<p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 1965年，我十六歲進入哈爾濱電機廠。第一次站在安樂街上凝望工廠的大門，思緒萬千；心底依稀覺得，腳下的安樂街注定將是伴我終生的一條長街。 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 18px; color: rgb(237, 35, 8);"> 我們班組里有一個建廠初期進廠的老師傅，家住在道外區(qū)。他說，他每天上班乘摩電車，只能坐到南崗教堂街發(fā)電廠終點站，那里便是城市道路的盡頭，大家踏著荒草叢中踩出的小徑，走上很遠的一段路程才能到廠。一路上，常有野兔出沒，除了遠處正建在建設中的廠房，只有一個日本人留下的“忠魂塔”和俄國人修建的幾乎要倒塌的賽馬場看臺，除此以外幾乎看不到什么建筑</b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 史料記載，上個世紀初的安樂街，是一條由顧鄉(xiāng)屯通往阿城的鄉(xiāng)間土路，1937年土路才被改成砂石路。那時，路邊絕大部分地區(qū)是荒原，只住著少數從關里逃荒來的人家。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 上世紀四十年代后，安樂街中段路北有一個村落叫“安樂村”，村四周建有土墻，設有4門，南北門有木結構門樓，正面橫額書“安樂村”3個字。村內有五六十戶人家，這就是安樂街的由來 。 </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">? 1951年6月，哈爾濱哈爾濱電機廠在安樂街破土動工，1954年6月和1956年5月哈爾濱鍋爐廠、哈爾濱汽輪機廠又相繼開工建設，安樂街就有了“動力之鄉(xiāng)”的美譽。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 我剛進廠那會兒，由“忠魂塔”改造成的跳傘塔和賽馬場看臺還在，只是湮沒在一片高大、宏偉的廠房和建筑群里了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 1953年，由教堂街發(fā)電廠始發(fā)的10路公共汽車率先開到了安樂街；1954年，安樂街鋪設了我們這座城市歷史上的第一條混凝土路面；1956年，安樂街西端南側的動力副食品商店落成，1958年3月15日，安樂街西端北側的和平百貨商店竣工營業(yè)；1958年12月31日，安樂街頭出現(xiàn)了哈爾濱的第一輛無軌電車，始發(fā)站是省政府，終點是汽輪機廠，全程共六站。伴著汽輪機廠的建成投產，安樂街成了舉國聞名的“動力之鄉(xiāng)”。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 安樂街的北側是工廠區(qū)，廠房林立，南側是生活區(qū)，職工住宅樓鱗次櫛比。白天長街上、商店里人很少，早晚上下班時，滿街涌動著三廠職工的人流，場面十分壯觀，中央新聞電影制片廠曾將這情景拍攝成紀錄片在國內外放映，成為新中國工業(yè)戰(zhàn)線上一道靚麗的風景線。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 1966年，安樂街更名為大慶路，2004年大慶路更名為三大動力路。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 從1953年至上世紀六十年代中期，劉少奇、朱德、周恩來、鄧小平、李先念、陳云、彭德懷、賀龍等許多黨和國家領導人先后到三大動力廠視察。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 特別是1963年6月18日，周總理陪同朝鮮外賓、1965年10月12日，國家主席劉少奇陪同柬埔寨國家元首西哈努克親王到三大動力廠參觀時的盛況，令人難以忘懷。安樂街上彩旗飄飄，歌如潮，花如海；三大動力廠門前，張燈結彩，職工們載歌載舞，一片歡騰。隆重的歡迎場面，曾給哈爾濱市民留下美好的記憶。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 如今，半個多世紀過去了，我年已過古稀，早已退休多年，安樂街依然鋪在我心的深處。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 藍天白云下的長街是一片片現(xiàn)代化的大廠房，我們“動力之鄉(xiāng)”的動力人喜歡把自己制造的大型發(fā)電設備稱作“明珠”，半個多世紀里，我們已經把數不清的“明珠”鑲嵌在了神州大地上，安樂街緊聯(lián)共和國的電網，把動力人的誓言和理想輸入祖國一個又一個五年計劃里，為民族復興大業(yè)輸送著不竭的光和熱。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 1987年5月15日至9月10日，大慶路實施改建，清除了道路中間的樹木隔離帶，拓寬了路面。2004年，在振興東北老工業(yè)基地形勢下，大慶路被命名為三大動力路。昔日的安樂街，見證了三大動力廠過去的輝煌，見證了哈爾濱重工業(yè)的騰飛，給哈爾濱城市留下不可磨滅的記憶。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 安樂街-大慶路-三大動力路讓世界刮目相看。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1951年6月6日哈爾濱電機廠開工建設</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1954年和1956年哈爾濱鍋爐廠和哈爾濱汽輪機廠相繼動工建設</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1959年安樂街與和平路交口處</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1962年6月周恩來總理視察哈爾濱電機廠</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">22年前我拍的建設中三大動力路</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">2020年我拍的今日三大動力路</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">今天的三大動力路與和平路交口處上下三層立交，與1959年的同一地點景觀有著天壤之別。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">當年的和平商店變成了松雷商廈</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">昔日的動力副食商店變身家樂福商廈</b></p>