<p class="ql-block"> 有時間了，可以盡情放飛自我了。</p><p class="ql-block"> 趁暑期旅游人流未起，立即啟程，奔赴籌劃已久的甘孜北線之旅。</p><p class="ql-block"> 藍天白云雪山草甸河流海子佛塔寺廟，如天堂般呈現(xiàn)在川西，幸運的是我們就住在它隔壁。 </p> <p class="ql-block"> 7月3日一早出發(fā)，中午抵達康定，簡單午餐后未做停留，折多山依舊車流如織、宛若長龍，走走停停，盼隧道早通，但又少了翻越埡口的樂趣，也是兩難。</p><p class="ql-block"> 剛翻過埡口，便大雨磅礴，心事一沉，難道此行第一個打卡點就此泡湯？對講機里已通知后車改變計劃，但雨說停就停，車即將抵達新都橋，正好趕到魚子西岔口，一個很小的不起眼的小岔口，也僅僅就是這一個岔口的間隔，就將川藏線與這條小路隔成了兩個世界，一個川流不息，一個人跡罕至，一個喧囂鬧騰，一個靜謐安寧。加上新雨過后，空氣清新，遠山青翠，藏寨殷紅，牛羊成群，牧民悠然，活脫脫一幅世外桃源之畫面感。</p> <p class="ql-block"> 車在山谷中行駛十多公里柏油路后，是一段較短的水泥路面，然后是幾公里盤山的碎石路，目的地是魚子西星空營地，即將到達山頂處，被一根橫桿和兩個身著保安服的藏族小伙阻攔，說要山頂營地老板下班后才能放行，我們眼見此時天色漸暗，烏云籠罩，加上細雨飄飛，遂放棄去營地觀景。</p><p class="ql-block"> 下山很快便到新都橋，當我們訂好住宿準備晚餐時，一道雙層彩虹出現(xiàn)在眼前，于是我們帶著愉悅的心情結(jié)束了第一天的旅程。</p> <p class="ql-block"> 第二天從新都橋出發(fā)，經(jīng)塔公草原，天氣陰暗，霧靄沉沉，其景致與秋季相比差了幾個等次。至八美，進墨石公園，前幾次從這里路過都沒進去，這次做了規(guī)劃也算了卻一樁心愿。60元門票加20元擺渡車，性價比還行。在高山草甸和雪山腳下有這樣獨特的石林地貌，也算難得。景區(qū)不大，慢慢轉(zhuǎn)大概兩個小時，適合拍照，但我拍不出異域空間的感覺。</p> <p class="ql-block"> 出墨石公園，車行不遠即達惠遠寺，時已至7月初，寺前寬闊的草原上油菜花正在盛開，與金燦燦的寺廟相映成趣?；葸h寺始建于清雍正年間，七世達賴曾在此避難，冊封有戈教、牛麥郎加兩位活佛，在藏區(qū)有一定聲望。但也許地處偏避，并沒有像我們參觀過的拉卜楞寺、郎木寺、格爾登寺樣規(guī)模宏大、人丁興旺。我們進得寺中，沒有任何游人，寺內(nèi)眾僧正在打坐念經(jīng)，有一憎主動為我們導(dǎo)游解說，態(tài)度誠懇友善，令我們大感意外。</p><p class="ql-block"> 剛出寺外，天突降暴雨，雨霧中我們行駛在無邊的油菜花海，默默的駛向不遠處那片藍天。</p> <p class="ql-block"> 第二天住道孚縣城，一座整潔寧靜優(yōu)美的小城。住宿酒店后面有一濕地公園，晚飯前我們簡單的轉(zhuǎn)了一圈，又見彩虹，感嘆于如此之地盡也有遠勝于我大富順的美麗公園，不已悲乎！</p> <p class="ql-block"> 第三天的線路是從道孚到爐霍，沒有走國道350，而是出道孚縣城后翻越海拔4560米的百日山埡口，經(jīng)玉科草原、七美鄉(xiāng)、銀恩鄉(xiāng)、宗麥鄉(xiāng)、宗塔鄉(xiāng)到爐霍。一路都是遼闊的高山草甸，藍天白云下，花兒正在靜靜的開放，藏民們?nèi)宄扇旱纳⒙湓诓菰?，愜意的“耍壩子”。駕車行駛在這如畫的秘境里，猶如置身某風(fēng)光大片之中，令人陶醉。</p> <p class="ql-block"> 玉科鎮(zhèn)興島科村，這個在群山環(huán)抱中寧靜秀美的藏族村落，漫步其間，總有藏民和善親切的相邀去他們家中，特別是那些小女孩尤其可愛。</p><p class="ql-block"> 在一個不知名的埡口，我們與一家藏民饒有興致的跳起了鍋莊，真切的體驗了一把“耍壩子”的樂趣。</p> <p class="ql-block"> 第四天一早從爐霍出發(fā)，車行不久即抵達317國道旁的卡薩湖，其時天色灰暗，湖光不溢，在湖邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，了無心趣。高原海子，如沒有藍天白云輝映，是出不了彩的。