<div><br></div>9月16日<br><br>昨晚在接近4500米海拔高度的崗巴縣，入住一家藏式旅館，各種滋味讓人有槽也沒法吐。一個總面積4100平方公里的邊境縣，總共才不到兩萬人，一個縣城人口會有多少？一個縣城的旅店該有多少？將就對付一晚吧。<br><br>一早從崗巴出發(fā)，我知道去定日縣的這一路，連同崗巴縣，要經(jīng)過西藏三個邊境縣，崗巴、定結(jié)和定日，在它們之南，便再沒中國的領(lǐng)土，南邊分別是錫金（印占）和尼泊爾。中國邊陲之縣的200多公里行程，是今天的主題?？此撇粫惺裁丛掝}的今天，還真的讓我有了話題。<br><br>本來簡單設(shè)置高德導(dǎo)航，沿219國道，從崗巴到定結(jié)，再到定日縣，250多公里行程，沒有懸念，慢慢開吧?？墒且婚_始，高德就利用它的算法，給了我一個吃驚的選擇：從崗巴縣出發(fā)，不走219國道，走208縣道。還說，到定日縣全程，只有190多公里，行程可以節(jié)約兩個小時！我覺得詭異，怎么會有如此大的差異和紅利？換一個手機再試，仍然一樣。有這樣的好事，不用白不用！肯定采納！<br><br>接下來，故事開始了。很短一段208縣道結(jié)束后，高德帶我走上了無名道路。這顯然是一條鄉(xiāng)道！憑以往經(jīng)驗，這樣的導(dǎo)航很容易出狀況，心里有點發(fā)毛。 但是，這路質(zhì)量是好的，柏油路面，雖然窄一點但好過墨脫那條去背崩的國道，這是真的。而且，彎道坡道都不多，車也極少，開起來非常輕松。這樣的無名道路，開始的狀況這樣好，又能節(jié)省時間，那就放心開吧。<br><br>再以后，高德好幾次發(fā)出指令，再在新的無名道路上，行駛十公里、二十公里、十多公里。。。。。 這些無名道路，依然在無邊的藏南大地上，向西延伸，依然連接起一些很小的村莊，路面依然是柏油路面和水泥路面，有幾十公里居然是嶄新的有標(biāo)準劃線的柏油路面，有新建的金屬防護欄，品質(zhì)完全可以和國道媲美。而它們依然都是無名道路，依然是我曾經(jīng)恐懼的“鄉(xiāng)道”！在這樣的鄉(xiāng)道上，我承認，筆直的道路，極少的車輛，大好的天氣，加上意想不到的優(yōu)美大地風(fēng)光，我體驗了一次極其放松而爽快的駕駛，至于車速呢，和我后面唯一一輛跟隨我?guī)缀跻话俟锏男〖t車一樣，該是多少就是多少，不用披露了。<br><br>這樣的“鄉(xiāng)道”，橫亙在藏南邊陲的大地上，高德冥冥中讓我作出的選擇，讓我在一路體驗和發(fā)現(xiàn)之中，不由得遐想（瞎想）連連。<br><br>這樣不惜代價，在人口如此稀疏的地帶，修建如此高品質(zhì)的道路，也許有兩個原因：一是口號中說的，治邊先穩(wěn)藏。鄉(xiāng)村之間的優(yōu)質(zhì)道路，有利于哪怕如此稀少的藏民們發(fā)展生產(chǎn)，改善生活，擁有如此高品質(zhì)道路的藏南村民們，真是幸福?。《?，備胎！從戰(zhàn)略考慮，無名道路可以在有名的國道、省道、縣道等被空襲破壞時，發(fā)揮有品質(zhì)的備胎作用！呵呵，高德讓我們自駕者，幸福地體驗了一次備胎。<br><br>原本要五個多小時的跨三縣的行程，結(jié)果真的只用了三個小時，十點半就早早入住定日縣的旅店。定日縣作為珠峰大本營的前進基地，真的很不同，人口接近十萬，縣城先進繁榮，旅店很多當(dāng)然價位驕傲，背靠珠峰還有另外三座8000米以上的世界級高峰，讓這個原本的貧困縣不僅脫貧了，還有致富的可能。明天，我這個為珠峰大本營而來的，也要為定日的致富，做一點貢獻了。 <br><br> 天還沒全亮，我就行駛在高海拔的縣道上。 高德為我提供的選擇，是這樣的，看上去，去定日縣的的大方向，比繞行定結(jié)縣城，更直一些。 沒多久，就轉(zhuǎn)入鄉(xiāng)道，道路是這樣的。 周邊地貌，朦朧晨曦中。 有時又變得昏暗。 道路窄，但路面不錯。 道路彎曲，方向也不斷變換，有時偏西，有時偏東。 晨早的牛羊群，出來了。 遠山披上了朝陽。 道路變得更規(guī)范，劃線清晰，開著更放心了。 依然是鄉(xiāng)道，但是居然有很新的護欄了。 也有客運巴士出現(xiàn)，看來這成了交通要道。 路況有所變化，但總體非常不錯。 護欄有時是單面。 筆直道路，向西方。 100多公里之后，突然，在草原盡頭的山脈中，出現(xiàn)了毫無遮擋的雪山。 我停車觀看。 拉近，陽光照在雪山上，場面震撼。 周圍連綿的群山，相對低矮。 標(biāo)牌顯示，這里是定日縣和定結(jié)縣的交界處。 