<h3> 有人說，318川藏線是一生必走的一條道路，是很多人的夢想，因為它是中國乃至世界的著名景觀大道，還因為它的終點是神秘的圣城拉薩。</h3><h3> 幾個志同道合的人，小酌一杯，便有了川藏之行的動意，想去就去，就是最大的理由。生活不易不折騰，但快奔六的人了，不折騰又拿什么回憶！既然朝思暮想，不如裝上行囊?？v有不安忐忑，也要追逐夢想。感自然之奇妙，悟天地之無窮。318線我們已在路上！</h3> <h3> “金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”。都有軍人經(jīng)歷與情懷的我們離開成都的第一站便選擇了紅色教育基地—瀘定橋，感受當年革命先烈在極其艱苦歲月里堅定信仰，為了新中國無懼犧牲、浴血奮戰(zhàn)的大無畏精神，為我們注入更多的紅色基因與力量，增強一路戰(zhàn)勝困難的決心和勇氣。<br></h3> <h3> 走318川藏線不僅是因為這是一條著名的網(wǎng)紅景觀路線，還因為這也是一條海拔循序漸進逐步攀升容易適應的線路。</h3> <h3> 翻越第一座海拔4300米折多山，走起！</h3> <h3> 到了海拔四千多米高度，或多或少有點兩腿沒根的感覺，前面情況如何不得而知，既然選擇了挑戰(zhàn)，就必須勇往無前?？吹揭徊ㄓ忠徊ǖ尿T行者甚至是推著手推車前行的勇士，敬佩之感油然而生，他們何日才能到達目的地拉薩，我們只能默默地祝福！</h3> <h3> 看著腳下的云霧難免有點興奮，都是性情中人，殊不知真正的考驗才剛剛開始。</h3> <h3> 車輛不時穿梭在山巔能見度極低的云霧里，感覺不是在駕車，而是在駕駛飛機。四個人像吃了“憋氣丸”，車內的氣氛瞬間凝固，感嘆在大自然面前自己是多么的渺小，此時能做的只能是緊握把手，屏住呼吸，故裝鎮(zhèn)定。不過主駕張軍表現(xiàn)的還算從容不迫，一舉奠定江湖地位。</h3> <h3> 旅途的快樂有時還來自于幫助別人。為藏族兄弟提供手機求助。做一件好事不難，難的是一輩子做好事，這已成習慣。</h3> <h3> 尼瑪貢神山觀景臺，海拔4668米，這里視野開闊，美景無限，是川藏線上規(guī)模最大的觀景臺。</h3><h3><br></h3> <h3> 站在海拔4668米的觀景臺，環(huán)望四周，白茫茫一片，大有“一覽眾山小”的感覺。此時，心里更多的是對大自然的敬畏。</h3> <h3> 云霧里、天地間，獨我一人。這不就是人生的巔峰？</h3> <h3> 此生最美的遇見。你還是你，我已不是原來的我。</h3> <h3> 一天有四季，十里不同天。</h3> <h3> 在昌都市海拔近4000米的八宿縣吃了一盤貌似新疆的拌面，雖是“贗品”，但還是倍感親切。高海拔地區(qū)下面都得用高壓鍋，號稱“蒸汽面”，因此我們吃得也格外珍惜。</h3> <h3> 高海拔地區(qū)不宜飲酒，但有故事的男人怎能離得開酒呢！小酌怡情，要有儀式感，我們有分寸。</h3> <h3> 著名的怒江七十二道拐，最壯觀的魔鬼公路。</h3> <h3> 怒江大橋是連接西藏八宿縣高山峽谷兩岸的唯一的一條路線，這座大橋不只是一座大橋這么簡單，是由無數(shù)先烈用生命換來的。過橋鳴笛，是向長眠于此的筑橋武警烈士致敬！</h3> <h3> 駕車穿梭在叢山峻嶺，需要始終集中精力，時刻保持較高的關注度，不僅僅是主駕，還包括整個團隊成員。看大家談笑風生心態(tài)貌似都很平靜，不經(jīng)意間瞄了一眼智能手表，突然發(fā)現(xiàn)自己的心率怎么從56/分鐘變成92/分鐘，此時終于明白了這樣一個道理，一個團隊必須“同呼吸共命運心連心”。</h3> <h3> 這氣勢有點像勁霸男裝，從小到大從來沒輸過……</h3> <h3> 波密巧遇新疆阿克蘇車輛，車牌倒著念，都有6267。緣分，到哪都能找到組織！</h3> <h3> 波密，魯朗都屬于林芝地區(qū)。林芝被稱為西藏的小江南，是西藏海拔最低的地區(qū)。<br></h3> <h3> 318國道波密段是整個318的精華路段，是川藏線上植被最為茂密，氧氣最為充足的一段公路。</h3> <h3> 位于昌都市八宿縣境內的然烏湖，藏語中意思是“山羊奶一樣的湖” ，是雅魯藏布江支流帕隆藏布的主要源頭。</h3> <h3> 波密素來享有“西藏瑞士”“雪域江南”等美譽，被國家地理雜志評選為“中國最美的山”。318線此生必駕一個重要原因就是因為波密的存在，如臨仙境一般，嘆為觀止。</h3> <h3> 進入圣城拉薩。從林芝到拉薩高速公路竟然免費，據(jù)了解整個西藏也是如此。驚喜不驚喜，意外不意外！