獨庫公路是我們此次新疆之行的重點，新疆獨庫公路，這是一條擁有頂級風光的南北疆穿越之路，沿途美景超震撼！被譽為風景最美的公路！然而，獨庫公路，從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。它也被譽為中國“最危險的公路”。<div> 因為獨庫公路的危險，每年只有4個月的時間開通，同時如遇雨或雪或自然災害，它是隨時關閉限行的。這次新疆之行，我們關注著開通時間，每年的6月份就基本開通，這次是6月12日開通的，也就是我們出發(fā)日期。16日我們就開始穿越，趕得時機非常好。由于此次計劃，沒有南疆荒漠行程，因此我們此次獨庫公路只走一半，也就是獨山子到巴音布魯克，然后返回至那拉提。15日，我在奎屯克拉九九快捷酒店查閱了16日的氣象，說16日上午天氣晴朗，下午13時有小雨。為了防止公路關閉，我們一早7點就出發(fā)了。在奎屯加滿了油，也就是在這個加油站，檢查人員把我和劉師傅喝的那瓶4斤沉的酒給摔了。老友的的一片心意呀！<div> 為了她們能夠愉悅的欣賞美景，我并沒有介紹它的無數(shù)危險，而是介紹無數(shù)優(yōu)美的風景。希望這些老年人創(chuàng)造一個翻越天山的傳奇。一路上，我也是穩(wěn)穩(wěn)的開著我的車，介紹著一路的美景，讓她們沒有驚心動魄的感覺，3400米的海拔沒有一點的高反，老太太在哈希勒根達坂，雪山頂上對我們說，這么好的大好河山，我一定活過一百歲，好好領略一下這美麗風景。在山頂老太太裝了一瓶雪山的雪，帶回留作炫耀的資本，也是傳奇的紀念品。輕松愉悅的心情，使她們輕松的創(chuàng)造了傳奇。全程下來，她們感嘆修路人的偉大、風景的優(yōu)美！認為這是值得一輩子回味的經(jīng)歷了！整個翻越非常輕松，90歲的老太太輕松翻越天山，傳奇就這樣變成了簡單。300公里的路程，用時12小時，入住那拉提方圓草原大酒店（尊園大酒店）時，正是下午7點。<br></div></div><div><br></div> 這是獨庫公路3D示意圖，紅線是過去沒有獨庫公路所要繞行路線，全長1000多公里。紅點標注的景點形成的線，則是新修的獨庫公路，全長561公里。 1974年，國務院、中央軍委下令修建天山公路。于1983年9月建成通車。當年修路照片（網(wǎng)上提供）歷時10年 1974年，國務院、中央軍委下令修建天山公路。于1983年9月建成通車。當年修路照片（網(wǎng)上提供）歷時10年 圖中紅線部分是我們此次行走過的路段，我們最后入住那拉提。 早晨8點30分我們到達了獨庫公路的起點-天山之門<div>好消息是今天沒有封路。</div> 一路暢行，天山越來越近 和諧的畫面 勇敢的騎行者，向著天山發(fā)起沖擊！ 開始進入盤山公路 剛剛進入天山就被美景吸引 拍照留念 拍照留念 拍照留念 拍照留念 拍照留念 拍照留念 拍照留念 拍照留念 拍照留念 一路的美景，在哪里都想停下來，慢慢的欣賞！ 守望天山，保護天山路的石碑在路旁。停車留影。 修路人的豐碑！敬仰他們！ 從這里開始，地質(zhì)地貌不斷變化，美景不斷，伴隨著危險路段也不斷！ 堅定的穿越 組團穿越! 不知道危險 綠色僅附著在山的表面 這里沒有參天大樹 進入流沙路段 山體雨雪風化，逐漸形成流沙。 雨雪沖刷的溝壑 大自然的杰作，自然美景，必須留念！ 留影 留影 老虎口---落石路段，前方正在清理落石，修路！ 看這斷崖式的山體 護路工人在山體上增加護網(wǎng)，使大家行駛更安全！感謝你們！??！ 黑綠山體，不懂是啥地質(zhì)。 嚴重的流沙路段，護路工人隨時清理。感謝他們。 山谷底部，流淌著雪山融化的水，清澈碧藍。 只有這里能看到樹木生長。 遠處雪山出現(xiàn)。 