<p class="ql-block"><b><u> 黎明化工廠往事之十四文字與圖片由富志俠提供，將分（上中下）三部分推出。十分感謝他抽出寶貴時間，為黎明人回憶快要淡忘的故事。</u></b></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8);"><u>富志俠、王美榮夫婦</u></i></p><p class="ql-block"> “備戰(zhàn)、備荒、為人民”的年代，是激情燃燒的歲月。為了祖國“二彈一星”的早日實現(xiàn)，祖國內(nèi)地的“好人好槍”都上了三線。一批批風華正茂的大學生、管理干部、青年工人，為國家目標的實現(xiàn)，奔赴到這火熱的“戰(zhàn)場”上。黎明化工廠火箭推進劑建設(shè)與保障，就是這千軍萬馬中的縮影。</p><p class="ql-block"> 在“偏二甲肼”領(lǐng)域，黎明化工廠（704）應(yīng)算首當其沖，一是“偏二甲肼”液體推進劑建設(shè)的母雞廠，二是為兄弟廠培養(yǎng)和輸送了成批技術(shù)人才和骨干。至今其提供的“偏二甲肼”推進劑仍在為大家熟知的“長征”系列火箭發(fā)射使用。</p><p class="ql-block"> 算起來，從1965年建廠到1968年拿出合格產(chǎn)品，已歷時五十年！這樣的產(chǎn)品，是由優(yōu)秀的黎明人在荒郊僻野用青春和汗水澆灌出來的，黎明人付出了智慧與艱辛。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i><u>1984年“六月六”去老爺山時在北川河橋</u></i></b></p><p class="ql-block"><b> 一、 初到青海</b>。我是共和國同齡人，老家東北遼寧遼陽，父母都是吉林化學工業(yè)公司職工。少年時在吉林電石廠中學讀書，1968年到吉林市郊區(qū)二道河子人民公社二道大隊第五小隊當知識青年。</p><p class="ql-block"> 1969年中隨父母到青海參加三線建設(shè)。記得我是1969年6月到青海的，當時從吉林到北京轉(zhuǎn)乘到西寧的火車，再乘火車到大通縣。因是夜晚到，下車最先映入眼簾的是不遠處有個非常高大的黑影，問后才知面前是座“老爺山”,旁邊就是“娘娘山”，據(jù)說每年陰歷“六月六”，青少年男女就在山上唱著“花兒”對歌相親。我母親是醫(yī)生，調(diào)到“青化職工醫(yī)院”工作，就安排到大通縣政府“醫(yī)院籌建處”住下。當時醫(yī)院正在籌建期，需要人手，便讓我（合同工）帶領(lǐng)來院的家屬工，從西寧搬運醫(yī)院各種用品：醫(yī)療床、器械、被褥、辦公桌椅等，還采購縫紉機做被罩、被單和褥子等。</p><p class="ql-block"> 當時開車的師傅叫白寶存，他開的解放卡車，就是我與白師傅拿著黎明廠領(lǐng)導批條，到704運輸隊領(lǐng)取開回來的。有了運輸車輛，我就每天帶著幾個家屬工往返西寧與大通間，開始了采購搬運工作，風里雨里勞作，工作持續(xù)了半年，安全地完成了醫(yī)院辦公家具和病房用品的采購運輸，年終受到院領(lǐng)導表揚。</p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8);"><u>下班回家（28公里處</u>）</i></p><p class="ql-block"><b> 二、當工人。</b>年底青海黎明化工廠招工人，我被招收為學徒工，分配到664車間（甲胺車間）。當時車間主任叫顧墨章，班長是張培仁。在那個年代，從知青到當學徒工，相比還在農(nóng)村集體戶的同學來說，那可是天大的變化，盡管工資只有24元、倒個零點班才補助三毛錢，但這比我在知青隊里當壯勞力掙工分，每天才合一角錢強多了，心里高興勁就甭提了。</p><p class="ql-block"> 但有一問題，倒夜班抗不住困，有天在儀表操作臺竟然睡著了，班長狠批我一頓，說這是要出事故的。自己也要臉，怎么克服呢，笨辦法就是拿數(shù)學書閑時看下，逐步適應(yīng)三班倒的生活。我家住“青化醫(yī)院”（醫(yī)院同時要為701、705服務(wù)，習慣叫“聯(lián)合醫(yī)院”），當然在單身樓也有床位，下夜班可休息，中午回家，晚上再騎車回來上夜班。</p><p class="ql-block"> 我在664車間是四塔操作工，師傅叫孟繁坤，東北人，帶我學操作技術(shù)。四塔是二甲胺成品塔，負責給663車間（偏二甲肼）合成工段輸送二甲胺，按表計錄。在此期間認識了洪虎主任，他在吉林染料廠是偏二甲肼中試車間主任，我父親在吉林染料廠計劃科，他們是認識的。</p><p class="ql-block"> 就這樣，每天當班，從控制室操作儀表到現(xiàn)場巡查，每天重復(fù)著熟練的工作，很快就能獨立操作了。當時664車間書記是趙振海。</p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8);"><u>學徒時期</u></i></p><p class="ql-block"> 印象比較深的是大修反應(yīng)器換觸媒、三塔換磁環(huán)和清洗換熱器，大修后車間總結(jié)會上，我代表班組發(fā)了言。晚上夜班停車也不能睡覺，大家聚在一起說話熬時間。孫士齊班長讓大家輪流說幾句話，要表達一個電影名字，記憶深刻。我當時已是團支部委員，參加工廠組織的文藝匯演，工作表現(xiàn)還不錯。</p><p class="ql-block"> 也聽師傅講過：建設(shè)黎明化工廠是將北京院五室研究成果液相氯胺法“偏二甲肼”產(chǎn)業(yè)化。