<p class="ql-block"> 今年是原鐵道兵副司令員郭維城誕辰110周年。我之所以想寫點郭維城的事跡，源于對他豐富人生經(jīng)歷的敬佩。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">1973年春夏之交，我和勤務(wù)連另外幾個戰(zhàn)士，奉命跟隨鐵道兵保衛(wèi)部門的干部，到北京市房山縣周口店，接郭維城等幾個被“停止工作”的鐵道兵老領(lǐng)導(dǎo)回鐵道兵直屬機(jī)關(guān)大院（實質(zhì)是落實政策、解放他們重新出來恢復(fù)工作）。</p><p class="ql-block"> 多年以后1981年的一個深秋之夜零時左右，我值夜班例行查崗查哨。當(dāng)我走到鐵道兵首長住宅區(qū)53號樓前面時，看見一個身材魁梧的人，披著大衣在樓前馬路上來回散步，走近一看原來是郭維城副司令員。</p><p class="ql-block"> 我沒有驚動首長，而是走到鐵道兵常委樓門外，對當(dāng)班的住地警衛(wèi)悄悄對他說：“深夜了，首長還在外面散步，一定是在思考工作或有什么心事，要特別留意首長的安全…”。說完我繼續(xù)按原定查崗查哨線路，巡視檢查完東、南、西、北四個門衛(wèi)和大院夜間流動警衛(wèi)?；爻讨锌匆姽彼玖钸€在那里散步。</p><p class="ql-block"> 我上前主動作自我介紹，然后和他聊了起來。首長很健談，從他青少年時期開始，講述至到他當(dāng)鐵道部長后的工作、生活和感想，和我聊了整整一個多小時。從此我對首長更加佩服和崇敬?，F(xiàn)在我把這次和他夜間聊天的主要內(nèi)容按時間順序整理出文章來，以此對首長光輝一生的懷念。</p> <p class="ql-block">（大學(xué)時期的郭維城）</p> <p class="ql-block"><b>一、投身革命，積極抗日，協(xié)助張學(xué)良參與西安事變</b></p><p class="ql-block"> 郭維城，1912年生于奉天義州（今遼寧義縣）滿族。</p><p class="ql-block"> 1928年，16歲的郭維城聽說了東北邊防軍總司令、東北大學(xué)校長、少帥張學(xué)良是一個勵精圖治，聲望很高的熱血人物，就提出了想見一面的愿望。</p><p class="ql-block"> 讓郭維城沒有想到的是，張學(xué)良真的接見了他。在見面過程中，郭維城向這位校長訴說了同學(xué)們的想法。并提出，希望校方能夠出面制止日軍的暴行。張學(xué)良認(rèn)真聽完郭維城的話后，對眼前這位少年產(chǎn)生了好感，當(dāng)面鼓勵他努力學(xué)習(xí)，將來成為對國家有用的人才。</p><p class="ql-block"> 郭維城1930年高中畢業(yè)后，考入東北大學(xué)（張學(xué)良是校長）大學(xué)二年級時“九一八事變”暴發(fā)，他只身到北平燕京大學(xué)借讀，1932年參加中國左翼作家聯(lián)盟。同年考入復(fù)旦大學(xué)政治系，在學(xué)校加入中國共青團(tuán)和中國共產(chǎn)黨。1934年獲得法學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后加入東北軍跟隨張學(xué)良，被任命為上尉軍銜，負(fù)責(zé)給張學(xué)良將軍摘譯外文文件，深得張的好感和賞識，不久任命他為少校秘書，跟著張學(xué)良將軍外出巡視、演講等重要活動。成為張學(xué)良身邊的紅人并參與了西安事變，親自草擬捉蔣新聞稿向國內(nèi)外宣傳抗日。郭維誠根據(jù)張學(xué)良的抗日言論和思想，自己動手編寫了一本小冊子《中國出路唯有抗日》。</p> <p class="ql-block">為了讓蔣介石抗日，張學(xué)良曾經(jīng)多次當(dāng)面勸諫蔣介石。而蔣介石卻對張學(xué)良說他幼稚，反勸他不要上了共產(chǎn)黨的當(dāng)。