<p class="ql-block">1969年3月，春節(jié)剛過(guò)，舉世聞名的京杭大運(yùn)河畔碼頭上人頭攢動(dòng)，寬闊的大運(yùn)河上停泊著上百艘大大小小的船舶，由于河岸上斷斷續(xù)續(xù)有店鋪、民宅阻隔，適合船只靠泊的地方不多，因此船舶綿延達(dá)幾公里。市中心和東南片的二中、三中、女子中學(xué)等學(xué)校的知青被安排在西門(mén)橋附近的市體育場(chǎng)碼頭上船；城北的四中、九中等中學(xué)的知青在北門(mén)外的三里橋米市碼頭上船。</p><p class="ql-block">在1969年春季，無(wú)錫市大約有五萬(wàn)知青通過(guò)乘坐運(yùn)貨駁船抵達(dá)蘇北上山下鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)。</p><p class="ql-block">無(wú)錫市政府為上山下鄉(xiāng)的知識(shí)青年舉行了歡送儀式，只見(jiàn)京杭大運(yùn)河兩岸紅旗招展、鑼鼓喧天，一艘小輪船載著管樂(lè)隊(duì)，不停地吹奏著當(dāng)時(shí)的流行曲調(diào)，往返于各碼頭之間。大運(yùn)河沿河岸邊密密麻麻擠滿了送別的親人，有的親人甚至追隨已經(jīng)起錨的船隊(duì)，在岸上追逐了好幾公里，直到道路盡頭的皋橋。在喧囂的鼓樂(lè)聲中，伴隨著母親和家人的眼淚和哭泣，知青們踏上了啟程奔赴上山下鄉(xiāng)目的地的征途。</p> <p class="ql-block">1969年3月5日（農(nóng)歷正月十六）我們?cè)诰┖即筮\(yùn)河邊的三里橋米市碼頭登上駁船，啟程前往蘇北農(nóng)場(chǎng)務(wù)農(nóng)。（該照片由我的學(xué)姐陸明鷺之弟拍攝提供）</p> <p class="ql-block">知青上山下鄉(xiāng)批準(zhǔn)書(shū)</p> <p class="ql-block">無(wú)錫市第一女子中學(xué)的部分女知青登船前在無(wú)錫體育場(chǎng)碼頭合影（由知青黃旭明的兄長(zhǎng)拍攝提供）</p> <p class="ql-block">知青們要去的地方在江蘇省長(zhǎng)江以北的黃海之濱的淮海農(nóng)場(chǎng)，以前是淮海戰(zhàn)役發(fā)生地，1952年根據(jù)毛澤東的命令由解放軍102\師集體轉(zhuǎn)業(yè)建成。相距知青們所在的城市的水路大約800里。</p> <p class="ql-block">我那年才十七歲，父親早幾日護(hù)送其他學(xué)校的知青隨船隊(duì)還在去蘇北的途中，<span style="font-size: 18px;">母親上班工作單位離碼頭很遠(yuǎn)，未能到碼頭來(lái)送我，妹妹和鄰居借了一輛三輪車(chē)把我和同學(xué)的支農(nóng)箱和行李運(yùn)到三里橋米市碼頭上，但駁船?？吭陔x駁岸七、八米處，架了一條沒(méi)有護(hù)攔寬三十公分、十幾米長(zhǎng)的跳板，供大家登船通行。我的同班同學(xué)魏榮生個(gè)子矮、膽子小，提著行李包走在晃晃悠悠的跳板上，晃了一下連人帶行李掉進(jìn)河里，同學(xué)朱壽福奮不顧身跳進(jìn)冰涼刺骨的河水里，把他救起，我們趕緊把他們兩個(gè)人接進(jìn)船艙，（由于當(dāng)時(shí)大家都沒(méi)有多余的棉衣，替換內(nèi)衣壓在甲板行李堆里無(wú)法動(dòng)彈）只能脫下混身濕淋淋的內(nèi)衣棉衣擰干水后湊合著把內(nèi)衣再穿上，鉆進(jìn)被窩里。準(zhǔn)備一路上靠體溫焐干。不一會(huì)兒船就開(kāi)了，船到離城十里的皋橋時(shí)，接到匯報(bào)的知青送行指揮部派巡邏艇追上來(lái)將兩人接送回家換衣服，一個(gè)星期后他倆隨其他學(xué)校的駁船到了農(nóng)場(chǎng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">巧的是我有一個(gè)在外地工作的姨父，那天正好到無(wú)錫出差釆購(gòu)物資，路過(guò)三里橋米市碼頭，我提著行李包，他幫著把我的支農(nóng)箱扛上了船。