<p class="ql-block">作者：蘇雨瀟</p><p class="ql-block">自由撰稿人</p><p class="ql-block">95后重慶妹兒</p><p class="ql-block">歷史文化，文物古跡愛好者</p> <p>2020年8月9日，又是一個艷陽天，由我?guī)ьI(lǐng)老街群的文保志愿者們一起探尋雙碑。雙碑，本來是一個不太出名的地方，兩千多年前，重慶先民在渝中半島筑城，為了和當時的政治文化中心關(guān)中地區(qū)聯(lián)系，硬是在高山河谷間開辟了一條從渝中區(qū)三圣殿通往陜西的驛道正北路。到明代，正北路依然重要。進入雙碑地界，要跨越一條小溪。明崇禎十三年（1640年），為方便行商旅客，當?shù)厝诵藿艘蛔瘶?，名為永勝橋?lt;/p> <p>永勝橋現(xiàn)狀</p> <p>清道光年間，當?shù)剜l(xiāng)民捐款在永勝橋附近新修人行路與正北路交叉，為指示兩條路的方向，詹姓人家在永勝橋頭岔路口立了兩座指路的石碑，從此這地方被稱為雙碑。雙碑的兩塊指路碑早已經(jīng)消失不見，但永勝橋卻留了下來。抗戰(zhàn)時期因為兩大工廠遷制于此，一個嘉陵廠，一個特鋼廠，雙碑涌進大量人口，永勝橋腳下的詹家溪，為嘉陵廠和特鋼廠的分界線，過了橋，就進入了特鋼廠片區(qū)。1953年，從沙坪壩三角碑起，經(jīng)雙碑，到南充的渝南公路完成拓寬改建。隨即沙坪壩到雙碑的公交車開通，人們開始沿路建房，漸成街區(qū)，“雙碑街”逐漸繁榮。</p> <p>早上八點半，由從堆金村805終點站出發(fā)，第一站來到了劉伯高墓地，現(xiàn)為沙坪壩區(qū)不可移動文物，劉伯高，重慶沙坪壩人氏，安葬在雙碑堆金村附近一座小山坡上，當?shù)厝朔Q劉家墳。嘉陵江在堆金村前由東向西再轉(zhuǎn)向東北，然后匯入長江，與劉家墳成環(huán)抱之勢，山前有一塊巨石，人稱堆金石，有民間傳說古時有人在嘉陵江邊淘金子，淘出來的金子堆成小山坡，此地十分富有，堆金村由此得名。民國時期，這是一塊風水寶地，風景宜人，山清水秀。劉伯高墓地正面朝向嘉陵江，站在墓前遠眺，目光的盡頭是滔滔的江水延綿不斷。墓碑正中上方刻有極樂國三個大字，墓碑碑文文字清晰可見民國二十一年（1932年）八月的日期。至今為止我沒搞清楚劉伯高是何許人也，只聽附近老人說過是當年的雙碑首富，此人抗戰(zhàn)時期大量捐錢捐物資，為國家做出過貢獻。他的墓地能夠保存到如今已經(jīng)十分不易。</p> <p>劉伯高墓地現(xiàn)狀</p> <p>極樂國三字清晰可見</p> <p>劉伯高墓地的文保牌</p><p>現(xiàn)為掛牌區(qū)級保護文物點</p> <p>沿著泥濘的路繼續(xù)前行，路邊有座不太高的紀念碑，我第一次來到這兒的時候，我還不知道這是個啥，但是卻被這個上面的字吸引了，聽當?shù)乩先酥v，原來是修建防空洞遇難的工人紀念碑，碑文有些模糊，有了歲月的痕跡，屹立在青苔雜草之中。</p><p>1875年，嘉陵集團前身龍華制造分局在上海創(chuàng)立。1932年“一·二八”事變后，工廠輾轉(zhuǎn)搬遷河南鞏縣、湖南株洲。1938年，工廠從株洲內(nèi)遷雙碑，更名為軍政部兵工署第二十五兵工廠，制造槍彈、木柄手榴彈等，成為中國軍工重地。工廠還有一個代名“念吾農(nóng)場”。1939年至1942年，先后建筑40座山洞廠房，以躲避日本軍機轟炸。兵工署第二十五工廠所有的廠房全部在防空洞內(nèi)，當年</p><p>修建防空洞時，犧牲了很多工人，為了紀念他們，特立碑于此地，如今,兵工署第二十五工廠為全國重點文物保護單位。