<p class="ql-block"> 七十年代乘飛機(jī)要縣團(tuán)級(jí)以上單位介紹信購買。價(jià)格不貴，桂林到貴陽28元。機(jī)場(chǎng)人不多，提前15分鐘到機(jī)場(chǎng)就可以了。</p> <p class="ql-block">北京到哈爾濱機(jī)票65元，相當(dāng)我32元兩個(gè)月的工資了。比照現(xiàn)在的工資比例貴的多了?，F(xiàn)在一個(gè)月工資可以飛幾個(gè)來回了。</p> <p class="ql-block">那時(shí)的民航遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這樣的發(fā)達(dá)，一頁紙就囊括了幾乎所有的航班，候機(jī)廳就和公交站差不多，哈爾濱的售票只有一個(gè)窗口，里面有一個(gè)漂亮的女兵，和現(xiàn)在的醫(yī)院掛號(hào)處一樣。五十年過去了，民航發(fā)生了翻天覆地的變化，北京，浦東，廣州機(jī)場(chǎng)成了國際上最繁忙的機(jī)場(chǎng)，馬上我們就要擁有自己的919大型客機(jī)了。乘飛機(jī)出門，早就不再是縣團(tuán)級(jí)以上的專利，老百姓的出行更加方便了。</p>