<p class="ql-block"> 我格外喜歡“老驥伏櫪，志在千里”金句，把它當(dāng)作人生態(tài)度座右銘。而作為極限鐵桿，對(duì)牛極限片情有獨(dú)鐘，創(chuàng)作了不少與牛有關(guān)文章。對(duì)韓滉五牛圖不吝耗費(fèi)心血，濃墨重彩渲染之。五牛圖的畫中五只牛或行或立，或正或側(cè)，或俯或仰，姿態(tài)生動(dòng)，將牛憨態(tài)可掬的模樣描繪得惟妙惟肖。</p><p class="ql-block"> 不久前應(yīng)《北美極限極限》雜志特里主編約稿，我在北美極限集郵英文版撰寫純英文論文，題目是《論五牛圖極限片的文化意蘊(yùn)》（英文“Remarks upon Five Oxen Painting in Maximaphily"),透過(guò)五牛圖，在近五大版占據(jù)雜志五分之一頁(yè)面上，著力宣傳推介大中華文化，被老外認(rèn)可，為國(guó)人爭(zhēng)了氣而深感自豪。品賞著文化意蘊(yùn)十足五牛圖極限片，現(xiàn)在正值高考放榜，驟然間，牛年（1985年乙丑牛年）那年那月被二一一大學(xué)錄取上大學(xué)求學(xué)購(gòu)票等的往事又襲上心頭…</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">1985年2月27日</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">乙丑牛年正月初八</span></p><p class="ql-block"> 三十七年前，是乙丑牛年，大年初八，我托在車站工作的表哥買了長(zhǎng)途汽車車票，因?yàn)檐嚻辈缓觅I到，需有關(guān)系方可覓得，就是通俗的說(shuō)，走小后門。定價(jià)12.95元，當(dāng)時(shí)價(jià)格也不菲，相當(dāng)現(xiàn)在幾千塊吧，因?yàn)槟菚r(shí)普通人工資大約一個(gè)月二三十元，車票錢是過(guò)年七大姑八大姨五分一角壓歲錢，再左鄰右舍借一些，好不容易湊夠的，現(xiàn)如今的九零零零后無(wú)法想象。藏品里的一元和兩元小時(shí)候都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，平時(shí)只有角和分交易。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)物質(zhì)匱乏，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，什么東西都需憑票證購(gòu)買。如我收藏的肉票1978年版，就想起那不堪回首的年月。</p><p class="ql-block"> 它是中國(guó)供城鄉(xiāng)人口購(gòu)買肉類或肉制品的一種票證。中國(guó)對(duì)肉肉食品購(gòu)銷實(shí)行統(tǒng)一管理及保證肉食品按計(jì)劃供應(yīng)所采取的一項(xiàng)措施。由各省、自治區(qū)、直轄市商業(yè)部門印發(fā)。肉票是購(gòu)物的憑證，本身不含價(jià)值，不許買賣流通。肉票是商品短缺形勢(shì)下的產(chǎn)物。那是幾乎很少有肉吃，除了大節(jié)日，如春節(jié)、中秋等傳統(tǒng)喜慶節(jié)日；</p> <p class="ql-block"> 還依稀記得記得就孤零零的一個(gè)人，從小縣城到穗人地生疏省城求學(xué)，沒(méi)有伙伴，因?yàn)橥瑢W(xué)能考上大學(xué)的鳳毛麟角，八十年代初大概是4%左右比例，一個(gè)山旮旯窮孩子能出人頭地，故都現(xiàn)在還特別很榮光。</p><p class="ql-block"> 一張舊車票，令人浮想聯(lián)翩，難以忘懷。</p><p class="ql-block"> 沒(méi)有想到，幾十年后出行出現(xiàn)了突變，高鐵就是最好注解。如幾年前乘和諧號(hào)動(dòng)車走起，到大西南領(lǐng)略自然旖旎風(fēng)光，一路身雖累心還醉，但車速快得一眨眼功夫，目的地就到，完全顛覆傳統(tǒng)想象！</p> <p class="ql-block"> 2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的開(kāi)局之年。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)交通事業(yè)經(jīng)歷了前所未有的變革，發(fā)生了翻天覆地的變化。如毛細(xì)血管一樣延伸的交通網(wǎng)絡(luò)，重塑了神州大地的時(shí)空格局；如大動(dòng)脈一般的高鐵縱橫交織，運(yùn)載希望，通向未來(lái)。</p><p class="ql-block"> 高鐵的發(fā)展在數(shù)十年間經(jīng)歷了翻天覆地的變化，也成為了中國(guó)一張閃亮的名片。中國(guó)是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組最多、商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.79萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一，“八縱八橫”主骨架已搭建七成以上，全國(guó)高鐵網(wǎng)已覆蓋94.7%的100萬(wàn)以上人口城市。</p> <p class="ql-block"> 2017-29復(fù)興號(hào)動(dòng)車M小型張極限片，采用票前自然明信片版，銷山東城陽(yáng)棘洪灘動(dòng)車出發(fā)地精確原地首日郵政日戳。這枚小型張極限片就是交通大提速的最好佐證。</p> <p class="ql-block"> 信息時(shí)代，出行變得十分便捷，人事發(fā)生翻天覆地的變化。出門交通工具、票價(jià)發(fā)生蛻變，人情冷暖亦然，但不變的是那份熱愛(ài)生活、追求完美做人的高尚情懷！</p>