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因弗卡吉爾——新西蘭“天涯海角”的大城市

觀海聽潮

  因弗卡吉爾(Invercargill ,又譯因弗卡溝)地處新西蘭南島的南端,是新西蘭“天涯海角”的大城市。<div> 還是多年以前,我剛到新西蘭時來過這里。那是幾個朋友到南島南部自助旅行,路過因弗卡吉爾去布拉夫(bluff)的斯特林角(Stirling point),但只是穿城而過,沒有太多的印象,因而重游因弗卡吉爾(下文簡稱因市)一直是我的愿望。<br>  2021年年終歲尾,應朋友之約如愿以償又踏上這塊土地,使我對新西蘭這個“天涯海角”的大城市有了更多的了解。<br>  因市是新西蘭最南部的沿海城市,位于福沃海峽(Foveaux Strait)北岸,城市人口約6萬人,是南地(Southland)大區(qū)的首府,新西蘭的大區(qū)相當于中國的省,所轄面積491平方公里。這里的經(jīng)濟主要以農(nóng)、牧、漁業(yè)為主,工業(yè)不是很發(fā)達,主要是肉食、乳業(yè)加工、面粉、毛紡織、木材加工等輕工業(yè)。南地大區(qū)公路縱橫交錯,因市所轄的布拉夫鎮(zhèn),是貫穿新西蘭南北島的1號公路和南線鐵路的南部終(起)點,加之布拉夫鎮(zhèn)建有海港,海運也方便。因此,因市成為新西蘭南部的中心城市,南部沿海地區(qū)農(nóng)畜產(chǎn)品的集散中心。<br>  由于因市人口不多,城市沒有現(xiàn)代都市那么繁華,走在街上沒有高樓林立的壓抑感,甚至安靜得像是身處山溝小村,當?shù)厝A人便以“卡溝”、“溝里”稱之。<br>  新西蘭的歷史不長,因市的歷史也只有200年。<br>  新西蘭的土著毛利人1350年左右開始進入新西蘭的南北島,他們稱新西蘭為“長白云之鄉(xiāng)”,但在偏遠的因市,當時鮮有毛利人的蹤跡。<div>  1823年左右,蘇格蘭人從布拉夫登陸定居,并逐漸向北部平原擴展。直到1853年,大批歐洲殖民者開始來到這里。<br>  1856年,新西蘭總督托馬斯·戈爾·布朗尼(Sir Thomas Gore Browne)決定在南部建一個中心城鎮(zhèn),并建議叫因弗卡吉爾,“Inver”是指奧雷蒂(Oreti)和馬卡雷瓦(Makarewa)兩河交匯的河口,“Cargill”取自奧塔戈大區(qū)監(jiān)管人威廉姆·卡吉爾(Captain William Cargill)的名字,就這樣,因市誕生了。</div><div> 隨著土地的開發(fā),農(nóng)田、牧場不斷向南推進,19世紀60年代奧塔戈地區(qū)淘金熱,也帶動了因市經(jīng)濟發(fā)展與人口增長,很快就成了南部的政治、經(jīng)濟中心。<br>  雖然建市160多年了,但受地理位置和經(jīng)濟發(fā)展的局限,因市的人口也只有區(qū)區(qū)6萬人,相當于中國一個比較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn),但在新西蘭南島已經(jīng)是排位第三的大城市了。<br>  最早進入因市的是蘇格蘭人,此后這里成為蘇格蘭移民的聚集地,直到現(xiàn)在,城市還保留著諸多的蘇格蘭風情,市中心很多建筑具有蘇格蘭風格,街道也多以蘇格蘭語命名。<br>  因市城市雖然不如想象那么大,可也是旅游熱點地區(qū)。南行18公里,就是布拉夫小鎮(zhèn),這里不僅是1號公路和南線鐵路的終(起)點,還是網(wǎng)紅打卡景點斯特林角(Stirling Point)所在地,小鎮(zhèn)的南側海邊聳立著著名的斯特林路標,斯特林燈塔就在旁邊。這里還盛產(chǎn)生蠔、鮑魚、龍蝦等海產(chǎn)品,每年的5月中旬,小鎮(zhèn)舉辦生蠔節(jié),成千上萬的生蠔愛好者從全國各地聚集到這里大快朵頤,享受生蠔美味。<br>  因市距離著名的米爾福德海峽(Milford Sound)、神奇峽灣(Doubtful Sound),旅游勝地皇后鎮(zhèn)(Queens Town)、蒂阿瑙湖(Lake Te Anau)等景區(qū)都比較近,每個景區(qū)也只有兩三個小時的車程。