</p><p class="ql-block"> 蔣介石的一再拒絕，讓張學(xué)良認(rèn)為勸諫蔣介石，已經(jīng)沒有多大希望了。在這種情況下，只有實行兵諫一條路。12月12日，張學(xué)良和楊虎城一起，扣押了蔣介石，制造了震驚中外的西安事變。在當(dāng)天清晨，張學(xué)良特意派了自己的吉普車，把郭維城接到西安事變的指揮中心，為了讓郭維城做起事來名正言順，張學(xué)良任命郭維城為，抗日聯(lián)軍臨時西北軍事委員會宣傳委員會代理常務(wù)委員，負(fù)責(zé)對這次事件的輿論宣傳。委托他起草捉蔣的新聞稿、宣傳綱要，隨時準(zhǔn)備在捉蔣成功后，向世人宣布。</p><p class="ql-block"> 西安事變后奉命接收國民黨《西京日報》并將其改編為《解放日報》，主管新聞廣播電臺和國際宣傳。</p><p class="ql-block"> 1941年春天，國民黨在重慶召開戰(zhàn)地黨政聯(lián)席會議，29歲的郭維誠被提升為少將處長，代理東北軍總部秘書長，受愛國將領(lǐng)于學(xué)忠派遣，到重慶聯(lián)絡(luò)東北軍中的元老，希望能夠有機(jī)會救出少帥張學(xué)良。</p><p class="ql-block"> 在重慶，蔣介石召見了郭維城，看著一身戎裝的郭維城，蔣介石產(chǎn)生了籠絡(luò)之心，不僅詢問了郭維城的家庭情況，還以高官厚祿引誘。</p><p class="ql-block"> 對此，郭維城看得十分清楚，委婉地對蔣介石說：“感謝總裁關(guān)心，維城愿以此身，在魯蘇前線抗日報效國家！”不久后，郭維城遺憾地離開重慶，返回抗日前線。</p><p class="ql-block">之后參與策反并率部111師起義參加八路軍山東縱隊，任111師副師長積極投身抗日，參加了臺兒莊戰(zhàn)役、武漢戰(zhàn)役等大型戰(zhàn)役，威震八方。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">抗日戰(zhàn)爭勝利后，郭維城奉命前往東北，先后任齊齊哈爾護(hù)路軍司令員，齊齊哈爾鐵路局局長，西滿護(hù)路軍司令員，東北護(hù)路軍司令員，是解放東北的功臣之一。</p><p class="ql-block"> 東北解放后，郭維城隨“四野”入關(guān)，進(jìn)軍中南，擔(dān)任中南軍區(qū)運輸司令員，天津鐵道處處長，軍委鐵道部駐徐州護(hù)運司令部司令員，武漢軍管會鐵道處處長等重要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為解放戰(zhàn)爭做出了卓越貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block"><b>二、抗美援朝，保家衛(wèi)國立新功</b></p><p class="ql-block"> 新中國成立后（1949年10月至1952年初）任衡陽鐵路局局長。隨志愿軍參加抗美援朝，先后擔(dān)任中朝聯(lián)合前方鐵路運輸司令部新建鐵路指揮部司令員，志愿軍鐵道兵指揮所司令員。在朝鮮戰(zhàn)場上，冒著槍林彈雨，親臨前線指揮部隊搶建新鐵路129公里。對于這條戰(zhàn)場鐵路，郭維城立下軍令狀：“就是站著進(jìn)去，躺著出來，也要堅決完成祖國人民和毛主席交給我的任務(wù)”。結(jié)果龜城至殷山129公里鐵路建成通車，提前一個月實現(xiàn)了毛主席“一月入朝，二月開工，四月完工”的戰(zhàn)略決策。有力地保障了抗美援朝鋼鐵運輸線的暢通。榮獲朝鮮一級自由獨立勛章，二級國旗勛章，受到毛主席的贊揚。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">1953年抗美援朝志愿軍回國后，郭維城與夫人侯惠生一起，在北京飯店參加了由政務(wù)院舉行的歡迎宴會。宴會上，周恩來總理走到郭維城面前，握著他的手說：“維城同志，你辛苦了！”聽到周恩來總理的話，郭維城心中一愣。