</p> <p>紀念修建防空洞遇難的工人紀念碑</p> <p>兵工署第二十五兵工廠文保牌 （感謝文保志愿者劉錫鋼提供照片）</p> <p>兵工署二十五工廠為慶?？箲?zhàn)勝利而頒發(fā)的紀念章</p> <p>防空洞內(nèi)的兵工署第二十五工廠廠房</p> <p>防空洞現(xiàn)狀</p> <p>在嘉陵江的對岸今大竹林一帶，還有三個防空洞，為兩江新區(qū)不可移動文物，如果不是掛牌文物，鮮有人知這是對岸的兵工署第二十五兵工廠的彈藥庫?？梢姰斈隇槎惚苋哲?，來了好一個聲東擊西，調(diào)虎離山之計。</p> <p>兵工署第二十五兵工廠彈藥庫（感謝文保志愿者戴雨辰提供照片）</p> <p>1953年4月1日，工廠定名為國營第四五一廠。1958年6月，工廠定名為國營嘉陵機器廠。1979年，嘉陵實施“軍轉(zhuǎn)民”開發(fā)生產(chǎn)民品摩托車，當年9月15日造出全國第一輛民用摩托車嘉陵CJ50。</p> <p>全國第一輛民用摩托車嘉陵CJ50，現(xiàn)保存于重慶工業(yè)博物館</p> <p>1981年起與日本本田公司開展技術(shù)合作，是中國最早開展國際合作的摩托車企業(yè)。與日本本田公司簽訂摩托車《技術(shù)合作合同》1987年，“中國嘉陵集團”成立。1995年，國家統(tǒng)計局技術(shù)進步評價中心授予“中國摩托車之王”稱號。</p> <p>與日本本田公司簽訂摩托車《技術(shù)合作合同》</p> <p>嘉陵摩托生產(chǎn)線 圖片</p> <p>嘉陵廠蘇式廠房</p> <p>嘉陵廠蘇式建筑家屬區(qū)</p> <p>嘉陵廠文保牌</p> <p>1988年，嘉陵廠在廠區(qū)修建供職工休閑娛樂的嘉陵怡園山莊，又名掛榜山公園</p> <p>公園老照片</p> <p>公園依山而建，緊鄰嘉陵江。掛榜山有一個傳說：當?shù)卦幸晃桓F書生，他刻苦用功，中了進士，當?shù)厝藶榱嗣銊罡嗳丝炭嗪脤W，便將此地叫作掛榜山。</p><p>嘉陵怡園山莊又名掛榜山公園，當年進去是要收門票的，對內(nèi)廠里職工0.5元，對外游客1元。公園的后門售票臺和入園須知售票臺三個字頗有年代感，站在此處似乎能感受到當年這里排隊入園的熱鬧景象。</p> <p>嘉陵怡園后門現(xiàn)狀</p> <p>售票臺三字頗有年代感</p> <p>公園后門售票亭上的入園須知</p> <p>隨著重慶“兩江四岸”總體規(guī)劃的實施，沙濱路將改造升級，打造濱江景觀帶。在掛榜山公園路段，沙濱路將以隧道形式下穿公園，將公園防洪堤、江岸融為一體，拓展公園空間。期待公園的新生！</p> <p>2012年，嘉陵股份公司整體外遷璧山。但遷不走的是嘉陵記憶和嘉陵情懷。</p> <p>中午打卡雙碑最火的蒼蠅館子老店——蹄花湯羊肉籠籠</p> <p>據(jù)說是三十多年的老店</p> <p>廚房和就餐區(qū)連著的，蒼蠅館子環(huán)境就這樣吧</p> <p>午餐之后，加快了腳步，途經(jīng)永勝橋。永勝橋曾經(jīng)也是古橋，可惜已被洪水沖毀多次，原址重建多次，但是能夠看到永勝橋上刻的水位線，永勝橋應該也算是老街吧？小時候，母親在這條街上做點小生意，印象中沿街商鋪的門都是一塊一塊的合上去的木門，腳下的青石板路，被時光磨平了棱角，由于過往行人較多，為了安全，社區(qū)在前幾年重新整修過了臺階，腳下的青石板路已經(jīng)消失不見，但是沿街商鋪還有部分用的是傳統(tǒng)木門，高高的臺階上還有一家豆腐坊茶館，有點網(wǎng)紅交通茶館的感覺，或許這便是煙火氣息吧？