<h3 style="text-align: center"><font color="#ed2308">擱淺杭州大運(yùn)河 貨船務(wù)必注意安全航行</font></h3> <font color="#167efb"> 2022年5月28日，在京杭大運(yùn)河杭州拱墅區(qū)段中北橋東側(cè)的北岸，發(fā)生了一起貨船擱淺問(wèn)題，經(jīng)約30分鐘反復(fù)努力，貨船才得以離岸脫困，繼續(xù)西行。</font><div><font color="#167efb"><br> 中午，安徽蚌埠港的“皖龍199”號(hào)載運(yùn)砂子貨物，在杭州段大運(yùn)河上由東向西行駛，約13：23后，在駛近大運(yùn)河杭州拱墅區(qū)中北橋約50米處時(shí)，因貨船靠近北岸太近，導(dǎo)致擱淺。</font></div><div><font color="#167efb"><br> 由于運(yùn)河航道不寬，并且鄰近狹窄的橋下航道，江面不寬，航道受限，途經(jīng)的貨船更不方便停下來(lái)幫忙，愛(ài)莫能助，只能擦肩而過(guò)。</font></div><div><font color="#167efb"><br> “皖龍199”號(hào)貨船開始自我救援，開足馬力，進(jìn)行多種反復(fù)嘗試，歷經(jīng)約30分鐘奮戰(zhàn)，在約13：50時(shí)，終于脫離擱淺區(qū)，成功脫險(xiǎn)。</font></div><div><font color="#167efb"><br> 恢復(fù)正常后，緩緩左轉(zhuǎn)，駛進(jìn)中北橋下，過(guò)橋后，繼續(xù)航行，估計(jì)貨船是要帶著船底的擦傷完成剩下的航程了。</font></div><div><font color="#167efb"><br> 除了周邊有筆者及有些市民從河邊或從自家樓上發(fā)現(xiàn)貨船擱淺外，正在中北橋下北岸釣魚的一位市民也更是近距離地親眼目睹了貨船擱淺的經(jīng)過(guò)。</font></div><div><font color="#167efb"> 據(jù)他介紹，貨船由于行駛靠北岸太近，進(jìn)入了不足2.5米深的淺水區(qū)，導(dǎo)致了擱淺。然后，貨船自我救助，一直盡力使勁努力，才得以開回正常航道上來(lái)。</font></div><div><font color="#167efb"><br> 筆者經(jīng)網(wǎng)上查閱，在大運(yùn)河上發(fā)生的航行問(wèn)題并不少見(jiàn)，還有船舶相撞及因此導(dǎo)致的船舶撞擊橋梁等更嚴(yán)重的問(wèn)題。</font></div><div><font color="#167efb"><br> 此次貨船擱淺問(wèn)題，再次提醒過(guò)程過(guò)往船只，京杭大運(yùn)河很多河段存在航道不寬、橋梁多，橋梁不是很高、岸邊水淺等情況，務(wù)必要嚴(yán)格遵守航運(yùn)規(guī)則，安全航行，維護(hù)正常通航秩序，避免出現(xiàn)航行事故，阻塞航道，造成大運(yùn)河停航。 </font></div><div><font color="#167efb"><br></font></div><div><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 行船三分險(xiǎn)，務(wù)必牢記“安全第一，預(yù)防為主”。</span></div><div><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 一不要超速，二不要超高，三不要超載，四不要遠(yuǎn)離航道，五要注意瞭望，六要及時(shí)檢修，七要注意霧航、夜航等航行難度加大的情況。</span></div> <font color="#167efb">關(guān)注</font><font color="#ed2308">文化載道</font><div><font color="#167efb">漸入人生佳境</font></div>