<p style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">前 言</b></p><p> 旅行常常會(huì)有不同的遇見(jiàn)，而正是這些遇見(jiàn)的人和事，是上天給你的緣分和際遇，讓你刻骨銘！ </p><p><br></p> <p style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">一切都是最好的安排</b></p><p> </p><p> 又是一年喀納斯冬季游的時(shí)候了，身在南疆，我不禁想起2015年12月，在笑容師妹的推薦下有幸被新疆沈師傅組織的“第三屆禾木喀納斯冰雪游”選中參加他們出資組織的免費(fèi)穿越白哈巴、喀納斯、禾木。活動(dòng)的組織方從全國(guó)挑選了16人，幾乎都是旅行和戶外的達(dá)人，在網(wǎng)絡(luò)上具有一定的影響力，活動(dòng)時(shí)間為12月12日（集結(jié)）至19日（解散）。 </p> <p> 因?yàn)楣ぷ髟?，我的行程安排很緊，預(yù)訂了12月11日晚溫州飛烏魯木齊（經(jīng)停武漢）、自費(fèi)在烏市機(jī)場(chǎng)附近住一夜、次日下午13時(shí)烏市飛阿勒泰的飛行旅程。 </p> <p> 11日下午，我坐麗水至溫州機(jī)場(chǎng)的大巴到機(jī)場(chǎng)才得到消息，新疆突降大雪，烏魯木齊等機(jī)場(chǎng)無(wú)法起降，許多航班延誤甚至取消。我暗自慶幸預(yù)定的兩次起飛間隔時(shí)間長(zhǎng)，不怕發(fā)生因延誤而銜接不上的問(wèn)題。于是我靜靜的在候機(jī)室等著，邊看“第三屆禾木喀納斯冰雪游”群的各地隊(duì)友出發(fā)情況，方才看到許多人都在途中，都因?yàn)榇笱┍谎诱`在各地機(jī)場(chǎng)。大家都在群里聊著對(duì)策，沈師傅也在不斷的調(diào)整接機(jī)、接站車輛，笑容師妹也做起了地勤調(diào)度，在通報(bào)隊(duì)友行程消息并一起策劃怎么走，以確保我們能在12日晚之前抵達(dá)布爾津市。直到夜里10點(diǎn)30分，我們的前序航班才飛抵溫州機(jī)場(chǎng)，11點(diǎn)方才通知我們登機(jī)。此時(shí)，航空公司通知因大雪成冰，地窩堡機(jī)場(chǎng)無(wú)法降落，飛機(jī)只能在武漢過(guò)夜。于是我就退掉了攜程的烏市住宿預(yù)訂。飛抵武漢后，航空公司安排了食宿并通知明天8:30起飛。我明天烏市起飛時(shí)間是下午1點(diǎn)，不急。</p> <p><b style="font-size: 22px;"> 12日6:15，航空公司大巴把我們接至天河機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始了艱難的一天行程：</b></p><p>8:20天河機(jī)場(chǎng)登機(jī)口早餐；</p><p>9:00起飛烏魯木齊；</p><p>12:45地窩堡機(jī)場(chǎng)落地；</p><p>12:50被告知乘客重要物品遺失，必須經(jīng)地面警察甄別后下飛機(jī)，同時(shí)得到阿文短信告知飛阿勒泰飛機(jī)延誤至14:10分起飛；</p><p>13:00說(shuō)服警察放行趕阿勒泰飛機(jī)；</p><p>13:30跑出T2航站樓；</p><p>13:40至T3航站樓；</p><p>13:50辦理登機(jī)手續(xù)、安檢，獨(dú)腳架（照相器材）被扣留；</p><p> 14:10與香港籍隊(duì)友阿文匯合，并得知航班延誤至20:20起飛；</p><p> 