新冠疫情之前,這些熱門景區(qū)國內外游人如織,住宿相對緊張,旅游旺季往往一室難求,旅行的人們就選擇住宿因市,以此為中心前往這些景區(qū)游覽。<br>  城市周邊景點也別具一格。奧雷蒂海灘(Oreti Beach),綿軟的沙灘,碧藍的大海,海天一線,一望無際,人們可以坐在沙灘上面對碧海藍天,遙望夕陽西下,陶醉清新的海風,讓你忘卻一切煩惱,純潔心靈。我們在因市一個星期,那里的朋友還兩次帶我們去這里的海上拉網(wǎng)捕魚,美景、趣事、海鮮,神仙般的享受,其樂無窮??死蝾D懸索大橋(Clifder Suspension)橫跨懷澳河上,是新西蘭第一座大型懸索木橋,已被列為歷史建筑古跡。開普勒步道鐵索吊橋(Kepler),位于開普勒步道的中途,高懸在懷澳河上游。出于安全,大橋一次只準步行10人,行走在橋面,猶如走在浮橋之上,更好像站在搖籃里,妙趣橫生。<br>  市內一些景點也值得到此一游。有出名的皇后公園,集高爾夫球場、植物園、動物園、游樂場于一體,漫步一圈就得兩三個小時。還有兩個博物館也值得一看,特別是號稱世界上同類博物館中最大的比爾理查森交通世界博物館(Bill.Richardson Transport World),收藏著從汽車問世到現(xiàn)在,有代表性的各種品牌、型號300多輛汽車和模型。</div><div> 市中心有很多蘇格蘭風格、羅馬風格的古建筑非常耀眼,比如具有100多年歷史的紅磚水塔,高42.5米,至今仍然是因市的最高建筑。由100萬塊彩磚建成的意大利羅馬風格的第一長老會教堂,具有愛德華時代巴洛克風格的城市大劇院,都是因市的地標建筑。<br>  這次因市之行,正值圣誕節(jié)前夕奧克蘭新冠疫情管控降級之際,官方網(wǎng)站公布,節(jié)日期間疫區(qū)奧克蘭2萬多人可能出城南下南島旅行。受此影響,在當?shù)嘏笥训膸ьI下,避開了熱門景區(qū),到的都是人跡罕至的自然景點,雖然那些令人向往的景區(qū)沒能故地重游,可是所到之處,我們都成了“專場游客”。七天的旅行,行得放心,游得開心,對因市也有了更多、更新的認識。<br><br></div></div> ▼旅行小車隊在8號公路的山谷里穿行。公路兩側山坡是綠茵茵的草地,山谷低洼之處生長著碧綠的原生樹木,路旁盛開著五顏六色的魯冰花和各種野花,一路風光秀麗,令人心曠神怡。 ▼旅行車行至蒂卡波附近,大片的魯冰花吸引人們駐足欣賞。 ▼走在克萊德(Clyde)小鎮(zhèn)街上。這里是馮小剛導演的電影《只有蕓知道》的外景地。電影上映之后,這里遂成為華僑、華人打卡的熱門景區(qū)。 ▼電影《只有蕓知道》里“蕓餐廳”外景。 ▼“蕓餐廳”內部,這里本來就是一家西餐廳。 ▼我們在因弗卡吉爾住宿的汽車旅館Queens Park Motels,朋友陳卓已經(jīng)經(jīng)營多年。陳卓學識淵博,為人厚道,性格豪爽,助人為樂,在當?shù)厝A人圈里有很高的聲譽。旅館新冠疫情之前生意火紅,疫情期間,新西蘭旅游業(yè)遭受重創(chuàng),陳卓的旅館也生意冷清,但他卻一如既往地樂觀,堅信明天會更好。 ▼與陳卓汽車旅館一墻之隔的皇后公園,公園規(guī)模宏大,集高爾夫球場、植物園、動物園、游樂園于一體,漫步一圈,至少得兩三個小時。 ▼皇后公園里的中國園。 ▼威帕帕(Waipapa)海灣。 ▼在游覽威帕帕海灣時,邂逅一只海獅爬上海灘。可能是因為我們進入了它的領地,怒吼著向入侵者示威警告。 ▼威帕帕海灣燈塔。 ▼奧雷蒂海灘(Oreti Beach)的黃昏。 ▼朋友陳以剛帶我們在奧雷蒂海灣拉網(wǎng)捕魚。 ▼孩子們在奧雷蒂沙灘上玩得開心。 ▼豎立在1號公路南部盡頭的布拉夫斯特林角 (Stirling Point)路標。斯特林角以最早到這里的蘇格蘭船長威廉·斯特林(William Stirling)名字命名。這個著名的路標于 1960 年豎立,最早是木制,支柱上有 6 個指向多個方向的黃色指示牌,指示牌上標著世界各地的城市名稱和距離布拉夫的公里數(shù),比如倫敦18958km、紐約15008km、悉尼2000km、赤道5133km。后來改建成鐵制,指示牌也增加至 12 個地點。每年都有成千上萬的游客前來此處留下美好的記憶。<div> 布拉夫小鎮(zhèn)盛產(chǎn)生蠔、鮑魚、龍蝦等海產(chǎn)品,每年的5月中旬,小鎮(zhèn)舉辦生蠔節(jié),成千上萬的生蠔愛好者從全國各地聚集到這里享受生蠔美味。