<p class="ql-block"> 2021年6月30日17時55分，我與朋友倆人冒著酷暑在樂山高鐵站登上從廣州南到成都的D1762列車向成都馳去、開始了本次西藏之行。</p><p class="ql-block"> 21.28分在成都北站再乘Z322次直達特快向拉薩奔去，行程3360公里需36個小時。</p><p class="ql-block"> 列車次日零晨2點到達廣元，離開傳統(tǒng)的線路左行從青川進入甘肅隴南向蘭州馳去。上午9點過、列車運行12個小時后到達蘭州。列車在蘭州去西寧途中越過黃河向青海馳去。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 12點列車到達西寧車站，旅客攜帶著行李跨過站臺按原車次、車廂、車座號換乘進藏的列車，其車廂除了帶有藏族風格的裝飾外，還配有制氧供氧設備。</p><p class="ql-block"> 出西寧西行不久，與聞名的青海湖在遙望中謀面。西行的路程空曠且漸荒涼，手機信號也沒有。16點過到達德令哈才有了信號，才發(fā)出了首組照片。</p><p class="ql-block"> 德令哈是海西蒙藏州州府，格爾木是其州下的一個市，預計19點過到達格爾木。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在樂山高鐵站登上廣州南→成都的D1762朝發(fā)夕至高速列車向成都馳去。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 窗外是家鄉(xiāng)豐饒秀麗的田園水鄉(xiāng)景色。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在久違了近二十年的火車北站侯車。成都站已今非昔比、冷清多了。每天發(fā)車只有60多次綠皮車，10多次高鐵車。而成都東站的高鐵車次已5百多趟了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 列車到達這陌生而又似曾相識的蘭州車站。上世紀1986～7年，我曾兩次坐火車往返成都蘭州，將開發(fā)的電子儀表溫度變送器向蘭州北的白銀市銀光化工廠（生產(chǎn)硝氨TNT的化工廠）推薦。 那時，列車運行路線是從成都北上經(jīng)江油、馬角壩、廣元，北出秦嶺到寶雞；再西行經(jīng)天水，甘谷、定西到達蘭州。行車時間24小時，還是硬座。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 列車穿過甘青途中的黃河大橋。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 第一次踏上青海西寧，列車在此更換進高原的車廂。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在列車上遙望聞名的青海湖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 往西的路空曠且漸荒涼。</p> <p class="ql-block"> 與海西州相比柴達木盆地荒涼至極、但此處盛產(chǎn)風。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 還盛產(chǎn)鉀鹽。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 列車19點多到達柴達木盆地中的格爾木市，停車15分鐘在此更換車頭：由電列機車頭換成兩輛大馬力的美國通用公司內(nèi)燃機車頭。原因一、列車要翻越昆侖山唐古拉山、還要爬升2300多米馳進青藏高原非大功率機車不行；其二、內(nèi)燃機車不需要輸配電設施的電網(wǎng)電桿、配電房等，從而減少了在冬土層上的施工、及沿途無人區(qū)的線路維護，保養(yǎng)。</p><p class="ql-block"> 列車從格爾木繼續(xù)往南行125公里后到達昆侖山口，看見海抜6千多米的玉珠群峰，那積滿白雪的山頂是是格爾木河的水源地。拍攝時間是21點、還是晚霞滿天，此地時差晚了內(nèi)地一個多小時。</p> <p class="ql-block"> 列車?？扛駹柲?。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 運行于美國西部荒原的美國貨運火車：三個內(nèi)燃機頭掛著150多個車皮長達1公里多，還有四個車頭掛230多個車皮的！這可能是美國物流比中國便宜的原因之一。</p><p class="ql-block"> ～拍攝于2019年4月15日去拉斯維加斯途中。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 列車與格爾木市漸行漸遠。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 列車穿越昆侖山、那山腳流淌的是格爾木河。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 列車穿越昆侖山之二。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 云橫昆侖日暮、此地空余蒼涼！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 那昆侖山玉珠峰群上皚皚白雪是格爾木河的水源、格爾木市的水塔。