<p class="ql-block"> 原鐵道部工務(wù)局局長韓啟孟和原運輸局的副巡視員張大偉都是我認識多年的老友，也是我無比尊敬的師長。但不幸的是他倆都過早的離開這個世界。每當我回憶起他們的點點滴滴，總有讓我想寫點什么的沖動。</p> <p class="ql-block"> 1997年12月我與韓局長、張大偉及幾個鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)和工程師訪問日本Sho-Bond公司。前排右數(shù)第三人是韓啟孟局長。前排右數(shù)第二人是張大偉。</p> <p class="ql-block"> 從那時起，我開始熟悉和了解他們倆人，并從點滴的交往中體會到他們?nèi)诵缘墓廨x。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 韓啟孟局長是一個有鮮明個性的人。他酷愛鉆研技術(shù)，嗜書如命。性格直率，鋒芒畢露。是我見過的最沒有政府官僚習(xí)氣的人之一。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 他曾笑談他父親是國民黨時期東北地方上的一個銀行家。按階級劃分應(yīng)該是國民黨，但他卻娶了一個共產(chǎn)黨將領(lǐng)的女兒做老婆。徹底實踐了國共合作。我讀出了他的潛臺詞：貌合心不合。雖然不知是玩笑還是調(diào)侃，但我很欣賞他的個性，不做作。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 韓局特別喜歡別人和他談?wù)摷夹g(shù)。不論是混凝土結(jié)構(gòu)-橋梁、隧道，還是鐵軌、路基，一說起來就沒完，非給你說出個子丑寅卯。記得有次他生病住院，我去探望他，順便咨詢他一個技術(shù)問題。從我提出問題開始，他就興致勃勃從淺入深給我講解，還拿出筆和紙畫草圖便于我更好的理解。臨別時又送我一本有關(guān)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的書。如今，書仍在，可人卻已去…</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 韓局也是一個不太注意小節(jié)的人。對吃穿要求不高，但喜歡小斟幾杯。不過酒量太一般。喝高興了就很嗨，把領(lǐng)導(dǎo)干部的身份丟在了一邊。要知道，鐵路系統(tǒng)里是很注意保持上級尊嚴的喲，但他是個例外。我曾聽別的官員講，韓局不畏權(quán)勢，不喜拍馬。他在司局級以上領(lǐng)導(dǎo)開會時經(jīng)常直言不諱說出自己的觀點，從不在乎這個觀點是否與上級領(lǐng)導(dǎo)的觀點相吻合。有時還很讓時任的鐵道部長下不來臺。是個典型的刺頭，并以技術(shù)全面且權(quán)威而自傲。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我親身經(jīng)歷的一件小事還可以說明他性格上的可愛。那年我們在日本考察結(jié)束，離開前每個人都或多或少買點兒禮物。大部分人都買的是照相機或攝錄機。只有韓局和大偉是個例外。韓局決定買塊手表，在柜臺上看來看去，最終相中一塊卡西歐手表。其實大家都沒覺得此塊手表有什么特殊，只有他像拾了個寶似的，拿給這個看又拿給那個看，高興的不得了。晚上吃完飯，我提醒他明天早上就要離開東京回國，記得晚上要把表放在包里。早上我們離開了酒店到了機場，在等候飛機的時候，韓局突然慌張地說表沒了。我和翻譯都很著急，連聲催促他想想把表放那兒了。他思索了好一會兒，覺得應(yīng)該是落在酒店房間的床上。于是翻譯趕緊聯(lián)系酒店。酒店說打掃房間的人已經(jīng)撿到了，他們正準備想辦法聯(lián)系客人呢。最后約定由酒店把手表寄到日本Sho-Bond公司，再由他們出差時帶到北京。這下子，韓局露出了孩子般失而復(fù)得的笑容，直夸酒店服務(wù)真好，拾金不昧。后來我問他表怎么會丟在床上被子里，他不好意思地說，因為睡前把玩這塊表，睡著了，表自己就藏在了被子里。聽完逗的我咯咯直樂：這可真是一位可愛的老大哥！</p> <p class="ql-block"> 參觀日本Sho-Bond公司混凝土實驗場所</p> <p class="ql-block"> 參觀日本Sho-Bond公司下屬營業(yè)所并討論案例</p> <p class="ql-block"> 俗話說，有人的地方就有江湖。韓局長的性格使他和體制內(nèi)系統(tǒng)不太相融。喜歡他的人特別喜歡，而不喜歡他性格的人也大有人在。但他仍我行我素，直言不諱。相識多年，我從來也沒有聽他抱怨或抵毀任何一人。相反他總是對解決技術(shù)難題和探索新技術(shù)更感興趣，更愿意探求真相。這就是我眼中的韓啟孟局長-一個瑕不掩瑜值得尊敬的好領(lǐng)導(dǎo)！</p> <p class="ql-block"> 1997年12月和張大偉拍攝在富士山旁。</p> <p class="ql-block"> 張大偉退休前的官銜應(yīng)為原鐵道部運輸局的副巡視員。按理說我應(yīng)該稱他為張局或以前剛認識他的稱呼-張?zhí)庨L。但我一直喜歡稱他為大偉，他也去掉我的姓直呼其名，大家都透著親切和隨意。大偉也確實給我的感覺像鄰家大哥。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大偉是個溫良恭儉讓的人。但頭一次見大偉時，我對他可并不是這個印象。那時我們剛開始推廣日本Sho-Bond公司的產(chǎn)品和技術(shù)，考慮到鐵道部工務(wù)局橋隧處應(yīng)該更能知道這些產(chǎn)品的運用領(lǐng)域，我就冒然摸索進了橋隧處。進門后先自我介紹一番，然后將產(chǎn)品資料分發(fā)給每個在座的人。當時處里有一位面相和藹的老同志，拿起資料問我了幾個問題。