</h3> <h3> 拉薩落腳點，顧家喬木客棧 ，一家網(wǎng)紅客棧，地方不大但蠻溫馨，關鍵是布達拉宮肉眼可見、近在咫尺。巧遇伊犁騎士，親不親故鄉(xiāng)人，愿他此次新藏滇藏穿越一切順利！</h3> <h3> 漫步布達拉宮后院，偶遇漢服少女，來一次穿越時空的對話！</h3> <h3> 八廓街又名“八角街”，位于拉薩市的老城區(qū)，是一整片舊式的、有著濃郁藏族生活氣息的街區(qū)，比較完整的保存了拉薩古城的原貌。要購物就到八廓街，尤其是購買帶有濃郁藏族特色的紀念品。</h3> <h3> 來到璀璨的藝術殿堂布達拉宮，了解震撼的藏族文化。<br></h3><h3> 布達拉宮是世界上海拔最高，集宮殿、城堡和寺院于一體的宏偉建筑，也是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建筑群。參觀布達拉宮要切記守規(guī)矩，還要有體力，有體力！因為全程陡峭階梯，還要應對高反和恐高，毫不夸張地講也是一次不小的挑戰(zhàn)！</h3> <h3> 布達拉宮無字碑</h3> <h3> 家有賢妻，還想卓瑪！</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 此次共穿越了2個五千米和10個四千米高海拔地區(qū)，順利完成318川藏自駕之旅，從青藏線順利返疆。如果將北屯市作為起始點和終點來計，這次自駕之旅歷時半個多月，行程近一萬公里。一點體會與大家分享，一是求大同存小異，組好團隊。二是做好攻略，有的放矢。三是白走高，晚住低，規(guī)避高海拔風險。四是住城外選郊區(qū)，出走自如。五是了解身體狀況，做好應對高反準備。六是早睡早起早出發(fā)不開夜車，安全快樂在路上。</h3><h3><br></h3> <h3> <br></h3> <h3> 拉薩南山山頂上四個紅色大字——“祖國萬歲”，珠暉玉映，深情表達雪域兒女對黨、對祖國的感恩與熱愛。同時也是我們此時發(fā)自內心的呼喚！</h3><h3> 感恩偉大祖國，感恩偉大時代！</h3> <h3> 從那曲到格爾木，一路貧瘠荒涼，持續(xù)高海拔，多虧有成群結隊的藏羚羊和野驢的陪伴，一定程度緩解了這段旅途的疲勞與顛簸，在我們眼前呈現(xiàn)出另一種別樣的風景。懇望人類善待這些可愛至極的生靈，同一片天空，同一個家園。</h3> <h3> 旅行即將結束，聽說在海拔4360米的那曲市鮮有人問津白酒，敢于小酌兩杯的更是鳳毛麟角。兩個信誓旦旦“以德服人”實則為“不穩(wěn)重”的人玩起了勇敢者的游戲，用一瓶來自家鄉(xiāng)朋友送的老酒來了一次終極酒量PK，高原論劍！結果，有人草率了，名里有“鴻鵠之志”之意的果然不是蓋的！</h3> <h3> 問鼎海拔5231米的唐古拉山觀景臺。</h3> <h3> 此行總策劃及團長兼副駕、引導員馬林，雖在老馬家族里地位難與馬云、馬化騰等相提并論，但也是我們團隊公認的“百科全書”，正所謂“知識改變命運”，所以權高位重。</h3> <h3> 主駕張軍，車技過硬，不在德云社，卻撞臉郭德綱，吃飯、聊天講究“葷素搭配”，風趣健談，團隊的“開心果”。總是聞雞起舞，提前把愛車收拾的干凈利索。領取任務“歐耶”，抓落實“歐了”，雷厲風行，眾稱“以德服人”。</h3> <h3> 財務總監(jiān)付鵠，著名美食家，一路吃喝拉撒睡安排的井井有條，掌管大權藏而不露，高原論劍威震江湖，口頭禪“干就完了”。</h3> <h3> 團長助理高亞強，網(wǎng)名戈壁漫步，什么都管，但管而不算，自覺當好參謀助手。閑暇之余用手機拍拍照，編個美篇，搞搞宣傳。有圖有真相嘛！否則，日后當你侃侃而談，說什么走過川藏，穿過青藏，誰信啊！</h3> <h3> 旅行最重要的，不是過程，而是放下一切從另一個角度去感受當下的生活，你會發(fā)現(xiàn)原來生活竟然如此美好。感謝有你陪伴，有幸與你同行，兄弟同心，向暖向陽！</h3> <h3> 因為經(jīng)歷，所以難忘。再見318川藏線，有人說它是所有旅行者最初及最終的夢想，此生必駕的一條進藏公路。但是，隨著沿途隧道的陸續(xù)開通，這條蜿蜒崎嶇的著名景觀大道或許今后將難以完整呈現(xiàn)其往日“尊榮”，一些曠世美景可能將成為回憶和故事。傳統(tǒng)道路被更加安全便捷的隧道公路所替代，這是歷史發(fā)展的必然，所以，此時做一次318川藏線之旅具有特殊的意義。</h3><h3> 318川藏線我們來過，且恰逢其時，你呢？</h3> <h3>
手機拍攝，只是佐證到此一游，膚淺感受，斗膽與好友分享。
</h3><h3> 318川藏線.此生必駕！</h3>