<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “成 飛” 探 秘</span></p><p class="ql-block"> ——6.1.成飛公司見聞錄</p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 博里 作品</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 成都之西、溫江之東，有蜿蜒曲折的清江之水（都江堰)奔流而下，有轟鳴而上直刺蒼穹的利劍出鞘；相傳這里土地金黃，稻香十里貢于宮廷；古有皇天厚土之譽(yù)，得名“皇天壩”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 星移斗轉(zhuǎn)之際，坊間改稱其為“黃田壩”。黃田壩與二十公里開外的華西壩一脈相承，一文一武，聲名遠(yuǎn)播，謎一樣的存在，是天府之國成都熠熠生輝的雙子星座，亦是成都獨(dú)具特色的歷史文化地標(biāo)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 華西壩是四川大學(xué)華西醫(yī)院所在地，是協(xié)和醫(yī)院之后中國最有名的醫(yī)科大學(xué)和國家四大醫(yī)院之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 黃田壩于中國普通人而言，似乎名不見經(jīng)傳，寂寂無聞，但有“殲擊機(jī)王國”、“黑科技”之桂冠的“成飛公司”就座落于此。黃田壩是一個有故事有情愫的地方。該公司堅(jiān)定“航空報國、強(qiáng)軍富民”的集團(tuán)宗旨，一代代航空人在此默默無聞，為國家的安寧崛起而鑄劍，為人民的幸福安康而奉獻(xiàn)，御敵于國門之外。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 緊鄰“成飛”的“峨眉公園”高端、大氣、夢幻，帶有濃烈的“鷹擊長空”的味道，始建于1984年，1994年更名為成飛公園。2015年完成升級改造。2021年在公園西北側(cè)新建成飛航空主題教育基地（也稱中國園林式戰(zhàn)斗機(jī)博物館)。公園總面積增至8.5萬平方米，成為集航空、科普、娛樂、休閑于一體的航空主題公園。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 風(fēng)雨百年</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 青史可鑒</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 據(jù)悉，新中國航空工業(yè)在抗美援朝的烽火中誕生，按照國防工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在成都黃田壩建設(shè)了殲擊機(jī)和發(fā)動機(jī)制造廠（原稱國營132廠和國營420廠，對外稱峨眉機(jī)器廠），是國家“一五期間”156個重點(diǎn)項(xiàng)目之一，由此揭開了中國航空事業(yè)在四川發(fā)展的序幕。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 隨著“三線建設(shè)”的緊鑼密鼓，殲擊機(jī)研制全面鋪開。生產(chǎn)航空傳感器及大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的凱天（161廠）、機(jī)載控制閥件的三江（570廠）、空空導(dǎo)彈地面測試設(shè)備的川西機(jī)器（3207廠）、燃油測控系統(tǒng)的泛華（205廠）、飛控及液壓系統(tǒng)的凌峰（174廠）、航空儀表系統(tǒng)的川江（241廠）在巴蜀大地扎下深根。緊接著，成都飛機(jī)設(shè)計研究所（611所）、燃?xì)鉁u輪研究院（624所）、雷達(dá)所（607所）等航空科研院所也在四川起步建設(shè)。在川航空事業(yè)初步形成了飛機(jī)整體、發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、機(jī)載/彈載雷達(dá)、機(jī)載設(shè)備和機(jī)電系統(tǒng)的全覆蓋、多領(lǐng)域研制生產(chǎn)能力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在現(xiàn)場，航空人還給我們講述了“三滴油”的故事。1998年春，是殲10飛機(jī)首飛的前一天，航空人對飛機(jī)進(jìn)行最后一輪篩查，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)體上出現(xiàn)了不易察覺的三滴油，首飛立馬叫停。經(jīng)反復(fù)排查，系因發(fā)動機(jī)漏油所致。這一意外情況的出現(xiàn)，雖使首飛推遲，但是保證了飛機(jī)萬無一失，體現(xiàn)了航空人對產(chǎn)品的極致追求。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 殲10后來形成了殲10A、殲10B、殲10C等系列型號。該機(jī)具有強(qiáng)大的體系協(xié)同作戰(zhàn)、強(qiáng)電磁對抗環(huán)境下先進(jìn)的超視距多目標(biāo)攻擊、以及多模式對地精確打擊能力，2007年榮獲“國家科學(xué)獎”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 殲教5是我國最早研制、第一型高亞聲速噴氣式高級殲擊教練機(jī)，于1966年5月8日首飛。殲教5在殲5甲基礎(chǔ)上由單座艙改為雙座艙，雙操作系統(tǒng)，為我國培養(yǎng)殲擊機(jī)飛行員一萬余名，被譽(yù)為中國空軍飛行員成長的搖籃。1976年成為中國空軍八一飛行表演隊(duì)的表演機(jī)，1978年，榮獲全國科學(xué)大會獎。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 梟龍殲擊機(jī)的成長史更加驚艷脫俗，是中巴兩國共同投資開發(fā)的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，于2003年8月25日首飛，有單座型和雙座型。梟龍具有突出的中低空高亞聲速機(jī)動作戰(zhàn)能力，具有長航程、優(yōu)良短距起降、優(yōu)異外掛和空中加油能力，裝備先進(jìn)的航電和武器系統(tǒng)，可以進(jìn)行超視距空對空作戰(zhàn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 梟龍實(shí)現(xiàn)了我國由技術(shù)引進(jìn)向整機(jī)技術(shù)輸出的歷史性跨越。