<p> 從丙中洛出發(fā)，去穿越丙察察！但我們都在網上對這條路線神游多年，今日終于成行！有計劃有準備有信心！</p><p> 丙察察這條路，是眾多越野者向往征服的路，也是滇臧第二通道，一條新通道。這條路是2000年開始建設，到2009年勉強通行。在之前，察隅和察瓦龍同屬西藏，從察瓦龍到察隅需要繞行老滇臧路約2000千米路程，修通后，270千米路程需走約13個小時。2017年完成了改造，也還需要走約9小時，這條路現(xiàn)在的路況遠低于我們理解的鄉(xiāng)村公路，這還是國道啊，路牌標著20千米/小時！這是一條低海拔的進藏通道，是離藏南地區(qū)很近的一條路，地質情況很復雜，遠難于318國道，流沙，塌方總在發(fā)生。</p> <p>我們的計劃，后來返程時間做了修改，10天完成了全程。</p> <p>我們基本按此圖行進。因為時間有限，向西到魯朗后回折，沿318到芒康后南折，經鹽井，德欽回昆。</p> <p>我們知道將面臨的海拔高度，這里只是318線上的，沒包括丙察察（國道214）上的。</p> <p>這是丙察察線上的海拔高度</p> <p>在丙中洛住宿一晚后，15日一早出發(fā)，有晨霧。怒江石門關，一江一路穿過。</p> <p>早行遇大霧</p> <p>霧里村</p> <p>茶馬古道上的老橋</p> <p>有點滄桑感吧？</p> <p>新橋老橋并列</p> <p>古老的茶馬古道通向遠處的霧里村</p> <p>在怒江邊陡峭的石壁上鑿出的古道</p> <p>途徑秋那桶村</p> <p>秋那桶的清晨</p> <p>老虎嘴</p> <p>老虎嘴</p> <p>沿怒江一路北上，路況開始破碎。</p> <p>去朝圣的藏民，為了信仰而徒步艱辛行進。一路上總會看到。</p> <p>看看真實的路況</p> <p>路難走，景漸佳！</p> <p>美麗而兇險的大流沙，必經之路！此段路約200～300米，是干熱河谷造成巖石風化形成，碎石如沙從很陡的高山傾瀉而下。丙中洛住店店家說，要沖過這段路，若車陷其中，沒人敢救，再好的車也沒用！若山頂“冒煙”，就是起風了沙石要流下來了，你就棄車逃命吧！我問出過事嗎？他說多了，說給你聽會嚇著你！</p> <p>傳說，大流沙是梅里雪山流血的心臟！有點殘酷的傳說。</p> <p>我們是中午過去的，實際是，應該快速平穩(wěn)通過！當然是在山頂沒有“冒煙”時。店家所言雖些嚇人，但還是小心為好！</p> <p>曾經出事的破車</p> <p>路況，可以看到不久前這里發(fā)生過的滑坡。</p> <p>山下是怒江</p> <p>下午，到了察瓦龍。這里是丙察察的中間站，這里住宿，加油，餐飲齊備，在崇山之中，這樣的條件超出了我的設想！在這里郵局旁，有個小店自制蛋糕，點心等，店家是云南昭通人，新做的蛋糕都放在冰柜里！在丙中洛街上賣的蛋糕都是外運來的，保質期一個月，不敢信也不好吃！在大山之中的察瓦龍竟有這樣的小店，讓我吃驚！買了新鮮的蛋糕，做為我們第二天早行的早餐。</p> <p>第二天（16日）離開察瓦龍，繼續(xù)沿著國道214，向察隅開去，坑坑洼洼的路段又開始了。</p> <p>這里還是怒江。一路上山谷深切，江水滔滔，有時聞其聲而不見其影。</p> <p>在山間盤旋的公路</p> <p>不久前曾被沖毀的路段</p> <p>路上看到的雪山</p> <p>從位置上猜想，可能是梅里雪山的另一面！</p> <p>這已經不是怒江了，而是流入怒江的一個支流。這里水美，怎么形容都不為過！</p> <p>中午到達目若村</p> <p>路上的美景</p> <p>在察瓦龍至察隅之間，要翻越三座超過4500米的高山埡口：雄珠拉埡口4636米，益秀拉埡口4706米，德姆拉埡口4900米。</p> <p>雄珠拉埡口4636米</p> <p>益秀拉埡口4706米</p> <p>德拉姆山口4900米</p> <p>一路美景，未完待續(xù)。</p>