留影 合影 好好看看這里！太漂亮了！ 遠處的雪山！ 和功臣合個影，是它丈量了一萬多公里，穿越這偉大的公路，讓我們領略祖國的大好河山！ 勝利走來！ 峽谷中的沉積流沙，被雪水沖刷的非常平坦。上面長出許多圓形綠植，非常好看！ 留影 留影 留影 留影 美景 美景 美景 美景 美景 美景 這些美景，就是大自然幾萬年造就的畫卷。 天瀑！這實際是冰瀑。 導航顯示的路 實際的路 護路工人在增加護板，防止流沙覆蓋路面。 一路多地都在維修施工，感謝你們！一路有你！ 接近雪上頂峰 路旁積雪厚度！這已經(jīng)是融化后的遺留。 路邊，一個融雪小湖，清澈碧藍，非常漂亮！ 留影 留影 留影 在這里還穿半袖呢！ 車外溫度4度，就穿這點衣服拍照！人家楞說不冷！太佩服老太太啦！ 看那小伙子！更不冷！哈哈。。。。。。 圖中箭頭所指，是防雪長廊。它是世界唯一的防雪長廊，它能使我們安全通過雪崩路段。 穿過防雪長廊 穿過防雪長廊，我們再行駛5分鐘就穿越了哈希勒根達坂 哈希勒根達坂，這里海拔3460米，到了雪山南坡，后面將會逐漸溫暖，綠色會越來越多！ 俯瞰雪山及獨庫公路 在這里，老太太裝了一瓶雪，帶了回來！ 必須活到100，沒事兒就旅游！ 在這里，已經(jīng)是零度以下氣溫。老太太依然抗凍，雖然防寒服毛衣都帶齊全，結(jié)果沒有用上。并且沒有因此而感冒！佩服佩服！??！ 潔白的雪！ 獨庫公路穿過雪山頂，風景極美！ 欣賞山頂美景后，繼續(xù)前行，奔巴音布魯克，與老朋友會和。路邊箭頭是指路標識，獨庫公路封閉時期，積雪會覆蓋整個公路，深度可達4-5米，只有看到這個標識，才能知道積雪下是公路。為來年開通清理積雪指明工作方向。 開通前，護路工人清理路上積雪！辛苦了護路工人?。?！ 從這里開始，將有連續(xù)24公里的下坡路段。這對剎車是嚴重考驗！開車人都知道它有多危險！ 海拔開始下降，也下起了小雨。氣象預報還是飛常準的。 行駛半小時后，我們到達喬爾瑪。168名英雄就是安葬在這里。由于需要趕路，我沒有在這里停留。下次我再回獨庫公路時，我一定為他們獻上鮮花！致敬英雄們！?。? 綠色植被增多 景色愈加多彩！ 快到巴音布魯克時的風光。（點擊觀看大圖） 在這里我們等待和朋友會和，由于巴音布魯克大雨，所以我們?nèi)∠媱澴∷薨鸵舨剪斂?，而是返回那拉提住宿? 從這里開始，便是天山的北脈，而由于地勢的抬升，山坡開始出現(xiàn)了或稀疏，或密集的點點云杉。如果這里再安置些圓木搭建的房子，或者石頭砌成的村莊，我想我肯定以為自己不是在 新疆的天山，而是在歐洲的阿爾卑斯山 。也算出國了哈。哈哈。。。。。。<br><br> 這些樹叫做雪嶺云杉，只有天山這一片兒才有。 那拉提到了，至此獨庫公路的穿越順利完成。傳奇由此誕生！<div>一位網(wǎng)友，總結(jié)了為什么要走獨庫公路：<br>為什么去這里，獨庫公路好短 ，車技感人的老司機只要一天，就能穿越。獨庫公路好長， 從開工到通車，561公里修了十年。獨庫公路好近， 短短561公里，怎么能看夠。獨庫公路好遠，山路十八彎，似走過萬水千山。獨庫公路好單，純上坡下坡，上坡下坡，如此往復。獨庫公路好復雜， 高原，荒漠，天池，草甸，橫跨天山。獨庫公路好冷， 冰山雪廊，終年不化。獨庫公路好熱， 天山峽谷，烈焰紅唇。獨庫公路好快， 即使用單車丈量，只要六天。獨庫公路好慢， 走過它，可回味一生。獨庫公路非常小眾， 行者罕至，游人依稀。獨庫公路卻也大眾， 在愛好戶外的你我這里，此生必去。<br></div><div><br></div><div>新疆之旅請看下一集----伊犁美景<br></div> <p class="ql-block">這段傳奇讓我回味無窮?。?！至今依舊念念不忘！獨庫公路我要再走幾遍！</p>