2003年榮獲“國防科技工業(yè)武器裝備型號研制銀獎”。2015年8架梟龍為出訪巴基斯坦的習(xí)總書記專機(jī)護(hù)航。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 經(jīng)過一代代川航人的艱苦奮斗，殲5甲、殲教5、殲7、殲10、梟龍、殲20、翼龍等名機(jī)在天府大地橫空出世，為軍迷們嘖嘖稱奇。從此，川航從篳路藍(lán)縷走向星辰大海，當(dāng)然不排除當(dāng)年烏克蘭的技術(shù)支持。四川航空為國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 據(jù)了解，中國有七大軍用飛機(jī)制造基地。每個軍用飛機(jī)制造基地的研究發(fā)展方向不一樣，但都為祖國的軍事航空航天做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。而這七個基地之中，又以成飛、沈飛、西飛三大軍工最為拔尖。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “沈飛”也是我國重要?dú)灀魴C(jī)的研制生產(chǎn)基地。作為共和國軍工的長子，沈飛成功試制了我國第一架噴氣式殲擊機(jī)-殲5飛行戰(zhàn)斗機(jī)。后來又研制出了一系列的殲擊機(jī)和航母艦載機(jī)，這些技術(shù)資料和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為后來成飛殲10、殲20的成功問世，打下了良好的基礎(chǔ)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 而“西飛”則屬中航工業(yè)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。于1958年創(chuàng)建，西飛目前主要負(fù)責(zé)我國大中型軍民用飛機(jī)的研制和生產(chǎn)。這個基地在幾十年的發(fā)展過程中，為國家先后研制了二十多種型號的軍民用飛機(jī)。并且其中很多機(jī)型還曾參加過國慶閱兵儀式。其產(chǎn)品有轟-6K，殲轟-7A和運(yùn)-20（俗稱胖妞)這樣的型號。在未來的發(fā)展中，西飛的研究方向不會發(fā)生太大改變。而大型飛機(jī)的發(fā)展前景廣闊，也會讓西飛受益無窮。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 除了這三個大塊頭，還有哈飛（哈爾濱)、昌飛（景德鎮(zhèn))、洪飛（南昌、洪都）、貴飛等。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “哈飛”為中國直升機(jī)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品有直5，直9直升機(jī)，直19武裝直升機(jī)，直15直升機(jī)等系列產(chǎn)品；“昌飛”則是中國另外一個直升機(jī)生產(chǎn)基地，直－10武裝直升機(jī)就是昌飛產(chǎn)品（景德鎮(zhèn))，另外昌飛還生產(chǎn)了直8系列直升機(jī)，直10、直11武裝直升機(jī)；“洪飛”（南昌，原名洪都機(jī)械廠，1951年建廠。)，中國攻擊機(jī)，教練機(jī)生產(chǎn)基地，也是新中國第一架飛機(jī)的誕生地。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 改革開放以后，哈飛、昌飛以飛機(jī)技術(shù)和設(shè)備為支撐，走軍轉(zhuǎn)民發(fā)展生存之路，先后開發(fā)出了哈弗SUV系列汽車、昌河面包、昌河鈴木摩托等民用產(chǎn)品，響譽(yù)華夏。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 逛完成飛公園返家，最鬧心的事發(fā)生了。下午5時整，在“6.1.”兒童節(jié)之際，雅安的蘆山發(fā)生“6.1”級地震（蘆山2013年4月20日曾發(fā)生7級地震)，不多不少，剛剛“6.1.”，太令人不可思議了。家里吊燈“叮叮當(dāng)當(dāng)”左右搖晃，懸掛的高腳酒杯跟著一起晃，時隔五分鐘，搖晃剛止，雅安發(fā)現(xiàn)第一只大熊貓、長征翻越大雪山的寶興，又發(fā)生4.5級地震，一天兩震，習(xí)以為常的很多成都人不淡定了，紛紛下樓跑到大街上避災(zāi)、看稀奇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 也許兒童最經(jīng)得起折騰，也許這個“6.1.”就應(yīng)該這樣特殊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 五彩絲線纏繞在手腕，粽子的香甜留在齒間，艾草菖蒲懸掛在門前，賽龍舟的吶喊聲直沖云寰……過了“6.1.”，就是中華民族一年一度的傳統(tǒng)佳節(jié)——“端午節(jié)”，這個充滿家國情懷、充滿人文精神的節(jié)日，讓人們再次仰望屈原，讓人們銘記他的追求和告誡——“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！鼻笏魇裁?？古代圣賢求索立志，首先要修身，然后要齊家，再然后是治國平天下。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 拂去歷史的塵埃，拭去歲月的污垢，屈原的《離騷》、《天問》、《九歌》、《橘頌》似黃鐘大呂，綺麗絢爛，如浴蘭湯，震撼寰宇，成為華夏大地的一座座文化豐碑</span><span style="font-size:20px;"> 。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 不可否認(rèn)，屈原與孔子的作品《離騷》、《詩經(jīng)》，成為中國文學(xué)源頭上的雙子星座，奠定了中國文化的基礎(chǔ)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 屈原秉性正直、清高、孤傲、不具一格，其浪漫華彩的想象、愛國憂思的情懷，影響了后來的賈誼、司馬遷、陶淵明、李白、蘇軾、辛棄疾、梁啟超、聞一多等一大批志士仁人，他們堪比一座座巍峨高聳的大山，令人仰視。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> （2022.6.2.于蓉城高新區(qū)）</span></p> <p class="ql-block">如今，深藏于江油松花嶺的中國航空渦輪研究院（624所)，因“5.12”汶川地震移師綿陽，建成新的航空城。</p>