<p>芷江龍津風(fēng)雨橋始建于明萬歷十九年（公元1591年），歷經(jīng)滄桑400余年。 在溪河上 修建風(fēng)雨橋是侗族區(qū)別于其他民族的一個顯著特征。明萬歷十九年（1591年），沅州城有個叫寬云的和尚，四方奔走募捐，共募集建橋資金15000兩白銀、糧食11萬石，在此修建了風(fēng)雨橋，因橋墩與流水形如龍口噴津，故名“龍津風(fēng)雨橋”。但到萬歷三十年（1602年），一場山洪，將龍津風(fēng)雨橋毀于一旦。 明宗禎六年（1633年），駐沅州的云南都司僉書阮呈麟帶頭捐款，重修龍津風(fēng)雨橋。沒想到清乾隆四十二年（1777年），一把大火又將龍津風(fēng)雨橋化為灰燼。此后，復(fù)修、水毀、火燒、征戰(zhàn)，一直是這座風(fēng)雨橋的主旋律。 抗戰(zhàn)初期，政府當(dāng)局將龍津風(fēng)雨橋上的廊、亭悉數(shù)撤除，改造成石墩木面公路橋。芷江機場是盟軍的主要空軍基地，而龍津風(fēng)雨橋是大西南主要軍需供給線。因此，機場和龍津橋成了日機的主要轟炸目標(biāo)，最多的一天27架日機輪番轟炸。令人驚奇的是，龍津風(fēng)雨橋在水災(zāi)、火災(zāi)面前顯得脆弱，而在侵略者的炸彈面前則剛強不屈，任憑日機怎樣狂轟濫炸，它卻安然橫臥在舞水之上。</p><p><br></p> <p>夜色下的芷江絲毫不遜色于湘西鳳凰，龍津風(fēng)雨橋，和平橋三橋，鐘鼓樓一遍燈火，祥和而熱鬧！</p> <p>芷江屬于侗族，客?；径际嵌弊逄厣南嫖鞯跄_樓，古色古香，別有一番韻味。</p> <p>八年烽火起蘆溝，一紙降書落芷江。</p><p>為了緬懷抗戰(zhàn)功勛，銘記受降榮耀，1947年，湖南省政府規(guī)劃建設(shè)芷江受降城。首先建設(shè)的是七里橋的受降坊。如今修復(fù)的受降坊，刻著當(dāng)時軍政要人的題聯(lián)：</p><p>克敵受降威加萬里，名城攬勝地重千秋——蔣中正；</p><p>得道勝強權(quán)百萬敵軍齊解甲，受降行大典千秋戰(zhàn)史記名城——李宗仁；</p> <p>1945年8月15日，日本天皇宣布無條件投降，此時，重慶大本營正在考慮，在何處接受侵華日軍投降，這個地方要足夠安全，以免日軍代表耍花招，還要能夠耀我軍容揚我軍威。最后，這個地點選定芷江。這座城市，日軍拼了命想來，但卻是在無條件投降之時。8月21日，日軍代表今井武夫垂頭喪氣地來到芷江七里橋，向指揮所設(shè)于此的中國陸軍總司令何應(yīng)欽將軍投降</p> <p>下面是小小芷江城在抗戰(zhàn)中的令人矚目的履歷：</p><p>1937年12月，國民政府開始在芷江建設(shè)軍用機場。</p><p>1938年10月，芷江機場建成投入使用，部分中國空軍入駐。美國援華空軍將領(lǐng)陳納德到此創(chuàng)建中美航校并監(jiān)督芷江機場擴建。</p><p>1941年，蘇聯(lián)援華空軍中隊入駐芷江。</p><p>1943年，陳納德將軍率領(lǐng)的飛虎隊進駐芷江。</p><p>1944年，日寇在“一號作戰(zhàn)”(豫湘桂會戰(zhàn))中，相繼占領(lǐng)和搗毀了除芷江機場外的盟軍在華主要軍事機場。中國空軍和盟軍空軍云集芷江，以芷江為最后基地持續(xù)不斷地對日寇進行打擊。</p><p>1945年4月，日寇深恨芷江機場對自己帶來的威脅，悍然發(fā)動“芷江攻略戰(zhàn)”(湘西會戰(zhàn))，6月受重創(chuàng)而歸，芷江安然無恙。</p><p>1938年10月到1945年8月，駐芷江空軍直接參加對日空戰(zhàn)，切斷日軍補給線，進行遠達日本本土、臺灣的遠程轟炸，居功至偉。</p><p>八年抗戰(zhàn)中的芷江在歷史上用鮮血濃墨重彩地留下了一幅畫卷。</p> <p>攝影 瀟湘雨～飄。</p><p>文字 收集于網(wǎng)絡(luò)。</p>