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 列車開始翻越昆侖山是21點鐘，我們看到兩側(cè)景物慢慢離去，列車正在緩緩爬行。翻越海拔5000多米的唐古拉山預計是零晨2點，那時人們已入夢鄉(xiāng)。即使人醒著，那描述運動速度的參照物又何在？</p><p class="ql-block"> 列車?？壳继粮咴０?510米的那曲車站是7月2日零晨5點，借車站燈光看見車站值班人員披著大衣接站。此時室外溫度僅5～6度。</p><p class="ql-block"> 列車于9.55到達拉薩火車站，火車站不很大，但那充滿了藏式風格建筑讓人印象深刻。鼎吉旅行社接站小車在把我們從火車站接入豐緣酒店、并簽定了旅行合同。</p><p class="ql-block"> 在酒店對面川菜館吃過午飯后，在火車硬臥上卷宿了兩夜的我們在賓館舒適的床上一趟、醒來已是16點。我與朋友臨時決定去羅布林卡。它是一個全國重點文物，是第七代達賴及后來的歷代達賴喇嘛夏天消夏理政的頗章（藏語：意思宮殿）、也是一個藏式風格的園林夏宮，已有250多年的歷史，且不在我們組團游覽的項目中。</p><p class="ql-block"> 羅布林卡早已列為公園，地處拉薩西面，面積達36萬平米，有東南西北四門。我們頂著烈日到達正門東門時近17點、已近閉園時間。我們只好在東門附近走馬觀花了。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 藏式風格的拉薩火車站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 羅布林卡東門印象。那深色雕塑是吉祥云朵，你看出來了嗎？</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 羅布林卡正門～東門，那門上方近乎夸張的漢式斗拱讓人印象深刻。因臨近閉院大門半掩。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 東門外的藏式風格石獅。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 八世達賴時建的措吉頗章～湖心宮，充滿了內(nèi)地風格情調(diào)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 羅布林卡中 這種百年古唐柳有十萬之多。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 之二。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 這次西藏行是從微信上得到西藏旅行社的營銷信息在手機上報名、自由行到拉薩組團開啟了西藏之旅，終于實現(xiàn)人生的夙愿。</p><p class="ql-block"> 7月3日早，我們這群來自東北、內(nèi)蒙、河南、山東、江西、青海、四川等地共22人成團乘座29人大巴首行林芝，大巴從拉薩出發(fā)沿拉林高速向目的地馳去。拉林高速400多公里。從海撥3650米的拉薩、沿拉薩河谷逆流東上，穿越4750高的米拉山隧道翻越由川、滇進藏最后一座5千多米高的米拉山。再下山，進入發(fā)源于米拉山的尼洋河及其河谷，順尼洋河到達2900米的林芝；線路尤如一條拋物線、又是一個隧道聯(lián)通了行進于兩條河谷中的高速路。</p><p class="ql-block"> 大巴先經(jīng)過拉薩河畔阿培 ? 阿旺晉美的家鄉(xiāng)墨竹工卡，再經(jīng)過甘丹寺（當今西藏最大的佛教教派格魯派的創(chuàng)始地）服務區(qū)、穿過米拉山隧道后又下進入發(fā)源于此山的尼洋河谷地段。</p><p class="ql-block"> 寬闊的尼洋河谷接納了經(jīng)雅魯藏布江峽谷而來的印度洋暖濕氣流，空氣濕潤、雨量豐富、河水豐沛，兩岸綠色蔥蘢、風光旖旎、人稱西藏江南。尼洋河又稱為林芝地區(qū)的母親河。</p><p class="ql-block"> 大巴越過尼洋河畔的工布江達后到達巴河鎮(zhèn)便離開高速公路，往北行40多公里后到達國家級森林公園5A景區(qū)～巴松措（湖）。</p><p class="ql-block"> 巴松措是一個長12公里寬2～3公里高山堰塞湖。環(huán)湖四周高山是原始森林、郁郁蔥蔥、遠處是白雪皚皚雪峰；眼前是富含重金屬離子的一灣碧蘭湖水，湖光山色、景色深幽。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 拉薩河畔的墨竹工卡縣～原人大付委員長阿沛.阿旺晉美的家鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 甘丹寺高速服務區(qū)。甘丹寺是當今西藏最大的藏傳佛教格魯派的祖寺～格魯派創(chuàng)始人宗喀巴創(chuàng)建的第一個寺廟、時間是明永樂7年（1409年）。</p> <p class="ql-block"> 蔥蘢的尼洋河谷。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 工布江達縣城。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 巴松措印象。