<div><br></div></div> ▼布拉夫斯特林角面對南太平洋。 ▼通往斯特林角燈塔的雕塑。 ▼斯特林角燈塔。 ▼從斯特林角燈塔棧道眺望布拉夫小鎮(zhèn)。 ▼聳立在1號公路南部盡頭的布拉夫小鎮(zhèn)標志碑。 ▼流經(jīng)南地大區(qū)的懷澳河(Waiau River)。 ▼克利夫頓懸索大橋(Clifder Suspension)橫跨懷澳河上。大橋為懸索木橋,由英國工程師查爾斯·亨利·豪沃斯設計,1898-1899年建造,主跨度111.5米,是當時新西蘭最大的懸索大橋,2013被列為國家歷史建筑古跡。 ▼巨大的橋墩被當?shù)卣偳渡霞o念碑,紀念第一次世界大戰(zhàn)時在歐洲戰(zhàn)場為國捐軀的當?shù)剀娙恕? ▼電影《魔戒》外景地。朋友陳卓帶著我們到此一游。 ▼懷澳河的水利樞紐。 ▼開普勒步道(Kepler track)鐵索吊橋。開普勒步道是新西蘭南島一條著名的環(huán)形步道,全長約60公里,于1988 年建成開放。步道經(jīng)過蒂阿瑙湖(Lake Te Anau)湖畔,越過開普勒山(Kepler Mountains)的頂峰,下山至艾利斯貝恩山谷(Iris Burn Valley),然后沿著瑪納普利湖(Lake Manapouri)畔的淺水灣(Shallow Bay)回到起點。走完步道需要兩三天的時間,中途可以住宿,沿途風景優(yōu)美。<div> 開普勒鐵索吊橋位于步道中途,高懸在懷澳河上游。出于安全,橋上只準10人通行。走在吊橋之上,猶如站在搖籃里。<div><br></div></div> ▼蒂阿瑙小鎮(zhèn)。新興的旅游熱點城鎮(zhèn),被稱為第二個皇后鎮(zhèn),是南島南部旅行游客的集散地之一。 ▼蒂阿瑙湖的一角。 ▼因市知名的地標建筑因弗卡吉爾水塔。位于杜恩街(Doon Street),塔高42.5米,至今仍是全城最高建筑。水塔用了30萬塊紅磚,于1889年建成,為維多利亞時代的建筑典范,屬羅馬風格。曾是城區(qū)的主要供水地。 ▼第一長老會教堂,屬意大利羅馬風格,由100萬塊紅磚建成,于1915年2月10日正式開放。據(jù)史料介紹,是新西蘭境內唯一具有羅馬風格的教堂。這個教堂里有著名的木雕——最后的晚餐。 ▼圣瑪麗大教堂,也稱圣母圣殿(St·Mary's Basilica),是一座羅馬天主教教堂,1905年建成,當時被譽為南半球最美麗的教堂,據(jù)說可與古羅馬長方形大教堂媲美,圓形的頂樓為其建筑特色。被新西蘭列為一級歷史文物。 ▼圣瑪麗大教堂前面是南線鐵路,經(jīng)常有火車通過。 ▼走在因市的大街上,隨處可見保存完好并且現(xiàn)在還在使用的古建筑。 ▼圣誕節(jié)期間,社區(qū)點亮了璀璨的彩燈。 ▼因市的比爾·理查森交通博物館( Bill Richardson Transport World),簡稱汽車博物館,是世界上同類博物館中比較大的私人博物館之一。該博物館起源于一位名叫唐納爾( donnell )的女士,是她決定將父親比爾·理查森收藏的汽車向公眾開放,將當時存放汽車的“車棚”改造成 15000 平方米的博物館,并于2015年年底落成。這里陳列著300 多輛各個時期、各種品牌、各種型號的車輛以及 200 多個不同時期的加油泵。<br> ▼基督城的回程,我們延1號公路北上,在南島第二大城市但尼丁小憩。<div> 但尼丁火車站(Dunedin Railway Station)建于1906年,是新西蘭具有代表性的建筑之一。這是一座典型的蘇格蘭風格建筑,采用佛蘭德文藝復興建筑風格設計,以黑色的玄武巖為主要建筑材料,并以奧瑪魯石灰?guī)r裝飾,外觀宏偉壯觀,富麗堂皇。車站內部采用鵝黃色調,陽光從正中央圓拱頂照射,正好映照在精美的馬賽克地板上——地板由75萬塊皇家道爾頓瓷器廠(Royal Doulton)生產(chǎn)的瓷磚鋪就而成。天花板裝飾得美侖美奐,二樓窗戶安裝當時流行的彩繪玻璃,在陽光照耀下漂亮耀眼。<br></div><div> 但尼丁火車站被認為是世界最美的火車站之一,是著名的網(wǎng)紅打卡景點。</div> ▼但尼丁火車站正在分段維修。為了不影響市容,施工房體罩上巨大的畫布。 ▼但尼丁火車站內部。 ▼但尼丁火車站站前廣場。