<p class="ql-block">攝影、制作：愛(ài)華 秉剛</p> <p class="ql-block">2020年10月7日至11月10日，我們老兩口帶著我們的老狗，三個(gè)75歲的老人，自駕游川、藏。行程九千三百多公里。和去新疆一樣，此次也是由老頭一人獨(dú)駕(注意，不是毒駕)。</p><p class="ql-block">俗話說(shuō)：國(guó)道318，此生必駕！更有“老驥伏櫪，志在千里。烈士暮年，壯心不已?！钡募?lì)，此時(shí)不駕，更待何時(shí)？</p><p class="ql-block">我們踏上318國(guó)道，克服艱難險(xiǎn)阻，經(jīng)川西到西藏，完成了自己的夢(mèng)想和心愿。</p><p class="ql-block">國(guó)道318，新鮮、驚險(xiǎn)、刺激，吸引了眾多的自駕游客，不少人要專門走一走國(guó)道318。318國(guó)道，一會(huì)兒是曲折蜿蜒的谷底，一會(huì)兒是氧氣稀薄山風(fēng)呼嘯的山頂。一面是高聳的懸崖絕壁，巨石如達(dá)摩克利斯之劍懸在頭頂，隨時(shí)有掉下來(lái)的可能。一面是深淵激流，有的地方連護(hù)欄都沒(méi)有，令人膽戰(zhàn)心驚。旅途中，我們聽(tīng)到：10月22日在348國(guó)道，巨石砸中大貨車駕駛室，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)殞命。同一天，在自駕游四川九寨溝返程途中，男子在橋上超車，被對(duì)面來(lái)的大貨車頂進(jìn)岷江，造成車上一男兩女三個(gè)花季年輕人溺亡……</p><p class="ql-block">我們沒(méi)有退縮，我們繼續(xù)前行。要保證安全，一方面要看運(yùn)氣不要遇上塌方落石，另一方面也要有一定的技術(shù)功底。旅途中，我們多次遇到塌方修路不能通行的情況，往往需要等待一、二個(gè)小時(shí)，甚至三個(gè)多小時(shí)(曾有旅友等了十多個(gè)小時(shí))。現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)修繕，318的路況日益好轉(zhuǎn)。</p><p class="ql-block">關(guān)于高反：在康定的酒店里，一位好心的藏族女同胞要我們?nèi)ネ撂禺a(chǎn)商店買點(diǎn)草藥紅景天泡水喝，有助于克服高反。我們照此辦理了，后來(lái)雖有一些高反，但并不嚴(yán)重，應(yīng)該是紅景天起作用了。我們也買了兩瓶氧氣，卻始終沒(méi)有使用。</p> <p>陜西省</p> <p>途經(jīng)西安，我們來(lái)大雁塔。因愛(ài)犬逗逗受到種族歧視不得入內(nèi)，我們只好在大雁塔墻外留影。</p> <p>離開(kāi)西安，駛上高速，奔向漢中。原以為出城上高速路邊會(huì)有加油站，結(jié)果夾在兩山之間的秦嶺高速，一會(huì)兒鉆洞一會(huì)兒上橋。路兩邊除了高山就是湍急的河流，找不到一塊可以建加油站的平坦之地。路上的車輛特別是大貨車較多，沒(méi)有可以停車的地方。心里有些著急，油箱里的油所剩不多了。</p> <p>隧道一個(gè)連著一個(gè)，成群結(jié)隊(duì)了。</p> <p>繁忙的秦嶺G5高速。</p> <p>直到跑了一個(gè)半小時(shí)80多公里才見(jiàn)到秦嶺服務(wù)區(qū)?？梢约佑土耍那轭D時(shí)放松大好！</p> <p>漢中乃人文薈萃之地，古跡眾多。來(lái)到漢中褒姒故里，攝影留念?！