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 巴松措中的湖心小島上有座紅教寧瑪教的錯宗工巴寺。小島古樹參天，景色深幽，不禁讓人聯(lián)想到瀘沽湖的本格島。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 天邊是白雪皚皚山峰，近處是重戀疊障的青山、眼前是一灣盈盈的碧水，好一幅色彩斑斕的美景！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 蒼山萬疊、碧水茫茫。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 島上古樹參天。據(jù)說，這一對青崗樹樹齡有上千年了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 尼雅河濕地（上）</p><p class="ql-block"> 游完巴松措又入拉林高速，當晚住宿林芝，下起了淅淅小雨。第二天一早我們沿拉林高速繼續(xù)東行，尼洋河谷空氣濕潤清新、兩側(cè)高山云霧繚繞；河谷兩岸蒼翠欲滴、河水茫茫。大巴直達尼洋河入雅魯藏布江的交匯口，三百多公理長的尼洋河就此消失。河口南面是綿延到此的喜瑪拉雅山，河口北面對應的是念青唐古拉山余脈苯日神山，此乃名川大山聚會之地！</p><p class="ql-block"> 在這兩河交匯處建立了一個雅尼濕地公園，門前聳立著一對男女青銅雕像：那蓄著發(fā)辮、著長袍馬掛、手握大刀的偉岸男子是民國名人～湖南鳳凰人湘西王陳渠珍；而他的右手邊著藏裝女子便是他的愛妾工布江達人西原。</p><p class="ql-block"> 1909年，畢業(yè)于湖南講武堂而進川入清新軍、任督隊官的陳渠珍隨清新軍從成都出發(fā)。翻過漢源與榮經(jīng)間的大相嶺入川西、經(jīng)打箭爐（今康定）、哲多塘（新都橋）、道塢（道孚）、霍爾章谷（爐霍）取北線進藏討伐分裂勢力。同行的還有湖南同鄉(xiāng)林修梅管代（級別營長、林伯渠之兄）、樂山人王陵基協(xié)統(tǒng)參謀主任（旅參謀長）。在察木多（昌都）首次對敵偵察行動中陳渠珍表現(xiàn)英勇、被趙爾豐提升為管代取代了林修梅。</p><p class="ql-block"> 討伐勝利后陳部駐防工布江達，在一次騎馬拔竿比賽中16歲的藏族女賽手西原在馬上身手矯健敏捷連拔5竿贏得了頭籌、獲得了26歲陳渠珍的贊嘆；這無心的喝采被西原的叔伯貢覺營官加瓜彭措有心的撮合，締結(jié)了兩人的這一漢藏姻緣。后西原又隨丈夫從工布出發(fā)，行軍去山高、谷深、林密的波密、墨脫去平叛土匪白馬青翁，陳在一次生死之交戰(zhàn)斗中被西原救起。</p><p class="ql-block"> 辛亥革命爆發(fā)，進藏的川新軍袍哥起事、西藏地方勢力反目，西藏局勢危也！既是同盟會員又是清軍軍官、處境尷尬的陳渠珍帶著西原及其湘西下屬115人只能選擇從“醬通”（羌塘）回內(nèi)地，時間已是1911年11月時令已是當?shù)貒蓝继淋匆盎蜓┰Ｃ?、或黃沙漫漫，回家的路坎坷且難尋；預計不到三個月路程卻走了半年多，后期的路上斷糧斷炊、饑寒交迫，靠偶爾獵得野味茹毛飲血、吊命殘喘。陳渠珍歷經(jīng)九死均靠西原化解、于1912年6月到達西安僅剩七人。在西安等待盤纏時從雪域高原來的西原不幸染上內(nèi)地天花客死西安，年僅十九歲！留下催人淚下的訣別遺言：萬里從君、相期終始，不圖病入膏肓、中道永訣，愿君歸途珍重、幸勿以我為念。注1.</p><p class="ql-block"> 一場凄美的愛情悲劇促便陳渠珍寫下了曠世奇著《艽野塵夢》。</p><p class="ql-block"> 這尊青銅像為何立在林芝此地？我想，一是出生于工布江達的西原屬于林芝，二是他們有從工布到林芝、再到波密墨脫平叛路過此地的歷史經(jīng)歷。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 位于尼雅兩江交匯口、西原與陳渠珍的青銅塑像。</p> <p class="ql-block"> 陳渠診隨清新軍從成都進藏平叛及從羌塘艽野返回內(nèi)地西安路線圖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 當年進藏的清川新軍也是威武。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 我原認為陳渠珍與西原的雕像在林芝城里、打算個人去參觀，不想在此地偶遇、有一種意外的驚喜。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 位于尼洋河與雅魯藏布江匯合的尼雅公園印象～全景拍攝可點開看。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 尼洋河與雅魯藏布江的交匯口。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 那雅魯藏布江南岸被白云纏繞山峰是喜瑪拉雅山的余脈。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 從江中小島眺望雅江北岸，這念青唐古拉山的余脈、是也被白云撩繞的苯日神山～它是西藏本土宗教“苯教”的起源地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 從四千米左右的西藏高原來到這2千8～9的林芝，牦牛也變成了黃牛了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 尼雅濕地（下）</p><p class="ql-block"> 在尼雅濕地碼頭坐機動船游覽尼雅河口后，又去江心島。