<p class="ql-block">第六天：王莽山景區(qū)一一陳家園掛壁一一齊王寨一一鵝屋鄉(xiāng)（80公里）</p> <p class="ql-block">早上太行山風(fēng)冷清，陽光雖出，卻寒意深深。盡管如此，但風(fēng)光帶來的心情足以抗之。</p> <p class="ql-block">高山秋已冷，晨曦草上霜</p> <p class="ql-block">山里的村舍</p> <p class="ql-block"> 從王莽嶺至古郊鄉(xiāng)約10來公里，路況較差，但古郊鄉(xiāng)卻是太行一號旅游公路0公里起點，在這里我們看到了山西全域旅游交通道路的發(fā)展雄心，要在2022年建成沿山西省黃河（全長2000公里）、長城（1800公里）、太行（2200公里）三大板塊旅游公路，2027年前建成關(guān)聯(lián)區(qū)旅游公路7000公里，串起山西省全境的各個旅游區(qū)。</p><p class="ql-block"> 確實是個好規(guī)劃，但愿能如期實現(xiàn)，到那時沿著黃河、長城、太行三個一號公路去游覽這表里山河。</p> <p class="ql-block">沿著太行一號路過陵川棋子山風(fēng)景區(qū)，相傳這里箕子洞是圍棋鼻祖商代箕子推演天文、占卦卜筮、謀棋消閑之所，洞內(nèi)巖石上有一處極像圍棋棋盤線條的痕跡和棋子落上去的凹痕，很想去看看，但一是時間關(guān)系，二來騎友們無意，只好在路邊遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拍一下箕子的像，聊表心意。</p> <p class="ql-block">騎約16公里，到趙辿村便離開一號公路，沿著342國道一路下坡向陳家園掛壁公路溜去，根本不用踩踏，但速度也不敢放得快。因為這條路是晉豫之間的重要通道，過往的車輛川流不息，特別是有很多重型卡車穿行其間，道路狹窄，而且車速很快，讓人有些膽寒，還是安全為上的好。</p> <p class="ql-block">陳家園掛壁公路其實是342國道的一段，因依陳家園水庫而建得名，長不到一公里，是七條掛壁公路最短的一條，雖然也是開鑿在懸崖峭壁之上，不過山并不算高，溝也不是很深，只有20米左右。但它是唯一傍絕壁而生，又臨水的掛壁公路，也別有一番味道。</p> <p class="ql-block">齊王寨掛壁名不符實，應(yīng)該只是幾百米長的洞而已，因趕時間只好在洞門口留影打卡。</p> <p class="ql-block"> 離開齊王寨掛壁，我們便按計劃往大峽谷鎮(zhèn)騎行，路途起起伏伏，但從黃崖底村走了6公里的21拐公路應(yīng)該讓騎行者心滿意足。這6公里我們用了80分鐘。</p><p class="ql-block"> 繼續(xù)往前騎時，水和食物已嚴(yán)重不足，體力也已耗盡，所謂山窮水盡之時矣，這時恰好一輛公安巡查車路過，我攔下求助，他們十分客氣地送了9個桔子，剛走開又有一輛自駕游的人向我問路（他們只有電信號碼無信號），我用移動導(dǎo)航給他們指了方向，討得些食物和水，四人補充了能量，見時光已晚，只好摸黑趕到鵝屋鄉(xiāng)住宿，酒足飯飽后在街上散步，正遇鄉(xiāng)里豫劇演出，雖不太聽得懂，但也盡興了。</p> <p class="ql-block">黃崖底村</p> <p class="ql-block">準(zhǔn)備爬21拐公路</p> <p class="ql-block">從21拐公路上看遠(yuǎn)處的黃崖底村</p> <p class="ql-block">黃崖底21拐公路</p> <p class="ql-block">天已黑，力也乏，風(fēng)景還醉人。正是在這里得到好心人的幫助。</p> <p class="ql-block">在鵝屋鄉(xiāng)看豫劇</p> <p class="ql-block">第七天：鵝屋鄉(xiāng)一一青龍峽一一大峽谷鎮(zhèn) （33公里） </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">山里的村舍</p> <p class="ql-block">太行山上的晨曦</p> <p class="ql-block">早上從鵝屋鄉(xiāng)沿著旅游公路一路下行，順路看了看千佛寺，據(jù)說千佛寺始建于唐代，是一位河南安陽的綠林好漢在聚集了一大批錢財后心神不寧，即憂錢財保全，又憂官府和仇家捕殺，遇一位高僧點化他造一萬佛像即可化解。