雪山依然在一旁。 路旁出現(xiàn)這樣有圖案的沙丘。 這是一片小型沙漠。 雪山配沙丘，真是剛?cè)嵯酀拇钆洹? 手機記錄了這樣的奇特。 還有小水凼的倒映。 沙丘中的路段，出現(xiàn)狀況。停車觀看一下，順便拍拍照。 雙向的車輛，在這里形成小擁堵。 <p>原來，是沙丘惹的禍。可能是狂風(fēng)將沙吹來路上，這輛跟著我100公里的小紅車，剛才在我停車拍雪山時，終于結(jié)束了漫長的跟車，超我而去，沒想到，他太不小心了，陷入了這里的沙丘。他如果靠左邊行駛，沒有問題?，F(xiàn)在，正好路上有工程車，大家一起為他想辦法，必須救他，所有車輛才能通過。</p><p><br></p><p>呵呵，小紅車，還是好好跟著哥吧！</p> 施救中，再在周邊拍照?；貋聿殚喌貓D，證實，這魅力無窮的雪山，是位于定結(jié)縣薩爾鄉(xiāng)境內(nèi)的日瑪那雪山。海拔6730米，在西藏最美雪山排行中，排行第十二。今天的天氣和選擇的路線，讓我有幸目睹了它的美麗。 日瑪那雪山和今天行走的路線的位置關(guān)系。 然后繼續(xù)前行，方向定日縣。 天氣繼續(xù)晴好，這對奔著珠峰大本營而去的我，暗示著利好。 219國道里程。 先到達定日縣318國道旁的協(xié)格爾鎮(zhèn)，入住預(yù)訂旅店。 然后沿珠穆朗瑪大道，去定日縣新縣城。 到達新縣城。<div><br></div><div><br></div> 定日縣位于西藏自治區(qū)西南邊陲，地處喜瑪拉雅山脈中段北麓珠峰腳下，東鄰定結(jié)、薩迦兩縣，西接聶拉木縣，北連昂仁縣；東北靠拉孜縣；南與尼泊爾接壤。定日縣駐地協(xié)格爾海拔4300米。定日縣平均海拔5000米。定日縣國土總面積約1.40萬平方公里。東西長115公里，南北寬152公里。人口接近10萬。<div><br></div><div>定日縣境內(nèi)8000米以上的高峰有4座，舉世矚目的珠穆朗瑪峰就是其中最耀眼的明珠。<br></div> 在新縣城的食店里，吃到了非常正宗可口的四川冒菜。 在定日縣路口，豎立著這樣一個紀念碑，是為宣傳定日線著名風(fēng)景區(qū)嘎瑪溝的。<div><br></div><div>喜馬拉雅山脈中國邊境一帶，分布著著名的五條溝，它們是：亞東溝，陳塘溝，嘎瑪溝，樟木溝和吉隆溝。有一說是六條溝，那就再加上定日縣內(nèi)的絨轄溝。</div><div><br></div><div>這些溝，是橫切喜馬拉雅山脈的通道，既是印度洋暖濕氣流的通道，又是西藏歷來對南亞諸國交往交流的通道。這次，我計劃要去的，有三條溝，亞東溝，樟木溝和吉隆溝。當(dāng)然由于疫情，邊境封鎖，這三條溝打了折扣。</div><div><br></div><div>這里說說和圖片相關(guān)的嘎瑪溝。</div><div><br></div><div>嘎瑪溝，位于朋曲河下游的重要支流嘎瑪藏布（地圖上也寫作 甘瑪藏布或卡瑪曲），從定日縣曲當(dāng)鄉(xiāng)南部到定結(jié)縣陳塘鎮(zhèn)東部，主體在曲當(dāng)鄉(xiāng)南部，是雪山河流侵蝕形成的谷地，55公里長，海拔從2100到五千多米。藏語嘎瑪是星星。</div><div><br>嘎瑪溝的范圍：西起于珠穆朗瑪峰東坡下的窮卓冰川，東達陳塘溝（匯入朋曲），北至卡達（卡得）藏布與嘎瑪藏布的分水嶺（朗瑪拉—曲拉山脈），南抵尼泊爾巴隆國家公園。</div><div><br>嘎瑪溝以其陡峻的峽谷、蔥郁的森林、五彩的杜鵑花及清澈的泉水聞名于世。此外，從嘎瑪溝里可看到世界最高峰珠峰及其東坡，從北坡觀賞到世界第五高峰馬卡魯峰。</div><div><br>1921年，英國探險家霍華?巴瑞先生在《珠峰考察》一書中稱之為“世界上最美麗的山谷”；1995年，美國高山研究所所長丹尼爾?泰勒博士的《西藏紀實》一書中稱之為“世界十大景觀之一”。<br><br>在喜馬拉雅幾條溝中，只有嘎瑪溝不通公路，位于珠峰自然保護區(qū)的核心區(qū)內(nèi)，它與世隔絕，遠離城市的喧囂，惟一的交通工具就是牦牛。它被譽為“世界十大景觀”之一，“世界最美麗的山谷”、 “世界十大經(jīng)典徒步線路之一”，風(fēng)景非常震撼，珍稀野生動植物繁多，高原湖泊星羅棋布，可以近距離欣賞世界第一的珠峰、世界第四的洛子峰、世界第五的馬卡魯以及全景都在中國境內(nèi)的第二高山峰珠穆郎卓等世界級雪山。直到2001年，中國政府才首次首次組織科考人員和記者, 徒步穿越嘎瑪溝，填補了中國人對嘎瑪溝考察地歷史空白。</div><div><br></div> 嘎瑪溝在地圖上的位置。