駕船師傅與講解員為一對藏族年輕人，那微胖樸實女講解員的林芝普通話雖都能聽懂，總覺得四聲怪怪，再配上不時侃出的段子，讓人忍俊不禁。</p><p class="ql-block"> 江心島立著一個用牦牛毛編織的大棚，里面擺放著當?shù)夭孛裼眠^的生活用具。</p><p class="ql-block"> 出尼雅濕地公園，往上游2～3公理處一觀景臺看濕地全景，并在那里騎馬 射箭：一個藏民牽著三只馬，同時騎三個人轉(zhuǎn)上一圈；等候的人，在旁邊射箭，真是有點老來搞笑。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 游船上的藏族年輕女解說員正用林芝普通活熱情解說。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 雅魯藏布江河心島上的牦牛棚陳列著林芝藏民各色的生活用具。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 藏民的生活用具之一。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 石鍋的原產(chǎn)地工布江達。工布江達意思是工匠之地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 天然的石兌窩，石舂棒。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 換一個角度看尼雅濕地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 之二。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 平生第一次騎馬，有點老來搞笑。</p> <p class="ql-block"> 從尼雅濕地繼續(xù)往東去魯朗小鎮(zhèn)，約90公里，中間要翻過海撥4778米的色季拉山。大巴又回到兩車道的318門國道上。此段是318川藏線上最精彩的景觀之一：高山深谷、懸崖絕壁、白云繚繞，還有那郁郁蔥蔥、掛滿胡樹須的原始森林～著名的魯朗林海。</p><p class="ql-block"> 翻過色季拉山到達腳底便是魯朗小鎮(zhèn)。多云的陽光灑在深谷中小鎮(zhèn)綠色草坪上，在周邊大山綠幽幽原始森林的襯托下，形成強烈的光感沖擊，小鎮(zhèn)尤如一幅印象派畫面，不遜于瑞士風光。</p><p class="ql-block"> 在色季拉山4700的觀景臺、若天氣晴朗，是觀覽藏東著名高峰7782米的南迦巴瓦峰的最佳點。可惜當天霧氣太大，難覓尊容。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 魯郎林海那頂天立地的冷衫。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 云海茫茫。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 之二。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 之三。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 海拔4700米的色季拉山觀景臺是觀覽魯朗林海與南迦巴瓦峰的最佳位置?？上г坪２辉S、留下一點遺憾，也許為下一次入藏埋下伏筆，況且從魯朗到理塘的那1000公里318國道我還未涉足！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 魯朗林海。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 魯朗草甸。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 卡定溝在林芝市以西18公里、318國道旁北面。由花崗崖形成的峽谷深溝，陡峭險要、高聳入云；卡定溝降雨豐沛、空氣濕潤清新、植被繁茂、原始森林幽森。那二百多米多的瀑布從天而降，讓卡定溝流水激蕩。。</p><p class="ql-block"> 那沿溝那花崗崖的陡峭懸崖，導游說有的象佛，有的像鷹，有的像龜…，這是一個仁者見仁、智者見智的問題。但這里絕對是一個洗肺的好地方。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 200多米高的卡定溝瀑布。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 那一束從天而降的瀑布又化作一幅晶瑩剔透的水簾。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 羊卓雍措游。</p><p class="ql-block"> 出拉薩城向西沿拉薩河谷中的高速公路行使不到60公里，便到達位于山南市貢嘎縣的貢嘎機場、即拉薩機場。路過貢嘎機場沿西去日喀則的318的國道行馳不久，分道往南走349國道向60公里之遠的羊卓雍措觀景地馳去。</p><p class="ql-block"> 翻過近5千米高的連綿高山，相嵌在這群山中的一灣蘭色碧玉般的湖水便呈現(xiàn)在眼前。