如今的永勝橋有一家菜市場，我們在附近居住了這么多年，不管搬家搬到哪兒，一直都喜歡在這里買菜，母親說，當年她來到這里的時候這里已經(jīng)是形成一個集市，熱鬧非凡，當?shù)夭宿r(nóng)都喜歡在這里賣菜，母親說，吃慣了這條街上當?shù)夭宿r(nóng)的蔬菜，現(xiàn)在的什么大棚蔬菜都不適合她的胃口。</p> <p>永勝橋休閑莊（也是一個茶館）圖片</p> <p>豆腐坊茶館 圖片</p> <p>永勝橋菜市 圖片</p> <p>永勝橋上的水位線刻數(shù) 圖片</p> <p>當?shù)厝硕贾?，永勝橋腳下的詹家溪是特鋼廠和嘉陵廠的分界線，過了永勝橋，便進入了特鋼廠片區(qū)。</p> <p>關(guān)于特鋼廠的記憶，我有太多講不完的故事，因為，我本人就是特鋼子弟，家里爺爺，父親都是特鋼人。今天就大概講講這個曾經(jīng)被譽為西南工業(yè)之母的重慶特鋼廠的一些往事。</p><p>在重慶磁器口古鎮(zhèn)到雙碑詹家溪一帶的嘉陵江邊，曾經(jīng)出現(xiàn)過一座航空母艦規(guī)模般的鋼鐵巨廠，叫“重慶特鋼廠”,整個廠區(qū)橫亙嘉陵江畔,跨越童家橋、磁器口、雙碑、井口、詹家溪等地,素有“十里鋼城”之稱,其前身是原國民黨第二十四兵工廠?？谷諔?zhàn)爭期間,大批抗日軍火如手榴彈、地雷、八二迫擊炮彈殼、飛機炸彈、中正式步槍管及槍榴彈筒等在該廠生產(chǎn)。</p> <p>建廠紀念碑及廠長楊吉輝圖片（建廠紀念碑現(xiàn)存于重慶三峽博物館）</p> <p>當年詹家溪的建廠碑文曰“重慶煉鋼廠為西南一切工業(yè)之母”。1919年由蜀軍北伐總司令熊克武發(fā)起創(chuàng)辦，但是因各種原因耽誤，并未創(chuàng)辦成功。直到1934年，時任四川省主席劉湘以善后督辦名義接手，陸續(xù)將機器設(shè)備從上海運來，把重慶電力煉鋼廠廠址從南岸蘇家壩銅元局遷到雙碑，1935年動工興建，1937正式投產(chǎn)，是西南地區(qū)最早建設(shè)的鋼鐵企業(yè)。1935年1月，該廠由國民政府軍政部兵工署接管，成立軍政部兵工署重慶煉鋼廠籌備處。1937年該廠煉出西南地區(qū)第一批電爐鋼，1939年1月1日定名國民政府軍政部兵工署第二十四兵工廠，廠長由楊吉輝擔任，代號蓮光別墅。為中國軍隊提供軍用鋼材，解決了中國產(chǎn)鎢而不能生產(chǎn)鎢鋼的難題。該廠生產(chǎn)大量飛機炸彈、手榴彈、擲彈筒以及輕武器，為抗戰(zhàn)前線源源不斷的提供武器。1940年至1941年間日軍對該廠狂轟濫炸，工人們一邊擴建一邊生產(chǎn)，年產(chǎn)鋼最高4000多噸。</p> <p>現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)保存有抗戰(zhàn)時期廠房及隧道遺址多處，還保存有日本作為戰(zhàn)敗國賠付給中國的空氣壓縮機、蘇聯(lián)援助的冷拉機等各類大型機器。新中國成立后，該廠主要生產(chǎn)特種鋼材，1979-1985年研制新產(chǎn)品1491項，為國防尖端科技發(fā)展試制洲際導彈、通訊衛(wèi)星、核潛艇和航天工業(yè)用鋼材，多項成果榮獲國家發(fā)明獎。