</p> <p class="ql-block"> 抵甘孜，偶遇自駕西藏返程的幾位朋友，聽聞德格停水停電，遂轉(zhuǎn)道白玉。甘白路，網(wǎng)上傳說的最美自駕縣道，但我們并無此感，也許是季節(jié)不對，更可能是因為最主要的打卡地—亞青寺的冷漠拒絕讓我們情緒受挫使然。不過這段220公里的縣道，路況很好，一路經(jīng)歷冰川遺跡、雪山、高山牧場、草甸、河谷、海子、原始針葉林等多種地形地貌，也許換個時節(jié)（最好是秋天），重走一遍，會有不同的感覺。</p> <p class="ql-block"> 白玉縣城不大，靜臥在金沙江支流歐曲河谷之中，著名的白玉寺依山而建，俯瞰著整個河谷中的小城。</p> <p class="ql-block"> 第五天從白玉到德格，因金沙江堰塞湖而毀壞的國道215白玉到德格段公里已基本修復(fù)（目前仍然在交通管制），此段公里一直沿金沙江峽谷蜿蜒，江對岸便是西藏，行至317國道崗?fù)写髽蛱帲茏匀坏墓者^橋去，到西藏地界去打了個卡。</p> <p class="ql-block"> 到德格，印經(jīng)院是必須要去的。這個在藏傳佛教里的文化圣地耳聞已久，非親臨其境體驗一番不可。在解說的帶領(lǐng)下穿梭其間，仿佛進入了另一個世界和時空，懵懵懂懂于陌生而神秘的另一種文化氛圍。走出院外，頓感時光明媚、陽光普照、大地生輝。</p> <p class="ql-block"> 在德格，有家鄉(xiāng)友人熱情接待，中午和晚上的家宴令人倍感親切。下午，在友人引領(lǐng)下，驅(qū)車前往現(xiàn)還未對外開放的野花嶺，途中雨一直下個不停，待到我們盤山而上來到一平壩處，雨過天晴，藍天白云下，美麗峻峭的雀兒山就矗立在眼前，那份驚喜無法言說。鋪滿黃色小花的草壩上，有藏族同胞在“耍壩子”，又是熱情相邀，啤酒、飲料、水果傾囊以待。在美麗圣潔的雪山下，在開滿鮮花的草原上，有此番境遇，按照吾友五哥的說法：“人生從此就有意義了”！</p> <p class="ql-block"> 原規(guī)劃返程途中走一趟色達，介于亞青寺的慘痛遭遇，經(jīng)打聽，色達佛學(xué)院也在封閉中。于是B計劃改走石渠。第六天從德格出發(fā)，穿過雀兒山隧道，打卡新路海（玉隆拉錯），其實現(xiàn)在新路海也在封閉打造，但見317國道坎下有一吊橋可去，便步行前往，吊橋邊，有兩藏族青年把守，每人繳費20元方能過橋，及至湖邊，烏云蔽日、濁浪不開，涼風(fēng)襲人，美麗的雪山倒影在碧藍的湖水中的美景只能待到下回。</p> <p class="ql-block"> 沿317國道行至馬尼干戈鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)入省道456，直奔石渠松格瑪尼石經(jīng)城。200多公里的路程，路況甚好，許多路段奔馳在一望無際的大草原上，開100碼也沒有違和感，嘆曰：這才是真正的草原天路。</p> <p class="ql-block"> 路雖好，但石經(jīng)城的確偏遠，這里地處扎溪卡草原深處，雅礱江源頭，不親臨其境，難以想象在這荒野之地竟會有如此神奇的建筑。據(jù)傳此城為格薩爾王朝時期，為超度陣亡將士亡靈而壘，后老百姓紛紛來此朝覲，瑪尼堆越壘越長、越壘越大，而且每一塊石頭上都刻有經(jīng)文。我們到時，天空陰沉、細雨菲菲，見眾多藏人虔誠的在此念經(jīng)、膜拜、轉(zhuǎn)圈，除了我們幾人，沒有其他游客，一眾藏族小孩將我們團團圍住，討要食物，把我們驚出一身冷汗。此番情景，與我們前幾天的見聞大相徑庭。繞城一圈，拍了幾張照片，便匆匆悵然而去。當晚，入住海拔比世界高城—理塘還高的石渠縣城（海拔4200米），大家爭氣，一夜無事。</p> <p class="ql-block"> 第七天，正式開始返程，早晨從石渠出發(fā)，經(jīng)甘孜、爐霍、道孚到八美，500多公里的路程，幾乎全程都在下雨，中途在甘孜格薩爾王城轉(zhuǎn)了一個，參觀了博物館，感覺這個花大價錢打造的人文景點，形式大于內(nèi)容，聊勝于無。</p> <p class="ql-block"> 第八天，從八美出發(fā)，到塔公鎮(zhèn)轉(zhuǎn)道康定機場至折多山（比走新都橋近10多公里），這一路行進在高山之上，延續(xù)塔公草原生態(tài)和景致，如不是審美疲勞，定也是醉人心田之旅。</p> <p class="ql-block"> 一路順暢，下午4時平安到家。此次甘孜北線自駕，歷時8天，行程2900公里，8人兩車，人均費用1480元，是一次性價比超高的自駕之旅。</p>