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">本圖片是知青三里橋米市登船實(shí)景，作者不詳。來(lái)自網(wǎng)絡(luò)</span></p> <p class="ql-block">鋪在駁船上供知青坐臥睡覺(jué)的草簾子，通常用來(lái)防汛灌裝泥沙或建筑工地鋪設(shè)水泥地面防凍用。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1969年的春天來(lái)得特別晚，那年的冬天又特別冷，入夜以后，氣溫更低。駁船的甲板、走道上凝結(jié)成一片冰霜，走上去非常濕滑。</p><p class="ql-block">江南河道密布，四通八達(dá)，船舶眾多，水運(yùn)費(fèi)用低廉，一艘輪船一般可以拖帶十幾條駁船，使用平時(shí)運(yùn)輸貨物的駁船裝運(yùn)知識(shí)青年，可以減少費(fèi)用。</p><p class="ql-block">當(dāng)時(shí)的駁船一般由水泥或者鐵皮制成，有少量木船，自身沒(méi)有動(dòng)力，靠拖輪拖拉，船體寬3—4米，長(zhǎng)20—30米，前部流線部分一般作為水密艙，擺放工具雜物，當(dāng)時(shí)前艙甲板上臨時(shí)用木棍草席搭建了一個(gè)茅房、放了一個(gè)木桶，當(dāng)做男女知識(shí)青年公用的廁所。后艙水線以下是水手生活艙、水面以上是駕駛操作艄棚。中部是貨艙，貨艙底部比較扁平，但是每隔一段有龍骨隆起，艙高1.5米，人在里面不能直立，坐或者躺也要順著龍骨的走向，平時(shí)可裝載貨物60——80噸；現(xiàn)在就被用來(lái)裝運(yùn)知識(shí)青年。每條船安排二個(gè)班級(jí)的學(xué)生約100多人乘坐，每?jī)蓚€(gè)人合用一張平時(shí)用來(lái)防汛灌沙土用的稻草草席。為了把知識(shí)青年的行李一起帶走，貨艙頂部加鋪了一層木板，上面堆放知識(shí)青年的行李。僅僅留出一個(gè)一米見(jiàn)方的洞口供人員上下進(jìn)出，洞口支著一個(gè)用木棍制作的簡(jiǎn)易梯子，人員進(jìn)出全部依賴(lài)這個(gè)“木梯”。由于船小人多，人窩在陰暗潮濕的船艙里，站也站不直，坐又坐不穩(wěn)，躺又躺不下，晚上睡覺(jué)也只能一個(gè)靠一個(gè)，半躺半坐。男女知青接壤處，只能委屈班干部用行李象征性分隔一下，由于實(shí)在太擠，難免肌膚接觸，好在當(dāng)時(shí)知青都是十六、七歲的少男、少女，都十分清純，情竇未開(kāi)，沒(méi)有邪念。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">輪船下午從無(wú)錫出發(fā)，入夜以后經(jīng)江陰進(jìn)入長(zhǎng)江溯江而上，預(yù)計(jì)次日天亮至鎮(zhèn)江揚(yáng)中過(guò)長(zhǎng)江。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"><span class="ql-cursor">?</span></span>一個(gè)時(shí)辰下來(lái)，個(gè)個(gè)腰酸背疼。頭腦活絡(luò)的男知青，白天的時(shí)候，來(lái)到甲板上的水手艙里，幫助做點(diǎn)雜活，順便聊聊天、放松放松筋骨。甲板上的臨時(shí)茅房更是糞便四溢、污穢不堪，插足不下；膽子大的男知青，就熬到天黑以后，沿著甲板邊上的走道，繞到船尾，雙手拉住船幫屙屎撒尿，大小便直接排放到河道里。雖然冒險(xiǎn)，但是憋急了沒(méi)有辦法，也顧不了許多。</p> <p class="ql-block">船隊(duì)航行在蘇南內(nèi)河</p> <p class="ql-block">船隊(duì)天黑以后進(jìn)入長(zhǎng)江，忙碌了一天的人們，早已疲憊不堪，盡管船艙里非常擁擠，但是卻也能夠抵御寒冷。知識(shí)青年都是一群涉世不深、天真單純，滿懷著對(duì)于即將踏上陌生、神奇土地的向往和對(duì)前途的美好憧憬進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block">但是好夢(mèng)不長(zhǎng)，深更半夜，知青們突然被一陣陣急促的哨音和嘈雜的腳步聲驚醒，隱隱約約聽(tīng)見(jiàn)有人高呼：“有人落水了”。