于是他四處走訪，來到了萬佛山，認(rèn)為正切合佛意，即在一處懸崖石窟（離現(xiàn)在寺廟約一里遠(yuǎn)）造了一萬座佛像，建起了石木結(jié)構(gòu)的懸空寺，自己出家做了主持并廣濟四周百姓，也化解了仇家追殺。后來因年久固定石佛像的鐵鏈銹壞，石佛像倒塌，清朝同治年間才建在現(xiàn)在這個位置。</p> <p class="ql-block">千佛寺</p> <p class="ql-block">秋染太行八百里</p> <p class="ql-block">佛壽塔</p> <p class="ql-block">青龍峽</p> <p class="ql-block">第八天：大峽谷鎮(zhèn)一一八泉峽一一東寺頭鄉(xiāng)（58公里）</p> <p class="ql-block"> 壺關(guān)太行山大峽谷包含眾多景區(qū)，但以八泉峽為最。今天上午我們便游覽了八泉峽。</p><p class="ql-block"> 從景區(qū)承車行程3里，過一洞口便到游船碼頭，這是人工砌起的60米高的大壩，形成了一個長約半公里微型版的高峽平湖。離船步行，沿途溪水形態(tài)或淺淺而欲靜或似重落三千而翻滾或又沖刷240萬年而致壺穴成心心相印，溪水顏色隨著深淺、巖石鈣化物、水草不同而變成碧綠、翡翠、深墨、淺白卻清澈見底。行5里至索道下站口，搭乘纜車3公里，重巒疊嶂的山峰，鬼斧神工的峭壁，秋染的太行，幽深的山谷，皆在空中一覽無余。下纜車處正處大壩上方，看遠(yuǎn)處峽谷景色，過天門洞開，最后到觀光電梯而回景區(qū)大門。</p><p class="ql-block"> 北國而有如此南國之秀美，當(dāng)屬少見，可擔(dān)當(dāng)?shù)闷?A之實。</p> <p class="ql-block">小高峽平湖</p> <p class="ql-block">步道之美溪</p> <p class="ql-block">高空下的八泉峽</p> <p class="ql-block">天門洞開</p> <p class="ql-block">高山峽谷</p> <p class="ql-block">倒影</p> <p class="ql-block">從八泉峽回到大峽谷鎮(zhèn)，中餐后便按計劃騎東寺頭鄉(xiāng)。到東寺頭鄉(xiāng)有幾條路線，我們按導(dǎo)航走了最捷徑的路線，距離只有50公里，想想應(yīng)該節(jié)省時間和體力。但這條線一騎進(jìn)去就是20公里陡坡，用了3小時才騎到山頂，按著就是7公里的土路，此時雖有陽光余照，但山風(fēng)清冷，大家戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕爆胎，耽誤時間。從12點40時用了整整5個小時才順利到達(dá)東寺頭鄉(xiāng)。找到住宿，清洗一番，便圍著小火爐，推杯換盞才得暖意濃濃。</p> <p class="ql-block">第九天：東寺頭鎮(zhèn)一一虹梯關(guān)一一林州太行山大峽谷景區(qū)（90公里）</p> <p class="ql-block">關(guān)于騎行虹梯關(guān)我們在地圖上討論了幾個方案，最后決定按東寺頭鄉(xiāng)一一虹梯關(guān)一一東寺頭鄉(xiāng)一一穽底掛壁公路一一林州太行大峽谷方案把最后二條掛壁騎完。從東寺頭鄉(xiāng)到虹梯關(guān)掛壁約23公里，我們剛從虹梯關(guān)鄉(xiāng)政府往虹梯關(guān)掛壁騎不遠(yuǎn)時卻看到有條旅游公路到天脊山風(fēng)景區(qū)，而從天脊山到穽底掛壁只有17公里，這樣可不走回頭路把掛壁騎完。但我們來時將駝包放在東寺頭鄉(xiāng)了，也只好按原計劃騎回頭路了。</p> <p class="ql-block">通天峽谷里的峽谷</p> <p class="ql-block">在虹梯關(guān)掛壁上看平長高速的路橋和通天峽景區(qū)停車場</p> <p class="ql-block">虹梯關(guān)掛壁公路位于虹霓村到虹梯鄉(xiāng)政府之間的張河線上，離虹梯關(guān)鄉(xiāng)政府約7公里左右。1968年，芣(fú)蘭巖鄉(xiāng)全鄉(xiāng)800名村民自帶被褥，支鍋扎帳，吃住山間，花費兩年時間，硬是用鐵釬、鐵錘等最原始工具，從梯后北山崖中挖了五個涵洞，打通了從河南林州到山西平順12公里的崖中公路。這條掛壁公路鑿?fù)ê?，虹梯關(guān)古道才徹底廢棄。