大理、丙察察、波密、林芝、拉薩 <p>今年六月十二號我們一行六人從大理出發(fā)，走丙察察進(jìn)藏，全長2120公里，歷時(shí)21天騎行到達(dá)西藏拉薩。這也是我第五次騎自行車進(jìn)藏，大部分線路都走過，要說難度沒有318難度大，但它的危險(xiǎn)度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它，一路塌方泥石流飛石不斷，有時(shí)想想都心驚后怕。丙察察線也叫新滇藏線，起于云南省怒江傈僳族自治州貢山獨(dú)龍族怒族自治縣的丙中洛鄉(xiāng)，途徑西藏自治區(qū)林芝地區(qū)察隅縣的察瓦龍鄉(xiāng)，最后到察隅縣城，全長300余公里，是八大進(jìn)藏天路之一。進(jìn)藏的道路有許多，每年通過這些天路到達(dá)拉薩的人更是數(shù)不勝數(shù)。就線路長度來說，丙察察線在八條進(jìn)藏線路里不是最長的，論平均海拔，丙察察也說不上高，但是如果問哪條進(jìn)藏線路危險(xiǎn)度最大，就非丙察察莫屬，正因如此，丙察察也才被公認(rèn)為中國最后的經(jīng)典越野路線。沿途基本看不見騎自行車的，但越野車摩托車前來挑戰(zhàn)的卻不少。</p><p>說它是公路，實(shí)在有些牽強(qiáng)，事實(shí)上，目前丙察察線還只是連接城鄉(xiāng)之間的簡易沙石路，由于路況極差、道路艱險(xiǎn)，塌方泥石流不斷，鮮有人選擇從這里進(jìn)藏，這也讓丙察察更具神秘色彩和讓人有挑戰(zhàn)的欲望。有的人認(rèn)為從318川藏線進(jìn)藏，身體下了地獄，眼睛上了天堂，那么丙察察就是地獄中的地獄，天堂中的天堂。</p><p>盡管年年修路之后總有“世間再無丙察察”的傳聞流出，但直到今天，它仍是一條風(fēng)景指數(shù)、未知指數(shù)、危險(xiǎn)指數(shù)三高的越野朝圣路，再加上它的長度，可以保證最終的穿越者將獲得大體量的終極愉悅，現(xiàn)在丙察察歸劃為219國道了，估計(jì)不遠(yuǎn)的將來會(huì)讓它天險(xiǎn)變通途。我在路上還聽見一群騎摩托車的年輕人說了這樣一段話:走一回318川藏線牛逼可以吹一年 ，走一回丙察察牛逼可以吹一輩子。</p><p>這次我還了了一個(gè)帶領(lǐng)騎友們走崗村穿越波密帕龍藏布江原始森林的心愿，讓他們感受到了騎行進(jìn)藏另一種不一樣的視覺與體驗(yàn)，都說穿越線路的自然景色完全可以媲美九寨溝，如果你想在進(jìn)藏途中增加更多的深度體驗(yàn)和視野的開闊，請與我聯(lián)系。</p><p><br></p>