15:00取回獨(dú)腳架辦理托運(yùn)，隨后開(kāi)始看飛機(jī)，看候機(jī)大廳內(nèi)旅客大聲喧嘩及與機(jī)場(chǎng)地勤的爭(zhēng)吵；</p><p>19:50被知航班取消，隨后聯(lián)系沈師傅找包車、聯(lián)系其他中轉(zhuǎn)阿勒泰方案；</p><p> 20:00得知飛機(jī)可以起飛，但延誤至22:00起飛，于是再次進(jìn)安檢辦登機(jī)；</p><p> 22:00開(kāi)始登機(jī)；</p><p> 22:45起飛阿勒泰；</p><p> 24:00飛機(jī)降落阿勒泰機(jī)場(chǎng)；</p><p> 13日00:13出機(jī)場(chǎng)，徐師傅在機(jī)場(chǎng)口接上阿文與我倆奔布爾津；</p><p> 13日01:07抵達(dá)布爾津活動(dòng)方安排的駐地。 </p><p> 這一天，尤其是在地窩堡機(jī)場(chǎng)的10多個(gè)小時(shí)，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪都是被大雪覆蓋，許多航班空中返航或者就近機(jī)場(chǎng)備降。許多出疆的飛機(jī)延誤，大量旅客滯留機(jī)場(chǎng)。廣播里的航班信息一路都是抱歉的通知，滯留旅客的中餐、晚餐也沒(méi)能按時(shí)提供。有的旅客與機(jī)場(chǎng)地勤還發(fā)生了爭(zhēng)吵，甚至肢體沖突。</p><p> 從飛機(jī)降落停機(jī)坪時(shí)間推算趕不上下一趟飛機(jī)（準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)13時(shí)飛阿勒泰）到阿文短信飛機(jī)延誤至14:10起飛；從因旅客物品被竊而暫留客艙到說(shuō)服警察同意先出倉(cāng)，焦急的趕至T3航站樓與阿文匯合；從匆忙的愿意丟棄獨(dú)腳架去登機(jī)到得知飛機(jī)延誤至20:00起飛；從被通知航班取消到航班可在22:00起飛。緊張、焦慮、無(wú)奈，什么樣的感覺(jué)都有，但是，我和阿文一直都在根據(jù)情況變化而做出調(diào)整，所有的方案都是圍繞當(dāng)夜趕至布爾津，與冰雪游隊(duì)伍匯合，而沒(méi)有給機(jī)場(chǎng)地勤、給空中工作人員一點(diǎn)怨言。一路的奔波雖然頗多變數(shù)，雖然比預(yù)定時(shí)間晚到了8小時(shí)，但是沒(méi)有影響13日哈薩克族早餐后出發(fā)的安排。</p><p> 一切都那樣的恰當(dāng)好處！</p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">后 記</b></p><p> 旅行常常就是這樣一場(chǎng)不同的遇見(jiàn)，會(huì)有許多驚和喜，會(huì)體會(huì)到從未有的苦與樂(lè)。生命亦是如此，我們每個(gè)人都希望一路順風(fēng)順?biāo)墒巧羁倳?huì)有起起落落。事與愿違的時(shí)候，我們難免會(huì)沮喪；遭遇挫折的時(shí)候，我們難免會(huì)恐慌。可是當(dāng)你回首往事，會(huì)發(fā)現(xiàn)遇見(jiàn)的人，歷經(jīng)的事，都自有它的意義。</p><p> 好事壞事，都是最好的安排！</p> <p> 活動(dòng)組織方帶頭大哥沈師傅</p> <p> 活動(dòng)組織方二哥</p> <p> 活動(dòng)組織方三哥</p> <p> 活動(dòng)組織方小徐師傅</p> <p> 那張銘記的機(jī)票</p> <p> 大雪覆蓋的地窩堡機(jī)場(chǎng)</p> <p> 地窩堡機(jī)場(chǎng)登機(jī)</p> <p> 活動(dòng)花絮（一）</p> <p> 活動(dòng)花絮（二）</p> <p> 活動(dòng)花絮（三）</p> <p> </p> <p> 出發(fā)前合影</p> <p> 途中合影</p> <p> 途中合影</p>