扒Ы痣y買一笑”，“烽火戲諸侯”等典故便與褒姒有關(guān)。但據(jù)今人考證，這兩個(gè)典故中的故事都是后人編造的，并非真實(shí)的歷史。</p> <p class="ql-block">漢中石門棧道。漢中有眾多文物古跡，如諸葛亮埋葬之地定軍山，趙云和馬超的墓，都沒(méi)有去拜謁。</p> <p>真正的古棧道殘存不多，可能是因?yàn)樾匏畮?kù)而導(dǎo)致棧道被水淹沒(méi)?，F(xiàn)在的棧道都是后來(lái)修建的。</p> <p>石門，世界上第一例人工開(kāi)鑿的通車隧道。公元61年，漢明帝下昭，公元63年開(kāi)鑿，66年完工。石門平均高3．6米，寬4．15米，長(zhǎng)15．75米。用“火燒水激”之法開(kāi)鑿。1961年石門被國(guó)務(wù)院列為第一批國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位，1969年修建石門水庫(kù)后被淹沒(méi)(可惜，不應(yīng)這么對(duì)待這樣的古跡)。這個(gè)石門很可能是后來(lái)的仿品。</p> <p>勉縣諸葛鎮(zhèn)。這里是諸葛古鎮(zhèn)園區(qū)。</p> <p>園區(qū)里的古隆中牌坊。</p> <p>從園區(qū)轉(zhuǎn)到武侯祠的后門，就從這里進(jìn)了武侯祠。</p> <p>勉縣武侯祠占地約5336公頃，建于公元263年，為全國(guó)最早的武侯祠，是唯一由皇帝(后主劉禪)下詔修建，故稱天下第一武侯祠。祠內(nèi)有唐碑、明碑等漢代以來(lái)的碑刻100余通，匾聯(lián)60余幅，清代皇帝題寫的匾額，晉代的石琴，千年古柏及珍稀花樹(shù)。是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，國(guó)家4A景區(qū)。我國(guó)有多處紀(jì)念諸葛亮的武侯祠，其中以成都和勉縣的這兩個(gè)最為有名，規(guī)模宏大，古跡眾多。</p> <p>諸葛亮的塑像，左右侍立著關(guān)興和張苞。</p> <p>留侯古鎮(zhèn)。漢留侯張良，輔佐劉邦取得天下，功成而身退。不貪戀榮華富貴，不要?jiǎng)畹呢S厚賞賜，只要了幾畝薄田，歸隱深山。</p> <p>后人在他歸隱的山里修建了一座廟宇來(lái)紀(jì)念他。</p> <p>逗逗陪我們游覽張良廟。</p> <p>這是張良廟里一個(gè)小樓上的房間。于右任、馮玉祥和蔣介石都曾先后在此住過(guò)。</p><p><br></p> <p>陜西法門寺。國(guó)家五A級(jí)景區(qū)。這里有佛祖的指骨舍利和眾多金銀珠寶。</p> <p>一路上緊趕慢趕，終于在關(guān)門前到達(dá)法門寺。抓緊時(shí)間拍了幾張照片，也沒(méi)來(lái)得及仔細(xì)參觀。這是唐代地宮。</p> <p>寺里的和尚在上晚課。</p> <p>四川省</p> <p>借用網(wǎng)絡(luò)圖片。我們的路線基本是按照這個(gè)線路走的。去了海螺溝、然烏湖和羊卓雍措，但是沒(méi)有去稻城亞丁、塔公、察隅和墨脫等地。越過(guò)一座五千米以上的高山東達(dá)山(因?yàn)椴涣私馇闆r，走了新修的林(芝)拉(薩)公路，就沒(méi)能路過(guò)另一個(gè)五千米以上的米拉山)。四千多米的高山有十多座。不到四千米的高山如木格措、海螺溝、貢嘎山脈的一個(gè)雪山和覺(jué)巴山等就忽略不計(jì)了。</p> <p>網(wǎng)絡(luò)圖片。借助此圖，318國(guó)道上的高山和城市的海拔高度一目了然。由于不斷的修路特別是修建隧道，318國(guó)道越來(lái)越好走了。