幾個(gè)班干部立即起身，叫醒大家，檢查清點(diǎn)人數(shù)，經(jīng)清查落水者不是我們船上的學(xué)生。知青們登上甲板觀察：發(fā)現(xiàn)船隊(duì)已經(jīng)解體，拖輪急速前往出事地點(diǎn)展開(kāi)搜救，拖輪打開(kāi)探照燈，在漆黑一片的江面上一邊不停地來(lái)回掃射、搜索，一邊拉響汽笛，請(qǐng)求過(guò)往船只協(xié)助救難。滿載知青的駁船則由船員水手用人力操作，迅速向安全地帶停靠避險(xiǎn)。所有的知青都懷著忐忑不安的心情，惦記著落水的知青朋友，在心里默默地祈禱，希望能夠聽(tīng)到落水者平安脫險(xiǎn)的消息。</p><p class="ql-block">（事后方知是另一個(gè)船隊(duì)，別的學(xué)校一名朱姓男知青落水溺亡，尸體一個(gè)月后才從江底浮出水面）</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">幾年后慘禍再次發(fā)生，與我們同校的知青秦德銘校友在同船乘坐駁船探親航行至長(zhǎng)江航道途中，半夜起來(lái)解手不慎落水溺亡，令人不勝悲傷?。▍⒁?jiàn)秦德銘遺照及拖輪在江面上搜救情景。照片為同連知青陸瑞興提供）</p> <p class="ql-block">天亮以后船隊(duì)繼續(xù)前行，渡過(guò)了長(zhǎng)江。早春的蘇北田野上、溝渠里，冰雪還沒(méi)有消融，早晨起來(lái)，田埂上一片白花花的冰霜，船隊(duì)從揚(yáng)州市高港船閘入蘇北，經(jīng)過(guò)泰州、興化、鹽城、阜寧、里下河水網(wǎng)地帶一路向北。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">經(jīng)過(guò)三天三夜的長(zhǎng)途跋涉，第三天的夜里，我們終于抵達(dá)上山下鄉(xiāng)的目的地—蘇北淮海農(nóng)場(chǎng)。</p><p class="ql-block">由于是深更半夜，大霧彌漫，漆黑一片，也分不清東南西北、田園阡陌，上岸后農(nóng)場(chǎng)安排用農(nóng)用拖拉機(jī)拖運(yùn)行李和知青，我們被運(yùn)送到離總場(chǎng)15華里遠(yuǎn)的臨時(shí)安置點(diǎn)。（圖片由淮海農(nóng)場(chǎng)二中知青胡中立拍攝提供）</p> <p class="ql-block">第二天天亮后才發(fā)現(xiàn)：發(fā)現(xiàn)身在一座兵營(yíng)中，四處是一片灰黃，留有殘雪的田野。</p><p class="ql-block">原來(lái)是1969年淮海農(nóng)場(chǎng)在紅光分場(chǎng)二十八號(hào)條田，利用解放軍海防部隊(duì)駐軍調(diào)防后閑置的營(yíng)房設(shè)立的知青臨時(shí)安置點(diǎn)，安置了四百多名知青，其中有三百多名無(wú)錫市第一女子中學(xué)的女知青，以及部分無(wú)錫市第四中學(xué)近一百名男知青。<span style="font-size: 18px;">因?yàn)槲挥诙颂?hào)條田頂端，稱(chēng)為：“二十八號(hào)新點(diǎn)”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">房子不錯(cuò)，但是沒(méi)有床，鋪了一層稻草，十幾名知青擠在一個(gè)房間睡地鋪。</span></p> <p class="ql-block">昔日的學(xué)生有了一個(gè)新的身份：“知青”，知青們從此即將翻開(kāi)人生新的一頁(yè)，迎接他們的沒(méi)有鮮花和掌聲，等待他們的將是脫胎換骨的磨煉、刻骨銘心的記憶和漫長(zhǎng)的生活考驗(yàn)……。</p> <p class="ql-block">本文配圖由知青朋友郁有滿、陸瑞興、胡中立、黃旭明、陸明鷺、殷志麟等提供，也使用了部分網(wǎng)絡(luò)圖片，在此一併致謝！</p>