<p class="ql-block">這個星期，重慶最火議論最多的事，那就是重慶火車站，又叫菜園壩火車站6月20日即將停運，車站將進行升級改造，改建為未來的重慶高鐵樞紐站，一個嶄新的更現(xiàn)代化的高鐵車站將出現(xiàn)在人們面前，大大方便人們的出行。</p> <p class="ql-block">老成渝線的菜園壩重慶火車站，今年營運正好70周年，那里承載了幾代人的記憶，特別是六十歲以上的老重慶人，對菜園壩火車站更是充滿了深厚的感情。六十年代那會，我們從灘子口進城就多次走鐵路，沿著長江邊的老成渝鐵路步行，穿行鐵路隧道時，特別留神，注意傾聽火車的鳴笛聲，好早早躲避。</p> <p class="ql-block">重慶火車站從1952年建成到現(xiàn)在，也歷經(jīng)了多次改造和改變。但其核心卻是一直沒變，重慶火車站是大城市中最獨特的一種斷頭路火車站。譬如：以往成都到貴陽的快車，不是直接從小南海過白沙沱長江大橋，而是先到重慶站，然后又往回走5個站到小南海，再過長江大橋走老渝黔鐵路到貴陽。所有的火車到了重慶火車站，就不可能再往前走了，都需要將火車頭位置重新調(diào)換，由原先的車尾變成車頭。</p> <p class="ql-block">重慶火車站改建經(jīng)《今日頭條》，重慶電視臺的《新聞630》刋播，網(wǎng)上視頻瘋傳，人們連續(xù)好多天有分別買票乘記憶綠皮火車的、也有人去老成渝線鐵路蹲守拍綠皮火車的。我們17號一早來到菜園壩火車站，準備購買5612次重慶到內(nèi)江的火車，買票到銅罐驛站，體驗成鐵記憶之旅的快樂。</p> <p class="ql-block">10點零5分發(fā)車的綠皮火車，我們7點過早早來到菜園壩火車站。在售票處，排了兩隊不算長的人，可就是半天賣不走一人，結果是排在前面的人，許多都是一人拿五、六個身份證購票，那還不慢嗎？</p> <p class="ql-block">火車站廣場上人越聚越多，許多人拿著相機拍車站建筑物，拍準備乘綠皮火車的旅客，拍人群中仨仨倆倆擺造型的、拉橫幅的、舞紅旗的等，反正熱鬧非凡的場景都拍。</p> <p class="ql-block">拾光記憶，老站回想，觸發(fā)了人們懷舊的思緒，對那些年、那些事的美好回憶和暢想。</p> <p class="ql-block">菜園壩火車站這些年始發(fā)車次已經(jīng)很少了，高鐵、動車、普通快車都改在重慶北站、重慶西站等其它站始發(fā)。菜園壩火車站售票處和候車室平時人都很少。這兩天這綠皮火車發(fā)車時段，旅客一下就多了起來。旅客有三大特點，一是老人多；二是沒有大包小包的隨身東西，多的是掛相機和隨身挎服裝包的人；三是旅客中女的比男的多。</p> <p class="ql-block">人們排著隊，要在老站拾光宣傳圖板前留影。</p> <p class="ql-block">退休大爺們喜歡玩單反，也樂意任退休大媽呼來喚去，隨意差遣，熱情為大媽們做好服務。</p> <p class="ql-block">售票處已經(jīng)人多得水泄不通了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象，應該是好多年前的春節(jié)返家才有的事。現(xiàn)經(jīng)社會發(fā)展，時代進步，那春節(jié)返家大遷徙，并拖兒帶女，挎著大包小包的現(xiàn)象，早已成為歷史。</p> <p class="ql-block">廣場這么多人，有人拿著長槍在拍，也許是特別注重拍特寫，要的是視覺沖擊力。</p> <p class="ql-block">長焦拍特寫，手機拍大場面和視頻。</p> <p class="ql-block">售票處熱鬧非凡，人們懷舊的熱情氣氛濃烈，隨著人數(shù)的增多，懷舊熱度不斷被推高。</p> <p class="ql-block">排著長隊后面的人，還未排到售票窗前，就被告知座位票已售罄，只有站票了。</p> <p class="ql-block">只有站票，也要乘成鐵記憶之旅，不留遺憾。</p> <p class="ql-block">在重慶菜園壩火車站80%的購票人，他們買票都是到銅罐驛站，體檢成鐵記憶之旅。</p> <p class="ql-block">90%的人乘綠皮火車，就是想在重慶車站、在站臺、在綠皮火車車廂內(nèi)等處拍照，留下美好的回憶。</p> <p class="ql-block">70年的老成鐵重慶站，坐一個多小時到銅罐驛站，要途經(jīng)重慶南（九龍坡）、大渡口、茄子溪、伏牛溪、小南海、石場、銅罐驛這些站，人們對那些小站都很熟悉。