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話說姜莊湖渡槽和姜莊湖大橋

江上閑人

<p class="ql-block">　　姜莊湖渡槽工程于1968年11月開工建設(shè)，1970年10月竣工，是許家崖灌區(qū)最大的建筑工程，南起城關(guān)公社玉貴莊村前主干渠分水閘，北至胡陽公社城頭村東北嶺。渡槽跨越祊河之上，兩端與石拱渡槽或墻體渠道相連，全長(zhǎng)2.5公里，跨河渡槽槽身為U型鋼筋混凝土薄殼結(jié)構(gòu)，共30節(jié)，長(zhǎng)300米，高2米，寬2.2米，最大輸水流量9.2立方米/每秒，是許家崖灌區(qū)北干渠輸水、交通、發(fā)電、灌溉的重要樞紐工程。</p> <p class="ql-block">這里是許家崖灌區(qū)干渠的分水閘，是姜莊湖渡槽工程的起點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">沿著高于地面的墻體渠道一直向北</p> <p class="ql-block">　　在當(dāng)時(shí)條件下，建設(shè)如此宏大的工程，陣勢(shì)不亞于建“紅旗渠”。為此，縣革命委員會(huì)成立了工程建設(shè)指揮部，各公社組成民工營(yíng)，管理區(qū)組成民工連，民工們艱苦奮斗，戰(zhàn)天斗地，自帶鋪蓋，自帶煎餅和白菜蘿卜，吃著干煎餅，喝著白菜蘿卜湯，有的住在周邊村里，有的搭窩棚住在工地附近。工地上紅旗招展，鋼釬飛舞，用兩年時(shí)間，完成了這項(xiàng)利國(guó)利民、造福子孫的工程。</p> <p class="ql-block">沿途設(shè)有多個(gè)分水閘門，這個(gè)閘門在城頭村后。</p> <p class="ql-block">建設(shè)者在墻上留下的字樣：石橋營(yíng)北尹連由此向西四十四米，一九七O年八月一日</p> <p class="ql-block">墻上刻著：下草溝村由此向北7.4尺</p> <p class="ql-block">墻上寫著：支家莊由此向南1.3米</p> <p class="ql-block">墻上隔一段距離就有一處語錄板，這里寫著毛澤東主席語錄：世間一切事物中，人是第一個(gè)可寶貴的，在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，只要有了人，什么人間奇跡也可以造出來。</p> <p class="ql-block">　　工程建成后，縣水利部門在姜莊湖橋頭設(shè)立了水管所，協(xié)調(diào)管理渡槽工程和沿途用水等。渠道沿途村莊隨之建設(shè)了不少揚(yáng)水站，基本解決了胡陽、方城、石橋、汪溝等公社的灌溉問題。農(nóng)田灌溉條件改善后，這幾個(gè)公社的種植結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化，很多生產(chǎn)隊(duì)都種植了水稻等高產(chǎn)作物，小麥、玉米等主要作物產(chǎn)量也有了明顯提高，不少大隊(duì)的糧食產(chǎn)量都能“上綱要”，“過黃河”，甚至“跨長(zhǎng)江”（糧食畝產(chǎn)量分別達(dá)到400斤、600斤、800斤）。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年的姜莊湖水管所依然站在這里，只是沒有了昔日的輝煌。</p> <p class="ql-block">昔日的揚(yáng)水站已經(jīng)失去了灌溉農(nóng)田的功能，變成了一處處景觀。</p> <p class="ql-block">　　工程建成后，新華社記者專門到費(fèi)縣采訪，渡槽和大橋的照片刊登在1972年10月4日人民日?qǐng)?bào)上。</p> <p class="ql-block">　　渡槽經(jīng)過多年使用，槽體破損漏水嚴(yán)重，2011年，有關(guān)部門將渡槽和老橋橋墩一起拆除，在原址重新建造了新渡槽。