<p class="ql-block"> 之所以用“拜讀”二字，我是懷著敬仰的態(tài)度和目光，閱讀了亓昊楠、王津編著的《我在故宮修鐘表．瑞士鐘表》一書。</p><p class="ql-block"> 與以前的電視片《我在故宮修文物》偏重娛樂性不同，這里即沒有穿插清晨喂養(yǎng)一下可能是皇家血統(tǒng)野貓的趣味，也沒有利用周一閉館時在太和殿前騎上一圈自行車的悠閑。《我在故宮修鐘表．瑞士鐘表》較枯燥地介紹了中國與瑞士的鐘表史、故宮的藏瑞士表及修復和故宮鐘表修護室與瑞士的合作，尤其對鐘表附加表演性質(zhì)的原理和部件講述的比較詳細。這本書如果不是處于愛好，估計很少人能逐字逐句地讀完。</p> <p class="ql-block"> 書中也介紹了：故宮館藏鐘表數(shù)量眾多（據(jù)說超過1500件）,且極為精美，擁有的大型鐘表堪稱世界之最。來自英國、法國、瑞士等國家制造的鐘表，采用了齒輪聯(lián)動的機械構(gòu)造，在鐘的外表裝飾了人、禽、獸及面具等，能夠定時表演雜技、魔術、寫字、轉(zhuǎn)花、鳥鳴、水流等景觀，動作復雜，形態(tài)逼真，配有悅耳的音樂，令人驚嘆不已。如此書的封面是歷時半年多修復的鐘表，為1829年瑞士大師制造的魔術人鐘，共有七套傳動裝置，除實現(xiàn)鳥、球、花的多種變動外，還能完整展現(xiàn)人在變魔術。在此期間，受歐洲文藝復興運動的影響，這些鐘表呈現(xiàn)了文藝復興之后的在造型、裝飾藝術等方面的特點。因為眾多的皇家“私人定制”，雖是洋造，但頗具“中國特色”。采用紫檀木、紅木為外殼，以中式亭臺樓閣的傳統(tǒng)建筑形式為造型，上嵌以琺瑯或描以金漆等，顯得古樸、威嚴。</p> <p class="ql-block"> 書中還介紹了：故宮古鐘表修復技藝是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。宮中修復鐘表的技藝已經(jīng)延續(xù)了三百多年，修復人員的技藝代代相傳。1693年康熙帝從國內(nèi)外召集優(yōu)秀工匠到清宮做鐘處供職，這里也成為了中西自然科學交流與融合的一個重要場所。曾經(jīng)做鐘處究竟有多少人員供職現(xiàn)已無法查閱，姓名很少能流傳下來。只知道此時的制作鐘表的有三類人員：一是西洋傳教士；二是我國的匠役；三是做鐘太監(jiān)?，F(xiàn)今做鐘處機構(gòu)雖然已經(jīng)消失，但在清末民國時期仍有少數(shù)維修人員堅持在宮中供職。其中，原做鐘處的工匠徐文磷作為故宮博物院第一代鐘表修復大師將古鐘表研究與修復技術傳承了下來。書中的第二作者王津是故宮博物院古鐘表修復的第三代傳人，亓昊楠是王津的徒弟，為第四代傳人。2018年已經(jīng)有了第五代傳人，為亓昊楠的徒弟。</p> <p class="ql-block"> 國外的鐘表制作工藝精湛經(jīng)久不衰，靠的是家族傳承；故宮做為唯一沒有斷代的鐘表修復技術靠的師徒傳承。</p><p class="ql-block"> 前面說過對兩位大師心懷敬仰，是佩服他們專心干好一件事，潛心精研修理鐘表。這本書中只著重介紹了修理瑞士鐘表。我雖然不會修理，但兒時確實覺得鐘表它是個特神奇的玩意。家里的鬧鐘那時候叫“馬蹄表”，綠色的外殼，放在桌子上的一個玻璃罩子里面，滴答作響地給家人提醒著時間，每天晚上要定時給它上弦（發(fā)條）和設定鬧鐘。