周總理繼續(xù)說：“你在西安事變時，為黨做了大量的工作?！惫S城的心里十分感動，沒想到十多年過去了，周總理還記得這件事。</p> <p class="ql-block"><b>三、林區(qū)會戰(zhàn)，三線建設(shè)運籌帷幄，決勝千里傳佳話</b></p><p class="ql-block"> 1964年2月，國家決定成立大興安嶺林區(qū)會戰(zhàn)指揮部，決定由鐵道兵副司令郭維城為總指揮，林業(yè)部黨組書記、副部長羅玉川為政治委員。</p><p class="ql-block"> 大興安嶺地區(qū)每年冰凍期長達(dá)八個月。多少世紀(jì)以來，“嶺積千秋雪，花飛六月霜”，是令人望而卻步的“高寒禁區(qū)”。但艱苦的環(huán)境并沒有嚇倒英雄的鐵道兵，8萬多部隊官兵和2萬多地方工人、干部、知識分子。郭總指揮在這里餐風(fēng)露宿、調(diào)查研究，實地考察，規(guī)劃線路，與士兵一樣同甘共苦，付出不少心血和汗水。大家同甘共苦住帳篷房，睡小桿床，吃紅高粱，喝“三省湯”?！俺运寐榇?，開門用腳踹，男女同穿戴，五六月里吃干菜”，便是當(dāng)時艱苦生活的真實寫照。經(jīng)過九年奮戰(zhàn)，終于在零下五六十℃度的“高寒禁區(qū)”修通了嫩林線。嫩林鐵路對開發(fā)大興安嶺林區(qū)，發(fā)展少數(shù)民族地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，鞏固東北邊疆具有重大意義，為國家做出了卓越貢獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 這里特別需要記述和贊美的是，我國大西南三線建設(shè)中的重要工程成昆鐵路建設(shè)過程中，正好是文革動亂時期，成昆線建設(shè)處在關(guān)鍵時刻。毛主席當(dāng)時說：“三線鐵路修不好，我睡不好覺”。此間，中央點將郭維城為西南鐵路建設(shè)總指揮部常務(wù)副總指揮（后期任總指揮）。期間，郭副司令頂住了來自多方面的干擾，甚至被造反派“坐噴氣式飛機(jī)” 批斗，仍然剛正不阿，光明正大，排除萬難，指揮部隊大干苦干拼命干，硬是提前兩年修通所謂“鐵路禁區(qū)”的成昆鐵路，為我國的三線建設(shè)立下了汗馬功勞。</p> <p class="ql-block"><b>四、河南水災(zāi)，河北地震，身先士卒甘當(dāng)“救火隊員” </b></p><p class="ql-block"> 1975年8月初， 河南省駐馬店地區(qū)發(fā)生特大水災(zāi)。幾百萬災(zāi)民水深火熱之中無家可歸，我國南北鐵路大動脈京廣線被洪水沖垮100多公里，多段鐵路擰成麻花狀，當(dāng)時行駛中的列車車廂被沖走四五十公里以外，整個災(zāi)區(qū)一片哀鳴。在這國家的危難時刻，中央命令鐵道兵和其他部隊立即趕赴災(zāi)區(qū)搶險救災(zāi)。 </p><p class="ql-block">鐵道兵副司令郭維城身先士卒，率先垂范，要求部隊指戰(zhàn)員務(wù)必在8月20日前搶通被洪水沖毀最嚴(yán)重的遂平至焦莊段的7.767公里上行便線，"十一"恢復(fù)雙線正式通車。郭副司令還十分嚴(yán)肅地交待了一句：“京廣線是北煤南運，南糧北調(diào)的大動脈，晚通車一天，造成的損失比水災(zāi)帶來的損失還要大。搶通的時間只能提前，不能拖后！大家拼老命也要保證按時完成任務(wù)！"。打從這一天開始，一直到勝利完成任務(wù)的9月22日的四十多天，身兼鐵道部副部長的郭維城副司令員，與普通戰(zhàn)士一樣，每天都在工地上了解搶修情況，實施現(xiàn)場指揮。累了，鋪個草袋，坐下休息片刻；渴了，喝碗綠豆湯；餓了有時便到連隊食堂隨便對付一頓又上工地。有一天他到工地檢查施工，恰好遇上飯口時間，基層領(lǐng)導(dǎo)想給他改善一下伙食。郭副司令婉言謝絕，并順手在路旁樹上摘下兩根樹枝當(dāng)筷子說：“我就和大家一樣，在你們這里吃一碗稀飯，實在太累了”。