)寧方丁2018年在西柏坡合影。</p> <p class="ql-block"> 左邊起，孫福德，趙連國(guó)，高吉強(qiáng)，劉言恩，楊長(zhǎng)德。</p> <p class="ql-block"> 左起劉言恩，紀(jì)洪生，吳文祥，單紀(jì)義，季德歧</p> <p class="ql-block"> 1977年兵巴健新（中）2017年回長(zhǎng)安看部隊(duì)老營(yíng)房</p> <p class="ql-block"> 指導(dǎo)員莫正雄同戰(zhàn)友們合影，從右往左：王建國(guó)，肖志民，莫正雄，劉寶建。</p> <p class="ql-block"> 我做為汽車二連元老，從汽車二連組建寫起，僅僅1973-1977年秦嶺的故事就讓我感慨萬千?？上М?dāng)年我在部隊(duì)拍的相冊(cè)丟失了，收集一些殘存模糊的照片、二連幾張集體合影，補(bǔ)拍幾張秦嶺照片，憑著記憶寫《半個(gè)世紀(jì)前秦嶺汽車兵傳奇》，盡量還原真實(shí)歷史。 </p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在秦嶺天塹變通途，幾條高速橫穿秦嶺，老路沒人跑了。火熱的七十年代，軍車形成的滾滾鐵流印跡已消失。留下的只是我們汽車兵秦嶺苦樂相伴的回憶。</p> <p class="ql-block"> 氣候跟隨海拔不斷地進(jìn)行變換，越高越冷。我登上秦嶺主峰，在海拔3700多米的太白山頂，觀看秦嶺傲雄群山的風(fēng)光。半個(gè)世紀(jì)前汽車二連在秦嶺的許多細(xì)節(jié)浮現(xiàn)眼前，秦嶺就像一座豐碑承載著曾經(jīng)發(fā)生過的一切，不由觸景生情，心潮澎湃，往事像紀(jì)錄片一幕幕出現(xiàn)，想到過去和戰(zhàn)友們一起渡過的歲月，記得都是一張張年輕的臉，汗流浹背開車翻越秦嶺高峰，一幅幅畫面讓人魂?duì)繅?mèng)繞。我用相機(jī)拍攝秦嶺留念。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 此文獻(xiàn)給建軍95周年。在國(guó)防實(shí)力日益強(qiáng)大的今天，秦嶺不會(huì)忘記上世紀(jì)70年代總參獨(dú)立汽車營(yíng)戰(zhàn)友們?yōu)閲?guó)防通訊建設(shè)做出貢獻(xiàn)！</span></p> <p class="ql-block"> 萬水千山總是情，秦嶺山水共作證。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 在建軍節(jié)95年之際，《老兵之家美友圈》于7月10日至8月5日首次在圈內(nèi)開展了“慶八一 話軍旅”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)”。</p> <p class="ql-block"> 全國(guó)有80.7萬老兵互動(dòng)撰寫征文，根據(jù)得票多少最終評(píng)選出40篇獲獎(jiǎng)作品。</p> <p class="ql-block"> 我撰寫?yīng)毩⑵嚑I(yíng)汽車二連的《慶八一 話軍旅》榮獲三等獎(jiǎng)。</p>