清晨時間一到，有個小錘子就一左一右地敲擊兩鈴，發(fā)出響亮的聲音。出于好奇我拆壞過家里的鬧鐘，也曾經(jīng)有過一個帶著發(fā)條的齒輪，把玩不止。</p> <p class="ql-block"> 后來出于愛好，上了（礦山）修理專業(yè)的技校，用句較比流行的話：咱是學修理機械的出身。但這話要是從自己嘴里說出來，一點底氣都沒有。雖是兩年的理論學習，但在實際崗位也就干了一年半載，也不像分到其它礦的同學那樣“一對一”的拜了師傅，掌握的技術連“皮毛”都稱不上。不過，當時在京西木城澗煤礦千坑運轉(zhuǎn)班的師傅，很多人都給我留下了深刻的印象，學到了一些東西。班上有位劉師傅，拿手的絕活是液壓系統(tǒng)的修理，并且自己還能設計液壓部件和膠圈，我除了給劉師傅打下手外，也配合著畫過機械制圖。那時，班上經(jīng)常要到井下修理兩米五絞車和“箕斗”（斜坡運輸煤炭自動卸車的器械）。為了方便運載電氣焊設備，利用罐車（運煤礦車）底座制作了一個設備運輸車。劉師傅讓我琢磨怎樣把運輸車上類似保險柜的厚鐵板箱子設個暗鎖裝置，我在劉師傅的啟發(fā)下，設計了先用內(nèi)六方扳手擰下明處的門子把手中的長螺絲，相當于打開了柜門的中間鎖舌，再用這條螺絲從箱子底部暗處的螺絲孔中擰入，頂開內(nèi)部的鎖芯，相當于柜門的上下鎖舌，等于有兩套機械聯(lián)動。班長對此設計非常滿意，由于當時內(nèi)六方扳手不多，加之外人不了解內(nèi)部裝置，一直沒有發(fā)生電氣焊設備丟失的事發(fā)生。</p> <p class="ql-block"> 前些日子，外孫的平衡車前輪的車把軸晃動的厲害，影響使用。拆開一看，是現(xiàn)在設計的車把沒有鎖緊螺母，依靠的是一個卡子在安裝時手工施加的壓力，用來固定車把與前叉軸。這里由于車把的軸與前叉軸套間隙過大，使用一段時間就會產(chǎn)生晃動。修理一段時間過后，問題反復出現(xiàn)。我就試著量好尺寸后來到五交化商店，買到了兩個2元一個的液壓密封“O型”膠圈箍在軸上，再嵌入前叉的軸套里，有效地解決了晃動的問題。這“招”就是跟師傅學的液壓原理，軸當活塞，軸套當液壓缸體，不過這個密封圈不是在阻止液壓液的外泄，軸也不是在做往復運動，而是在轉(zhuǎn)動的同時不再晃動。當時我真想把我這個“設計”推薦給那著名的“民族品牌”，誕生在1950年的天津“飛鴿”自行車廠家。想當年，我家的質(zhì)量上乘的28飛鴿加重自行車，可是我兒時的驕傲，承載了太多的美好回憶。看如今，這種設計不知道是失敗的“技術革新”，還是在偷工減料，反正不能算“優(yōu)質(zhì)放心“”品牌的傳承。</p> <p class="ql-block"> 算了算了，聊遠了，還是回到咱們的鐘表話題吧。</p><p class="ql-block"> 我參觀故宮是很早以前的事了，不是不喜歡，而是不懂。在參觀過幾大殿、珍寶館和鐘表館時，也就是看看熱鬧和皮毛。后來得知：清帝嗜好收藏鐘表，是受前朝的影響。1602年，明朝萬歷皇帝的北京皇宮里迎來了著名的意大利傳教士利瑪竇。利瑪竇帶來了兩件見面禮：一大一小兩座自鳴鐘。萬歷帝見了狂喜，贊為神物，愛不釋手。清朝的順治、康熙、乾隆年間，國庫充盈。盛世收藏，三位皇帝則嗜愛鐘表，且一代勝過一代。</p> <p class="ql-block"> 等有了機會，再去逛逛那600多年充滿夢幻、金碧輝煌的故宮。帶著從《我在故宮修鐘表》里看到的東西，重溫歷史，感受時間的魅力，回味那滴答作響的古鐘表講述的神奇故事。</p>