誰能相信這位六十多歲的長者，竟是開國少將鐵道兵副司令員兼鐵道部副部長？！ </p> <p class="ql-block">1976年7月28日，河北唐山發(fā)生里氏7.8級特級地震，波及天津、北京，死亡242769人，重傷16.4萬。京山、通坨兩條鐵路403公里遭受破壞，直接影響救災(zāi)物資的調(diào)運和受傷群眾的搶救和轉(zhuǎn)運。</p><p class="ql-block"> 中央抗震領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出命令，迅速組成了鐵道部、鐵道兵抗震搶修聯(lián)合指揮部。鐵道兵副司令員郭維城任司令員，鐵道部副部長劉建章任政治委員，統(tǒng)一組織指揮鐵道兵和鐵道部抗震救災(zāi)的隊伍。地震次日，郭維城帶領(lǐng)有關(guān)隨員，坐直升飛機(jī)前往唐山上空視察了解災(zāi)情。30日又乘坐吉普車冒著多次強(qiáng)烈余震和全城血腥臭的悲慘惡劣環(huán)境，前往唐山市區(qū)重災(zāi)區(qū)察看災(zāi)情為抗震救災(zāi)提供第一手資料。</p><p class="ql-block"> 郭維城總指揮命令鐵道兵第十一師和第十四師分別組成指揮所，各率3個團(tuán)和2個團(tuán)，獨立舟橋團(tuán)和鐵道兵四師駐薊縣的4個連，共14000余名指戰(zhàn)員參加抗震鐵路搶修。在余震不斷、烈日暴曬、大雨滂沱、尸臭難聞的惡劣環(huán)境里，全體參戰(zhàn)指戰(zhàn)員，日以繼夜，連續(xù)突擊，重傷不叫苦，輕傷不歇工，表現(xiàn)了不畏艱險、不怕犧牲的鐵道兵精神。8月1日，搶通了津薊線；8月2日，搶通通坨線；8月3日，搶通唐山至涯里復(fù)線，開通了唐山車站；8月4日，搶通薊運河大橋至唐坊單線；8月6日，搶通復(fù)線；8月7日，京山線單線通車，提前實現(xiàn)中央提出的分期通車的要求。</p><p class="ql-block"> 鐵道兵除抗震救災(zāi)鐵路搶修外，鐵道兵八師、十三師等部隊，還擔(dān)負(fù)密云水庫主壩加固、天津部分損毀建筑維修等抗震搶險任務(wù)。在歷時1年零3個月的抗震搶修和抗震救災(zāi)中，鐵道兵先后投入兵力4.8萬人，汽車1900輛，機(jī)械840臺。共搶修鐵路321公里，整修鐵路342公里，整修房屋54.7萬平方米，新建臨時房屋5700平方米。出色完成任務(wù)，得到黨和人民的高度評價。1977年4月中央軍委授予鐵道兵十一師53團(tuán)12連，14師68團(tuán)7連為唐山抗震救災(zāi)突擊連、抗震救災(zāi)先鋒連英雄稱號。這是郭副司令和全體鐵道兵指戰(zhàn)員的光榮和驕傲 。</p> <p class="ql-block"><b>五、肩負(fù)重任，勇往直前，整治鐵路運輸成效顯著</b></p><p class="ql-block"> 1976年10月粉碎“四人幫”后，國家勵精圖治，百業(yè)待興，整治鐵路運輸尤為重要。1977年初，郭維城奉命帶領(lǐng)國務(wù)院有關(guān)部門的工作人員和部分鐵道兵精英干部，以中央工作組的名義接管被“四人幫”余黨搞亂到幾乎癱瘓的鄭州鐵路局，兼任局黨委第一書記、局長。在錯綜復(fù)雜的環(huán)境中消除隱患，解決鐵路運輸難題，圓滿完成了黨中央交給的重要任務(wù)，于1977年10月返回北京，中共中央主席、國務(wù)院總理、中央軍委主席華國鋒，親自到北京站迎接郭維城副司令員一行凱旋而歸。</p><p class="ql-block">1978年初，年過花甲的郭維城將軍被黨中央、國務(wù)院委以重任，接替段君毅成為鐵道部第五任部長、黨組書記，同時兼任鐵道兵第一副司令員。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，可以享受正省部級（大軍區(qū)正職）待遇，配備干部警衛(wèi)員，為慎重起見，我把身邊的文書崔中偉推薦給他提拔為警衛(wèi)干事，直至卸任鐵道部長。