</p><p>新中國成立后，該廠歸屬西南軍政委員會，改名“一0二廠”，后劃歸重慶改名重慶第二鋼鐵廠，1978年再次改名為重慶特殊鋼廠，是國家保密軍工企業(yè)。</p> <p>蓮光別墅歷史資料</p> <p>因煉鋼與蓮光諧音，其第一直屬子弟小學也因廠里曾經(jīng)的代號蓮光別墅，而命名為蓮光小學。</p> <p>特鋼廠250軋機（現(xiàn)保存于重慶三峽博物館）</p> <p>進入特鋼廠片區(qū)后第一站來到特鋼廠僅存的的防空洞，人民防空四個大字映入眼前，現(xiàn)作為人防納涼工程保存了三個洞口，今年因疫情的特殊情況，沒有開放，因這兩個洞口之間距離較近，我們?nèi)サ降氖嵌柡腿柖纯?，站在門口，就聽見我們的志愿者們不禁發(fā)出感嘆，好涼快喲，天然空調(diào)，比空調(diào)還涼快，不想走咯！我爺爺曾經(jīng)給我說過廠里的防空洞下面很大，很長，雖然現(xiàn)在只開了三個口，但是里面四通八達，廠區(qū)有多大，防空洞就有多深，簡直就是地上一座城，地下一座城。</p> <p>特鋼廠現(xiàn)在唯一保留且對外開放作為人防納涼的防空洞二號洞口 </p> <p>“小妹小妹快點長，長大好嫁二鋼廠；三天一頓肉，五天一個髈?！?lt;/p><p>20世紀60年代流傳于重慶的一首逗趣童謠反映了當年重慶特鋼廠的繁華。特鋼廠在其曾經(jīng)最輝煌的時候，員工就有上萬人，加上家屬，總共有兩三萬人都生活在這里。當年，廠區(qū)內(nèi)有自己的小學四所，中學兩所，職工醫(yī)院一所，電視臺一個，電影院兩個（還有個是工人俱樂部，因為也要放電影），儼然就是一個小社會，還有足球場（球場壩），籃球場（燈光球場），游藝樓（包含歌舞廳，臺球室等）</p> <p><br></p><p>休息片刻，我又帶領(lǐng)著大部隊前往曾經(jīng)特鋼廠的娛樂片區(qū)，俱樂部，電影院，游藝樓，歌舞廳，球場壩（足球場）燈光球場（籃球場）等。這些地方都集中在一個片區(qū)，沿途走過來，先來到特鋼廠的工人俱樂部，小時候我進去看過電影，爺爺曾經(jīng)給我說過里面有防空洞的入口，可以通向現(xiàn)在作為人防納涼的那個洞口，這個地方有點可惜，差點兒入選第三批重慶市優(yōu)秀歷史建筑，后來被篩選掉了。外觀能看出是典型的蘇式建筑風格，但是里面已經(jīng)被改的面目全非，改造之后作為了中老年活動中心，一個大型的麻將館，一個腦力競賽區(qū)。因為當年特鋼廠破產(chǎn)之后好多職工開始自生自滅，在這里打發(fā)時間，喝茶，打牌，擺龍門陣，整天無所事事。球曾經(jīng)場壩的整個范圍都擺滿了喝茶桌椅，甚至還上過新聞，重慶市最大的露天茶館，后來創(chuàng)文整頓，這些茶館開始在周邊尋找門市，于是便遷進了球場壩周邊的室內(nèi)，比如俱樂部內(nèi)。這些年我想做的就是把這個地方申報上去，爭取掛牌！成為文物！因為這個地方曾經(jīng)是廠里開大會，放電影的地方，類似于現(xiàn)在的禮堂。也算是承載著無數(shù)人的青春和回憶吧。</p> <p>特鋼廠工人俱樂部內(nèi)部 現(xiàn)狀</p> <p>特鋼廠工人俱樂部外觀 現(xiàn)狀 </p> <p>遠眺特鋼廠工人俱樂部(紅房子)</p> <p>特鋼廠春節(jié)游園活動老照片</p> <p>在俱樂部的對面，很少有人知道，還有一個電影院，惋惜的是，由于工人俱樂部也放電影，和工人俱樂部功能重合，在千禧之年已經(jīng)拆除，并拔地而起一座在千禧年那個時代廠區(qū)內(nèi)為數(shù)不多的高樓，如今看來，此樓并不高。但或許很多現(xiàn)在的年輕人已經(jīng)不知道這里在沒有修建此樓時，曾經(jīng)是廠里年輕職工的約會圣地?？諝庵袕浡鴳賽鄣乃岽孜?。</p> <p>電影院拆除后原址修建的居民樓圖片</p> <p>球場壩旁邊的舊書攤</p> <p>