天塹變通途，也就不那么驚險(xiǎn)剌激了，無(wú)法將高山美景盡收眼底了。已經(jīng)被隧道代替的高山埡口有：高爾寺山、二郎山，剪子彎山，雀兒山，通麥山，米拉山等等……由于不走車了，失于維護(hù)，有些老路車輛已經(jīng)不能通行了。高山美景越來(lái)越少了。</p> <p>成都市中心春熙路附近的夜景。</p> <p>成都郊區(qū)的洛帶古鎮(zhèn)。一些學(xué)水彩畫的學(xué)生在古鎮(zhèn)采風(fēng)。</p> <p>古鎮(zhèn)的建筑很有特色。</p> <p>成都武侯祠內(nèi)的惠陵，三國(guó)蜀主劉備之墓。這是墓道。武侯祠位于成都市區(qū)南，肇始于公元223年建惠陵時(shí)，是全國(guó)唯一的君臣合祀祠廟，是頗負(fù)盛名的諸葛亮、劉備及蜀漢英雄紀(jì)念地，也是全世界影響最大的三國(guó)遺跡博物館，有三國(guó)圣地之美譽(yù)。武侯祠博物館分文物區(qū)、園林區(qū)和錦里三個(gè)部分。文物區(qū)主要由惠陵、漢昭烈廟、武侯祠、三義廟等組成。唐“三絕碑”，清“攻心”聯(lián)最為著名。錦里系清末民初建筑風(fēng)格的一條街，它延續(xù)了三國(guó)文化，并融入川西民風(fēng)民俗。</p> <p>漢昭烈廟是祭祀劉備的廟，但這里也是武侯祠。兩座廟在一起，紀(jì)念劉備和諸葛亮，君臣同祀。絕無(wú)僅有。</p> <p>三義廟原來(lái)并不在這里，因施工將其遷建于此。</p> <p>錦里街景。錦里和武侯祠緊挨著。</p> <p>錦里的“西蜀第一街”牌坊。</p> <p class="ql-block">在四川成都雙流的老茶館里與志愿軍的扮演者聊天。</p> <p>大邑縣劉氏莊園。這個(gè)牌坊的里面是劉文輝的故居，牌坊的對(duì)面是劉文彩的公館。</p> <p>這是劉文輝的舊居。劉文輝原為四川的軍閥，后來(lái)認(rèn)清形勢(shì)，起義參加革命。解放后曾任林業(yè)部部長(zhǎng)。于1976年病故。</p> <p>正前方是劉氏莊園博物館，亦是劉文彩的公館。圖上向右走是劉氏祖居。</p> <p>劉文彩生前出資興建的中學(xué)，迄今仍是當(dāng)?shù)刈詈玫闹袑W(xué)?，F(xiàn)在名為“宏文中學(xué)”。</p> <p>這里的一些商家，有的確與劉氏沾親帶故，有的打著劉氏的旗號(hào)：地主面，地主排骨，地主小吃，劉氏兄弟，劉管家之類的。</p> <p>大邑縣的一條老街。弄得比較現(xiàn)代，而其鄰近的一條老街，未加翻新，原汁原味。</p> <p>建川博物館，和劉文彩莊園毗鄰而居。占地500畝，建筑面積10萬(wàn)平方米，藏品一千余萬(wàn)件，其中國(guó)家珍貴文物四千多件。飛機(jī)、坦克、大炮、火箭等，應(yīng)有盡有。已建成32座場(chǎng)館。是奇人樊建川憑一人之力所建。樊在官運(yùn)亨通之際棄官經(jīng)商，在經(jīng)商發(fā)達(dá)之際傾盡所有籌建中國(guó)人民的抗戰(zhàn)博物館。該館頗具規(guī)模和影響力，受到國(guó)內(nèi)外各方的支持和幫助。博物館力求真實(shí)，讓滄桑的文物來(lái)說(shuō)話，讓歷史告訴未來(lái)。這是來(lái)華支援中國(guó)人民抗戰(zhàn)的部分美國(guó)人的相片。</p> <p>抗戰(zhàn)勝利日本投降，中國(guó)軍隊(duì)接受日本侵略者投降的十余個(gè)受降區(qū)。</p> <p>瀘定橋。橋上的游客很多。</p> <p>雅安。世界自然遺產(chǎn)四川大熊貓棲息地園區(qū)里的熊貓。