</p><p class="ql-block"> 1982年國務(wù)院中央軍委決定鐵道兵集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部。郭維城被任命為鐵道兵善后工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長。 </p> <p class="ql-block"><b>六、遠(yuǎn)渡重洋，赴美演講，爭取張學(xué)良將軍人身自由</b></p><p class="ql-block"> 1988年12月，經(jīng)組織批準(zhǔn)，郭維城作為唯一被邀請的中國共產(chǎn)黨人士，代表黨和人民前往美國，為爭取張學(xué)良的全面自由，作出了最大的努力。</p><p class="ql-block"> 12月12日，在華盛頓天主教南韓館里，座無虛席，隆重召開研討會。參會的社會名流和各界人士，向臺灣當(dāng)局表達(dá)了強(qiáng)烈要求。要求還張學(xué)良將軍的人身自由。會上，郭維城發(fā)表的《張學(xué)良將軍受人欽仰的性格、思想、行為》的演講，得到了與會者普遍支持。</p><p class="ql-block"> 在美國訪問的20多天里，郭維城夫婦和女兒郭梅，先后拜訪了張學(xué)良將軍的原配夫人于鳳至，看著年老體衰的于鳳至，郭維城的心里百感交集。臨別時，郭維城說希望能在北京相見，于鳳至聽了熱淚盈眶。</p><p class="ql-block"> 郭維城夫婦和女兒郭梅在美逗留期間，每天都會工作到深夜，為恢復(fù)張學(xué)良將軍的全面自由，努力奔走，受到了中外各界人士的關(guān)注和好評。 </p><p class="ql-block"> 1991年3月10日，張學(xué)良將軍終于獲得自由，結(jié)束了在臺灣的幽禁生活，啟程赴美探親。遺憾的是張學(xué)良將軍有些良好愿望，由于種種原因未能如愿。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1994年，郭維城已經(jīng)82歲了。但是，他仍然記掛著那些共同戰(zhàn)斗過老戰(zhàn)友、老同事，特讓夫人侯惠生幫他穿好西服，前去探訪、看望。</p><p class="ql-block"> …在一個不眠之夜，郭維城的口中默默地念叨著：</p><p class="ql-block">“魯戈重難返流光……少年秘書鬢亦霜……萬千東北軍士中……夢里依稀淚千行……”</p><p class="ql-block"> 1995年1月1日，郭維城在北京病逝，享年83歲。</p><p class="ql-block"> 郭維城將軍憂國憂民投身抗日，鞠躬盡瘁為發(fā)展我國鐵路事業(yè)，做出了非常突出的貢獻(xiàn)。他擁護(hù)黨的十一屆三中全會以來的路線、方針、政策。他思想作風(fēng)正派，艱苦樸素，廉潔奉公，不謀私利，作風(fēng)民主，聯(lián)系群眾，保持了我黨我軍的優(yōu)良傳統(tǒng)。</p><p class="ql-block"> 郭維城的光輝事跡，必將永載史冊，他無私奉獻(xiàn)的精神，值得人們永遠(yuǎn)銘記。</p> <p class="ql-block">作者曾慶牛</p> <p class="ql-block">附：本文作者在尋找歷史證人和搜資料的過程中，得到了郭副司令員（任鐵道部長期間）警衛(wèi)干事崔中偉夫人葉玉萍，警衛(wèi)員郭鳳和，胡永明，唐富杰，原鐵道兵副政委李際祥（后鐵道部政治部主任）警衛(wèi)員王繼平，原鐵道兵首長警衛(wèi)員班班長尚進(jìn)等戰(zhàn)友們的大力支持和幫助。在此表示衷心的感謝！</p><p class="ql-block">（大部分照片來自網(wǎng)絡(luò)） </p><p class="ql-block"> 作者：曾慶牛 </p><p class="ql-block"> 部分照片郭維城的女兒郭梅提供</p><p class="ql-block"> 美篇編輯：王抗林</p>