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見證上黨高鐵——站房建設(shè)

平常心

<b>成就中國高鐵，離不開高鐵樞紐；建設(shè)中國高鐵，離不開沿線車站。站房建設(shè)，中國高鐵大動脈的心臟工程。</b> 上黨高鐵長治南站位于上黨區(qū)南董村以東，緊鄰S226省道（長陵路），距離上黨區(qū)主城區(qū)約6.5公里，綜合建筑面積為10000平米，于2019年10月份開工建設(shè)。在設(shè)計理念上將晉商文化與山西古建元素相融合，呈現(xiàn)出現(xiàn)代交通建筑的神韻。 <b>站房主體施工，是長治南站建設(shè)最為恢宏的篇章。</b> <h3 style="text-align: center"><b>樁基施工</b></h3> 作為鄭太高鐵上的一個重要站點，要在橫跨南北700余米5道山梁上修建車站，穩(wěn)定的地基成為整個工程的關(guān)鍵。樁基施工成為關(guān)鍵之關(guān)鍵。其中的布局與技術(shù)無不凝聚工程技術(shù)人員的智慧和勞作。 <h3 style="text-align: center"><b>鋼筋加工</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>地梁及承臺鋼筋綁扎和模板支設(shè)</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>已澆筑的地梁及承臺</b></h3> 將無數(shù)個基樁連點成線，聯(lián)線成面，澆筑成一道道地梁和一塊塊承臺，工程量大，工期短。施工人員也最辛苦，最繁忙，經(jīng)常是夜以繼日，露宿風(fēng)餐。 <h3 style="text-align: center"><b>盤扣架搭設(shè)</b></h3> 混凝土澆筑，站房框架一氣呵成；屋面拼裝，創(chuàng)造者的身影輝映藍(lán)天白云。 盤扣架搭設(shè)，構(gòu)筑鋼結(jié)構(gòu)的叢林。 <h3 style="text-align: center"><b>鋼筋綁扎</b></h3> 鋼筋綁扎，凝聚著一絲不茍的神情。 <h3 style="text-align: center"><b>消防水池施工</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>大雪中的堅守</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>疫情下的復(fù)工復(fù)產(chǎn)</b></h3> 2020年初的疫情，絆住了無數(shù)人出行，但絆不住高鐵人復(fù)工的腳步。疫情剛剛趨緩，他們便毅然從四面八方趕來，匯聚建設(shè)工地。為了上黨高鐵，為了太行通衢，為了我們，也為了自己心中夢想，復(fù)產(chǎn)復(fù)工。 <h3 style="text-align: center"><b>混凝土澆筑</b></h3> 夜以繼日的混凝土澆筑 <h3 style="text-align: center"><b>鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架拼裝</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>二次結(jié)構(gòu)砌筑</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>封頂大吉</b></h3> 2020年4月14日，上黨高鐵長治南站站房封頂，太行之巔奏響走進(jìn)高鐵時代的強(qiáng)音。 <h3 style="text-align: center"><b>站房內(nèi)部裝修</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>安裝《長治南站》</b></h3> 從2019年10月份開工，到2020年12月10日完工，站房工程歷時13個月。歷經(jīng)酷暑、嚴(yán)寒，是高鐵人在大雪中的堅守，在烈日下的施工，才成就了這巍然屹立在上黨大地的宏偉工程。 如今，上黨高鐵長治南站的站房、地下車庫、落客平臺、站前廣場及配套道路施工已全部完工。12日，正式開通運營。上黨人第一次乘坐家門口的高鐵，走出上黨，走出太行，走向了神州大地。