技術(shù)領(lǐng)銜是李俊賢院士。由第六化工設(shè)計院設(shè)計，化工部第六化建公司施工。期間經(jīng)歷了部分推倒重建。文革武斗中，化工部請示周總理后，對工廠和施工單位實行軍管，并派化工部天津化工原料公司金洪濤處長任廠長，李維范任代理書記，化工部二局陶濤副局長帶工作組現(xiàn)場蹲點督戰(zhàn)。經(jīng)參戰(zhàn)干部職工日以繼夜的奮戰(zhàn)，在車間主任洪虎主持下一次開車成功，1968年1月生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，人們將紅旗插上663車間塔頂，國防工辦和國防科委都發(fā)電祝賀。陶局長是帶著“偏二甲肼”樣品回北京的。</p><p class="ql-block"> 聽到師傅講述著“偏二甲肼”、“甲胺”建設(shè)和生產(chǎn)的故事，使我了解到“偏二甲肼”是克服那么多困難才獲得成功的，讓我心中肅然起敬。每當看到滿裝鋁制“偏二甲肼”罐（5立方米/個）的火車編組徐徐駛離黎明廠鐵路專用線，大家的心情也就隨同那駛離的列車奔向遠方。</p><p class="ql-block"> 1972年3-4月吧，廠里在傳清華大學老師來招生的消息。那時的觀念，當工人就很不錯，我母親對我的期望就是當個值班長。</p><p class="ql-block"> 有天下夜班在更衣室換衣服，恰遇車間書記程朝連，書記說人家都在報名，你怎么沒有，我說廠里就一個名額自己不行，書記說以后還會有的，我隨口說：書記您看我行就幫我報個名吧。沒想到過了幾天，下夜班在宿舍睡覺，中午忽聽有人敲門喊我，原來是政治部艾克秀，讓我下午去參加考試。考試內(nèi)容：數(shù)學、化學和物理一張卷，現(xiàn)能記起的是有“勾股玄”定理；政治語文題目是：近期我國外交上發(fā)生了什么事和你的看法（1972年尼克松訪華）。</p><p class="ql-block"> 后來才知道我在大通地區(qū)考得還靠前，隨即進入班組座談推薦和政審，清華招生的崔公超老師約我到西寧“大眾旅社”面試，當時是小車班劉發(fā)師傅開小車送我去的，不久就接到了清華大學錄取通知書，成為廠第一個工農(nóng)兵大學生。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i><u>1984來廠時在原住家樓前留影</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1);"><i> 三</i>、清華大學上學。</b>專業(yè)是：化學工程。在黎明廠學徒二年，對化工壇壇罐罐有了感性認識。在清華專業(yè)又是學習設(shè)備理論與設(shè)計，我是興運的。通過在清華努力學習、長了見識。</p><p class="ql-block"> 在“厚德載物、自強不息”學府氛圍中，教授學識與教誨、北京環(huán)境等都讓我更上一層樓。1975年12月，我完成學業(yè)畢業(yè)，畢業(yè)論文是“煤焦油中高附加值產(chǎn)品分離化學工程設(shè)計”，并代表畢業(yè)小組在石家莊全國“煤焦油副產(chǎn)品分離提取交流會”上做匯報。在清華上學期間，廠里王長春書記來京開會，曾攜與會同志到清華宿舍看望過我，給予我鼓勵。</p><p class="ql-block"> 臨畢業(yè)前，664車間混合甲胺萃取二塔的泡罩塔板效率不高，導致產(chǎn)能卡脖子（一、三甲胺），聽到清華大學化學工程系研發(fā)的“斜孔塔”板，車間工藝技術(shù)員劉淑清和機械技術(shù)員靳寶善來清華找到我，經(jīng)聯(lián)系“斜孔塔”開發(fā)教授進行交流，了解到“斜孔塔”設(shè)計參數(shù)，對萃取塔進行更換塔板設(shè)計。臨到畢業(yè)，國家對工農(nóng)兵學員分配政策是哪里來回哪去。</p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8);"><u>清華大學西門</u></i></p><p class="ql-block"> 1976年春節(jié)后，我到青海省重工業(yè)廳報到，分配回到黎明化工廠。到廠分到“機動科”。懷著樸素感情，自己要求再回到664車間班組參加倒班了半年。回科里工作，任設(shè)備管理小組副長，組長是張文斌，我分管設(shè)備管理工作。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)過一年多，因一、三甲胺對外銷售量猛增，包裝桶（200Kg）用量吃緊，廠里決定成立“制桶車間”，組班子時我任副主任。也就在這時，664車間萃取塔改造上馬，我與車間方志華技術(shù)員組織開模具、沖壓完成萃取塔改造用“斜孔塔”塔板。改造后，在不增大塔體直徑下，萃取塔的處理能力提高60%以上，解決了混合甲胺分離卡脖子問題，一、三甲胺外銷農(nóng)藥、醫(yī)藥等順利實現(xiàn)，甲胺用的包裝桶，由廠里生產(chǎn)提供，降低了成本。</p><p class="ql-block"> 到此，算是園了我在清華化學工程學習（三傳一反）夢。1981年，青海省教育廳和重工業(yè)廳對文革期間工農(nóng)兵大學生進行統(tǒng)一考試聘用（助理工程師），我在青海省考試中獲得唯一的化學100分，廠有五人晉升為助理工程師，我和夫人王美榮（設(shè)計科）在列，獲此資格也為后來進京準備了條件。</p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8);">清<u>華大學主樓</u></i></p>