</p><p class="ql-block"> 穹蒼下，迤邐連綿5000米高的淡黃色群山托著那一灣望不到盡頭海拔4700米的碧藍色湖水，在蘭天白云的襯映下景色壯麗、激動人心！ 這是大自然的鬼斧神工、是造化的鐘神秀 ， 此景不應人間有、疑是瑤池落凡間！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 行進在貢嘎縣途中的藏居。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 翻過這5000米的連綿群山，才能見到羊卓雍措。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 羊卓雍措全景拍攝。</p> <p class="ql-block"> 第二觀景臺在高山之顛，海拔4998米，加上身高接近5000米。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在第二觀景臺拍攝羊卓雍措全景拍攝圖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 去拉薩參觀布達拉宮、是人們到西藏最大的理由；布達拉宮、也是那些匍匐前行用身體丈量千里之路的虔誠佛教徒的向往地！</p><p class="ql-block"> 在拉薩河平原上、在那兀立而起海抜3700紅山上，用藏族傳統(tǒng)工藝依山而建、累積達13層樓、高117米的巍峨的城堡式建筑群就是布達拉宮。處于世界屋脊上的布達拉宮是世界建筑史上的奇跡、故列為世界文化遺產(chǎn)。</p><p class="ql-block"> 布達拉宮殿群由鮮明的紅白兩部份建筑組成。那下半部的白色建筑稱之謂雪城，雪城上東邊那座高七層的白色建筑稱為白宮。而那中部聳立的紅色建筑稱為紅宮。</p><p class="ql-block"> 白宮是歷代達賴喇嘛居住之地。第六、七層是達賴喇嘛起居生活理政的地方。其余樓層設有佛堂，經(jīng)房等。</p><p class="ql-block"> 那紅宮中安放著從五世達賴以來的八位達賴喇嘛的靈塔、佛堂。單說五世達賴的靈塔就高達5層樓；黃金用量就達3720公斤、還有那嵌入靈塔中的無數(shù)珠寶， 讓人驚嘆！</p><p class="ql-block"> 在那白宮與紅宮共999間大殿小廳中、匯聚典藏了佛教界、西藏、及內(nèi)地各地的無數(shù)文化、宗教、藝術(shù)等珍寶，讓人震撼。</p><p class="ql-block"> 公元七世紀，統(tǒng)一了西藏各部落的松贊干布又迎娶了大唐文成公主及尼伯爾的尺尊公主。松贊干布為此而興建布達拉宮。兩公主分別帶來了釋加牟尼12歲、8歲的等身金佛像及佛經(jīng)，佛教由此傳入西藏。從此，佛教在此生根，發(fā)芽，繁茂、終成為藏民族全民信仰。</p><p class="ql-block"> 藏傳佛教源遠流長、歷盡曲折、形成的不同教派： 寧瑪派、噶當派、薩迦派，噶舉派，各派又互融轉(zhuǎn)化，以至形成當今最大的藏傳佛教格魯派。</p><p class="ql-block"> 1千多年來，布達拉宮是集藏傳佛教、及行政機構(gòu)為一體的政教合一的地方。布達拉宮與西藏的歷史、宗教、文化發(fā)展息息相關(guān)、緊密相連。提筆寫布達拉宮是談何容易、下筆是何其困難！面對宮內(nèi)的古跡珍寶不能拍照、連反芻消化的機會沒有，佐證的照片也無，只有室外照片了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 在宮前花園中拍攝布達拉宮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 先沿之字形大道爬紅山。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 再登入雪城逐層參觀。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 走完下面雪城來到德陽夏廣場，與白宮來一張合影。休息片刻，再參觀七層白宮、再參觀與之相連的紅宮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 換一角度看布達拉宮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 鳥瞰拉薩城。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 來到大昭寺、其鎮(zhèn)寺之寶便是由文成公主帶入西藏的佛主釋加牟尼12歲的等身金像。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在清政府駐藏大臣衙門前留影。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 八廓街。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 7月8日，我們乘座西藏航空公司的TV9824航班A330飛成都，因晚點1小時起飛到成都已是23點多，打的回到樂山已是9日零晨30分。我們歷時十天，結(jié)束了這趟西藏之旅。</p><p class="ql-block"> 注1.《艽野塵夢》P205。</p><p class="ql-block"><br></p>