很多人都經(jīng)歷知青下鄉(xiāng)插隊、后又工作在老成渝鐵路線上，所以他們對老成渝線是有著深厚的感情。</p> <p class="ql-block">我們也是將火車票買到銅罐驛站，本想在火車上拍拍沿途長江景色，各小站站名。那知車廂內(nèi)坐滿了人，根本就靠不攏窗前，只好放棄。</p> <p class="ql-block">1969年2月，我們上山下鄉(xiāng)在四川省資陽縣插隊落戶。三年的知青生活，也使我們在老成渝鐵路線上往返了很多次，沿途許多小站名也能背得溜熟。后來被招工進重鋼四廠工作，無數(shù)次的往返于重慶站至三江站。重慶火車站到三江站，需先走老成渝線，在小南海站變道過白沙沱長江大橋走渝黔線到三江站。這三十多年的往返，見證了成渝線、渝黔線上的變遷：從蒸汽機車到內(nèi)燃機車，再到電力機車，再后來就是新建的高鐵，真是突飛猛進，高科技與智能化走進了高山峽谷，窮鄉(xiāng)僻壤。從此，那里發(fā)生了天翻地覆的變化，人們走出了貧困，進入了小康生活，給人們生活實實在在增添了甜蜜和幸福感。</p> <p class="ql-block">熱情高漲，精力充沛是大媽最值得驕傲的，各網(wǎng)紅景點，大媽們總是最先的打卡者，也是微信群里每天發(fā)出最多熱心問候語的人群。沒有大媽，也許這個世界會很單調(diào)和寂靜可怕。大媽們的多姿多彩和陽光的生活，是絢麗的夕陽美景。</p> <p class="ql-block">孃孃們?nèi)轮c帥氣的乘警們合影，乘警們便配合著挺立英姿，精神抖擻。</p> <p class="ql-block">候車大廳，人們都涌向了檢票口。</p> <p class="ql-block">菜園壩長長的火車站臺。</p> <p class="ql-block">好多人向綠皮火車走去。</p> <p class="ql-block">站臺上到處都是忙著留影紀念的人</p> <p class="ql-block">與英姿煥發(fā)的乘警，綠皮車的衛(wèi)士合影，警民一家親。</p> <p class="ql-block">與綠皮火車列車員一道合個影，多有意思??！</p> <p class="ql-block">小小紙質(zhì)火車票，是難得珍藏品。</p> <p class="ql-block">綠皮火車車廂接頭處都站滿了人。</p> <p class="ql-block">我們乘坐的那節(jié)車廂，人特別多，就在這種情況下，還有七、八個大媽在車廂過道排成長隊，做開火車游戲，拍視頻，做抖音。哈哈，還真閑不住，顯得十分可愛。</p> <p class="ql-block">綠皮火車徐徐起動，站臺上還有許多人拿著相機追拍綠皮火車，下圖這女孩追著綠皮火車奔跑拍攝。</p> <p class="ql-block">綠皮車廂玻璃窗上，貼著中國傳統(tǒng)文化剪紙圖形的記憶之旅。</p> <p class="ql-block">70年的老成渝鐵路線，以后怎么規(guī)劃和利用，或者將變成什么樣子，現(xiàn)在誰也說不清。</p> <p class="ql-block">菜園壩到重慶南站間，九濱路段處老成渝鐵路隧洞口。</p> <p class="ql-block">綠皮火車接連穿行兩個隧道。</p> <p class="ql-block">重慶到內(nèi)江的5612次綠皮火車。</p> <p class="ql-block">長長的綠皮火車。</p> <p class="ql-block">這幾天每趟綠皮火車都坐滿了旅客</p> <p class="ql-block">綠皮火車隨著時代進步，社會發(fā)展，慢慢便會退出歷史的舞臺，留存在人們記憶里的有那么多酸甜苦辣。春節(jié)返家、車廂過道塞滿了人。七十年代初期，乘短途綠皮火車逃票，遇列車員和民兵查票，大家便驚慌失措，東躲西藏，被列車員和民兵追得雞飛狗跳，還與他們玩起貓鼠游戲來…那些年，大家生活都很清苦呀！</p> <p class="ql-block">70年的老成渝線，有多少故事在列車的往返中產(chǎn)生。隨著時間推移，留在腦海的記憶是越來越模糊，還是越來越清晰，其實都不重要了，唯身體健康，日子過得輕松尤為重要。閑暇之時與小孫孫糊里糊涂、啰里啰嗦扯些往事，或者討論書中學問，也許會常被小孫孫糾錯，不過爺孫倆彼此會意，哈哈一笑，樂也。</p> <p class="ql-block">謝謝觀賞！</p><p class="ql-block">寫在重慶火車站停運前一天。</p><p class="ql-block">2022.6.19.</p>