新建的渡槽建起來后，受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等諸多因素影響，渡槽的輸水和灌溉功能明顯不如以前。</p> <p class="ql-block">　　浚河及祊河河道在費(fèi)縣境內(nèi)全長(zhǎng)近50公里，1969年前，僅在上冶公社畢城村附近有一座水漫橋，且汛期經(jīng)常中斷，交通極為不便。北部薛莊、胡陽、方城、汪溝等公社與縣城隔河相望，僅靠姜莊湖渡口的幾條小船擺渡過河，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行，也不利于備戰(zhàn)需要。</p><p class="ql-block"> 姜莊湖渡槽開工建設(shè)后，應(yīng)東北部幾個(gè)公社和廣大貧下中農(nóng)的要求，縣革委先后于1968年12月和1969年2月兩次向山東省革委和臨沂地革委請(qǐng)示，要求在修建渡槽的同時(shí)，附建一座公路交通橋。省、地革委批準(zhǔn)后，縣革委立即組織施工，與渡槽同備料、同清基、同砌橋墩，修建了一座跨越祊河的大橋，大橋橋墩和渡槽橋墩采用連體形式，比較高的一側(cè)是渡槽，較矮的一側(cè)是橋梁。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)300米、寬6米，26孔，橋面采用鋼筋混凝土板橋，在靠橋一側(cè)的渡槽槽體上，用水泥鐫刻著毛澤東主席手書“一橋飛架南北，天塹變通途”等字樣。</p><p class="ql-block"> 姜莊湖大橋的建成通車，解決了縣城通往東北部5個(gè)公社交通瓶頸問題，讓沿用了多年的“姜莊湖渡口”成為歷史。</p><p class="ql-block"> 由于當(dāng)時(shí)資金緊張，沒有按原定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建造，該橋使用15年后，被定為危橋并限制通行，于1996年拆除。</p> <p class="ql-block">姜莊湖老橋橋墩</p> <p class="ql-block">當(dāng)年在河底建的擋水墻</p> <p class="ql-block">老橋拆除后散落在河底的橋板</p> <p class="ql-block">　　1991年5月，在原大橋下游約150米處重建造的姜莊湖大橋建成通車，新大橋長(zhǎng)319米，寬11.5米，大橋橋名由時(shí)任費(fèi)縣縣委書記李延華題寫。該橋建成后，大大提升了通行能力，為費(fèi)縣東北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活提供了便利。</p> <p class="ql-block">　　后因大型超載車輛通行過多，橋面出現(xiàn)了破損，經(jīng)市交通局領(lǐng)導(dǎo)和專家現(xiàn)場(chǎng)辦公確定，于2006年對(duì)橋面和橋下拱梁進(jìn)行了加固，加固后通行正常。</p><p class="ql-block"> 2009年夏季，一場(chǎng)暴雨引發(fā)浚河上游洪水，湍急的洪水將河道中的采沙船沖下來撞擊了大橋，大橋橋體受損，又變成了危橋。為確保通行安全，曾經(jīng)對(duì)大橋?qū)嵭卸虝悍忾]，后經(jīng)有關(guān)部門和橋梁專家鑒定，在大橋兩端設(shè)置限高限寬標(biāo)志，限制大型車輛和載重車輛通行。</p> <p class="ql-block">　　2021年11月1日，費(fèi)縣交通運(yùn)輸局發(fā)布“關(guān)于封閉費(fèi)縣姜莊湖大橋的公告”，將對(duì)姜莊湖大橋拆除重建。</p> <p class="ql-block">　　2021年11月3日，臨沂市公路橋梁設(shè)計(jì)部門已經(jīng)發(fā)布新姜莊湖大橋設(shè)計(jì)方案和大橋設(shè)計(jì)圖樣，我們相信，2022年年底，一座嶄新漂亮的“姜莊湖大橋”一定會(huì)重新跨越在祊河上。</p>