</p> <p>這兩個(gè)小熊貓，吃飽喝足了就打架玩。</p> <p>碧峰峽與四川熊貓棲息地相隔不遠(yuǎn)，這里道路曲折，林木蔥郁，空氣清新，是個(gè)天然的大氧吧。五A級(jí)景區(qū)。</p> <p>碧峰峽景色。</p> <p>雅安上里古鎮(zhèn)。</p> <p>古鎮(zhèn)的景色很美！</p> <p>山野上的牦牛和牧牛的母子。</p> <p>牦牛在公路上行走，慢慢騰騰，絲毫不知避讓。當(dāng)然，過(guò)往車輛都會(huì)主動(dòng)停車避讓，如果撞了牦牛也是很麻煩的事情。</p> <p>車輛在高山上行駛，有白云相伴。</p> <p>美景就在眼前。這是我們?cè)诤Ｂ轀细浇蜅ｊ?yáng)臺(tái)上拍的照片。</p> <p>海螺溝冰川。我們乘景區(qū)的車上山。天陰下雨，上山途中，見(jiàn)到飛流直下三千尺，原來(lái)李白寫的詩(shī)句并不夸張。可惜因?yàn)殛幪煜掠?，汽車玻璃臟，再加上汽車在山路上拐來(lái)拐去，東搖西擺的顛簸，我們未能將銀河落九天的景象拍下來(lái)。乘纜車上到山頂之后，大雪紛飛，越下越大，白茫?；颐擅?，什么景色也看不清。</p> <p>海螺溝的冰川，雪霧彌漫，看不清冰川的真實(shí)面貌。</p> <p>雖然雪霧大看不到什么景色，游客們的心情并沒(méi)有受到影響。</p> <p>打雪仗，拋雪球！玩得不亦樂(lè)乎！</p> <p>離開(kāi)海螺溝，我們驅(qū)車翻越貢嘎山脈的一個(gè)海拔3900米的雪山，前往康定。</p> <p>好在路上的積雪并不是很多。</p> <p>路上所見(jiàn)，紅色并非石頭的本色，而是附在石頭上的苔蘚的顏色。因?yàn)橄卵?，所謂紅石公園并沒(méi)有看到多少紅石頭，反而不如路邊所見(jiàn)。</p> <p>康定的街景。</p> <p>從酒店樓上看康定的一角。</p> <p>本來(lái)想去新都橋，因?yàn)檐囎佑悬c(diǎn)毛病去了汽修廠。剩下半天時(shí)間就去了較近的木格措。木格措是康定情歌的故鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block">木格措的景點(diǎn)有幾處，它們的海拔高低不同。</p> <p>住進(jìn)“豪華”的酒店，逗逗很滿意?，F(xiàn)在每到一個(gè)地方，它都急著要進(jìn)房間休息。不像最初我們帶它出來(lái)旅游時(shí)，一到晚上就像小孩一樣鬧著要回家。</p> <p>以下幾張照片，是大名鼎鼎的新都橋風(fēng)光。盛名之下其實(shí)難副。</p> <p>有些路段比較擁堵。有時(shí)候路上只有我們一輛車，行駛極為順暢，那種感覺(jué)真的很愜意很爽快！</p> <p>這里發(fā)生了滑坡災(zāi)害，道路剛剛恢復(fù)通車。</p> <p>為了阻止山體滑坡，工人們?cè)谛藿ǜ吒叩乃鄩Α?lt;/p> <p>被堵住多時(shí)的公路終于放行了。</p> <p>318國(guó)道的很多路段，已經(jīng)修的相當(dāng)完美，走起來(lái)真的很舒服！感謝有關(guān)部門的工作，感謝修路工人的辛勤勞動(dòng)！</p> <p class="ql-block">一路上穿洞越橋是家常便飯，不知道穿越了多少隧道跨過(guò)了多少橋梁。較為著名的隧道有新二郎山隧道，長(zhǎng)約13．5公里。</p> <p>二郎山隧道鄰近的一個(gè)全長(zhǎng)29公里的隧道群。隧道一個(gè)接著一個(gè)。</p> <p class="ql-block">折多山，據(jù)說(shuō)因在此折?