</p><p>旁邊的文化墻上，有一個特鋼歲月，一些老照片，邊框由管道圍成，滿滿的工業(yè)風，中間，由綠色管道圍成的四個數(shù)字2307十分醒目，或許很多都不知道2307的意義，當年作為軍工企業(yè)，為了保密，對外聯(lián)系，地址都有一個代號，而特鋼廠的代號就是2307信箱。</p> <p>2307特鋼歲月</p> <p>走過了廠里職工休閑娛樂的片區(qū)，又經(jīng)過了特鋼設(shè)計院，現(xiàn)在重慶特鋼設(shè)計院這幾個紅色大字十分醒目，還能清楚的看到。特鋼設(shè)計院這棟房屋整體較新，修建于上世紀九十年代，當年廠里的工程師們，大學生，都在此地辦公?，F(xiàn)在一樓是東華醫(yī)院的中心塆門診，樓上的一間間辦公室是作為了東華醫(yī)院的實習學生宿舍。特鋼設(shè)計院背后有一棟紅色的老房子，據(jù)說也算是典型的蘇式建筑！這里是廠里以前的車隊，作為公路運輸貨物的起點，兒時的印象里，這里停放了很多的貨車。還有三個碩大防空洞洞口，通往廠區(qū)內(nèi)部。如今防空洞口已經(jīng)封閉，紅房子現(xiàn)在是出租給私人做倉庫。</p> <p>特鋼設(shè)計院正面</p> <p>特鋼設(shè)計院及車隊紅房子現(xiàn)狀 圖片</p> <p>一路沿著廠區(qū)公路的林蔭大道行走，來到團結(jié)壩社區(qū)蘇式家屬區(qū)，外墻已經(jīng)翻新刷成了紅色，但是以前這房屋外墻的顏色也是紅色，這里是特鋼廠唯一保存下來的蘇式居民樓。地處坡地，上下錯落有致，房屋內(nèi)部，長長的過道，兩邊是房間。
</p><p>集體宿舍的感覺。</p> <p>團結(jié)壩社區(qū)蘇式家屬區(qū)現(xiàn)狀</p> <p>蘇式家屬區(qū)的旁邊曾經(jīng)是特鋼廠的賓館大樓，今天去的時候已經(jīng)是一堆廢墟。2020年6月28日爆破拆除，還好今年四月我路過專門拍了幾張照片，當時守門的大爺就在說，快拆了，快拆了，門口的大花瓶都搬走了，哎，可惜了這房子修得這么好，現(xiàn)在是附近市政修路的暫時在里面辦公。這個地方，拆除了也實屬可惜，上世紀九十年代修建的 ，據(jù)說當年大人物來廠里視察工作的時在此下榻，賓館一般人是進不去的，一般能進去的都是廠里的領(lǐng)導，特鋼廠破產(chǎn)之后，這里逐漸冷清，兒時，我無數(shù)次從這外面路過，卻從來沒有進去過。直到今年六月，爆破拆除。</p> <p>特鋼廠的賓館大樓2020年4月最后的影像 圖片</p> <p>特鋼廠當年還有自己的水電氣公司電信局，電視臺?，F(xiàn)在的名字都叫重慶xx沙坪壩公司特鋼分公司</p><p>國家電網(wǎng)重慶沙坪壩公司特鋼分公司 </p><p>重慶燃氣集團沙坪壩公司特鋼分公司 </p><p>重慶水務集團沙坪壩公司特鋼分公司 </p> <p>中國電信重慶沙坪壩公司特鋼電信分局 圖片</p> <p>特鋼廠的電信大樓現(xiàn)在還在履行它的職責，重特電信大樓幾個大字還能在外墻上看到。</p> <p>重特電信大樓</p> <p>繼續(xù)往上走，特鋼廠彎彎大樓 這棟樓也是紅磚房，是廠里的辦公大樓，我不知道這棟樓的真名叫什么，只知道老百姓都叫它彎彎大樓，據(jù)說也是蘇式的，我猜想是房屋的外形看上去拐了一個彎，呈L形狀，所以叫彎彎大樓吧？</p> <p>特鋼廠彎彎大樓現(xiàn)狀（正面）</p> <p>特鋼廠彎彎大樓現(xiàn)狀（背面）</p> <p>彎彎大樓對面有一棟綠色的房屋，附近看守的工作人員說，近期也會爆破拆除了，這棟樓我不知道它叫什么名字，只知道一樓以前是食堂，樓上好像也是辦公樓吧？門口還掛著東華特鋼的廠務公開欄。破破爛爛，逃不掉被拆除的命運。