</p><p class="ql-block">我們騎了2個涵洞，因時間關(guān)系，就沒再往下走，也沒去看虹梯關(guān)古道了。</p> <p class="ql-block">鋼釬的印痕</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px;">穽底掛壁公路全長1500多米，距山頂和溝底距離都有上百米，有40多個天窗，是穽底村民耗時10余年用原始的工具建成的。</span></p> <p class="ql-block">天橋</p> <p class="ql-block">至此太行7條掛壁或乘車穿越，或全程騎行，或徒步行走，或淺嘗輒止，領(lǐng)略了太行山的雄偉秀麗和道路騎行的艱辛。</p> <p class="ql-block">穽底村，因四周絕壁環(huán)抱，其形如井，故名之。從穽底穿村而過，經(jīng)石板巖鎮(zhèn)到林州太行大峽谷景區(qū)。</p> <p class="ql-block">第十天：林州太行山大峽谷一一紅旗渠青年洞（33公里）</p> <p class="ql-block"> 林州太行大峽谷景區(qū)包含桃花谷、王相巖和太極冰山三大區(qū)域。今天上午游覽了桃花谷和太行天路。與此前看的太行峽谷又是另一番景色，可謂秋染太行于此為甚，巍巍太行盡在其中。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> </span></p> <p class="ql-block">桃花谷里飛龍峽</p> <p class="ql-block">巍巍太行天路</p> <p class="ql-block">看完太行大峽谷后直奔紅旗渠青年洞。下午4點多鐘才趕到，安頓好住宿就馬不停蹄地去參觀。</p><p class="ql-block">紅旗渠，一條人工天河，十年艱辛修建的灌溉工程，1500公里渠道是“重新安排林縣河山”的現(xiàn)實實現(xiàn)，也是“敢叫日月?lián)Q新天”的真實體現(xiàn)。</p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">紅旗渠工程于1960年2月動工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，它以濁漳河為源，渠首位于山西省平順縣石城鎮(zhèn)侯壁斷下，總干渠長70.6公里，共有干渠、分干渠10條，總長304.1公里；支渠51條，總長524.1公里；斗渠290條，總長697.3公里；農(nóng)渠4281條，總長2488公里；沿渠興建小型一、二類水庫48座，塘堰346座，共有興利庫容2381萬立方米，各種建筑物12408座，其中鑿?fù)ㄋ矶?11個，總長 53.7公里，架渡槽151個，總長12.5公里，還建了水電站和提水站，已成為“引、蓄、提、灌、排、電、景”成龍配套的大型體系。在紅旗渠修建過程中孕育形成的“自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)”的紅旗渠精神，成為一筆寶貴的精神財富。</span></p> <p class="ql-block">青年洞位于紅旗渠總干渠任村鎮(zhèn)盧家拐村西，是總干渠最長的隧洞，洞長623米，地勢險惡，且是從石質(zhì)堅硬的太行山腰穿過。為早日將濁漳河水引入林縣，建渠干部群眾堅持“寧愿苦戰(zhàn)，不愿苦熬”，由各公社挑選300名青年組成突擊隊，克服無糧食，施工艱難的困境，以愚公移山精神，終日挖山不止，經(jīng)過一年零五個月的奮戰(zhàn)繼續(xù)施工，1961年7月15日鑿?fù)ㄋ矶?，故名之“青年?quot;。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 至此，南太行之騎行順利結(jié)束。歷時10天，7條掛壁公路（迴龍、郭亮、昆山、陳家園、齊王寨、虹梯關(guān)、穽底）、7個南太行景區(qū)（云臺山、新鄉(xiāng)八里溝、萬仙山、王莽嶺、齊王寨、壺關(guān)太行大峽谷景區(qū)、林州太行大峽谷景區(qū)）、1條渠（紅旗渠青年洞）走馬觀花般地騎游一番。于天下之脊處，深秋斑斕時，踏車千余里，感百萬年時光之留痕，嘆自然風(fēng)光之無限，贊現(xiàn)代不屈之精神。</p> <p class="ql-block"><a href="http://www.zit.org.cn/3b1hr1pq?share_from=self" target="_blank">2020年秋騎太行（二）</a></p>