的車輛較多而得名，其實(shí)折多是彎曲多的意思。老伴在這個(gè)海拔四千二百多米的折多山卻沒(méi)有什么高反。可能是沒(méi)有大運(yùn)動(dòng)量的原因。這也讓我心中大喜，覺(jué)得西藏之行有希望了！</p> <p>折多山風(fēng)光。</p> <p>在折多山向下看，云霧繚繞，山道彎曲。</p> <p>車輛下行，我們進(jìn)入云霧之中。一片迷茫，什么也看不清楚！</p> <p>再往下走，我們到了云層的下面，視線清楚了。</p> <p>雅江縣雅礱江上的大橋，拐個(gè)彎直奔遠(yuǎn)方。本想拍大橋清晨的壯觀景象，但聽(tīng)說(shuō)8點(diǎn)鐘前面要封路。我們只好忍痛割愛(ài)提前出發(fā)了。</p> <p>卡子拉山，海拔4713米。在雅江和理塘的交界處。高山之顛，狂風(fēng)大作。逗逗害怕了，死活不肯上臺(tái)階。老伴也怕被刮倒，趕緊用手撐住地面。</p> <p>天路十八彎。在318國(guó)道雅江至理塘的剪子彎山路段。</p> <p>過(guò)雅江前往理塘?xí)r，便聽(tīng)到前面封閉修路的消息。有人在雅江過(guò)夜，有人走小路。繼續(xù)前行的我們被堵在四千多米的高山上二個(gè)多小時(shí)，堵車的隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)好幾公里。</p> <p>直到晚上七點(diǎn)多才放行，放開(kāi)時(shí)車輛很是擁擠。我們摸黑走了兩個(gè)多小時(shí)的山路，九點(diǎn)多才到理塘。當(dāng)晚住在理塘，因?yàn)閯诶酆透叻?，入睡困難。沒(méi)有睡幾個(gè)小時(shí)。</p> <p>世界高城理塘，海拔四千米左右。在城市的每個(gè)入口都建有一座牌坊。</p> <p>理塘的街頭?！叭毖醪蝗本?，艱苦不怕吃苦！”</p> <p>理塘寺，又名長(zhǎng)青春科爾寺。于1580年由第三世達(dá)賴?yán)锼髂霞未雱?chuàng)建。是康區(qū)歷史最悠久規(guī)模最大的藏傳佛教黃教寺廟。長(zhǎng)青春科爾意為彌勒佛法輪。</p> <p>理塘寺的一個(gè)大殿。</p> <p>殿內(nèi)供奉的主要佛像。</p> <p class="ql-block">殿里眾多的小佛像。</p> <p>在寺院里干活的老人。“扎西德勒”成了我老伴的日常用語(yǔ)。</p> <p>海子山姊妹湖，是千里川藏線上的一處重要地理座標(biāo)，它位于理塘的南邊。海子山的海拔4685米，因?yàn)檫@里有大小一千多個(gè)海子而得名。</p> <p>一邊是懸崖峭壁，一邊是急流險(xiǎn)灘。蜀道之難難于上青天！今天，我們有現(xiàn)代化的道路和交通工具，尚且感到困難。遙想李白的時(shí)代，蜀道之難可真是難于上青天了！</p> <p>峭壁上的石頭，有隨時(shí)掉下來(lái)的可能，讓人有些提心吊膽！我們?cè)诼飞弦捕啻慰吹缴缴系粝碌氖^。</p> <p>搖搖欲墜的石頭，宛若達(dá)摩克利斯之劍。</p> <p>塌方不久的路段，還沒(méi)有清理完畢。318國(guó)道不僅是一條險(xiǎn)象環(huán)生的道路，也是一條繁忙的國(guó)道。</p> <p>巨石空懸，宛如老虎口。318國(guó)道吸引人的地方，也在于它的驚險(xiǎn)和刺激！走這樣的路，不會(huì)犯困，不敢稍有疏忽大意！反而會(huì)抖擻精神！</p> <p>山環(huán)水繞，道路蜿蜒曲折。汽車隨著公路，在峽谷中忽上忽下忽左忽右，盤旋著向前行進(jìn)。</p> <p>請(qǐng)接著看下集：西藏部分。</p>