我正高興著呢，突然有個人（那時還不知道他叫張大偉，他當時應(yīng)該是橋隧處的副處長）從座位上站起身對我說：這里是國家機關(guān)，有關(guān)商業(yè)方面的推廣請不要在這里進行，請不要打擾我們的工作。話都說到這個份上，我也只好喪眉搭眼的離開了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 后來在北京鐵路局做了幾座橋梁的修補和涂裝。開經(jīng)驗交流會時又和大偉遇見并交談起來。在交談中得知他的一擔挑是我大學(xué)的同學(xué)。大偉66年初中畢業(yè)后就去了黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團，在那里呆過很多年。他也得知我是從央企下海創(chuàng)業(yè)的。我想從那時起，他看我的眼神發(fā)生了些變化，從他眼里的一個商人慢慢變成他相識和信任的人。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我們真正熟知還是97年12月去日本。在整個行程中，大偉都是全團最操心的人。即要努力學(xué)習(xí)和理解日本先進的混凝土結(jié)構(gòu)修補技術(shù)，琢磨是否能學(xué)以致用；又要照顧韓局長和全團來自各鐵路局的人的一些瑣事，畢竟那時出國訪問對普通人來說是件很不容易的大事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 話說有兩件小事我對大偉印象深刻。一件是臨走前大家都買點兒日本的電器等東西帶回國，而大偉卻滿大街找賣郵票的地方，買了一套漂亮的日本郵票。另外還用紙幣兌換成一套套日本硬幣留作紀念。我當時就在想，大偉的情趣還真是挺高雅的！后來對他了解多了，知道他是個多才多藝且又興趣廣泛的人。另一件事是有天晚上日本公司社長出面請客。飯吃到高潮時，日中兩方開始叫板喝酒。大偉一直奮力替韓局擋酒，PK的結(jié)果是兩方領(lǐng)導(dǎo)都喝高了，都各自被架回到酒店。第二天早上我一出房間門就看見韓局房間門敞著，大偉挽著袖子在衛(wèi)生間洗什么東西。一問才知韓局昨晚半夜吐了。大偉說韓局歲數(shù)大了，醉酒后很難受，當天的訪問行程也很緊，讓韓局再多睡會兒，他來把這些嘔吐物清理干凈。翻譯直說不用那么費勁，打電話給酒店抱個歉就行，他們會全部更換的。日本醉酒的人也很多。但大偉執(zhí)意要清理干凈房間，他說別讓日本人看不起我們。這件小事也讓我對大偉肅然起敬。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 回到國內(nèi)后不久，大偉和韓局共同署名發(fā)表了一篇《介紹日本橋隧混凝土結(jié)構(gòu)物修補技術(shù)》，徹底改變了當時國內(nèi)普遍認為混凝土結(jié)構(gòu)幾乎為永久性結(jié)構(gòu)，不需要做什么特殊的補強和維護的這種觀點。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大偉也是一個熱心之人。記得有一年我們在豐臺租的倉庫由于倉庫的管理方不當作業(yè)被燒毀，里面存放的很多產(chǎn)品都被燒得面目全非。但是和倉庫管理方打不打官司，我有些猶豫，怕費盡周折打贏官司也拿不回損失。無意中和大偉聊天說起，他建議我一定要通過法院處理這件事。而且他的夫人還介紹了豐臺區(qū)的律師幫著去處理這件事。雖然官司毫無懸念是我們羸了，執(zhí)行起來卻困難重重。但我們有了那張法院判決書后，對公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營審計方面有了可信的依據(jù)。這點上還是大偉看得遠！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 韓局和大偉退休后都很繁忙。韓局在原鐵道部高速辦工作了一段時間，為中國高鐵從無到有貢獻出他的全部精力和才智。記得我曾去高速辦看望過他。他那間小辦公室里周圍堆滿了各種書籍、資料和圖紙。唯一空著的是他坐的那張椅子。他把堆放的資料挪了挪，給我騰了個坐的地方，就開始興致勃勃地給我論述了一番高鐵在我國的前景。此情此景恍如在眼前。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2010年9月韓局受邀參加廈深高鐵可行性研究現(xiàn)場踏勘，在深圳突發(fā)腦血管疾病去世。享年67歲。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大偉屬虎，今年是他的本命年。他的離去和韓局一樣都非常突然，對我震撼很大。雖然我們近年來也很少見面，但在我的微信朋友圈里一直有他的動態(tài)。去年二月份他還在發(fā)高鐵動態(tài)驗收的照片。二月以后他的微信一直處于沉寂狀態(tài)。直到中秋節(jié)我給他發(fā)去祝福，他也沒回音。我心里開始有點兒忐忑。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2021年9月22日張大偉因胰腺癌在北京復(fù)興醫(yī)院病逝。當朋友24號晚告訴我這個噩耗時，實在是難以接受。晚上輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入眠。第二天一早我趕到復(fù)興醫(yī)院太平間和他做了最后的告別。看著大偉被病魔折磨的那張瘦削的臉，禁不住淚灑衣襟…</p> <p class="ql-block">高鐵動態(tài)驗收。大偉最后的工作留影（時間大概是2021年1-2月）</p> <p class="ql-block"> 一個多月后就是清明節(jié)。謹以此文追憶我的老友韓局和大偉，用文字傳遞我對他倆的思念之情和敬意。愿他倆相會在天堂。斟一壺好酒，繼續(xù)聊聊他們熱愛的鐵路事業(yè)。當然，肯定又是韓局說得多喝得嗨，而大偉也一定會一如既往地照料老大哥。在此我遙祝他倆天堂快樂！</p>