</p> <p>綠色辦公樓現(xiàn)狀</p> <p>廠務公開欄</p> <p>這兩棟大樓的中間現(xiàn)在是地鐵一號線呼嘯而過，轟轟隆隆。可是我知道，這里是曾經(jīng)重慶特鋼廠的一號大門，俗稱一門崗。當年這里曾經(jīng)多少職工從這里走出來，人來人往。歡聲笑語，現(xiàn)在只有轟轟隆隆的地鐵經(jīng)過聲音。</p> <p>一門崗老照片</p> <p>一門崗現(xiàn)狀</p> <p>走過了這么多地方，這些都僅僅只是特鋼廠生活區(qū)的一些歷史見證。接下來來到了我們掃街的重點地區(qū)，此地現(xiàn)為國保級文物，也是我每個月巡查的必去之地，兵工署第二十五工廠舊址。我說過，這里是沙坪壩區(qū)最造孽的國保級文物，沒有之一！</p><p>如果不是殘垣斷壁上的那四個文物不拆四個大字，可能附近的施工隊直接挖掘機三下五除二接解決了?，F(xiàn)在保存下來了但也不知道，以后做何用。這地方破敗不堪，雜草叢生，只有一些殘垣斷壁，與周邊高樓格格不入。</p> <p>兵工署第二十四工廠舊址文保牌</p> <p>兵工署第二十四工廠舊址現(xiàn)狀（正面）</p> <p>兵工署第二十四工廠舊址現(xiàn)狀（航拍）</p> <p>二十四兵工廠在抗戰(zhàn)期間，不懼日寇飛機的狂轟濫炸，一邊擴建，一邊堅持生產(chǎn)，最高年產(chǎn)鋼曾達到4000多噸，為抗戰(zhàn)期間的重慶軍工企業(yè)提供了大量優(yōu)質(zhì)特殊鋼材。
</p><p>同時，該廠還充分挖掘潛力，直接生產(chǎn)軍工產(chǎn)品，先后生產(chǎn)出航空炸彈及手榴彈、擲彈筒等輕武器，為抗戰(zhàn)勝利作出了巨大貢獻，在國家危難風雨飄搖之際默默支撐起民族工業(yè)的脊梁。</p> <p>廠房拆除前兵工署第二十四工廠舊址與四根煙囪</p> <p>我們大部隊的腳步還未停歇，繼續(xù)往特鋼廠廠房舊址前進，現(xiàn)保留下來的是原廠區(qū)南側(cè)三組的21間廠房，六座磚結(jié)構(gòu)煙囪，廠房空置廢棄。等待1935文創(chuàng)園的修建后重獲新生。廠房里面非常適合拍攝工業(yè)大片，就是環(huán)境有點臟。保存下來的廠房為區(qū)級掛牌文物，也是我的每月巡查文物點。</p> <p>特鋼廠文保牌</p> <p>特鋼廠文保牌</p> <p>特鋼廠舊址全景</p> <p>最后一個地方，網(wǎng)絡(luò)上大火的隧道——渣滓洞隧道，隧道的另一頭是川外小鐵路。這些都是網(wǎng)紅打卡地點，這里雖然不是文物點，可是很多人都不知道這里曾經(jīng)有一條鐵路，是特鋼廠自己的鐵路運輸線，從廠內(nèi)生產(chǎn)出來的鋼材，用火車運出廠區(qū)外，堆放在大河溝的貨場，再從大河溝站中轉(zhuǎn)，由火車經(jīng)過這個隧道，運往梨樹灣貨運火車站，然后再次中轉(zhuǎn)發(fā)往全國各地。</p> <p>渣滓洞隧道 </p> <p>歲月荏苒，故地滄桑，曾經(jīng)的十里鋼城，如今仍然承載著無數(shù)人的青春回憶。直到2005年，經(jīng)歷了特鋼廠工人攔腰斬斷國道212壓馬路事件，特鋼廠改制，稱東華特鋼公司。曾經(jīng)的國營大廠茍延殘喘的過了7年，于2012年，徹底宣告破產(chǎn)，歷經(jīng)輝煌、為新中國做出巨大貢獻的重慶特殊鋼廠，隨著時代變遷和城市的發(fā)展，逐漸淡出了人們的視野。退出了歷史舞臺。</p><p><br></p> <p>在不經(jīng)意感嘆中，我們的掃街活動在艷陽高照下，愉快的結(jié)束了，文保志愿者們各奔東西，期待與他們的下一次相遇！</p>