<p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)眼間，新型檢修列JJC已經(jīng)來到菏澤半年了，菏澤工區(qū)的師傅們駕駛著它，圓滿的完成了集中修的各種生產(chǎn)任務(wù)。在這期間，正好也到了檢修列的走合期，要對檢修列進行走合期保養(yǎng)。</p> <p class="ql-block"> 車輛在走合期期間，發(fā)動機內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動機的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動機的使用壽命?！盾壍雷鳂I(yè)車管理規(guī)則》規(guī)定：走合期保養(yǎng)是新造或大修的軌道作業(yè)車在出廠初期行駛 2500km±500km進行的特定性維護工作。</p> <p class="ql-block">因年后檢修列需要進萊蕪廠年檢，所以需要年前進行走合期保養(yǎng)，以保證正常出車安全。剛接到保養(yǎng)命令時，正好趕上下雪，雪下了一天一夜，第二天雪剛停，地上的積雪還很厚，大家就毫不猶豫的開始進行保養(yǎng)。</p> <p class="ql-block">新型檢修列JJC共兩臺動力端，每端兩臺共4臺發(fā)動機，每臺發(fā)動機需要更換約60L機油，由于車庫線離工區(qū)較遠，一共15桶新機油，用三輪車拉了三趟才拉完</p> <p class="ql-block">機油加注是在車內(nèi)進行，需要把機油都搬到車上。</p> <p class="ql-block">機油搬運完成，工長丁國強給大家做好風險研判，穿戴好勞動安全用品，講解完操作流程，然后進行分工，有負責卸濾芯的，有負責放油的，有負責加注新機油的。</p> <p class="ql-block">由于沒有地溝，檢修列的濾芯又在底下，操作范圍狹小很不好卸，工長丁國強，副工長劉煒沖在前面，直接鉆進車底進行濾芯拆卸。</p> <p class="ql-block">換下來的舊濾芯和放出來的廢機油。</p> <p class="ql-block">加注新機油時，由于天冷機油粘稠，導(dǎo)致機油桶出油慢，再因為檢修列發(fā)動機加油口較偏，司機吳斌想出辦法，直接用一根塑料軟管連通加油口跟機油桶，大大的提升了加油效率。</p> <p class="ql-block">在全體司機的共同努力下，僅用一天時間就完成了對發(fā)動機，空壓機的走合期保養(yǎng)，然后進行啟機試驗，全部工作良好，保證了年后的運行安全。</p>